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つづきの動画は「札幌 ロンドン 電車」とUA-camで検索するとでてきます！「橋かければどこでも行けるじゃん」とか言ってる人もこの動画みたら分かるよ
これはやばい！今年1鳥肌！！
ウクライナ情勢で、今は厳しいですね💦
、
リンクが黒文字だから見れない
それな
「ちょっと橋をかけるだけ」が予算的にも国際情勢的にもちょっとどころの話じゃなくて草
ちっょとってどのくらい
@@oh_kuwa ちっょとはどのくらいか知らんけどちょっとはちょっとやで、少々ってことやで
@@oh_kuwa これ「ちょっとってどのくらい♪」ってことちゃうんか
@@narikin_hentai なんか昔子供番組かなんかで「ちょっとってどのくらい？」みたいな歌があったんや
絶対無理だけどロマンがあるよね
結論、電車では行けない
ほぼ
ってゆーより反対、大反対、やめれ
確かに！宗谷本線に電車は走ってないもんね
「ちょっと～」という発想は日韓トンネルの発想と同じ気がしますね。
ほんとそれ
小4とかで初めて世界地図見た時に考えそうなやつで草
地理好きあるあるですね😅
でも、実際に構想はあがってたんやで、日露間で。プランでは経費の大半が日本持ちやったけど
少年ハート
@@user-cn8xj7ri4w地理好きならもっとマシなの考えそう
@@user-sc3zm3uj9x主結構色んなとこ行ってるぞ
この理論なら無限に色んなとこ鉄道でいけるわ笑笑
なぁんだ、ただの銀河鉄道か。
？？？「福岡もね、かなり鉄道網がしっかりしているのでここと対馬をですね繋げて、対馬と韓国の釜山を繋げます。で釜山は鉄道…(略)」
札幌からロンドンまで地下鉄つくります！終わり！
東京からハワイとね、ハワイからロスに海底トンネルを繋げればアメリカ本土まで電車で行けちゃうの！
@@TTTTTN2BA韓半島はまだ統一されておらず、韓国と連結できません。
その理論使えば東京-ロサンゼルス行けるの好き
ロシアとの北方領土問題考えるとむしろそっちの方が現実的なの草
ワンピースかよ
ベーリング海峡
ちょっと橋かければ繋がりますもんね…笑
動画+東京→ハワイ→ロサンゼルス→ニューヨークロンドンまで繋げば地球横断鉄道の完成やね、なお維持費
ロシアと橋で繋ぐのは怖すぎる😂
それな😂
@@user-dv4ej2ec8iロシアが日本の仲間になれば安心するかもね
@@dokkanomizugameballs プーチンが大統領で居る間は無理ですね…
日本がロシアの一部になるなら橋架けられるんじゃないかな。おそロシアが近くて現実的には恐怖しか感じない北海道民でした。
@@gengenhaでも昔は南サハリン(樺太)は日本の領地だったからね…(今も日本人の名前っぽい地名が残っている)実際中国から九州経由でアジア鉄道通す計画あったし、実はそういう計画もあったかもしれないよね
全然繋がってなくて草
ほぼ繋がってる、だから...。許してちょ。
@@takasan7135ほぼも誇張し過ぎやろ。
ウソつきウンコちゃんかよ
普通に、ほぼ繋がってるって言えると思うよ。繋がってない区間って全体の数%とかでしょこれ
@@user-tn4no3bf4dなんも誇張じゃないやろ
無理に繋げる必要はない海という自然の盾がなくなるだけ
安全保障上 暴論にしか聞こえなくて草
まずは戦争に勝ってバイカル湖から東はぜんぶ日本のものにしなきゃ
憲法-9条発動するか
全然繋がってなくて見た時間返して欲しいまであるw
ほぼの許容範囲広すぎて草
問題は相手がそんなところに橋かけたら最後嬉々として即攻め入ってくる国なところなのよね
「1分では話しきれないので」明らかに話すネタないのに誘導してくんの草
物理的に橋はかけられても、北方領土問題を解決できなければ、ロシアとの友好の架け橋はかけられない。
おっしゃる通り。しかし、ロシアとは平和的解決は望めそうもない…
A君「戦争かなぁ…」とある赤髪「この戦争を終わらせに来た！」
正にそれ！問題山積...
もうロンドンまでトンネル繋げよう(脳筋)
返還の可能性は限りなく0％に近い
韓国、中国、ロシアとも海が、隔ててくれている。海ありがとう。
ちょっと橋をかけるだけだよ〜！ ちょっとじゃなくて草
ロシアと日本を陸続きにするとかオソロシア🐱
稚内から樺太まで鉄道を建設する計画は実際にありました。先の大戦で頓挫しましたが。
樺太が国内じゃなくなっちゃったもんね
30年前くらいまでの世界地図は樺太はどこの領土でもないから真っ白だったのに、いつのまにかロシア表記されたの謎
タイトル詐欺&中身が小学生以下の考え
よう政治批判してる自衛隊反対デモのアホとか大体こんな考え方やで。現実が見えてへんねん
ぶっちゃけ本当に行けると思って見に来たやつの方が情弱まであるだろ。
しかも北方領土のことロシアとか言ってて大丈夫かこいつってなる
札幌どころか鹿児島からいけるぞ
Google Mapだと沖縄南大東島～ケープタウンまでの徒歩ルートも出るただしサハリン経由なので南半球に行くというのに一度稚内まで行くのが面白いところ
現在進行形で札幌からロンドンまでほぼ鉄道で繋がってるのかと思ったら橋若しくは海底トンネルを作ればでワロタ
普通に稚内から鹿児島の果て枕崎まで線路が繋がってるのが感慨深い
こっちの方がなんか感慨深い
繋げる必要性を全く感じない‼️北方領土、早急に返還して
#北方領土は日本固有の領土#樺太は日本固有の領土
橋などとんでもない。四島返還後壁を作りたいくらいだ。
@@hentaioyatsu 激しく同意します。全く貴方のおっしゃる通りですね😃
四島どころか南樺太と千島列島全部返して！
@@rarirurero7008樺太は放棄してるんですよ😅
樺太の日本海沿岸（間宮海峡側）は昔は豊真線ってスイッチバックとループの鉄道ファンが喜びそうな路線あったけど、戦後ソ連が真岡に上陸して日本軍と激戦を繰り広げたので今現在も鉄道は破壊されたままで日本軍や民間日本人の遺骨収集も全く進んでないそうです。なので、橋やトンネル以前の問題です。
仮に鉄道ルートが出来たとしても人の移動に関しては飛行機の方が早くて安いんだよな…
浪漫あってこーゆーの好き
樺太南部は国際法上所属が決まっていないので、日本人で有るならば、サハリンと呼びず樺太と呼ぼう！！
4島はともかく、世界のほぼ全ての地図が樺太南部はロシア領としてるけどね
@@hulegaut123条約は絶対定期アメリカだってそう言ってる。え？北爆？知らない子ですねぇ...
樺太放棄してるの知ってます？
なんか気持ち悪い文章呼称なんてどうでもいい所に拘るあたり、どことなく全体主義的だね
@@gtadaisukiiii放棄した＝ロシア領じゃないです
最近の誘導方法面白い(笑)
まだ日韓トンネルの方が現実性ありそうw
私は韓半島が統一されてこそ、連結されることができると思います
日韓トンネルでさえ危険過ぎるのに、ロシアとのトンネルは無謀過ぎる
せっかく敵国と海で隔てられてるのにわざわざ橋やらトンネル造るとかアホすぎるwww
こんな話したらロシアとアラスカを繋げたら鉄道だけでほぼ世界一周出来ます❗️ってならない？
@@user-xq7vx4sw1bそれね笑
難民来るから絶対ダメだろ。
そう。だから日韓トンネルもダメ！絶対！！
こっちからも送ってやればオケ‼️
ロシア人可愛いから全然オケ
@@user-fn5wt8cw1c東部のロシア人はアジア系の顔してるよ
せんりょうすればええんやで
もう飛行機使えよ笑笑
第二回オリエント急行やんのか？
作ればの話が大掛かりすぎて草
居酒屋によく貼ってあった「地球1周99万円の旅」ってポスター思い出した
詐欺集団ピー○ボートですねw
一日中その居酒屋にいれば一周できなくはないな笑
実際に、樺太から稚内まで新幹線を通す計画はあるよ。無理だろうけど🇺🇦
こうゆう動画はコメント欄が面白いから動画見ずにコメント欄で終わる
ロシアから泳いできた人もいるからはしなくても泳げば韓国くらいなら泳げそうw
国家というものを無視して考えると確かに可能なのだなと思いました。
小学生かよ
ちなみに安全保障的な話さえクリアすれば宗谷海峡は水深60mでクソ浅いから比較的簡単に橋はかけれる。少なくとも青函トンネルの方がはるかに難しい。
は？
ドスコイさんは色々事情がある方なので……
はい、小学生です。すみません！
可能性は超低かったけど戦争負けていなければ可能性が全くなかったとはいいきれなかったのかも
JR宗谷本線は、慢性的な重度の赤字が累積JR北海道が自力維持管理が難しい路線に指定していて、いつ廃止になっても不思議ではありません
繋がりたくない。。。
ネタを理解できないのかな？
穴掘ればブラジル行けるじゃんと対して現実味変わらんの草
それよりはずっと実現性高いでしょ。100年先と1500年先ぐらい違う。
現実味で言えばさほど変わらないんじゃない？物理的に難しいのと国際的に難しいのとでどっちもすぐには絶対に実現できないし
えーと、只今ウクライナで通行止めとなっております。復旧まで、しばらくお待ち下さい。
ベラルーシを経由すれば良いのでは？
@@333redredredいのちがあぶない
コーカサス経由や
地図を見るとここに橋をかけたら...とか妄想が広がりますよね！
ロシアと繋がってるんですね
千葉からアメリカまで橋かけようぜ！！！！！！！
ア メ リ カ 橋
千米橋
ディズニーランド連合(千葉とフロリダとカリフォルニア)
やだ。黒人くる
日本の領土に戻ったらやればいいんじゃない？戻る事はないけどな。ソ連崩壊時に金だけ出して終わりで、領土交渉して取り戻さなかった政府が無能すぎる。
行政的にも予算的にも絶対無理😢でも子供の頃に交友の妄想したことある？
線路幅国際情勢の問題で実際には無理ですね
かつて国鉄連絡船が往来していた宗谷海峡はおよそ50kmで、地学的にも青函トンネルと同規模かつ同難易度でトンネルを建設することが出来ると言われている。更に本土とサハリン間で最も狭い海峡はおよそ10km程しかなく、実際に建設が着工されたこともある。どこにでも橋作ればええやないかという方もいるが、中身を覗けばこれらの計画が技術的にかなり現実性を帯びたものであるということにお気付き頂けるだろう。数十キロのトンネルがたった2本開通するだけで、日本とユーロ圏が20000km弱の鉄路で繋がるのだとしたら、殆どの区間が鉄道で移動できるという表現も決して誇張だとは言い切れないのではないか。因みに日韓トンネルでも良いという声もあるが、こちらは海底距離が200kmを超え、仮に対馬を陸で通したとしても海底区間が100kmを超えてしまうほか、海底の水深が200mを越えることなどから技術的にはかなり難しいと言われている。更に北朝鮮区間を越境することが事実上不可能な状況であることも考慮されなければならない。航空機でもええやないかという意見は至極真っ当だが、これらの計画は何も旅客輸送だけの話ではないことに留意しなければならない。鉄路で日本とユーロ圏が結ばれるということは、それ即ちこれまでの航空機や貨物船が主体だった従来の貨物輸送の形態が根本から変容することを意味するのである。現在ユーロ圏では環境意識の高まりから、化石燃料を用いた輸送手段への制裁や、便数自体の削減といった数々の取り組みが行われている。そう言った背景を鑑みれば、速達性の低い貨物に関して、航空輸送から鉄道輸送への切り替えが起こるのは必然だろう。貨物船は鉄道と比較しても燃料効率はそこまで劣るものではないが、速達性などの観点からこちらも鉄道輸送への切り替えが起こると予想されている。とはいえ、技術的観点を除けば実現性はかなり低いものと言わざるを得ない。日露間の関係は今のところ安定しているが、国防の観点から本土と陸続きになることはかなりの懸念材料となる。領土問題も複雑だ。更に費用対効果についても、東京から名古屋、大阪、福岡と抜けても釜山、京城や北京といった大都市圏が存在し、旅客、貨物共に高い需要が見込める対馬海峡ルートに対し、宗谷海峡ルートは札幌を抜けてもユーロ圏に至るまで小中規模都市が点在するのみという立地性の悪さから、採算性が危惧されるところである。とりわけ日中間の莫大な輸出入量を取り込めないのはかなり痛い。また、そもそもこれらのトンネルが開通するまでにJR北海道が国内路線を維持できるかが危惧されている。東京旭川間は当分安泰であると考えられるが、旭川と稚内とを結ぶ宗谷本線は、その営業成績の悪さから存続危機にあることは良く知られている。国内で路線が途絶えてしまっては元も子もない。というわけで、やはりこの計画には課題が多く、批判の声が上がるのも理解は出来る。ただこれはあくまでもロマンの話なのだ。東京駅のホームからパリ行きの夜行列車が発車してゆくなんて光景が、たった2本トンネルが開通するだけで実現するかも知れないのだ。これを夢のある話だと捉えるか、馬鹿馬鹿しいと捉えるかが、この動画への評価の分かれ目となりそうである。
そういうことです！意外性とロマンの話です
なげー笑
ゆっくり解説なら聞いてもらえそうな話ですね
勉強になります……
熱いね
海底の光ファイバーケーブルちょっと太くして人間が通れるようにしたら、世界中歩いて行けるんですよ〜
マジ⁉️
確かに言われみれば
目が死ぬわ
酸素量とか有害ガスとか、クリア必要な課題がある
橋or海底トンネルって大体1km100億とかかかるからねちなみに
昔、唐津から対馬経由で韓国までトンネル掘る夢のような話しあったなあ。
頭悪い人が発見した感じが好き
イチャモンが頭悪くて草シベリア鉄道を北海道と接続する構想は実際あったし。
ドスコイさんの事情がありますので……
@@katu8676その事情ってのが気になるから教えてくれないか？
@@user-mu5vz7em9v 過去の動画で本人が色々語っているようです。
@@katu8676だからそれを教えろ言うてんのやろ
この動画の話が実現する前に、宗谷本線が廃線されそう...
途中駅どんどん亡くなってるしね...
#樺太は日本固有の領土#北方領土は日本固有の領土
北朝鮮に鉄道を開通させて、日韓トンネル掘った方がまだ現実的
大阪からシドニーって、ほぼ鉄道で繋がってるの知ってます？大阪から南に行くと和歌山市まで鉄道はJRで繋がってる訳ですけども、この下和歌山県、和歌山県も結構鉄道がいっぱいあるんですよ。普通にここ鉄道が走ってるんですよね。その下もインドネシアなんですけど、このサワイっていう街にはまだ鉄道は無いんですよね。なので串本町とインドネシアの間に橋もしくは海底トンネルを作って、インドネシアに鉄道を作って、さらにインドネシアとオーストラリアの間に橋もしくは海底トンネルを作ればもうオーストラリアまで繋がるんですよ。
月までエスカレーターで行けますよ
南樺太は日本の地図では「無政府地域」になってる(ロシアの実効支配)以上は繋げるの無理そう
「鉄道でアメリカに行く方法！」「まず太平洋を横断する橋or海底トンネルを作ります」
コメ欄地獄じゃん( ˙-˙ ; )某有名鉄道系UA-camrさんの動画でも、鉄道でロシアからヨーロッパ（イギリスまでだったかな？）まで行ってたから、コメ欄こんなことになってると思わず開いてしまった。この土地の特殊性が興味深いよね。ロシア内の鉄道をさらにベーリング海峡まで伸ばして、ユーラシア大陸とアメリカ大陸間にトンネル作って、アラスカ半島とカナダを繋げる鉄道を敷かなきゃならないIntercontinental Railway Projectと比べたら「ちょっと」橋をかけるだけだし。国際情勢とか考えなければ面白いと思う。
なーにがサハリンだ樺太だよ
ウヨウヨ😂
@@user-ey9mb3ny1gお、在日か？
当たり前の概念全部とっぱらうとワクワクする笑笑笑
やたらと某ウラジミールさんが推す高速鉄道構想そのままのルートですな。実際はロシア軍を絶賛送られる軍事補給路になる恐れがある事から実現はしないが。
ロシア軍送られるんですね
@@takanotimiyazaki1266 行きで露兵進軍、帰りの便でシベリア抑留なんで絶対マイナスの効果しかない
平和ボケ極まれり！露と繋げるなんてあり得ない。
おもろいっちゃおもろい
もっとピリピリしたコメ欄かと思ったらみんなお上手
絶対に橋も海底トンネルも掛けられないんだからイミがない。
じゃあ何処でも橋かけたらいけるって理論はヤバないw
日韓トンネル以上に現実味無くて草
大東亜共栄圏構想では実際にアジア全土に鉄道を敷設する予定だったという事実
戦前の欧亜連絡切符は下関から釜山を経由して倫敦までの鉄道切符。対馬海峡とドーバー海峡で物理的にレールはつながらないものの切符としてはひとつながり。
北海道の人の命が危険に晒されるからマジでこういう考え辞めてくれ
これだけで北海道の人の命が危険に晒されてると思ってるのはまじでやばいな。自由な考えを否定することの方が人類にとって脅威だろ。正直、ここまで極端なやつは怖い。
安全保障学びなおせよ
サハリンからワニノを地続きにしろは正気の言葉じゃない
世界が平和になればいいねという隠されたメッセージ
この方は何をおっしゃってるんですか？
どこどこに複数のトンネルや橋を掛ければって言ったら切りがないじゃん、どこでも繋がるよね？
そういうチャンネルだよ
ほんまゃ❗
アモアスって面白いですよ
北方領土の返還が無い限りあり得ない。繋げたいならついでに帰属未定地域の南樺太と千島列島もよこせ。
喋り方癒やされる
樺太をロシア語呼びのサハリン言うてる時点でもう...
そのゴリ押し嫌いじゃないぞwww
良いこと考えたんだけど、稚内からロンドンまで橋or海底トンネル繋げればいいんじゃね？
稚内からサハリンが約40kmでサハリンからロシア本土の最短距離は約10km。橋の繋げ方やつなげる地点で変わるけど最短総距離50kmくらい
橋作ってからのお話で草
サハリンと稚内間の橋が完成した瞬間に我々の国籍がロシアになるの草
いや、その鉄道でガンガン戦車が乗り込んでくる可能性があるんですが。
海底トンネルにするには距離が有り過ぎる。
攻め込まれたらたまったもんじゃないしな
勝手に動画を使われた聖杯戦争を思い起こさせる男
だったら韓国、中国経由で行った方がいいと思う。
中国までは徒歩で行けるしね
北朝鮮経由は草
メルカトル脳だな。ヨーロッパは日本の真上にあるんだよ。
自分が生きているうちに、釜山ーロンドンを鉄道で旅したい。
動画視聴の誘導が上手なドスコイさん😄👏
空飛ぶクルマでどこでもいけんじゃね？
鹿児島からでいいやん
橋を作ってもロンドンまで鉄道で行く馬鹿はいない❗😑
俺は行きたいね馬鹿と言いたきゃ言えばいい
自分も行きたいです。行きたい人多いと思うけど。
つづきの動画は「札幌 ロンドン 電車」とUA-camで検索するとでてきます！
「橋かければどこでも行けるじゃん」とか言ってる人もこの動画みたら分かるよ
これはやばい！今年1鳥肌！！
ウクライナ情勢で、今は厳しいですね💦
、
リンクが黒文字だから見れない
それな
「ちょっと橋をかけるだけ」が予算的にも国際情勢的にもちょっとどころの話じゃなくて草
ちっょとってどのくらい
@@oh_kuwa ちっょとはどのくらいか知らんけどちょっとはちょっとやで、少々ってことやで
@@oh_kuwa これ「ちょっとってどのくらい♪」ってことちゃうんか
@@narikin_hentai なんか昔子供番組かなんかで「ちょっとってどのくらい？」みたいな歌があったんや
絶対無理だけどロマンがあるよね
結論、電車では行けない
ほぼ
ってゆーより反対、大反対、やめれ
確かに！宗谷本線に電車は走ってないもんね
「ちょっと～」という発想は日韓トンネルの発想と同じ気がしますね。
ほんとそれ
小4とかで初めて世界地図見た時に考えそうなやつで草
地理好きあるあるですね😅
でも、実際に構想はあがってたんやで、日露間で。
プランでは経費の大半が日本持ちやったけど
少年ハート
@@user-cn8xj7ri4w地理好きならもっとマシなの考えそう
@@user-sc3zm3uj9x主結構色んなとこ行ってるぞ
この理論なら無限に色んなとこ鉄道でいけるわ笑笑
なぁんだ、ただの銀河鉄道か。
？？？「福岡もね、かなり鉄道網がしっかりしているのでここと対馬をですね繋げて、対馬と韓国の釜山を繋げます。で釜山は鉄道…(略)」
札幌からロンドンまで地下鉄つくります！
終わり！
東京からハワイとね、ハワイからロスに海底トンネルを繋げればアメリカ本土まで電車で行けちゃうの！
@@TTTTTN2BA韓半島はまだ統一されておらず、韓国と連結できません。
その理論使えば東京-ロサンゼルス行けるの好き
ロシアとの北方領土問題考えるとむしろそっちの方が現実的なの草
ワンピースかよ
ベーリング海峡
ちょっと橋かければ繋がりますもんね…笑
動画+東京→ハワイ→ロサンゼルス→ニューヨークロンドンまで繋げば地球横断鉄道の完成やね、なお維持費
ロシアと橋で繋ぐのは怖すぎる😂
それな😂
@@user-dv4ej2ec8iロシアが日本の仲間になれば安心するかもね
@@dokkanomizugameballs
プーチンが大統領で居る間は無理ですね…
日本がロシアの一部になるなら橋架けられるんじゃないかな。
おそロシアが近くて現実的には恐怖しか感じない北海道民でした。
@@gengenhaでも昔は南サハリン(樺太)は日本の領地だったからね…(今も日本人の名前っぽい地名が残っている)
実際中国から九州経由でアジア鉄道通す計画あったし、実はそういう計画もあったかもしれないよね
全然繋がってなくて草
ほぼ繋がってる、だから...。許してちょ。
@@takasan7135ほぼも誇張し過ぎやろ。
ウソつきウンコちゃんかよ
普通に、ほぼ繋がってるって言えると思うよ。繋がってない区間って全体の数%とかでしょこれ
@@user-tn4no3bf4d
なんも誇張じゃないやろ
無理に繋げる必要はない
海という自然の盾がなくなるだけ
安全保障上 暴論にしか聞こえなくて草
まずは戦争に勝ってバイカル湖から東はぜんぶ日本のものにしなきゃ
憲法-9条発動するか
全然繋がってなくて見た時間返して欲しいまであるw
ほぼの許容範囲広すぎて草
問題は相手がそんなところに橋かけたら最後嬉々として即攻め入ってくる国なところなのよね
「1分では話しきれないので」
明らかに話すネタないのに誘導してくんの草
物理的に橋はかけられても、北方領土問題を解決できなければ、ロシアとの友好の架け橋はかけられない。
おっしゃる通り。
しかし、ロシアとは平和的解決は望めそうもない…
A君「戦争かなぁ…」
とある赤髪「この戦争を終わらせに来た！」
正にそれ！問題山積...
もうロンドンまでトンネル繋げよう(脳筋)
返還の可能性は限りなく0％に近い
韓国、中国、ロシアとも海が、隔ててくれている。海ありがとう。
ちょっと橋をかけるだけだよ〜！ ちょっとじゃなくて草
ロシアと日本を陸続きにするとかオソロシア🐱
稚内から樺太まで鉄道を建設する計画は実際にありました。
先の大戦で頓挫しましたが。
樺太が国内じゃなくなっちゃったもんね
30年前くらいまでの世界地図は樺太はどこの領土でもないから真っ白だったのに、いつのまにかロシア表記されたの謎
タイトル詐欺&中身が小学生以下の考え
よう政治批判してる自衛隊反対デモのアホとか大体こんな考え方やで。現実が見えてへんねん
ぶっちゃけ本当に行けると思って見に来たやつの方が情弱まであるだろ。
しかも北方領土のことロシアとか言ってて大丈夫かこいつってなる
札幌どころか鹿児島からいけるぞ
Google Mapだと沖縄南大東島～ケープタウンまでの徒歩ルートも出る
ただしサハリン経由なので南半球に行くというのに一度稚内まで行くのが面白いところ
現在進行形で札幌からロンドンまでほぼ鉄道で繋がってるのかと思ったら橋若しくは海底トンネルを作ればでワロタ
普通に稚内から鹿児島の果て枕崎まで線路が繋がってるのが感慨深い
こっちの方がなんか感慨深い
繋げる必要性を全く感じない‼️
北方領土、早急に返還して
#北方領土は日本固有の領土
#樺太は日本固有の領土
橋などとんでもない。四島返還後壁を作りたいくらいだ。
@@hentaioyatsu 激しく同意します。全く貴方のおっしゃる通りですね😃
四島どころか南樺太と千島列島全部返して！
@@rarirurero7008樺太は放棄してるんですよ😅
樺太の日本海沿岸（間宮海峡側）は昔は豊真線ってスイッチバックとループの鉄道ファンが喜びそうな路線あったけど、戦後ソ連が真岡に上陸して日本軍と激戦を繰り広げたので今現在も鉄道は破壊されたままで日本軍や民間日本人の遺骨収集も全く進んでないそうです。
なので、橋やトンネル以前の問題です。
仮に鉄道ルートが出来たとしても人の移動に関しては飛行機の方が早くて安いんだよな…
浪漫あってこーゆーの好き
樺太南部は国際法上所属が決まっていないので、日本人で有るならば、サハリンと呼びず樺太と呼ぼう！！
4島はともかく、世界のほぼ全ての地図が樺太南部はロシア領としてるけどね
@@hulegaut123
条約は絶対定期
アメリカだってそう言ってる。え？北爆？知らない子ですねぇ...
樺太放棄してるの知ってます？
なんか気持ち悪い文章
呼称なんてどうでもいい所に拘るあたり、どことなく全体主義的だね
@@gtadaisukiiii放棄した＝ロシア領じゃないです
最近の誘導方法面白い(笑)
まだ日韓トンネルの方が現実性ありそうw
私は韓半島が統一されてこそ、連結されることができると思います
日韓トンネルでさえ危険過ぎるのに、ロシアとのトンネルは無謀過ぎる
せっかく敵国と海で隔てられてるのに
わざわざ橋やらトンネル造るとかアホすぎるwww
こんな話したらロシアとアラスカを繋げたら鉄道だけでほぼ世界一周出来ます❗️ってならない？
@@user-xq7vx4sw1bそれね笑
難民来るから絶対ダメだろ。
そう。だから日韓トンネルもダメ！絶対！！
こっちからも送ってやればオケ‼️
ロシア人可愛いから全然オケ
@@user-fn5wt8cw1c東部のロシア人はアジア系の顔してるよ
せんりょうすればええんやで
もう飛行機使えよ笑笑
第二回オリエント急行やんのか？
作ればの話が大掛かりすぎて草
居酒屋によく貼ってあった「地球1周99万円の旅」ってポスター思い出した
詐欺集団ピー○ボートですねw
一日中その居酒屋にいれば一周できなくはないな笑
実際に、樺太から稚内まで新幹線を通す計画はあるよ。無理だろうけど🇺🇦
こうゆう動画はコメント欄が面白いから動画見ずにコメント欄で終わる
ロシアから泳いできた人もいるからはしなくても泳げば韓国くらいなら泳げそうw
国家というものを無視して考えると
確かに可能なのだなと思いました。
小学生かよ
ちなみに安全保障的な話さえクリアすれば宗谷海峡は水深60mでクソ浅いから比較的簡単に橋はかけれる。少なくとも青函トンネルの方がはるかに難しい。
は？
ドスコイさんは色々事情がある方なので……
はい、小学生です。
すみません！
可能性は超低かったけど戦争負けていなければ可能性が全くなかったとはいいきれなかったのかも
JR宗谷本線は、慢性的な重度の赤字が累積
JR北海道が自力維持管理が難しい路線に指定していて、いつ廃止になっても不思議ではありません
繋がりたくない。。。
ネタを理解できないのかな？
穴掘ればブラジル行けるじゃんと対して現実味変わらんの草
それよりはずっと実現性高いでしょ。100年先と1500年先ぐらい違う。
現実味で言えばさほど変わらないんじゃない？
物理的に難しいのと国際的に難しいのとでどっちもすぐには絶対に実現できないし
えーと、只今ウクライナで通行止めとなっております。復旧まで、しばらくお待ち下さい。
ベラルーシを経由すれば良いのでは？
@@333redredredいのちがあぶない
コーカサス経由や
地図を見るとここに橋をかけたら...とか妄想が広がりますよね！
ロシアと
繋がってるんですね
千葉からアメリカまで橋かけようぜ！！！！！！！
ア メ リ カ 橋
千米橋
ディズニーランド連合(千葉とフロリダとカリフォルニア)
やだ。黒人くる
日本の領土に戻ったらやればいいんじゃない？
戻る事はないけどな。
ソ連崩壊時に金だけ出して終わりで、領土交渉して取り戻さなかった政府が無能すぎる。
行政的にも予算的にも絶対無理😢でも子供の頃に交友の妄想したことある？
線路幅国際情勢の問題で実際には無理ですね
かつて国鉄連絡船が往来していた宗谷海峡はおよそ50kmで、地学的にも青函トンネルと同規模かつ同難易度でトンネルを建設することが出来ると言われている。更に本土とサハリン間で最も狭い海峡はおよそ10km程しかなく、実際に建設が着工されたこともある。どこにでも橋作ればええやないかという方もいるが、中身を覗けばこれらの計画が技術的にかなり現実性を帯びたものであるということにお気付き頂けるだろう。数十キロのトンネルがたった2本開通するだけで、日本とユーロ圏が20000km弱の鉄路で繋がるのだとしたら、殆どの区間が鉄道で移動できるという表現も決して誇張だとは言い切れないのではないか。
因みに日韓トンネルでも良いという声もあるが、こちらは海底距離が200kmを超え、仮に対馬を陸で通したとしても海底区間が100kmを超えてしまうほか、海底の水深が200mを越えることなどから技術的にはかなり難しいと言われている。更に北朝鮮区間を越境することが事実上不可能な状況であることも考慮されなければならない。
航空機でもええやないかという意見は至極真っ当だが、これらの計画は何も旅客輸送だけの話ではないことに留意しなければならない。鉄路で日本とユーロ圏が結ばれるということは、それ即ちこれまでの航空機や貨物船が主体だった従来の貨物輸送の形態が根本から変容することを意味するのである。現在ユーロ圏では環境意識の高まりから、化石燃料を用いた輸送手段への制裁や、便数自体の削減といった数々の取り組みが行われている。そう言った背景を鑑みれば、速達性の低い貨物に関して、航空輸送から鉄道輸送への切り替えが起こるのは必然だろう。貨物船は鉄道と比較しても燃料効率はそこまで劣るものではないが、速達性などの観点からこちらも鉄道輸送への切り替えが起こると予想されている。
とはいえ、技術的観点を除けば実現性はかなり低いものと言わざるを得ない。日露間の関係は今のところ安定しているが、国防の観点から本土と陸続きになることはかなりの懸念材料となる。領土問題も複雑だ。更に費用対効果についても、東京から名古屋、大阪、福岡と抜けても釜山、京城や北京といった大都市圏が存在し、旅客、貨物共に高い需要が見込める対馬海峡ルートに対し、宗谷海峡ルートは札幌を抜けてもユーロ圏に至るまで小中規模都市が点在するのみという立地性の悪さから、採算性が危惧されるところである。とりわけ日中間の莫大な輸出入量を取り込めないのはかなり痛い。
また、そもそもこれらのトンネルが開通するまでにJR北海道が国内路線を維持できるかが危惧されている。東京旭川間は当分安泰であると考えられるが、旭川と稚内とを結ぶ宗谷本線は、その営業成績の悪さから存続危機にあることは良く知られている。国内で路線が途絶えてしまっては元も子もない。
というわけで、やはりこの計画には課題が多く、批判の声が上がるのも理解は出来る。ただこれはあくまでもロマンの話なのだ。東京駅のホームからパリ行きの夜行列車が発車してゆくなんて光景が、たった2本トンネルが開通するだけで実現するかも知れないのだ。これを夢のある話だと捉えるか、馬鹿馬鹿しいと捉えるかが、この動画への評価の分かれ目となりそうである。
そういうことです！意外性とロマンの話です
なげー笑
ゆっくり解説なら聞いてもらえそうな話ですね
勉強になります……
熱いね
海底の光ファイバーケーブルちょっと太くして人間が通れるようにしたら、世界中歩いて行けるんですよ〜
マジ⁉️
確かに言われみれば
目が死ぬわ
酸素量とか有害ガスとか、クリア必要な課題がある
橋or海底トンネルって大体1km100億とかかかるからねちなみに
昔、唐津から対馬経由で韓国までトンネル掘る夢のような話しあったなあ。
頭悪い人が発見した感じが好き
イチャモンが頭悪くて草
シベリア鉄道を北海道と接続する構想は実際あったし。
ドスコイさんの事情がありますので……
@@katu8676
その事情ってのが気になるから教えてくれないか？
@@user-mu5vz7em9v
過去の動画で本人が色々語っているようです。
@@katu8676だからそれを教えろ言うてんのやろ
この動画の話が実現する前に、宗谷本線が廃線されそう...
途中駅どんどん亡くなってるしね...
#樺太は日本固有の領土
#北方領土は日本固有の領土
北朝鮮に鉄道を開通させて、日韓トンネル掘った方がまだ現実的
大阪からシドニーって、ほぼ鉄道で繋がってるの知ってます？
大阪から南に行くと和歌山市まで鉄道はJRで繋がってる訳ですけども、この下和歌山県、和歌山県も結構鉄道がいっぱいあるんですよ。
普通にここ鉄道が走ってるんですよね。その下もインドネシアなんですけど、このサワイっていう街にはまだ鉄道は無いんですよね。なので串本町とインドネシアの間に橋もしくは海底トンネルを作って、インドネシアに鉄道を作って、さらにインドネシアとオーストラリアの間に橋もしくは海底トンネルを作ればもうオーストラリアまで繋がるんですよ。
月までエスカレーターで行けますよ
南樺太は日本の地図では「無政府地域」になってる(ロシアの実効支配)以上は繋げるの無理そう
「鉄道でアメリカに行く方法！」
「まず太平洋を横断する橋or海底トンネルを作ります」
コメ欄地獄じゃん( ˙-˙ ; )
某有名鉄道系UA-camrさんの動画でも、鉄道でロシアからヨーロッパ（イギリスまでだったかな？）まで行ってたから、コメ欄こんなことになってると思わず開いてしまった。
この土地の特殊性が興味深いよね。
ロシア内の鉄道をさらにベーリング海峡まで伸ばして、ユーラシア大陸とアメリカ大陸間にトンネル作って、アラスカ半島とカナダを繋げる鉄道を敷かなきゃならないIntercontinental Railway Projectと比べたら「ちょっと」橋をかけるだけだし。
国際情勢とか考えなければ面白いと思う。
なーにがサハリンだ樺太だよ
ウヨウヨ😂
@@user-ey9mb3ny1gお、在日か？
当たり前の概念全部とっぱらうとワクワクする笑笑笑
やたらと某ウラジミールさんが推す高速鉄道構想そのままのルートですな。実際はロシア軍を絶賛送られる軍事補給路になる恐れがある事から実現はしないが。
ロシア軍送られるんですね
@@takanotimiyazaki1266 行きで露兵進軍、帰りの便でシベリア抑留なんで絶対マイナスの効果しかない
平和ボケ極まれり！
露と繋げるなんてあり得ない。
おもろいっちゃおもろい
もっとピリピリしたコメ欄かと思ったらみんなお上手
絶対に橋も海底トンネルも掛けられないんだからイミがない。
じゃあ何処でも橋かけたらいけるって理論はヤバないw
日韓トンネル以上に現実味無くて草
大東亜共栄圏構想では実際にアジア全土に鉄道を敷設する予定だったという事実
戦前の欧亜連絡切符は下関から釜山を経由して倫敦までの鉄道切符。対馬海峡とドーバー海峡で物理的にレールはつながらないものの切符としてはひとつながり。
北海道の人の命が危険に晒されるからマジでこういう考え辞めてくれ
これだけで北海道の人の命が危険に晒されてると思ってるのはまじでやばいな。自由な考えを否定することの方が人類にとって脅威だろ。正直、ここまで極端なやつは怖い。
安全保障学びなおせよ
サハリンからワニノを地続きにしろは正気の言葉じゃない
世界が平和になればいいねという隠されたメッセージ
この方は何をおっしゃってるんですか？
どこどこに複数のトンネルや橋を掛ければって言ったら切りがないじゃん、どこでも繋がるよね？
そういうチャンネルだよ
ほんまゃ❗
アモアスって面白いですよ
北方領土の返還が無い限りあり得ない。繋げたいならついでに帰属未定地域の南樺太と千島列島もよこせ。
喋り方癒やされる
樺太をロシア語呼びのサハリン言うてる時点でもう...
そのゴリ押し嫌いじゃないぞwww
良いこと考えたんだけど、
稚内からロンドンまで橋or海底トンネル繋げればいいんじゃね？
稚内からサハリンが約40kmでサハリンからロシア本土の最短距離は約10km。橋の繋げ方やつなげる地点で変わるけど最短総距離50kmくらい
橋作ってからのお話で草
サハリンと稚内間の橋が完成した瞬間に我々の国籍がロシアになるの草
いや、その鉄道でガンガン戦車が乗り込んでくる可能性があるんですが。
海底トンネルにするには距離が有り過ぎる。
攻め込まれたらたまったもんじゃないしな
勝手に動画を使われた聖杯戦争を思い起こさせる男
だったら韓国、中国経由で行った方がいいと思う。
中国までは徒歩で行けるしね
北朝鮮経由は草
メルカトル脳だな。
ヨーロッパは日本の真上にあるんだよ。
自分が生きているうちに、釜山ーロンドンを鉄道で旅したい。
動画視聴の誘導が上手なドスコイさん😄👏
空飛ぶクルマでどこでもいけんじゃね？
鹿児島からでいいやん
橋を作ってもロンドンまで鉄道で行く馬鹿はいない❗😑
俺は行きたいね
馬鹿と言いたきゃ言えばいい
自分も行きたいです。行きたい人多いと思うけど。