Schrecksekunde beim schweißen der Federbalgauflagen

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  • Опубліковано 20 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 7

  • @NSGeeks
    @NSGeeks Рік тому

    Ich such auch einen der mir Türbänder schweisst, hättest du Zeit (:

    • @BusMuss24
      @BusMuss24  Рік тому

      Na klar, lass mich nur gschwind den Bus fertig machen ;-)

    • @NSGeeks
      @NSGeeks Рік тому

      🤗 gern diesen Sommer schon, dann können wir ein Wohnbus Treffen machen, hab leider keinen Grill

  • @ariane11970
    @ariane11970 Рік тому +1

    Dein Fehler bei der porigen Naht war, das man MIG/MAG immer etwas 'stechend' und niemals 'schleppend' schweißt. Das ist zum Einen wichtig, damit der Lichtbogen am Drahtende immer die Kanten des Grundwerkstoffes aufschmilzt und du nicht nur einen 'Haufen' flüssiges Metall erzeugst, den du relativ kalt in die Kehle legst. Und zum Anderen hast du durch die ziemliche Schräglage viel Umgebungsluft in die Naht gesaugt. 75⁰ und 9-10l Gas reicht völlig aus. Mehr sorgt nur für Wirbel und eben enormen Verbrauch. Das war schon Alles. 😉

    • @BusMuss24
      @BusMuss24  Рік тому +1

      Hammer Analyse, schon dafür hat sich das Video gelohnt :) Auf der anderen Seite war das Video vielleicht auch Teil des Problems, weil ich versucht habe nicht mit dem Rücken vor der Kamera zu stehen und daher auch die Brennerposition ein bisschen ein Kompromiss war.
      Da muss ich mein Setup noch etwas optimieren!

  • @alterstassfurter5743
    @alterstassfurter5743 Рік тому +1

    Schaumparty...kannst auch haben, wenn Du zuviel Gas einsetzt...👍

    • @BusMuss24
      @BusMuss24  Рік тому

      Ok, guter Tipp, das habe ich nicht gewusst.
      Ich hatte mich hier belesen: www.linde-gas.de/shop/de/de-ig/wissen-mag-schweissen-ex
      Parameter: 0,8mm Drahtstärke bei 217A sollten einen Sprühlichtbogen ergeben, dafür empfiehlt Linde 15-20l Gasdurchfluss