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いろは坂でバスにカーブで抜いてもらうのは車体の長さや内輪差で絶対的に不可能なので、直線で抜いてもらうのが一番です。というのを他の三人の方が理解してアドバイスしていただけると幸いです。
この企画力と編集力……もっと伸びて欲しいです‼️
私もペーパードライバーで、最近運転を始めました！あまり上手くいかず、気持ちが沈んでいましたが、動画を見て仲間が出来た気がして、改めて頑張ろうと思いました！お互い安全に頑張りましょう☺️
私もペーパードライバーですが、ひいらぎさん見てると勇気がでて、最近再び乗り始めました！次回も楽しみです！
大型免許を持っている視線から見たら結構危ない、他の方が言っているように大型は結構内輪差があるので簡単に抜けないカーブに停止されると行けない抜かせるなら直進で停止してもらった方が楽
安全運転=ゆっくり走るだと思ってる典型例ペーパードライバー流れに乗る(まわりの車にブレーキを踏ませない)運転が一番安全ですよ
このスピードで走るならバスは直線で左によって停止して抜かさせてあげた方が安全ですね
新しいチャレンジ動画楽しみにしてます‼️
わたしも免許とってかなり乗ってなかったけど割と運転出来た。さすがに首都高は怖かったけど
3:47 バスの長さでこのカーブで抜くのは無理…。(・・;
エンジンブレーキを使う場合はフットブレーキを使わないように調節しながら行くのがいいそうです。慣れてないので仕方ないですが、タイミングとかは感覚で覚えるしかないですね
よくぞ煽られなかった💦
ひいらぎさんやはり天使
いろは坂お疲れ様です。いろは坂は一通走行なので走り易いかと、上りはDレンジより1段落としたほうがパワー出ますし、逆に下りも1段落としてエンブレを多用した方が車に負担かからないと思います👍 ペーパードライバー卒業まで頑張って下さい👍☺️
対向車がいないから、意外と初心者向き？🤔行ってみたいなぁ😀いろは坂😊
初めての山道は怖いし緊張しますね💦安全運転で😊
ハンドルの持ち方、基本にかなり忠実で正しいですね❗
MT免許を取ったのにエンジンブレーキ知らないって…
MTだとギアチェンジで行くけどもＡＴだとエンジンブレーキきいてるかどうかわかりづらいかもしれない。ＡＴはＭＴよりエンジンブレーキ効くのが弱いのもあるのかもしれない。Ｓ Ｂ Ｌ Ｍ+と-レンジとパドルシフトタイプとか有りかなり多様性が富んでいる。実際自分ＡＴ免許やけどもエンジンブレーキ教習中に坂とかで使わなかったからな。ＭＴだとここまで上げろで後はそれキープが多いんじゃないかな。教習所の指導方針によるからなんとも言えないおかな。
こんな道はもうちょっと上手くなってからにしよ。主さんのせいで事故が起こると迷惑です。危ういヒヤヒヤ。
3:38プロドライバーだから、さすがにこの場所では追い越さないでしょう。(カーブは追い越し禁止)
遅すぎで草
いろは坂でバスにカーブで抜いてもらうのは車体の長さや内輪差で絶対的に不可能なので、直線で抜いてもらうのが一番です。
というのを他の三人の方が理解してアドバイスしていただけると幸いです。
この企画力と編集力……もっと伸びて欲しいです‼️
私もペーパードライバーで、最近運転を始めました！あまり上手くいかず、気持ちが沈んでいましたが、動画を見て仲間が出来た気がして、改めて頑張ろうと思いました！お互い安全に頑張りましょう☺️
私もペーパードライバーですが、ひいらぎさん見てると勇気がでて、最近再び乗り始めました！次回も楽しみです！
大型免許を持っている視線から見たら結構危ない、他の方が言っているように大型は結構内輪差があるので簡単に
抜けないカーブに停止されると行けない抜かせるなら直進で停止してもらった方が楽
安全運転=ゆっくり走る
だと思ってる典型例ペーパードライバー
流れに乗る(まわりの車にブレーキを踏ませない)運転が一番安全ですよ
このスピードで走るならバスは直線で左によって停止して抜かさせてあげた方が安全ですね
新しいチャレンジ動画楽しみにしてます‼️
わたしも免許とってかなり乗ってなかったけど割と運転出来た。さすがに首都高は怖かったけど
3:47 バスの長さでこのカーブで抜くのは無理…。(・・;
エンジンブレーキを使う場合はフットブレーキを使わないように調節しながら行くのがいいそうです。慣れてないので仕方ないですが、タイミングとかは感覚で覚えるしかないですね
よくぞ煽られなかった💦
ひいらぎさんやはり天使
いろは坂お疲れ様です。いろは坂は一通走行なので走り易いかと、上りはDレンジより1段落としたほうがパワー出ますし、逆に下りも1段落としてエンブレを多用した方が車に負担かからないと思います👍 ペーパードライバー卒業まで頑張って下さい👍☺️
対向車がいないから、意外と初心者向き？🤔
行ってみたいなぁ😀いろは坂😊
初めての山道は怖いし緊張しますね💦
安全運転で😊
ハンドルの持ち方、基本にかなり忠実で正しいですね❗
MT免許を取ったのにエンジンブレーキ知らないって…
MTだとギアチェンジで行くけどもＡＴだとエンジンブレーキきいてるかどうかわかりづらいかもしれない。ＡＴはＭＴよりエンジンブレーキ効くのが弱いのもあるのかもしれない。
Ｓ Ｂ Ｌ Ｍ+と-レンジとパドルシフトタイプとか有りかなり多様性が富んでいる。実際自分ＡＴ免許やけどもエンジンブレーキ教習中に坂とかで使わなかったからな。
ＭＴだとここまで上げろで後はそれキープが多いんじゃないかな。教習所の指導方針によるからなんとも言えないおかな。
こんな道はもうちょっと上手くなってからにしよ。主さんのせいで事故が起こると迷惑です。危ういヒヤヒヤ。
3:38プロドライバーだから、さすがにこの場所では追い越さないでしょう。(カーブは追い越し禁止)
遅すぎで草