北非越野王！二戰美軍吉普和德軍桶車 誰更強？為何桶車的越野性能超越吉普？

[@paragusdoor991]

英军非常喜欢桶车，停战后立刻就给大众下了一批订单，可以算是拯救了大众汽车

[@liming6659]

用現代點的分類來說...
越野車 VS 轎車
在野外你會更想要哪種?

[@fichtechang9638]

桶車四檔變速箱，齒輪介紹。

[@陳啟昌-r4k]

二棲版本的桶車沒說？

[@vincentsun2759]

除了造價跟速度比不上美國吉普車以外，德國的桶車在其他能想到的項目上都比吉普車好，好到西德還重新開啟生產線。

[@macaustar]

我在《戰地風雲5 》駕駛這部車不停衝撞對方

[@DOOM95]

😂😂😂撞的真爽~咚咚咚~

[@sham723723]

奧老爺打爆了150輛坦克
這個戰績則是無數桶車的犧牲換來
....（被揍）

[@victorypolka7449]

好想要schwimwagon

[@KoGaSenRx]

納粹德國的人人有車計畫是得預繳訂金與月繳分期付款，大眾汽車就是靠這種國家扶持與民眾預繳月付的方式籌到大量資金，後面這些繳錢的民眾實際上沒有多少人拿到車，這些車輛都被徵收成軍需物資，提供給國內政要、國防軍、黨衛軍的行政車（有關係也能拿到）

[@darcychu9652]

當年一輛售價八百馬克！

[@leonlee-rb6fj]

可惜桶車不是使用柴油引擎

[@Frankenstein208104]

那時的德國機車是BMW嗎？？

[@2112typhoon]

是的

[@陳龍魁]

沒錯啊....不過不全是！
還有NSU(後來的奧迪）知名的半履帶摩拖車就他做的！
Zundapp雖然比較少，但也有1-2萬輛以上！
老美是哈雷，印地安參戰的少....
英國是凱旋或諾頓...不過最出名的應該是專門給傘兵用的那台威爾折疊車....
日本就猛了，用的是哈雷！名喚：陸王！
最凶的是意大利，用偉士牌150裝了個無後座力炮.....理論上，距離近點，除了鼠王，剩下所有的二戰坦克都會被開瓢....

[@建良李-i6r]

二戰時期德軍裝備最多的機車品牌最多就是寶馬其他的比較少

[@Asovo]

Bmw 不是飛機？

[@darcychu9652]

還有Puch, Zundapp, Sachs, NSU等一大堆會做二行程引擎的機械廠，因為那時候的機車的理念尚未從腳踏車的觀念完全脫離出來，因此只要會做二行程引擎的機械廠就會根據自己對於腳踏車的觀念，再參考其他廠的成品而自己設計車架後裝上引擎試車後上市，因此那個時期的機車車架型式千奇百怪，各家爭鳴！
頗為有趣！
有些車款簡直異想天開！
英國的機車製造業亦然！

[@hfdennycheng9010]

桶車的內部機械結構，基本上和甲蟲車一樣

[@丘冬]

二戰後桶車還出了後繼版，在美國還小有名氣，只是名字我忘了

[@darcychu9652]

桶車的後驅民用版（鵝黃色）曾於1970年由代理商“永業”引進銷售，只不過當年汽車猶是奢侈品，一輛奧斯汀迷你要賣16.4萬元，野狼賣2.8萬元，三陽Cub 50賣1.6萬元，Vespa 90賣2.3萬元，大屁股的Vespa 150賣4.8萬元（通常都是醫師買來載醫師娘），一般人的月薪僅兩千餘元，所以對於“非轎車”的帆布篷車頂的VW桶車竟然沒有鋼頂，且車內儀錶就像軍用車輛一樣，就兩三個圓錶，大燈和雨刷開關全都像軍車一樣“插秧種植”在防火牆上，而認為殊不值得，因此僅賣了兩三年就停掉了，當時全台也僅五,六台而已，估計也是凱子的玩具，只有晴天時才見它敞篷出現！