Электропоезд произведён в мае 1962 г и в 2022 году ему исполняется 60 лет. По нормативным документам он подлежит списанию и на данный момент он уже отстранён от эксплуатации.
Списывать то можно, проблема в том, что их гоняют на измор и потом пускают на хлам вместо музеев, а потом у людей которых железная дорога интересует нет возможности посмотреть какие-то экземпляры, потому что обычных людей в кабину не пустят. Для этого нужно быть студентом либо организовывать экскурсии, это проблема.
Есть автор на ютубе, который снимает видосы из кабины ЭР1. Знаешь его? Возможно тебе будет он интересен. Набери в поиске Сиваш из кабины ЭР1. Дмитрий Манжула его зовут. У него неплохие видео с Приднепровки. ☺️ Может состыкуетесь с ним, если вдруг не знакомы. ☺️
а у меня двойное чувство. С одной стороны, хорошо, что сейчас избавились от ЭР1, а с другой стороны, заменить эр1 и эр2 новыми электричками не получается.
@@onealpha5 ваше тупейшее ехидство неуместно. Могли бы уже заткнуться, учитывая, как вас, россиян, сильно обирают (войну же финансировать нужно). Кстати, хочу заметить, что за потраченные деньги на войну, РЖД могла бы сто раз уже и скоростное движение по всей (!) стране организовать, и, да, кстати, заменить все электропоезда РЖД на Штадлеры! Т.е. все ЭД, ЭТ и т.д. давно уже на слом пустить. )))) Как-то так. ))))
Электропоезд произведён в мае 1962 г и в 2022 году ему исполняется 60 лет. По нормативным документам он подлежит списанию и на данный момент он уже отстранён от эксплуатации.
Списывать то можно, проблема в том, что их гоняют на измор и потом пускают на хлам вместо музеев, а потом у людей которых железная дорога интересует нет возможности посмотреть какие-то экземпляры, потому что обычных людей в кабину не пустят. Для этого нужно быть студентом либо организовывать экскурсии, это проблема.
Есть автор на ютубе, который снимает видосы из кабины ЭР1. Знаешь его? Возможно тебе будет он интересен. Набери в поиске Сиваш из кабины ЭР1. Дмитрий Манжула его зовут. У него неплохие видео с Приднепровки. ☺️ Может состыкуетесь с ним, если вдруг не знакомы. ☺️
@Edvards Scekins я не тебе писал.
Это не просто электричка, это целая эпоха. Сколько людей она перевезла, и сколько километров проехала. Таких уже небудет.
В музей бы его
Мог бы до мая этого года работать
Да уж старичок....
Супер
Отличное видео! А электричку уже пора отправить на покой, хотя, к сожалению, не остаётся другого выбора как ездить на старых советских поездах
а у меня двойное чувство. С одной стороны, хорошо, что сейчас избавились от ЭР1, а с другой стороны, заменить эр1 и эр2 новыми электричками не получается.
Секционников,называли-мотузки.
Не все там 60 летние +- год-два, может даже больше точно есть
👍
он не списан
Мда, это как бы даже небезопасно гонять такие поезда.
А вот в чем отличие ЭР1от ЭР9?
ЭР1 работает на постоянном токе (3 кВ). ЭР9 - на переменном токе (25 кВ 50 гЦ)
Скоро на Штадлерах гонять будем. Тендер на поставку завершат через месяц.
Да, хороший поезд. Мы на двухэтажках рассекаем, супер. 👍
грустно читать комментарий, написанный вами год назад... А могло бы быть! Могло бы быть, что уже бы на Штадлерах кто-то бы по УЗ ездил.
@@flali1979 На Штадлерах без Бандеры - или с Бандерой, но без Штадлеров. Народ сделал выбор :(
@@onealpha5 ваше тупейшее ехидство неуместно. Могли бы уже заткнуться, учитывая, как вас, россиян, сильно обирают (войну же финансировать нужно). Кстати, хочу заметить, что за потраченные деньги на войну, РЖД могла бы сто раз уже и скоростное движение по всей (!) стране организовать, и, да, кстати, заменить все электропоезда РЖД на Штадлеры! Т.е. все ЭД, ЭТ и т.д. давно уже на слом пустить. )))) Как-то так. ))))
@@onealpha5 и вообще, вы лжец. На оккупированных вами территориях - вообще никаких поездов не видать, даже ЭР2. Какие там Штадлеры....