Gracias por tus clarísimos comentarios, y por tu valiosa información, con estas movidas a uno se le quitan las ganas de comprarse una embarcación, un país de navegantes con kilometros y kilometros de costa y que en vez de potenciar la navegación, no hagan mas que poner impedimentos... normativa,costos, etc...vergonzoso...😡
Una lástima que en España, con tantísimos km de costa y con tradición marinera (se supone) se desincentive tanto la navegación y la limiten sólo a gente que disponga de cierta cantidad de dinero
En mi opinión, le peor bandera de toda la comunidad europea es la española para tener abanderado el barco. Una lástima. Los 2 últimos barcos que he comprado, los he pasado a bandera holandesa. El precio, 190€ y renovación cada 2 años 80€. El patrón es el responsable de todo el mantenimiento y seguridad que se precise para la navegación que vamos ha hacer ... No digo más. Saludos
Buenas tardes, quería hacerte una pregunta.la renovación de bandera holandesa la puedo hacer por mi cuenta y supuestamente ahorrar un dinero, o me lo tiene que hacer la gestoría que me lo hizo la primera vez.gracias
Que bueno lo del motor, a mi me paso exactamente lo mismo. Compre un barco alemán con un BMW D7, de 6 HP. y cuando murió lo cambie por un Yanmar 1GM10 un 9 HP Alaaaaa un aumento de un 50% de potencia. Me costo justificar que podia llevarlo. Saludos. Y suerte en la búsqueda de barco.
Muy buenos tus vídeos.Nos gusta que nos cuentes las realidades, pros y contras! Alguien que dice verdades👏🏽👏🏽 Un pequeño favor: podrías vocalizar un poco o subir el volumen que nos cuesta un pelin a veces entender? Muchas gracias
La verdad es que tienes que tener buena entrada para tener esta afición. Cualquier asalariado no podría, y menos en Canarias de donde te veo. Sólo el amarre...
Eres muy Franco y para los que soñamos con tener un velero es muy bueno que compartas tus experiencias. Interrogante: tu empresarias por un 15 metros????
Gracias por video. Tú dices que si un patagónico como yo decide comprar barco en Europa, puesto que los precios en mi país son de locura, no me convendría comprar en la madre patria y debiera buscar en otra parte? Coincido contigo en los controles. Parece que recaudar en los países latinos, se antepone a la verdadera seguridad
Tienes toda la razón, basta ya de pagar a tantos chiringuitos de la DGMM !! tengo un Bavaria 32, y me quiero cambiar de bandera ya, estoy entre la holandesa y la polaca, ¿tienes alguna opinión sobre cuál es la idónea en estos momentos? Sigo tu canal hace tiempo y me encanta como explicas y expones situaciones que todos los que tenemos barco y vamos con la "L" de novato agradecemos, Un Saludo
Hago una pregunta: Que inconveniente te trae tener el barco abanderado en otro país? te limita en la cantidad de días para estar en aguas españolas? en que te perjudica o restringe? Un abrazo desde Buenos Aires
@@SailorYorch eso lo entendí. Preguntaba si traía alguna consecuencia negativa tener un barco en España con bandera extranjera. En Argentina, los barcos con bandera extranjera tienen plazo de permamencia, no puede navegar interrumpidamente
@@VeleroPibe Al ver qué se están cambiando de pabellón muchos barcos. Los muy iluminados empezaron a poner trabas e intentar complicar cualquier trámite o similar que tengas que hacer en España. Aparte, hay gente que luego no los quiere comprar con pabellón extranjero, etc... Y por los super patriotas, eres mal visto.
@@VeleroPibe entiendo que si abanderas dentro de la Unión Europea no te pueden restringir como dices ya que hay libertad de movimiento entre países miembros.
Yo personalmente cambiaba de bandera , de motor , y no vendía el Balerion ni borracho 🥴, si te deshaces de él te arrepentirás por mucho tiempo, bueno no, si compras uno mejor quizás no sufras mucho, por cierto ponle una ducha y así ya no lo vendes jijji.
Es absurdo. En lugar de facilitar la actividad náutica y potenciarla, se le ponen trabas con montones de requisitos absurdos y sin sentido a estas alturas. ¡Penoso este mamoneo!.
Así es, un robo. Bueno no, un robo, no...una farsa/mamoneo como tantas cosas en este país. Yo tengo mi velero también en holanda y parece que sería mejor tenerlo en polonia, pero parece que el asunto está muy en el aire.si alguien sabe algo de esto y puede informar, estaría muy agradecido
Jorge!! Tanto te doy la razón que la legislación no es correcta y haría falta adaptarla a la realidad, tanto te digo que lo que comentas de “a nosotros nos gusta vivir y que el barco flote” no estoy del todo de acuerdo aahajajaj. Aquí te cuento mi humilde opinión: Es cierto que tu eres un tio con cabeza y con responsabilidad. Pero tanto te digo eso, como también te digo que la legislación Está hecha para tontos; para que un irresponsable y inútil sobreviva ahahhaahah. Porque esto es así, el 99% de la población tiene cabeza y ese 1% no, su barco se hunde y ale, ya la tenemos liada. Yo no tengo barco, estoy pensando en comprar uno y lo más probable es que lo abandere de un país que no sea España. Pero tanto te digo esto, como te digo que veo coherente que un país regule de forma minimamente estricta la actividad de navegación (que no estoy diciendo que la española sea correcta ee, eso ya es otro tema).
Yo la verdad es que no pienso que los españoles seamos tan desastre. Nos hemos tragado estos argumentos que justifican tanto control pero creo que de cada uno desastroso hay 9 que se preocupan
Gran video !!!! Extremadamente interesante y esclarecedor
Gracias por tus clarísimos comentarios, y por tu valiosa información, con estas movidas a uno se le quitan las ganas de comprarse una embarcación, un país de navegantes con kilometros y kilometros de costa y que en vez de potenciar la navegación, no hagan mas que poner impedimentos... normativa,costos, etc...vergonzoso...😡
No te desanimes. Hay que pagar para todo en esta vida. Lo que pasa es que la náutica tiene más garrapatas
Ikus De Noche bandera extranjera es la solucio
Una lástima que en España, con tantísimos km de costa y con tradición marinera (se supone) se desincentive tanto la navegación y la limiten sólo a gente que disponga de cierta cantidad de dinero
Tras ver varios videos tuyos, me suscribo, la verdad que de lo mejor de youtube de vela en español. Un saludo
Muchísimas gracias!
Descubrí hace poco tus vídeos y la verdad que me encantan, súper informativos y cercanos. Muchas gracias
En mi opinión, le peor bandera de toda la comunidad europea es la española para tener abanderado el barco. Una lástima.
Los 2 últimos barcos que he comprado, los he pasado a bandera holandesa. El precio, 190€ y renovación cada 2 años 80€. El patrón es el responsable de todo el mantenimiento y seguridad que se precise para la navegación que vamos ha hacer ... No digo más.
Saludos
Buenas tardes, quería hacerte una pregunta.la renovación de bandera holandesa la puedo hacer por mi cuenta y supuestamente ahorrar un dinero, o me lo tiene que hacer la gestoría que me lo hizo la primera vez.gracias
Has de contactar con soltaramarras.com. Teneis muchas ideas comunes
Que bueno lo del motor, a mi me paso exactamente lo mismo. Compre un barco alemán con un BMW D7, de 6 HP. y cuando murió lo cambie por un Yanmar 1GM10 un 9 HP Alaaaaa un aumento de un 50% de potencia. Me costo justificar que podia llevarlo.
Saludos. Y suerte en la búsqueda de barco.
Enhorabuena por tu bien video, otro más
Muchas gracias
Tremendo tu vídeo y que real
Muy buenos tus vídeos.Nos gusta que nos cuentes las realidades, pros y contras!
Alguien que dice verdades👏🏽👏🏽
Un pequeño favor: podrías vocalizar un poco o subir el volumen que nos cuesta un pelin a veces entender?
Muchas gracias
Me parece impresionante lo que cuentas. Y todo funciona así (de mal) en este puto país. Un saludo
Tenemos que empezar a copiar a los franceses y montar una gorda por cualquier cosa
La verdad es que tienes que tener buena entrada para tener esta afición. Cualquier asalariado no podría, y menos en Canarias de donde te veo.
Sólo el amarre...
Animo son unos piratas. Madremia estos cobran por todo. Son unos sinvergüenzas. Animo. Me has dejado volado con lo del motor.
Cada cuánto tiempo hay que cambiar la jarcia de labor?
Con 16 años y sin desgaste aparente se puede mantener en un velero de crucero?
Eres muy Franco y para los que soñamos con tener un velero es muy bueno que compartas tus experiencias.
Interrogante: tu empresarias por un 15 metros????
Me parece demasiado barco para mí estilo de vida. Creo que 10 u 11 es el ideal
Gracias por video. Tú dices que si un patagónico como yo decide comprar barco en Europa, puesto que los precios en mi país son de locura, no me convendría comprar en la madre patria y debiera buscar en otra parte? Coincido contigo en los controles. Parece que recaudar en los países latinos, se antepone a la verdadera seguridad
Tienes toda la razón, basta ya de pagar a tantos chiringuitos de la DGMM !! tengo un Bavaria 32, y me quiero cambiar de bandera ya, estoy entre la holandesa y la polaca, ¿tienes alguna opinión sobre cuál es la idónea en estos momentos? Sigo tu canal hace tiempo y me encanta como explicas y expones situaciones que todos los que tenemos barco y vamos con la "L" de novato agradecemos, Un Saludo
En puñetera burocracia seguimos en los tiempos de la casa de contratación de Sevilla!!! Que manera de hacer todo difícil!!!
No aprendemos por muchos siglos que pasen. Buena referencia
Comienzas a ser famoso, ya hablan de tu canal otros UA-camrs, jijji, por cierto el otro es un tipo genial y tiene un gran canal .
acabo de ver su video y como me menciona! jajaja
Bandera Polaca... Alguna duda..?
Jorge , ya desechaste el bavaria 39.?
No me ha dado tiempo a pensarlo. Está vendido ya
A ver , estas cosas no son por seguridad , es para recaudar
08:12 Cuanto a costado el ITB??? no me puedo quedar tranquilo hahahaha Saludos desde Chile colega developer!
400 euros
¿Por qué salen tan caras las ITB?????...
Porque tenemos que dar de comer a mucho político corrupto
Hago una pregunta: Que inconveniente te trae tener el barco abanderado en otro país? te limita en la cantidad de días para estar en aguas españolas? en que te perjudica o restringe? Un abrazo desde Buenos Aires
Es un problema sobre todo economico y de regulaciones. La española es la mas restrictiva de todas y por eso los demás se van de españa
@@SailorYorch eso lo entendí. Preguntaba si traía alguna consecuencia negativa tener un barco en España con bandera extranjera. En Argentina, los barcos con bandera extranjera tienen plazo de permamencia, no puede navegar interrumpidamente
@@VeleroPibe Al ver qué se están cambiando de pabellón muchos barcos. Los muy iluminados empezaron a poner trabas e intentar complicar cualquier trámite o similar que tengas que hacer en España. Aparte, hay gente que luego no los quiere comprar con pabellón extranjero, etc... Y por los super patriotas, eres mal visto.
@@VeleroPibe entiendo que si abanderas dentro de la Unión Europea no te pueden restringir como dices ya que hay libertad de movimiento entre países miembros.
En España ni volar, ni navegar...los hidroaviones PROHIBIDOS.
Que país....
Yo personalmente cambiaba de bandera , de motor , y no vendía el Balerion ni borracho 🥴, si te deshaces de él te arrepentirás por mucho tiempo, bueno no, si compras uno mejor quizás no sufras mucho, por cierto ponle una ducha y así ya no lo vendes jijji.
Todavía dudo sobre ese plan que propones
Es absurdo. En lugar de facilitar la actividad náutica y potenciarla, se le ponen trabas con montones de requisitos absurdos y sin sentido a estas alturas. ¡Penoso este mamoneo!.
Que estafadores! Vaya pasta!
Así es, un robo. Bueno no, un robo, no...una farsa/mamoneo como tantas cosas en este país. Yo tengo mi velero también en holanda y parece que sería mejor tenerlo en polonia, pero parece que el asunto está muy en el aire.si alguien sabe algo de esto y puede informar, estaría muy agradecido
Si, Polonia es mejor. Y sí, es una farsa porque nadie se responsabiliza de nada
Y para redondear el coste total te faltó decir cuánto salió el papel de los sellos!!!!! La verdad, una vergüenza !!!!!!!!
Sino me equivoco 3,70€ me pareció ver 😂😂😂😂😂
Que asco de burócratas mamones que tenemos.
@@yr57 Es cierto, 3,74€. No llegué a verlo desde el movil. Ahora en el PC lo vi. Gracias.
Chavales pero es que luego me toca pagar 17 pavos para que me expidan el permiso de navegación. Eso también me ha faltado xD
Sailor Yorch increíble 😂😂😂😂😂
😂😂😂 💸💸💸
Jorge!! Tanto te doy la razón que la legislación no es correcta y haría falta adaptarla a la realidad, tanto te digo que lo que comentas de “a nosotros nos gusta vivir y que el barco flote” no estoy del todo de acuerdo aahajajaj. Aquí te cuento mi humilde opinión:
Es cierto que tu eres un tio con cabeza y con responsabilidad. Pero tanto te digo eso, como también te digo que la legislación Está hecha para tontos; para que un irresponsable y inútil sobreviva ahahhaahah.
Porque esto es así, el 99% de la población tiene cabeza y ese 1% no, su barco se hunde y ale, ya la tenemos liada.
Yo no tengo barco, estoy pensando en comprar uno y lo más probable es que lo abandere de un país que no sea España. Pero tanto te digo esto, como te digo que veo coherente que un país regule de forma minimamente estricta la actividad de navegación (que no estoy diciendo que la española sea correcta ee, eso ya es otro tema).
Yo la verdad es que no pienso que los españoles seamos tan desastre. Nos hemos tragado estos argumentos que justifican tanto control pero creo que de cada uno desastroso hay 9 que se preocupan
Este país da asco , lo mires por donde lo mires.
Spanish is diferent
y tanto