Amazon聞け！軽貨物ドライバーの本音を話させてください
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- Опубліковано 7 січ 2025
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![[そりゃストライキも起こる]Amazon配達員の働き方の口コミを20件紹介します](http://i.ytimg.com/vi/5iz3pIyXsnE/mqdefault.jpg)
![[そりゃストライキも起こる]Amazon配達員の働き方の口コミを20件紹介します](/img/tr.png)
ドローンが運ぶとか昔言われてましたけど、こんな細かい動きできるわけない。
そして、落ちた時の事を考えると車より危険な予感がしますね。
お疲れ様です。頭が下がる思いです。
・・・・と同時に・・・・
意見がありながらも、歯を食いしばってがんばる人たちがいるから、逆にいつまでたっても改善されない
良くなるまでストライキしている私にとっては・・・困った発想ですかね・・・
そんな発想で上手くいくんですかね。。。
基本納得してるからやるんでしょ？嫌ならやめれば？
歯を食いしばってやる人がいる以上、改善されにくいと思います。
本当にお疲れ様です。
デリプロ、フレックス、みんなで結託してストライキするしか方法はないよ。それしないと待遇が良くなるわけないと思う。
荷物が多い時は安全運転できませんね。請負業務委託なので発注者はに荷物を増やしても責任が問われない。発注者側に配達個数の制限して欲しいです。
1日300越えあり、異常です。
アマフレやってましたがやればやるほど荷量が増え
未配をすればペナルティくらうし
余裕もなくなりリスクばかりで報酬もあわないないなぁとメンタルも下がり
車変更で事前に連絡したのに変更手続きで1ヵ月アカウントは止まるわ
仕事少ない時期は近場のステーションではほぼ仕事取れないし
ストレス多いので最近はアマフレまったくやってないです
たまに報酬が良いときだけ副業でやる程度が丁度良い仕事かなと個人的に思ってます。
どんなに荷物が多くても時間制なので配れば配るほどドライバーにとっては配達単価が下がり苦労するだけなので、ドライバーの配達自慢みたいなのやめてほしいですね😅利益を搾取され、自分で自分の墓穴掘ってるだけです…。
みんな国土交通省などのところに電話してクレーム入れるべきです。
はい、実際に申し出をしましたが、交通省はあまり問題を理解していない様子で取り合ってくれなかったって感じでした。やはり現場をやってみないと問題点はわからないのでしょう。
アマフレをやり出したおかげでメンタルが鍛えられています。少々のクレームや荷量でも何とも思わなくなりました😂 最悪、未配を出して垢停になったとしても事故なくその日の金さえもらえたら良いと思ってやればいいと思います。慣れたアマフレの仕事がもし無くなったら少しショックだろうけどその気になれば他に仕事はいくらでもありますしね👍
何年やっても同じレベルだとだめだと思うので荷量が増えるのは自然なことですよ。
さらに何ができるのかを考えて行かないと干されますよ。
例えば配達スピードを上げるとか置き配不可のお客様を置き配にしてもらうとか、タクボオーバーサイズの時はどうするのか交渉したり、まだまだやることあります。
僕たちの仕事は1つでも多くお客様の手に渡すことです。
荷量を増やされる【だけ】なら我慢できてましたが最近では数を増やされエリアすらも広がり…
もう1人で対応出来る範囲を超えてきました！
このままだと軽貨物を嫌いになってしまいそうなので年内でデリプロから卒業(仮)します🥲
初めまして。
いつも動画見ています。
僕もAmazonのドライバーですが
最近異常に荷量増えて酷い事に
なっています💦
酷い時で150個越え140件越えでした💦
本当に困りました😱
最近この業界に入ってきました。
昔は個建単価250円と聞いてビックリしました。情報ありがたいです。
自分は埼玉ですが、今は単価が90円前後かと思います。日によっては70円くらいの時も。
経費とはいえガソリン代や車両維持費、その他諸々も結局は支出でありマイナスには変わりないですし、事故リスクも考慮すると割りに合わないです。
倉庫で働いてる人たちも我々配送員も「お客様のために」頑張ってる者同士ですが、Amazonからはどちらも低待遇だと思います。
倉庫の人たちは声をあげずらいと思うので我々配送員がAmazonに声をあげて、ヤマトに声をあげた方々のようにAmazonにも改善してもらえるようにと考えてます。
今更ですが時間を名一杯使って終わらせないとどんどん荷量を増やされます。完全にデータ化され頑張って終わらせたらまだ行けるねって成ります😅
時間枠に対する個数の決まりなどを定めていただきたいです
最近、明らかに時間30〜40で配らないと終わらない物量の日などがあり、コースやドライバーの経験値によっては不可能な場合もあり、
ある一定の目安などを決めてもらいたいです
配達早い人は荷量を増やされるってのもバカな話だし、所属されているドライバーみんな同じ賃金ならせめて荷量の差も無くすべきだと思います
いつも見てます。最近寒いですが頑張ってください。私も頑張りますので
早く終わる人が荷量増やされるのであれば、日当＋個数に応じた歩合にしてくれれば、不満も減るんじゃないかな…
マジで数増えてるよな。でもなぜかセールになると少なくなる笑これならいつもセールでええわ
配るペース早すぎませんか？
早く配ると荷物量増えますよ。
色気出して早く配り切ってフードデリバリーやってる馬鹿もいます😂
結果その人の荷物量めっちゃ増えました笑
僕はアマフレ荷物量少ない時はロボット並みの動きで配達したり、💩したり、ガソリン入れたり、分かりづらい配達場所アクセスコード入力など。
あんまり荷物量変わらないですね。
物量が増えた影響か一部の配達マナーの悪さでアマゾン配達の配送のクレームをよく見かけるようになって配達業界全体が悪いみたいになってきてるのでアマゾン側もうちょっと責任もってほしいですよね
実際、アマゾンはいい噂聞かない
車建てになり個数は増え損した気分ですので、車建てなりの日当に増やして欲しいです。
嫌でもブラックフライデーで増えますよ。300もあるのでは？
まじで荷物多すぎ、こないだFLEXで6時間170個来ました、、
最近封筒の荷物が縮小したのも荷量が増えた要因あるのでしょうか？
封筒にしても無理です。
荷物探すのに大変です。
昨日の先行セールの荷量５．５時間で８６個🤗
深夜便しかやれる気がしない
4時間で102,4.5時間で120だよこっちは。往復50分。
エリアは一軒家だらけのところでもないし。
@@chimera888
その荷数だと１か所で複数の荷物が捌けるか停車場所の密度が高くないと僕には無理ですな
その時は停車５７，ロケ６１，荷物８６、
散らばりは武蔵野市３地名練馬区１地名
大変ですなそちらのステーションは
僕のマザーステーションは荷数みんなこんな感じですわ
@@HiroArchBishop 今のAmazonはどこのエリアでも同じ数配れると思ってるらしいね。夜でも昼でも関係なし。超鬼畜モード。
@@HiroArchBishop 尼崎管轄です。
@@chimera888
しかしアメリカのAmazonはもっとエグいですからな
watch?v=k-RcftDUUpw&t=160s
停車１７１、ロケ３３１，荷数５１６
何を２００程度で文句言っとんだjpsはと思っとるでしょう
アマフレの労働環境は悪化の一途じゃないスかね基準の本国がコレだと