Дружище, ну не смог удержаться. Какие 10-14 литров. Машину брал с салона в 2013 году. Средний расход за весь период эксплуатации 5,8 Карл! На сегодня пробег за 200тысяч. Задний привод. На 60000 сделан ст 2 с заменой кулька и удалением экологии. Да дымит, когда тапок в пол. Масло в двигателе всегда 10000 км. Масло в коробке и редукторе поменял первый раз на 200тысячах, так от нех делать, без всяких причин, полагаю можно было и не лезть туда, больше боюсь криворуких механиков! За всё время, одна поломка- центральный замок пассажирской двери, на станции оху- ли с прайсом. Купил и заменил сам за 1000 гривен. Цепь не менял, посторонних звуков нет. Не знаю как там бензиновые бмв, но Дизель не убиваем. Ходовую не трогал, только Диски в круг и колодки. По поводу колодок ты прав- зимерман это гуд, всякие трв и брембо- скрипучее гоуно! Фильтра все- knekt- mahle. Машина до сих пор приносит удовольствие, тем более в м пакете. Рекомендую всем, даже с пробегов в 100тысяч, при хорошем осмотре и правдивым пробегом. Есть один минус- это не 330d
Здравствуйте, хотелось бы узнать в следующей в серии подробние по доработкам стэйдж2 не влияет ли на ресурс мотора и коробки, ( раздтки). Были ли замеры на диностенде? И сколько может держать по вашему мнению мотор, коробка, раздатка, привода? Л.с. н.м.
Конечно. Подумай сам. Прошивки увеличивают нагрузки на все элементы двс и ходовой. Дизель довольно живучий, насколько я знаю, не так сильно скажется на ресурсе как на бензине, но считай что ресурс процентов на 30-40% снизится при жесткой эксплуатации и тюнинге. Акпп в районе 500нм момента держит, с чипом на дизеле в районе 450нм, так что не сильно волнуйся за неё. А вот остальные элементы, раздатка, редуктор, тоже будут страдать. Их ресурс так же сократиться. Вообще за акпп бояться не надо, она довольно дешевая, в районе 30 тысяч рублей на разборках (у меня на 20 летнюю хонду мкпп дороже стоило, а это бэха). У дизеля большой ресурс, если ты не планируешь больше 250000км проехать, я бы чипанул если не хватает динамики, но при этом следил бы за своим авто очень бережно!).
Все отлично будет, она уверенно держит стейдж 3 на всем штатном и ресурс не снизется при адекватном владении. Можно и стоковую машину ушатать за 50 т км, если гонять на ней на треке
Дружище, ну не смог удержаться.
Какие 10-14 литров. Машину брал с салона в 2013 году. Средний расход за весь период эксплуатации 5,8 Карл!
На сегодня пробег за 200тысяч. Задний привод.
На 60000 сделан ст 2 с заменой кулька и удалением экологии. Да дымит, когда тапок в пол.
Масло в двигателе всегда 10000 км. Масло в коробке и редукторе поменял первый раз на 200тысячах, так от нех делать, без всяких причин, полагаю можно было и не лезть туда, больше боюсь криворуких механиков!
За всё время, одна поломка- центральный замок пассажирской двери, на станции оху- ли с прайсом. Купил и заменил сам за 1000 гривен.
Цепь не менял, посторонних звуков нет.
Не знаю как там бензиновые бмв, но Дизель не убиваем.
Ходовую не трогал, только Диски в круг и колодки.
По поводу колодок ты прав- зимерман это гуд, всякие трв и брембо- скрипучее гоуно!
Фильтра все- knekt- mahle.
Машина до сих пор приносит удовольствие, тем более в м пакете.
Рекомендую всем, даже с пробегов в 100тысяч, при хорошем осмотре и правдивым пробегом.
Есть один минус- это не 330d
Красавчик ,всё по делу💪🏻
Продолжай в том же духе! Всех благ!
удивительно как я попал на это видео) еще неделю назад, смотря про фрилендер даже не знал о существаовании этого канала.
Даже так бывает :)
несколько недель искал где снять видео и выбрал на проезжей части
Sasha Evo на фоне помойки
спасибо за цены и артикулы!
Здравствуйте, хотелось бы узнать в следующей в серии подробние по доработкам стэйдж2 не влияет ли на ресурс мотора и коробки, ( раздтки). Были ли замеры на диностенде? И сколько может держать по вашему мнению мотор, коробка, раздатка, привода? Л.с. н.м.
Конечно. Подумай сам. Прошивки увеличивают нагрузки на все элементы двс и ходовой. Дизель довольно живучий, насколько я знаю, не так сильно скажется на ресурсе как на бензине, но считай что ресурс процентов на 30-40% снизится при жесткой эксплуатации и тюнинге. Акпп в районе 500нм момента держит, с чипом на дизеле в районе 450нм, так что не сильно волнуйся за неё. А вот остальные элементы, раздатка, редуктор, тоже будут страдать. Их ресурс так же сократиться. Вообще за акпп бояться не надо, она довольно дешевая, в районе 30 тысяч рублей на разборках (у меня на 20 летнюю хонду мкпп дороже стоило, а это бэха). У дизеля большой ресурс, если ты не планируешь больше 250000км проехать, я бы чипанул если не хватает динамики, но при этом следил бы за своим авто очень бережно!).
@@c1amchowder чип на пробеге 375000, теперь 480, все живое, да - масло, фанатизм про меня, каждые 3000. и нет, не ошибся, нуля всего 3.
Все отлично будет, она уверенно держит стейдж 3 на всем штатном и ресурс не снизется при адекватном владении. Можно и стоковую машину ушатать за 50 т км, если гонять на ней на треке
Всё норм , есть полезные советы ) интересно было бы посмотреть как ты докатку притулил)) просто в багажнике возишь или чето придумал)
А впуск чистил? Купил недавно тоже f30 320d xdrive, дилерское обслуживание, но непонятно какие работы производились.
Хочу устроится в СимаЛенд водителем. Вы можете рассказать что нибудь про работу водителем на ихнем авто ?
И что за трек играет? на 50-секунде
Менять масло в акпп полностью аппаратом. И никакой частичной замены - это глупость. После сбрасывать адаптацию. Интервал 80000км
Точно! Интервал 60-80 т.км для этой коробки нормально! Какие 30… вот это и есть фанатизм, как и менять в моторе каждые 3т.км масло..
тормоза ты конечно поставил)))) такие на велик надо ставить)
в чем вопрос? Ты хоть на машине или на велике?)
Не верю на счёт 5.4 секунд. У меня такая же беха. Тоже стэйдж 2. Максимум 6.5 с делал. На колесах 19. Летом.
5.8 на 17 дисках и 50 высоте покрышки. Фрикционы в коробке заменены, переключает бодрее на низах. Сейчас такая динамика
6,7с стэйдж-1 b47 xdrive
Хм, у меня бенз, без чипа, 12.5 литров хавает...
Ты хоть бы помыл её, у меня такая же тройка, и я так и нихуя не понял можно ли её чиповать и не наебнеться ли она после чиповки, пробег уже 190к
Balder ну перед чипом надо проверить машину хорошенько, я бы еще на задиры проверил
Этот мотор не склонен к задирам . Чиповать можно 190 не большой пробег для этого двигателя
а продолжения все нет
Уже снял, скоро смонтирую)
Denis95ekb давай ждём
@@denis95ekb Ходят слухи что монтаж немного затянулся)
у меня такая же тройка, пробег 136 сток. Имеет ли смысл ее чиповать или наебнется? масло менял через 6-8, в коробке через 50. впуск не чистил.
имеет
Чипуй не бойся
4.50... у меня фанатизм... раз в 3000...
Что за авто?
Чья прошивка?
Reborn Technologies
Brembo говно? Можно выключать
Кто тебе подсказал встать на трассе и рассказывать про машину, ну ты трындец ((()
ты такую пургу несешь)) после тебя машину покупать думаю не стоит никому!!!!