На первой версии с натяжителями беда, такое чувство, будто инженеры торопились, на второй инженеры учли минусы спешки, но, цена за сотку тыщ руб, а третий вариант доступен, но чтоб его установить, надо кв балансировать по биению, иначе не будет работать. Вывод, если у вас твинкам 88 и не очень много лишнего бабла, лучше кататься с первым вариантом, тем более что замена не так уж сложная
На первой версии с натяжителями беда, такое чувство, будто инженеры торопились, на второй инженеры учли минусы спешки, но, цена за сотку тыщ руб, а третий вариант доступен, но чтоб его установить, надо кв балансировать по биению, иначе не будет работать. Вывод, если у вас твинкам 88 и не очень много лишнего бабла, лучше кататься с первым вариантом, тем более что замена не так уж сложная
Самый обычный механизм шестерочный самый надежный самый прочный
И самый воящий! В Харлее не дураки, что цепь поставили!