Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
รุ่นนี้หาคนรีวิวยากมากครับ หาข้อมูลยาก ไม่คิดว่าจะได้ดูจากช่องนี้ครับ ชอบดูรีวิวรถ Bigbike ของช่องนี้ครับ
รอดู triumph อีกค่ายก่อนตอนนี้ตลาด 350-400 กำลังมันส์เลยทั้ง cyclone classic350 CB350 เดี๋ยว triumph ก็น่าจะมาอีกเจ้า
มองรุ่นนี้มานานแล้วครับขอบคุณที่รีวิวครับเริ่มชอบเจ้าตัวนี้มากขึ้นครับ
แสนต้นๆ ชั่งใจแล้วชั่งใจอีก ค่าตัวที่จับต้องได้จริงมันป้วนเปี้ยนกับรถjapanที่เหนือกว่าหลายค่าย การเซอร์วิสหลังการขายก็หนาวๆร้อนๆ ตุ้มๆต่อมๆรถสวยแต่ไม่สนิทใจ ยิ่งยุคนี้ เงินแสนจมหายไปได้คืนยากมาก
นี้แหละครับเหตุผลสำคัญเลย
คุณเบนซ์ขายของเก่งอะ ตอนแรกผมมองข้ามรุ่นนี้ไป แต่พอมาดูรีวิวแล้ว เหมือนโดนป้ายยาเลย 5555
ชอบเลย แบบนี้ ไม่สูงมากด้วย คลาสสิคด้วยอีก โดนใจมากครับ
ไม่ต้องคัสต้อมก็หล่อแล้วทรงนี้เป็นทรงแท็คเกอร์หล่อๆเลย
ความสวย8/10ความแรงกับcc 10/10เลยครับ
ผมรอชมรีวืวตัวนี้มานานมาก ไม่คิดว่าพี่จะเป็นคนรีวิว55555 ส่วนตัวผมใช้รถค่ายนี้อยู่บอกเลยว่สท่อเดิมๆมันมาเนี่ยเปิดคันเร่งมีแต่คำว่าเร้าใจ ดังมาจากศูนย์5555
รถสวยครับ.. ติตรงตัวที่ใช้ติดป้ายทะเบียนท้ายรถดูไม่สวยครับ ถ้าใส่ท้ายติดป้ายทะเบียนเหมือน ไทร์อั้ม.จะสวยมากใช่เลย
ชอบรถรุ่นนี้ที่ดูรูปทรงกระทัดรัดดี ให้อารมณ์สปอร์ตคลาสสิคย้อนยุค ถูกใจระบบช่วงล่างด้านหลังที่ให้โช้คคู่มา รถญี่ปุ่นบางค่ายเป็นโช้คเดี่ยวดูแล้วไม่ค่อยเข้ากับแนวของรถเท่าไหร่ สิ่งที่เป็นห่วงคืออะไหล่กับบริการหลังการขาย เห็นมีรถดีๆหลายยี่ห้อหลายรุ่นเข้ามาขายแต่ก็มาตายกับเรื่องเซอร์วิสนี่ล่ะ
เครี่องกำลังดี ไม่มากน้อยกับคนทีชอบ (ชอบถังน้ำมัน19Lไม่ต้องCcใหญ่โตเสียดาย ฮอนด้าไม่ทำ
ไม่นึกว่าจะได้มารีวิวด้วย ตอนเห็นโฆษณานี่ก็สวยอยู่แล้ว พอรีวิวได้เห็นรอบคันหน่อย มันสวยลงตัวดี แอบเสียดายแบรนไทยไม่รีบทำตัวนี้มา
ชอบเวลาเฮียขี่รีวิวมากครับ
แสนแปด สวยมาก .. ผมขี่รีเบล 300 มือ 3 ความเร็ว 60 ลงตัวละ
ค่ายนี้รอบต้นรอบกลางมาดีมากครับ ขี่ตัว 125 อยู่
เคยมีโอกาสได้สัมผัสรถค่ายนี้ งานประกอบโอเค ออฟชั่นจัดเต็ม สมรรถนะพอใช้ พวกฮาร์ดแวร์ แอบกิ๊กก๊อกไปหน่อย
รอชมนานมากๆ ได้ข่าวมาหลายปี อ็อปชั่นดูคุ้มมากครับ
ริวก้าเคยเอามาเปิดโชว์ตัวเมื่อสองปีที่แล้ว เปิดในราคา159,000แต่ยังไม่ขาย และด้วยโควิดเลยเลื่อนเปิดจนมาถึงวันนี้ราคากระโดดเลย
ถ้าราคาเก่ายอดพุ่งแน่
ฟังจากเสียงน่าจะข้อเหวี่ยง36036 แรงม้า แรงบิด 35Topspeed 138 km/hอ้างอิงจากเว็ป zongshen จีน
ผมกดไป174 สองคน
ค่ายนี้ กำลังต้น กับกลางหนักมากครับ ขนาดพวกตัว 125 250 ของค่ายนี้เรียกว่าบิดทีแทบยกหน้า
เราทางจีน อินโด ฟิลิปปินส์ มาเล และอเมริกาใต้รีวิวมานานแล้ว แต่ไม่เข้าใจภาษาเขา พอดีเจอ DB รีวิวเลยได้รับรู้รายละเอียดเพิ่ม👏👏👏🙏🙏🙏
ชอบเฮีย รีวิวสุดยอดจริงๆครับทุกรุ่นทุกคันเลยfcfcfcครับ💓
♥️ขอบคุณครับผม♥️💛โชคดีมีสุข💛💙ร่างกายแข็งแรง💙💜ร่ำรวย รุ่งเรือง นะครับผม💜
🤘🤘🤘
จักรยานมีเครื่องอย่างแจ่ม
ถูกใจสายขับแบบเดิมๆเลยครับ
ไส่ดิสคู่หน้าจะหล่อกว่านี้ครับ แค่นี้ก็หล่อมาก
อะไหล่จีนหลอนมาก เสื่อมเร็วจนน่าตกใจ คุณภาพเทียบรถญี่ปุ่นไม่ติด แต่ถ้าจีนปรับปรุงเรื่องคุณภาพอะไหล่ได้ก็น่าสนใจมากครับ
วงล้อน่าจะโดนใจ.สายโมตาร์ท.
ความเร็ว เป็นของ ปีศาจ รีวิว ช่อง แรกๆ เลย
ผมซื้อ เพราะ รีวิว พี่เลยนะ รถแรง สวย เท่ ดีครับ
ตอนนี้ยังขับดีไหมครับ
มีคนในซอยใส่ท่อลั่นๆ เสียงเพราะ ดีจัง
ตอบโจทย์ผมทุกอย่างเลยคันนี้
สวัสดีค้าบผมดูคลิปพี่มาหลายคลิปอยากจะสอบถามรุ่นไชโคลน400น่อยนะค้ษฐกิจ อยากถามว่าตัวเครื่องมันเปราะบางไหมค้าบ ถ้าเทือบกับรอยัลเอนฟิล350รุ่นไหนวิ่งดีกว่ากัน และระหว่าง2รุ่นนี้ถ้าให้พี่เลือกพี่เลือกยี่ห้อไหนดีค้าบ
ชอบเลยครับ ฟังเสียงตอนเร่ง เซ็ตเกียร์มาดีจัง เสียงท่อเพราะดีชอบครับ
สวัสดีครับพี่ๆทีมงานทุกๆคนครับ fcนครปฐม
First comment jaaaaaคิดถึงคลิปขี่มากก
เฮียรีวิวรถได้น่าใช้มากไม่ว่ารุ่นอะไรยี่ห้ออะไรก้อน่าใช้ไปเสียหมด
เป็นรถจีนที่น่าสนใจอีกรุ่นครับ
แหม่ๆๆๆ ทำเป็นเล่นไป ขอซื้อครับ 👍🏼👍🏼👍🏼 FC จากภูเก็ตครับ
🚴 มองเผินๆ มีความละม้าย Honda CB1100Rsนะขอรับ เรียกว่าหน้าตาหล่อเหลาไม่เบาทีเดียว ถ้าไม่คิดถึงคู่เปรียบในคลาส ๓๐๐-๔๐๐ จากค่าย Royal Enfield , BAJAJ, Benelli, Stallionฯลฯ ก็จะมี GPX 250 Twin ที่มีราคาค่าตัวอยู่ที่ ๘หมื่นบาทเศษๆ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ ๑๔๐ กม/ชม.+/- แม้ปริมาตรความจุกระบอกสูบ(Displacement)จะน้อยกว่า แต่ราคาเร้าใจกว่า ศูนย์บริการมากกว่า (ครูเจี๊ยบ/Tutor Jeab 🇹🇭)
อยากได้เลยยยย ศึกษาตัวนี้ตั้งนาน ไม่มีคนรีวิวเลย
รถสวย กำลังเหลือๆแบบนี้ น่าสนใจ
รีวิวได้ดีมาก ขอบคุณครับ
ทำของ svartpilen/vitpilen 401 หน่อยครับเฮีย
โอ้โห เดี๋ยวนี้รถแบรนจีนมาให้เฮียรีวิวหลายยี่ห้อแล้วนะครับเนี่ย
นั่นแหละปัญหาค่อนข้างใหญ่..เปิดไฟเลี้ยวขวาแต่ดันเลี้ยวซ้าย..ทำไงให้ค่ายรถทั้งหลายใส่เสียงเตือนขณะเปิดไฟเลี้ยวมาให้ทุกค่ายคงดีนะ..(โดรนให้มา 1 ตัวแล้ว)
ทรงคลาสสิก ชอบครับ หาซื้อได้ที่ไหนครับ เก็บตังก่อน
ฟังเสียงท่อในคลิป เสียงนุ่มมากครับ
อย่างเห็นพี่รีวิว benelli imperiale 400
สวยงามเลยทีเดียว
ขนลุกทุกคนที่ได้รีวิวรถใหม่..5555หยอกๆนะครับเฮีย 😊😊
ขนตูดผมก็ลุกด้วยครับ
หลงรถแนวนี้ชอบมาก
มาเที่ยวนี้มันใช่เลยอ่ะ..ต้องลองซะแล้ว
สเปค บวก ความคลาสสิค ใจสั่นเลย
สวยงามดูดีเท่ห์มาก
ผมเป็นคนนึที่เคยใช้และชอบค่ายนี้ครับ จงเซิน รอตัวครุยเซอร์ ไมรู่้มาตอนไหน
รถสวยครับ ยกท้ายขึ้น 1 นิ้วสวยเลยใส่แฮนด์จับโช้คหรือแฮนด์บาร์ต่ำลง
ไม่ธรรมดา จัดเต็มกว่าหลายๆยี่ห้อ คิดเผื่อทั้งคนขับและช่าง
ดูไปดูมาสวยอยู่นะ แค่ล้อก็คุ้มแล้ว
ไม่เคยเห็นมาก่อนเลยครับ
งานออกแบบสวยครับ แต่เสียด่ายไม่เหมาะกับคนตัวสูงใหญ่
เมื่อก่อนไม่ชอบจริงๆ รถจีนคุณภาพห่วยแตก(พูดถึงสองล้ออยางเดียวนะ)แต่ RA401 กับ RE3 เห็นรีวิวแล้ว เออมันเข้าท่าแฮะ วัสดุดูดีกว่าเดิมเยอะมากๆ เดียวต้องรอดูเสียงจากผู้ใช้งานจริงอีกซักพักส่วนตัวไม่ได้จะซื้อนะ แต่เห็นแล้วก็น่าสนใจดี
โปรดระวัง ทิ้งตากฝนไว้สามเดือนสนิมขึ้นทั้งคัน
จอดแล้วไปเมืองนอกมาหรอครับ3เดือน😅
ญี่ปุ่นทำต่ำกว่า400เพื่อเลี่ยงไม่ให้เป็นบิ๊กไบค์ เลยให้มาแค่300 แต่นี่ อีกซีซีเดียวก็ตีเป็นบิ๊กไบค์แล้ว
นานๆที จะเห็นพี่มารีวิวมอเตอร์ไซค์จีน
ผมอยากรู้ว่า การเตะเกียร์ขึ้น ระหว่างการกำครัชกับไม่กำครัช มันต่างกันยังไง ข้อดี-เสีย ต่างกันยังไงอะครับ
สลิปเปอร์คลัช มีไว้กันล้อล็อคเวลาวิ่งมาเร็วๆแล้ว ถอนเกียร์ต่ำลงมาหลายๆเกียร์ครับ
นิยมใส่กับรถในสนามครับ เพราะการกำคลัชใส่เกียจะทำให้เข้าเกียช้ากว่าสลิปเปอร์คลัช1ถึง2วิ คับอาจมีผลต่อการแข่งขันได้ครับแต่ไม่จำเปนสำหรับรถทั่วไปคับ
@@toptattoo739 เดี๋ยวสลิปเปอร์คลัช ไม่เกี่ยวกับกับการเปลี่ยนกำคลัชไม่กำคลัชนะมันช่วยลดล้อล็อคตอนลดเกียร์อย่างเดียวในรถที่ขายทั่วไปก็มีไม่ต้องสนาม ส่วนที่เปลี่ยนไม่ต้องกำคลัชอันนั้นควิกชิพครับ
งัดเกียร์ไม่บีบคลัทช์ชุดเกียร์ก้ามปูโดนฝืนกระแทกก็พังไวครับ อาการหนัก ๆ ก็จะงัดเกียร์ไม่ได้ เกียร์หลุดบ้าง งัดหาแล้วเจอแต่เกียร์ว่าง
โดนใจจัด...ชอบอย่างแรง
เห้นในเว๊ปมา นานแล้วววรอชม
สวยจริงๆครับชอบเลย
แน่นอนจริง มีสลิปเปอร์ คลัชด้วยครับ
ฟังเพลินๆ ถึงราคา 178,000 บาท ... นี่มันราคาน้องๆ RE เลยนะครับ... เปิดราคานี้นี่มาสู้ค่ายใหญ่เลยนะครับเนี่ย ขนลุก ไหนจะค่ายอินเดีย ค่ายไทยเอง ค่ายจีนไฮเอนก็มาอีก
เครื่องสองสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังมาเยอะกว่า Himalayan , imperiale เดินทางไกลสบายกว่า
มีคลิปสอนวิธีเข็นบิ๊กไบค์ไหมครับ
เฮ้ยย ผมเพิ่งเคยเห็นครั้งแรกจากคลิปนี้นี่แหละคือ ไม่อยากเชื่อว่ามันคือรถจีนคือ การออกแบบและมิติตัวรถมันทำออกมาได้สวยงามมากอะดูเต็มคัน แน่นดีอะการเก็บงาน ก็ละเอียดด้วย ดูไม่ก๊องแก๊งเป็นอีกตัวเลือก ที่น่าสนใจมากในรถ สายพันธุ์นี้ตอนนี้ขอรอดู Triumph อีกค่าย ที่กำลังจะลงมาเล่นตลาดรถในพิกัด 350 + - นี้อยากรู้ว่า ทั้ง RE กับ Triumph จะสู้กับ รถจีนยี่ห้อนี้ได้ไหมสนุกแน่
เทียบกับ re650 ขนาดเท่าๆกันไหมครับ
เล็กกว่าหน่อยครับ
ชอบให้พี่ลงคลิปบ่อยๆเลยครับ
ชอบล้อซี่ลวดแบบนี้เลย ..
มีวางขายในไทยแล้วหรอครับเห็นทางริ้วก้าโปรโมทมาสักระยะนึงแล้ว
หาdominar 400มารีวิวหน่อยครับ
เอาไปใส่แฮนจับโช๊คคงเท่น่าดู
ชอบดีไซน์นี้จริงๆ
ราคา 179K นี่ตัวเลือกเพียบเลยนะ
คันจริงดูกระทัดรัดดี.
ถ้าจะแต่ง คงต้องไปสไตล์คาเฟ่ แล้วละ เดิมๆ สวยจบสไตล์เรโทรไปแล้ว
สวยครับชอบเลย
กินนำ้มันกี่โลลิตร... เคยไปดูวัสดุดี
ขอบคุณครับ
เทียบกับnew350ค่ายดังตอนนี้ละครับ
ทรงนี้ชอบนะ แต่ไม่ค่อยมั่นใจในมาตฐาตเท่าไหร่ขึ้นชื่อว่าจีนด้วยแล้ว
เพิ่งฟื้นหรอครับ ไปศึกษาดูให้มากขึ้นครับว่าตอนนี้จีนระดับไหนแล้ว 555
ยิ่งมาดูรีวิวยิ่งชอบ
ชอบๆคับมีวางขายในบ้านเรารึยังคับ
รุ่นนี้จะออกได้ที่ไหนครับในประเทศไทยหาออกรถได้ที่ไหนครับประเทศไทยแล้วมีศูนย์บริการหลังการขายไหมครับ
วัดรอบเป็นเข็มนี่แหละ โครตชอบ
ล้อ!!! เดี๋ยวนะ ตกใจนึกว่ายัดคิเนโอะมาให้
ผมนี่อยู่ใกล้โรงงานเลยครับ แต่ยังไม่ได้ดูตัวจริงเลย
ขอบคุณเฮียที่แสดงพลังของค่ายจีนให้ดูแบบเต็มสูบจริงๆครับ ทุกวันนี้เห็นคนเหยียดของจีนกันสนุกสนาน ทั้งๆที่ส่วนตัวผมมองว่าเทคโนโลยีจีนเค้าล้ำกว่าบ้านเราไปเยอะมากด้วยซ้ำ 🙏🏻❤️🔥
ช่างหัวมันไปครับ เงินเราซื้อไม่ใช้เงินมันครับ ลองถามมันดูคับว่ารถแพงๆที่ขี่ยุมันบินได้ได้ไหม ถ้าบินไม่ได้ แสดงว่ารถคุณก้ได้แค่วิ่ง2ล้อบนถนนเหมือนกันกับรถผม
ทางมองอีกมุมหนึ่งคือระยะยาวครับ เรื่องเบิกอะไหล่ต่างๆและศูนย์บริการต่างๆ รถจีนที่เขาเหยียดกันก็เรื่องความทนทานและอะไหล่ที่หายาก เรื่องสวยยอมรับครับ แต่มันสวยแต่รูปจูบไม่หอมครับ
@@metalfarm2 มันก็จริงครับ แต่ค่ายอื่นที่ไม่ใช่รถตลาดก็รอช้าพอๆกัน ผมไม่เห็นมีใครเหยียดเลยนะ เลยรู้สึกว่าจะเหยียดกันไปทำไม ไม่ชอบก็ไม่ต้องอุดหนุนเค้า แต่ถ้าเป็นลูกค้า ก็ควรไปบ่นให้ทางค่ายมากกว่ามาเหยียดคนอื่นที่ขับอยู่ มันไม่ได้ทำให้อะไรดีขึ้นเลยครับผมว่านะ
สวย ทรงพอดีเลย
ผมเคยเทสสลิปเปอร์คลัชท์ของkawaถ้าทำงานจริงๆมันเหมือนบีบคลัชท์เลยครับ กำลังของเครื่องกับล้อตัดออกจากกันเลย แต่ผมไม่แน่ใจว่าก่อนถึงจุดที่ตัดเลยมันจะทำงานแบบหน่วงแบบหนักเบา ก่อนรึป่าว
หน้าเว็ปแจ้งว่ามี Slipper clutch นะครับ
นานๆ เห็นเฮียรีวิวรถจีน
ผมเคยเล่นแบรนด์นี้ แต่เป็นตัวทัวร์ริ่ง1สูบ ใช้ดีครับบ
สวยมากครับผม
รุ่นนี้หาคนรีวิวยากมากครับ หาข้อมูลยาก ไม่คิดว่าจะได้ดูจากช่องนี้ครับ ชอบดูรีวิวรถ Bigbike ของช่องนี้ครับ
รอดู triumph อีกค่ายก่อนตอนนี้ตลาด 350-400 กำลังมันส์เลยทั้ง cyclone classic350 CB350 เดี๋ยว triumph ก็น่าจะมาอีกเจ้า
มองรุ่นนี้มานานแล้วครับ
ขอบคุณที่รีวิวครับ
เริ่มชอบเจ้าตัวนี้มากขึ้นครับ
แสนต้นๆ ชั่งใจแล้วชั่งใจอีก ค่าตัวที่จับต้องได้จริงมันป้วนเปี้ยนกับรถjapanที่เหนือกว่าหลายค่าย การเซอร์วิสหลังการขายก็หนาวๆร้อนๆ ตุ้มๆต่อมๆ
รถสวยแต่ไม่สนิทใจ ยิ่งยุคนี้ เงินแสนจมหายไปได้คืนยากมาก
นี้แหละครับเหตุผลสำคัญเลย
คุณเบนซ์ขายของเก่งอะ ตอนแรกผมมองข้ามรุ่นนี้ไป แต่พอมาดูรีวิวแล้ว เหมือนโดนป้ายยาเลย 5555
ชอบเลย แบบนี้ ไม่สูงมากด้วย คลาสสิคด้วยอีก โดนใจมากครับ
ไม่ต้องคัสต้อมก็หล่อแล้วทรงนี้เป็นทรงแท็คเกอร์หล่อๆเลย
ความสวย8/10
ความแรงกับcc 10/10เลยครับ
ผมรอชมรีวืวตัวนี้มานานมาก ไม่คิดว่าพี่จะเป็นคนรีวิว55555 ส่วนตัวผมใช้รถค่ายนี้อยู่บอกเลยว่สท่อเดิมๆมันมาเนี่ยเปิดคันเร่งมีแต่คำว่าเร้าใจ ดังมาจากศูนย์5555
รถสวยครับ.. ติตรงตัวที่ใช้ติดป้ายทะเบียนท้ายรถดูไม่สวยครับ ถ้าใส่ท้ายติดป้ายทะเบียนเหมือน ไทร์อั้ม.จะสวยมากใช่เลย
ชอบรถรุ่นนี้ที่ดูรูปทรงกระทัดรัดดี ให้อารมณ์สปอร์ตคลาสสิคย้อนยุค ถูกใจระบบช่วงล่างด้านหลังที่ให้โช้คคู่มา รถญี่ปุ่นบางค่ายเป็นโช้คเดี่ยวดูแล้วไม่ค่อยเข้ากับแนวของรถเท่าไหร่ สิ่งที่เป็นห่วงคืออะไหล่กับบริการหลังการขาย เห็นมีรถดีๆหลายยี่ห้อหลายรุ่นเข้ามาขายแต่ก็มาตายกับเรื่องเซอร์วิสนี่ล่ะ
เครี่องกำลังดี ไม่มากน้อย
กับคนทีชอบ (ชอบถังน้ำมัน19L
ไม่ต้องCcใหญ่โต
เสียดาย ฮอนด้า
ไม่ทำ
ไม่นึกว่าจะได้มารีวิวด้วย ตอนเห็นโฆษณานี่ก็สวยอยู่แล้ว พอรีวิวได้เห็นรอบคันหน่อย มันสวยลงตัวดี แอบเสียดายแบรนไทยไม่รีบทำตัวนี้มา
ชอบเวลาเฮียขี่รีวิวมากครับ
แสนแปด สวยมาก .. ผมขี่รีเบล 300 มือ 3 ความเร็ว 60 ลงตัวละ
ค่ายนี้รอบต้นรอบกลางมาดีมากครับ ขี่ตัว 125 อยู่
เคยมีโอกาสได้สัมผัสรถค่ายนี้ งานประกอบโอเค ออฟชั่นจัดเต็ม สมรรถนะพอใช้ พวกฮาร์ดแวร์ แอบกิ๊กก๊อกไปหน่อย
รอชมนานมากๆ ได้ข่าวมาหลายปี อ็อปชั่นดูคุ้มมากครับ
ริวก้าเคยเอามาเปิดโชว์ตัวเมื่อสองปีที่แล้ว เปิดในราคา159,000แต่ยังไม่ขาย และด้วยโควิดเลยเลื่อนเปิดจนมาถึงวันนี้ราคากระโดดเลย
ถ้าราคาเก่ายอดพุ่งแน่
ฟังจากเสียงน่าจะข้อเหวี่ยง360
36 แรงม้า แรงบิด 35
Topspeed 138 km/h
อ้างอิงจากเว็ป zongshen จีน
ผมกดไป174 สองคน
ค่ายนี้ กำลังต้น กับกลางหนักมากครับ ขนาดพวกตัว 125 250 ของค่ายนี้เรียกว่าบิดทีแทบยกหน้า
เราทางจีน อินโด ฟิลิปปินส์ มาเล และอเมริกาใต้รีวิวมานานแล้ว แต่ไม่เข้าใจภาษาเขา พอดีเจอ DB รีวิวเลยได้รับรู้รายละเอียดเพิ่ม👏👏👏🙏🙏🙏
ชอบเฮีย รีวิวสุดยอดจริงๆครับ
ทุกรุ่นทุกคันเลยfcfcfcครับ💓
♥️ขอบคุณครับผม♥️
💛โชคดีมีสุข💛
💙ร่างกายแข็งแรง💙
💜ร่ำรวย รุ่งเรือง นะครับผม💜
🤘🤘🤘
จักรยานมีเครื่องอย่างแจ่ม
ถูกใจสายขับแบบเดิมๆเลยครับ
ไส่ดิสคู่หน้าจะหล่อกว่านี้ครับ แค่นี้ก็หล่อมาก
อะไหล่จีนหลอนมาก เสื่อมเร็วจนน่าตกใจ คุณภาพเทียบรถญี่ปุ่นไม่ติด
แต่ถ้าจีนปรับปรุงเรื่องคุณภาพอะไหล่ได้ก็น่าสนใจมากครับ
วงล้อน่าจะโดนใจ.สายโมตาร์ท.
ความเร็ว เป็นของ ปีศาจ รีวิว ช่อง แรกๆ เลย
ผมซื้อ เพราะ รีวิว พี่เลยนะ รถแรง สวย เท่ ดีครับ
ตอนนี้ยังขับดีไหมครับ
มีคนในซอยใส่ท่อลั่นๆ เสียงเพราะ ดีจัง
ตอบโจทย์ผมทุกอย่างเลยคันนี้
สวัสดีค้าบผมดูคลิปพี่มาหลายคลิปอยากจะสอบถามรุ่นไชโคลน400น่อยนะค้ษฐกิจ อยากถามว่าตัวเครื่องมันเปราะบางไหมค้าบ ถ้าเทือบกับรอยัลเอนฟิล350รุ่นไหนวิ่งดีกว่ากัน และระหว่าง2รุ่นนี้ถ้าให้พี่เลือกพี่เลือกยี่ห้อไหนดีค้าบ
ชอบเลยครับ ฟังเสียงตอนเร่ง เซ็ตเกียร์มาดีจัง เสียงท่อเพราะดีชอบครับ
สวัสดีครับพี่ๆทีมงานทุกๆคนครับ fcนครปฐม
First comment jaaaaa
คิดถึงคลิปขี่มากก
เฮียรีวิวรถได้น่าใช้มาก
ไม่ว่ารุ่นอะไรยี่ห้ออะไรก้อน่าใช้ไปเสียหมด
เป็นรถจีนที่น่าสนใจอีกรุ่นครับ
แหม่ๆๆๆ ทำเป็นเล่นไป ขอซื้อครับ 👍🏼👍🏼👍🏼 FC จากภูเก็ตครับ
🚴 มองเผินๆ มีความละม้าย Honda CB1100Rsนะขอรับ เรียกว่าหน้าตาหล่อเหลาไม่เบาทีเดียว
ถ้าไม่คิดถึงคู่เปรียบในคลาส ๓๐๐-๔๐๐ จากค่าย Royal Enfield , BAJAJ, Benelli, Stallionฯลฯ ก็จะมี GPX 250 Twin ที่มีราคาค่าตัวอยู่ที่ ๘หมื่นบาทเศษๆ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ ๑๔๐ กม/ชม.+/- แม้ปริมาตรความจุกระบอกสูบ(Displacement)จะน้อยกว่า แต่ราคาเร้าใจกว่า ศูนย์บริการมากกว่า
(ครูเจี๊ยบ/Tutor Jeab 🇹🇭)
อยากได้เลยยยย ศึกษาตัวนี้ตั้งนาน ไม่มีคนรีวิวเลย
รถสวย กำลังเหลือๆแบบนี้ น่าสนใจ
รีวิวได้ดีมาก ขอบคุณครับ
ทำของ svartpilen/vitpilen 401 หน่อยครับเฮีย
โอ้โห เดี๋ยวนี้รถแบรนจีนมาให้เฮียรีวิวหลายยี่ห้อแล้วนะครับเนี่ย
นั่นแหละปัญหาค่อนข้างใหญ่..เปิดไฟเลี้ยวขวาแต่ดันเลี้ยวซ้าย..ทำไงให้ค่ายรถทั้งหลายใส่เสียงเตือนขณะเปิดไฟเลี้ยวมาให้ทุกค่ายคงดีนะ..(โดรนให้มา 1 ตัวแล้ว)
ทรงคลาสสิก ชอบครับ หาซื้อได้ที่ไหนครับ เก็บตังก่อน
ฟังเสียงท่อในคลิป เสียงนุ่มมากครับ
อย่างเห็นพี่รีวิว benelli imperiale 400
สวยงามเลยทีเดียว
ขนลุกทุกคนที่ได้รีวิวรถใหม่..5555
หยอกๆนะครับเฮีย 😊😊
ขนตูดผมก็ลุกด้วยครับ
หลงรถแนวนี้ชอบมาก
มาเที่ยวนี้มันใช่เลยอ่ะ..ต้องลองซะแล้ว
สเปค บวก ความคลาสสิค ใจสั่นเลย
สวยงามดูดีเท่ห์มาก
ผมเป็นคนนึที่เคยใช้และชอบค่ายนี้ครับ จงเซิน รอตัวครุยเซอร์ ไมรู่้มาตอนไหน
รถสวยครับ ยกท้ายขึ้น 1 นิ้วสวยเลยใส่แฮนด์จับโช้คหรือแฮนด์บาร์ต่ำลง
ไม่ธรรมดา จัดเต็มกว่าหลายๆยี่ห้อ คิดเผื่อทั้งคนขับและช่าง
ดูไปดูมาสวยอยู่นะ แค่ล้อก็คุ้มแล้ว
ไม่เคยเห็นมาก่อนเลยครับ
งานออกแบบสวยครับ แต่เสียด่ายไม่เหมาะกับคนตัวสูงใหญ่
เมื่อก่อนไม่ชอบจริงๆ รถจีนคุณภาพห่วยแตก(พูดถึงสองล้ออยางเดียวนะ)
แต่ RA401 กับ RE3 เห็นรีวิวแล้ว เออมันเข้าท่าแฮะ วัสดุดูดีกว่าเดิมเยอะมากๆ
เดียวต้องรอดูเสียงจากผู้ใช้งานจริงอีกซักพัก
ส่วนตัวไม่ได้จะซื้อนะ แต่เห็นแล้วก็น่าสนใจดี
โปรดระวัง ทิ้งตากฝนไว้สามเดือนสนิมขึ้นทั้งคัน
จอดแล้วไปเมืองนอกมาหรอครับ3เดือน😅
ญี่ปุ่นทำต่ำกว่า400เพื่อเลี่ยงไม่ให้เป็นบิ๊กไบค์ เลยให้มาแค่300 แต่นี่ อีกซีซีเดียวก็ตีเป็นบิ๊กไบค์แล้ว
นานๆที จะเห็นพี่มารีวิวมอเตอร์ไซค์จีน
ผมอยากรู้ว่า การเตะเกียร์ขึ้น ระหว่าง
การกำครัชกับไม่กำครัช มันต่างกันยังไง ข้อดี-เสีย ต่างกันยังไงอะครับ
สลิปเปอร์คลัช มีไว้กันล้อล็อคเวลาวิ่งมาเร็วๆแล้ว ถอนเกียร์ต่ำลงมาหลายๆเกียร์ครับ
นิยมใส่กับรถในสนามครับ เพราะการกำคลัชใส่เกียจะทำให้เข้าเกียช้ากว่าสลิปเปอร์คลัช1ถึง2วิ คับอาจมีผลต่อการแข่งขันได้ครับ
แต่ไม่จำเปนสำหรับรถทั่วไปคับ
@@toptattoo739 เดี๋ยวสลิปเปอร์คลัช ไม่เกี่ยวกับกับการเปลี่ยนกำคลัชไม่กำคลัชนะมันช่วยลดล้อล็อคตอนลดเกียร์อย่างเดียวในรถที่ขายทั่วไปก็มีไม่ต้องสนาม ส่วนที่เปลี่ยนไม่ต้องกำคลัชอันนั้นควิกชิพครับ
งัดเกียร์ไม่บีบคลัทช์ชุดเกียร์ก้ามปูโดนฝืนกระแทกก็พังไวครับ อาการหนัก ๆ ก็จะงัดเกียร์ไม่ได้ เกียร์หลุดบ้าง งัดหาแล้วเจอแต่เกียร์ว่าง
โดนใจจัด...ชอบอย่างแรง
เห้นในเว๊ปมา นานแล้วววรอชม
สวยจริงๆครับชอบเลย
แน่นอนจริง มีสลิปเปอร์ คลัชด้วยครับ
ฟังเพลินๆ ถึงราคา 178,000 บาท ... นี่มันราคาน้องๆ RE เลยนะครับ... เปิดราคานี้นี่มาสู้ค่ายใหญ่เลยนะครับเนี่ย ขนลุก ไหนจะค่ายอินเดีย ค่ายไทยเอง ค่ายจีนไฮเอนก็มาอีก
เครื่องสองสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังมาเยอะกว่า Himalayan , imperiale เดินทางไกลสบายกว่า
มีคลิปสอนวิธีเข็นบิ๊กไบค์ไหมครับ
เฮ้ยย ผมเพิ่งเคยเห็นครั้งแรกจากคลิปนี้นี่แหละ
คือ ไม่อยากเชื่อว่ามันคือรถจีน
คือ การออกแบบและมิติตัวรถมันทำออกมาได้สวยงามมากอะ
ดูเต็มคัน แน่นดีอะ
การเก็บงาน ก็ละเอียดด้วย ดูไม่ก๊องแก๊ง
เป็นอีกตัวเลือก ที่น่าสนใจมากในรถ สายพันธุ์นี้
ตอนนี้ขอรอดู Triumph อีกค่าย ที่กำลังจะลงมาเล่นตลาดรถในพิกัด 350 + - นี้
อยากรู้ว่า ทั้ง RE กับ Triumph จะสู้กับ รถจีนยี่ห้อนี้ได้ไหม
สนุกแน่
เทียบกับ re650 ขนาดเท่าๆกันไหมครับ
เล็กกว่าหน่อยครับ
ชอบให้พี่ลงคลิปบ่อยๆเลยครับ
ชอบล้อซี่ลวดแบบนี้เลย ..
มีวางขายในไทยแล้วหรอครับ
เห็นทางริ้วก้าโปรโมทมาสักระยะนึงแล้ว
หาdominar 400มารีวิวหน่อยครับ
เอาไปใส่แฮนจับโช๊คคงเท่น่าดู
ชอบดีไซน์นี้จริงๆ
ราคา 179K นี่ตัวเลือกเพียบเลยนะ
คันจริงดูกระทัดรัดดี.
ถ้าจะแต่ง คงต้องไปสไตล์คาเฟ่ แล้วละ เดิมๆ สวยจบสไตล์เรโทรไปแล้ว
สวยครับชอบเลย
กินนำ้มันกี่โลลิตร... เคยไปดูวัสดุดี
ขอบคุณครับ
เทียบกับnew350ค่ายดังตอนนี้ละครับ
ทรงนี้ชอบนะ แต่ไม่ค่อยมั่นใจในมาตฐาตเท่าไหร่ขึ้นชื่อว่าจีนด้วยแล้ว
เพิ่งฟื้นหรอครับ ไปศึกษาดูให้มากขึ้นครับว่าตอนนี้จีนระดับไหนแล้ว 555
ยิ่งมาดูรีวิวยิ่งชอบ
ชอบๆคับมีวางขายในบ้านเรารึยังคับ
รุ่นนี้จะออกได้ที่ไหนครับในประเทศไทยหาออกรถได้ที่ไหนครับประเทศไทยแล้วมีศูนย์บริการหลังการขายไหมครับ
วัดรอบเป็นเข็มนี่แหละ โครตชอบ
ล้อ!!! เดี๋ยวนะ ตกใจนึกว่ายัดคิเนโอะมาให้
ผมนี่อยู่ใกล้โรงงานเลยครับ แต่ยังไม่ได้ดูตัวจริงเลย
ขอบคุณเฮียที่แสดงพลังของค่ายจีนให้ดูแบบเต็มสูบจริงๆครับ ทุกวันนี้เห็นคนเหยียดของจีนกันสนุกสนาน ทั้งๆที่ส่วนตัวผมมองว่าเทคโนโลยีจีนเค้าล้ำกว่าบ้านเราไปเยอะมากด้วยซ้ำ 🙏🏻❤️🔥
ช่างหัวมันไปครับ เงินเราซื้อไม่ใช้เงินมันครับ ลองถามมันดูคับว่ารถแพงๆที่ขี่ยุมันบินได้ได้ไหม ถ้าบินไม่ได้ แสดงว่ารถคุณก้ได้แค่วิ่ง2ล้อบนถนนเหมือนกันกับรถผม
ทางมองอีกมุมหนึ่งคือระยะยาวครับ เรื่องเบิกอะไหล่ต่างๆและศูนย์บริการต่างๆ รถจีนที่เขาเหยียดกันก็เรื่องความทนทานและอะไหล่ที่หายาก เรื่องสวยยอมรับครับ แต่มันสวยแต่รูปจูบไม่หอมครับ
@@metalfarm2 มันก็จริงครับ แต่ค่ายอื่นที่ไม่ใช่รถตลาดก็รอช้าพอๆกัน ผมไม่เห็นมีใครเหยียดเลยนะ เลยรู้สึกว่าจะเหยียดกันไปทำไม ไม่ชอบก็ไม่ต้องอุดหนุนเค้า แต่ถ้าเป็นลูกค้า ก็ควรไปบ่นให้ทางค่ายมากกว่ามาเหยียดคนอื่นที่ขับอยู่ มันไม่ได้ทำให้อะไรดีขึ้นเลยครับผมว่านะ
สวย ทรงพอดีเลย
ผมเคยเทสสลิปเปอร์คลัชท์ของkawaถ้าทำงานจริงๆมันเหมือนบีบคลัชท์เลยครับ กำลังของเครื่องกับล้อตัดออกจากกันเลย แต่ผมไม่แน่ใจว่าก่อนถึงจุดที่ตัดเลยมันจะทำงานแบบหน่วงแบบหนักเบา ก่อนรึป่าว
หน้าเว็ปแจ้งว่ามี Slipper clutch นะครับ
นานๆ เห็นเฮียรีวิวรถจีน
ผมเคยเล่นแบรนด์นี้ แต่เป็นตัวทัวร์ริ่ง1สูบ ใช้ดีครับบ
สวยมากครับผม