Não é defender, pois pelo que parece a empresa teria todas as licenças e profissionais a altura... Não ter esses dados na caixa preta, foi de aval da ANAC.. Veremos os próximos capítulos.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
@@renatoribeiro3727 É assim que trabalhamos hoje. Com as inteligencias artificais sendo usadas a larga escala, acidentes trágicos como esses NÃO PRECISAM acontecer para evitar futuros. Seria possível simular tudo, antes de acontecer.
Lógico que sim e se for o caso responsabiliza-los. Protocolo é protocolo tem que ser seguido...se caixa preta é de suma importância porque quebraram esse protocolo ai. Queremos justiça...vidas foram ceifadas, sonhos foram perdidos! Espero que seja feita rigorosa investigação.
Técnicamente não entra "ingênuamente" pq sabe que entrar em um b#gulho que anda a mais de mil pés de altura e se der alguma coisa errado irá morrer todo mundo que entra num avião sabe que pode existir uma possibilidade de ir conhecer jesus kkkkkkk
Olhem As condições da aeronave , Muita gente relatou um avião sucateado,velho e sem conforto Avaliem também as condições meteorológicas , lá em Cima 🤷♀️eu por exemplo não viajo com mudanças drásticas de temperatura , principalmente de avião ✈️ a vida não volta , o compromisso sim , a vida nunca mais 😢😢😢😢😢
A ANAC deveria ser responsabilizada também por esse acidente , esses órgãos prejudica tantas pessoas e quando é para fazer o trabalho dela simplesmente ela não faz !
Cara ANAC bicho pequeno cara que manda Brasil hoje STF juntos esses políticos esquerda e direita só ferra brasileiro cara todos dias brasileiro toma meio rabo ainda acha graça cara cada dia que passa tomo nojo Brasil na boa cara
Óbvio que vai atrapalhar as investigações. Nunca vai se saber se foi uma perda de controle, se foi o piloto que comandou isso ou aquilo, se aconteceu um disparo de compensador. Enfim... Parabéns à ANAC por essa M.
O que dá raiva é que os especialistas em alta tecnologia e apaixonados por ciência ( sou semi analfabeto mas apaixonado por ciência também) dedicam a vida pra desenvolver tecnologias pra ficar tudo registrado nas caixas pretas pra assim prevenir futuros acidentes mas quando os equipamentos chegam aqui os órgãos que deveriam ser os responsáveis não fazem questão de usar os recursos.
Exatamente! Se a ANAC só faz vista grossa e autoriza esse tipo de absurdo, qual é órgão responsável por fiscalizar o estado e a manutenção dos aviões no Brasil?
Parem de falar besteira, foi a própria ANAC que criou a exigência desses 8 parâmetros que não são exigidos pelos órgãos internacionais, o brasil compra os aviões no exterior que não vem com esses 8 parâmetros de fábrica porque não é exigido lá fora e a ANAC dá um prazo de 18 meses para que as empresas adequem a exigência incluindo esses 8 parâmetros, então não é ANAC que está dificultando a investigação, é o exato oposto disso, a ANAC criou essa exigência pra facilitar as investigações, só que esse avião ainda estava no prazo de adequação.
Esse pais esta dominado por esse político safado e esses influência e com midia enganadoos os outros com informações mentirosas e jogos de azar @@auroraenough-s3f
Impressionante como no Brasil tem jeitinho pra TUDO. O equipamento ja esta ali pra isso, gravar informacoes e dados caso ocorra algum acidente, e os caras dao um jeito de burlar. Certas coisas que acontecem no Brasil, em um pais minimamente serio, daria cadeia pra meio mundo.
FALOU TUDO; ELES JÁ SABEM QUE NÃO SERIAM CRIMINALIZADOS ENTÃO FAZEM O QUE QUEREM...Deus que me perdoe mas se uma desgraça dessas acontecer com um familiar deles talvez as coisas mudem 😢
@@Alvinegrovila Ser humano deveria lembrar que um dia vai MORRER então não adianta ficar juntando dinheiro aqui na terra porque TUDO VAI FICAR, ...O que importa é ser filha(o) de Deus para passar a eternidade com Ele! Jesus é O CAMINHO A VERDADE E A VIDA!
Vcs caem muito fácil em notícia sensacionalista. Na União Europeia essa avião tem menos parâmetros registrados na FRD (caixa preta de dados) que no Brasil, por isso ele tinha licença para adequar, já que a aeronave veio de fora. É só procurar na internet, o UA-cam não está deixando colocar o link aqui, mas tem uma matéria do G1 explicando isso. Já estão pedindo pra punir um monte de gente sendo que nem tem conclusão de investigação ainda.
Vcs caem muito fácil em notícia sensacionalista. Na União Europeia essa avião tem menos parâmetros registrados na FRD (caixa preta de dados) que no Brasil, por isso ele tinha licença para adequar, já que a aeronave veio de fora. É só procurar na internet, o UA-cam não está deixando colocar o link aqui, mas tem uma matéria do G1 explicando isso. Já estão pedindo pra punir um monte de gente sendo que nem tem conclusão de investigação ainda.
Órgão público serve para ampliar o poder do estado, nao para resguardar boas práticas e qualidade no país. Dito isso a anac é mais do mesmo, com a diferença que o erro e leviandade dela gera mortes.
Vai um motorista de ônibus ou um professor errar na profissão para você ver se não há fiscalização!! Agora um juíz, um deputado ou a ANAC… Já são outros 500” 😂😂
Chego a conclusão que se NAO existir a ANAC ninguém vai sentir a falta dela. E' mais um "cabide de emprego" para um determinado grupo de amigos. Em aviação você autorizar que a Caixa Preta não grave 8 informações de controle , e' simplesmente , CRIME.
ANAC é a coordenadora do cartel das mega empresas aéreas brasileiras. Passar pano na manutenção de aeronaves custa vidas, promove a falta de conhecimento sobre causas de acidentes! A ANAC tem que ser responsabilizada criminalmente.
@papa_defunto_do_bairro que fosse proibida de voar comercialmente até a conclusão desse processo e que os pilotos envolvidos nos testes fossem previamente avisados!
Vocês são burros ou procuram conspiração em tudo ? Uma análise preliminar demora até 30 dias, uma investigação completa dura até 2 anos. Isso no mundo inteiro ! Mas vocês acham que em uma semana tinham que saber o que aconteceu ? Kkkkk ave
Dizem que havia 8 médicos que tinham descoberto várias coisas como mais evidências dos males das vacinas mRNA e também medicamentos que combatem o câncer.
Eu já estou sabendo , eu até falei com minha esposa , vamos ão brasil ver sua mãe, nossa família ? Ela me disse, não, os aviões lá estão caindo. Está caindo ãos pedaços. Mas eu lhe falei, uai amor , nos nem pega essa companhia. 😂😂,mas mesmo assim não vamos, eu falei ,obrigado então. Deixa o brasil se recompor , e por os aviões a voar corretamente, sem avarias, e com tudo o que foi fabricado na fábrica de aviões, que eles estão arrancando os osso do avião, daqui pouco só está os ossos.
2 місяці тому+8
@@joelreis3154Puro medo, como se tivesse caindo avião toda hora. Além desse, qual o último avião comercial que caiu recentemente? Viajar com os Airbus é muito seguro. E na viagem internacional vocês estariam em aviões que seguem rigoroso controle internacional. Essa empresa de voos regionais que estava deixando a desejar e pra mim, que feche as portas.
Vcs caem muito fácil em notícia sensacionalista. Na União Europeia essa avião tem menos parâmetros registrados na FRD (caixa preta de dados) que no Brasil, por isso ele tinha licença para adequar, já que a aeronave veio de fora. É só procurar na internet, o UA-cam não está deixando colocar o link aqui, mas tem uma matéria do G1 explicando isso. Já estão pedindo pra punir um monte de gente sendo que nem tem conclusão de investigação ainda.
Esses 8 dados não são gravados em nenhum outro lugar do mundo, foi a própria ANAC que criou essa exigência, só que as empresas ao comprar um avião no exterior eles vem sem esses 8 dados e as empresas aqui tem um prazo pra adequar, e esse avião estava dentro do prazo de adequação que é de 18 meses, é só isso.
Do jeito que estão falando fica parecendo que o avião vem de fábrica com esses 8 dados e a ANA autorizou retirar, não é nada disso, é o exato oposto disso.
Passa se os dias e vai ficando mais sério do que imaginávamos! Inúmeras pessoas em entrevistas coartando opiniões alheias como se fossem os donos da verdade absoluta, sendo que este acontecimento é interesse nacional e deve ter total apoio de toda a sociedade brasileira! Todas as informações de qualquer pessoa são fundamentais! O usuário tem total razão em reclamar das condições daquilo que leva a sua vida, onde erros anteriores realizados de forma constante chegou nesse ápice que ceifou essas vidas. Seríssimo tudo isso!
@@Gabriel-bm4ij Exatamente! Não falei de causa! A reportagem foi clara! Afetará as investigações! São inúmeras possibilidades de causa! Todos nós temos direito a toda expressão - o seu dizer "Você nem sabe a causa" é uma verdade sua, porém você coartar pessoas alheias, isso é um fato desprezível ao ser humano, reprimir pessoas opostas! Todos tem o seu livre pensamento e esta causa foi em torno de várias pessoas numa conjuntura aérea que é absolutamente normal todas as discussões e opiniões! Cresce e amadurece!
Concordo com você. Tiram por menos as pessoas leigas, mas que usam o meio de transporte. Como se não pudéssemos, ao menos, expressar nossa INSEGURANÇA com tanta coisa esquisita acontecendo. Quem confia a sua vida nas mãos de terceiros, boa sorte. Eu prefiro resguardar meu direito de questionar algumas coisas. Avião, diferente de outros meios de transporte é o ÚNICO que vc TERCEIRIZA a SUA VIDA e de quem vc ama para alguém que vc nem sabe nem conhece. Então o mínimo que fazemos é reclamar mesmo!
Cenipa é um órgão muito responsável e sério Se a Anac tiver alguma fator administrativo ou operacional preponderante para o acidente eles vão ser responsabilizados
Absurdo é ganhar autorização para não registrar oito informações que são importantes para investigação, em caso de acidente. Vergonha essa agência nacional brasileira
Exigimos transparência de todas as cias aéreas. Quem esconde dados é por que deve,. Isso tudo é para evitar um grande processo quando acontece algum acidente. Inadmissível. Transparência é preciso. Voe Pass nunca mais. Isso é rir da cara do cliente.
Defeitos Não! Você não sabe nem o que significa essa dispensa, ao invés de você criticar, por que você mesma não vai procurar as respostas?, você ouve o que a mídia fala, e a mídia fala demais até certo ponto de enganar você. Quer descobrir os fatores que levaram o avião cair? Vai procurar, vai se especializar, levanta do sofá e para de ficar julgando os órgãos competentes, os investigadores, o avião, os pilotos, povo é sem noção.
@@alanmedeiros-y2nTá se doendo por que? É dono da companhia? Trabalha na Anac? Vidas foram ceifadas e isso é fato. As pessoas estão revoltadas e com razão! A mídia pode falar a balela que for, mas não muda o fato de 62 pessoas morreram por incompetência de terceiros.
@@1victorhugo Kkkkkkkk eu me doendo? De que? Você sabe? Cara, há um monte de gente desinformada, e estão cutucando demais no ninho vespas, vocês estão revoltados, eu não estou revoltado com nada, foi um acidente, as pessoas não entendem que é um acidente, estão pregando ódio demais na internet. Eu estou tranquilo, de boa, vou ficar revoltado por causa de algo que não é problema meu, vocês estão perdendo tempo demais na internet aí discutindo, com briguinhas e farpas que não vai levar a lugar algum.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Sempre tive medo de voar em "Teco-Tecos" pois a manutenção desses aviões é péssima, peças recondicionadas e etc. Agora me parece que a mesma realidade está acontecendo em aviões de grande porte. Preocupante.
Precisa rever se Anac e Ministerio do trabalho estão cientes das condições de trabalho. A carga horária do piloto e co- piloto não tem como carga horária 85 horas/ mês a nível nacional.😢. Sei de Empresas Aereas que não cumprem estas obrigações.
Já viu algum áudio de caixa preta que revele o problema? Quando divulga áudio dessas caixas preta sempre a voz e algo com o que não tem haver com o problema, parece que pulam a gravação
@@fabiano8303 Sim, folkker e vários outros ajudaram especialistas... Em casos isolados os pilotos podem errar ou até mesmo atentar algo, apenas a caixa preta iria responder isso
Esse acidente aconteceu para nos mostrar o quanto os órgãos de fiscalização são incompetentes, mesmo que isso tenha custado a vida de pessoas inocentes. Os familiares deveriam processar a ANAC.
Já me recusei, no passado, a andar nessa companhia. Ele se chamada Passaredo, mas chamávamos de PassaMedo, porque os aviões pareciam ônibus clandestinos. aviões sujos, bancos rasgados, laterais faltando pedaço, mesas soltas.
mas isso não tem nada a ver com a queda do avião, a passaredo é muito importante para a aviação regional atuando a 30 anos no pais, sem elas os custos das passagens deixarão de ser acessíveis pois o trabalho será feito pelas outras companhias e vai impactar diretamente no preço das passagens. Vi gente reclamando do calor e falando de ar condicionado quebrado, sendo que esses aviões por fabricação já não possuem ar condicionados.
Penso o mesmo. Não coloco minha mão no fogo por essa ANAC, nem pela ANVISA. Muitos produtos cancerígenos a venda e entre outros produtos são liberadoss por eles, mas tem matado a população
Contra fatos não há argumentos. E o fato é que a ANAC flexibilizou uma exigência importante que comprometerá a investigação, condenação e medidas contra novos acidentes. ANAC servindo muito bem o povo brasileiro ! 🇧🇷❤
Isso é praxe, meu povo. Dados de FDR não sao essenciais ao voo. Eu estaria mais preocupada com as denuncias relacionadas à manutenção que em outras reportagens.
@@Selmitamtl kkk você tem um desvio de caráter sério. Em todo caso, as caixas pretas são única e exclusivamente pra efeito de informação na investigação de acidentes aéreos, ninguém colocaria duas caixas de metais pesadíssimos com gravadores de dados dentro à toa.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Identificar quem bloqueiou estas informações sobre PUNIR assim como os responsáveis por estas autorizações / crimes, todos cúmplices e NOS vítimas inúteis
O maior problema nem é a empresa, mas sim os órgãos que permitem que essa empresa cometa tantos erros. Até quando o Brasil vai ser o país do "jeitinho"?
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
@@renatoribeiro3727 Que conversa fiada, em amigo! Há indicações de vários erros dessa empresa e da fiscalização, essas coisas jamais deveriam acontecer. Há casos e casos, não generalize. Você está passando pano para o descaso, podia ficar sem essa.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Então, sou absurdamente leigo no assunto, masss...como pode ter uma "autorização" para que determinados parâmetros ou informações não sejam gravadas pelo equipamento que existe exclusivamente para gravar as informações pertinentes a segurança de vôo??? Aliás, melhor, como podemos escolher o que será gravado e o que não será gravado? Afinal o equipamento existe justamente para isso... No meu entendimento tem muita coisa errada por trás disso, vou acompanhar e aprender mais, ainda ouviremos muita conversa sobre isso. Ou grava tudo ou não grava nada.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
A Anac pode ter contribuido com esses desvios da lei ,flexibilizou as operações da Voepass , facilitando o alinhamento dos fatores para acontecer o acidente fatal. As investigações de acidentes aéreos devem acontecer com objetivo de prevenir futuros acidentes...Contudo , a investigação criminal deve acontecer também e apurar as responsabilidades se tais atos cometidos pela empresa, operações, fabricante e órgãos reguladores que contribuíram com o sinistro, lamentável !😢😔🚓
Esse avião não deveria estar em cima de Vinhedo. Ele deveria seguir reto pra Guarulhos. Pq ninguém questiona isso? Ele desviou de sua trajetória original!! Pq?? Pra tentar pousar emergencialmente em viracopos será?? Não autorizaram o pouso de emergência e caiu em vinhedo logo em seguida??? Agora dizem que não gravou nada. Oq tão querendo abafar???
Um avião não segue uma linha reta entre origem e destino, existem rotas e procedimentos de chegada com caminhos pré-definidos e muitas vezes estes levam a aeronave a fazer um trajeto que foge da compreensão de quem não conhece sobre o assunto, isso tudo existe para comportar o grande numero de aeronaves que chegam e saem dos diversos aeroportos presentes na terminal SP.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Os deputados se estapeiam para tentar fazer a "CPI da Ilha de Marajó", mas ninguém quer se arriscar em CPI da ANAC e de outros órgãos / autarquias que são muito mais importantes e úteis para a sociedade.
O turbo-hélice cai de 13.000 mil pés = 4000 metros e o piloto não reporta um mayday durante a queda, muito alto e tinha condições de sair de um parafuso chato. Se está caindo, porque os motores estão acelerados e o comandante não baixou os flapes? Acredito eu que foi uma pane elétrica ou pane seca. Uma sobrecarda pode ter danificado o sistema de piloto automático e o piloto não conseguiu voltar a aeronave para o comando manual.
Por Deus porque você NÃO FEZ UMA DENÚNCIA, GENTE TEM QUE DENUNCIAR ESSAS PORCARIAS, RESOLTANTE...Mas também fico pensando COMO UM PILOTO SE SUJEITA A TRABALHAR PRA UMA EMPRESA DESSA?
🤦♂️👎🤦♂️Um monopólio absurdo, poucas empresas, nenhuma ferrovia, estradas em más condições e, mesmo assim, essas aéreas oferecem um serviço desses. É absurdo demais o nível em que estão as coisas.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Como sempre, o jornalismo brasileiro dando vexame. Vamos lá: Os parâmetros citados pela CNN incluem dados sobre a pressão dos freios, sistemas hidráulicos e forças de controle de voo, que são cruciais para entender as ações do piloto e o desempenho da aeronave durante o voo. Essa aeronave estava operando legalmente sob uma isenção temporária concedida pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), permitindo a omissão dessas gravações até setembro de 2024. É importante destacar que a falta de registro desses oito parâmetros não invalida necessariamente a utilidade da caixa preta em uma auditoria ou investigação. A caixa preta ainda registra muitos outros parâmetros críticos, como altitude, velocidade e desempenho do motor, que geralmente são suficientes para determinar a causa de um incidente. Além disso, o gravador de voz da cabine permanece totalmente funcional, capturando todas as interações de áudio dentro da cabine, o que pode fornecer contexto adicional em uma investigação.
Amigo, isso é muita ingenuidade, num acidente o máximo de informação possível ajuda nas investigações e favorece as partes prejudicadas em disputas judiciais. Caixa preta foi feita pra gravar todos os dados possíveis, se há um limite ativo dentro de voos comerciais, não importa qual ou quem é o motivo, tá errado.
Único comentário lúcido que encontrei aqui! É muito triste ver que todos preferem comentar sem ter conhecimento nenhum do assunto, se deixam levar pela mídia sensacionalista. Ao invés de buscar conhecimento e entender os protocolos
@@andreseifert1838 Pois é, amigo. E as pessoas querem saber de buscarem informações com pessoas e fontes confiáveis? Preferem ouvir o JN falar sobre acidente, Fantástico etc.
Que situação gravíssima, como pode isso acontecer permitido pela Anac ? Deus todo poderoso tenha misericórdia de nós! Que pais é esse de tanta impunidade. 62 pessoas entraram nesse avião confiando e perderam a vida por causa de tanto descaso e falta de fiscalização mas aeronaves. É uma lástima, as autoridades têm que tomar providências para que outras tragédias dessa não se repitam. Meus sentimentos a cada familiar das vítimas.
Mas uma arapuca para os consumidores. RETRATO DO BRASIL.Nada é visto, por órgãos competentes. A única coisa que funciona neste país, é a cobrança de quando você não paga os impostos.
Se a Latam vendeu as passagens , ela assumiu a responsabilidade de ter considerado a aeronave da voepass seguro para voo.
E responsavel tambem.
pensei o mesmo. mas são empresas parceiras só na hora boa né? na primeira tragédia uma não conhece a outra...
Antes de escrever asneira,informe-se.
Pesquise sobre Codeshare
Não escreva besteir@
Pesquise sobre Codeshare
Tá certíssimo
Estilo o cara aluga um carro pra viajar, um veículo no valor de 200 mil reais. Ai chegam no local de embarque e recebem uma Kombi 1970
Essa empresa aérea é um retrato da falta de seriedade em todos os niveis no Brasil.
Não é defender, pois pelo que parece a empresa teria todas as licenças e profissionais a altura... Não ter esses dados na caixa preta, foi de aval da ANAC.. Veremos os próximos capítulos.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Nossa ! Que Bolsonaro apareça e devolva as jóias que vendeu
Nesse país nada funciona só a receita federal, que recebe os impostos, para sustentar os políticos, que não fazem nada
@@renatoribeiro3727 É assim que trabalhamos hoje. Com as inteligencias artificais sendo usadas a larga escala, acidentes trágicos como esses NÃO PRECISAM acontecer para evitar futuros.
Seria possível simular tudo, antes de acontecer.
Tem que investigar a ANAC também.
As companhias aéreas mandam todo Natal um cheque com muitos zeros para a ANAC facilitar para elas... é o arrego da aviação civil.
Lógico que sim e se for o caso responsabiliza-los. Protocolo é protocolo tem que ser seguido...se caixa preta é de suma importância porque quebraram esse protocolo ai. Queremos justiça...vidas foram ceifadas, sonhos foram perdidos! Espero que seja feita rigorosa investigação.
Chega num aeroporto e pergunta para um funcionário da Anac qual é a função dele! Nem ele vai saber responder…😂😂😂😂
Sim tem coisa estranha aí
Corrupção!!!
Absurdo, diretoria toda da Anac deveria ir para a cadeia.
Da ANAC ou da VoePass?
@@phshrtuese isso for verídico com certeza a ANAC, pois, sem a liberação deles não haveria voo
tudo é um bagunça no Brasil:ANAC,CONGRESSO NACIONAL, PM , ABIN
@@phshrtuedas duas!
Brincadeira
O PASSAGEIRO ENTRA EM UM AVIÃO DESSES INGENUAMENTE. E MORRE SEM SABER DE NADA.
@@dehpequenaVenha amiga vai ter picanha 🧟♂️
Estou em São Paulo, sou nordestino, viajo 3 dias de Balao mas não viajo 2 horas de avião
Técnicamente não entra "ingênuamente" pq sabe que entrar em um b#gulho que anda a mais de mil pés de altura e se der alguma coisa errado irá morrer todo mundo que entra num avião sabe que pode existir uma possibilidade de ir conhecer jesus kkkkkkk
Que nada, é só perguntar: a caixa preta está funcionando, moço?! 😅
Olhem
As condições da aeronave , Muita gente relatou um avião sucateado,velho e sem conforto Avaliem também as condições meteorológicas , lá em
Cima 🤷♀️eu por exemplo não viajo com mudanças drásticas de temperatura , principalmente de avião ✈️ a vida não volta , o compromisso sim , a vida nunca mais 😢😢😢😢😢
A ANAC deveria ser responsabilizada também por esse acidente , esses órgãos prejudica tantas pessoas e quando é para fazer o trabalho dela simplesmente ela não faz !
Cara ANAC bicho pequeno cara que manda Brasil hoje STF juntos esses políticos esquerda e direita só ferra brasileiro cara todos dias brasileiro toma meio rabo ainda acha graça cara cada dia que passa tomo nojo Brasil na boa cara
Óbvio que vai atrapalhar as investigações. Nunca vai se saber se foi uma perda de controle, se foi o piloto que comandou isso ou aquilo, se aconteceu um disparo de compensador. Enfim... Parabéns à ANAC por essa M.
Eu não tô conseguindo acreditar nessa M… Quer dizer, BRASIL… Abalada, mas não surpresa…
o problema é que o país não segue regras ou leis por isso essa bagunça.
O que dá raiva é que os especialistas em alta tecnologia e apaixonados por ciência ( sou semi analfabeto mas apaixonado por ciência também) dedicam a vida pra desenvolver tecnologias pra ficar tudo registrado nas caixas pretas pra assim prevenir futuros acidentes mas quando os equipamentos chegam aqui os órgãos que deveriam ser os responsáveis não fazem questão de usar os recursos.
Mano do céu! Que situação.
Como saber a atitude do piloto agora?
Pelo amor de Deus..... irresponsáveis de maisss.
@@pcmc4662Nem a Constituição Brasileira é seguida. Esperar o que?
QUANTAS AERONAVES ESTAO NA MESMA SITUAÇÃO???? INADMISSÍVEL!!!!
Verdade! Preocupante
Exatamente! Se a ANAC só faz vista grossa e autoriza esse tipo de absurdo, qual é órgão responsável por fiscalizar o estado e a manutenção dos aviões no Brasil?
Parem de falar besteira, foi a própria ANAC que criou a exigência desses 8 parâmetros que não são exigidos pelos órgãos internacionais, o brasil compra os aviões no exterior que não vem com esses 8 parâmetros de fábrica porque não é exigido lá fora e a ANAC dá um prazo de 18 meses para que as empresas adequem a exigência incluindo esses 8 parâmetros, então não é ANAC que está dificultando a investigação, é o exato oposto disso, a ANAC criou essa exigência pra facilitar as investigações, só que esse avião ainda estava no prazo de adequação.
Com certeza milhares !
Justamente tudo tem
Seu jeitinho brasileiro de ser, e quem paga?? Nós
Essa Anac é uma vergonha!!!
Essa tal de Anac só que saber de dinheiro tbm
Eles estudam para isso aí
Anac é pau mandado das companhias. Só cabide de emprego essa bosta!
Dinheiro fala mais alto, maioria desses fiscais no país são comprados@@aleciodosanjos1367
@@aleciodosanjos1367Podi crer.
ESSA TRAGÉDIA
FOI MAIS UM CRIME.
QUE UM ACIDENTE.
Que vergonha!!!!!! Esse país é uma bagunça mesmo
Não é atoa q o Brasil é conhecido como o país da sacanagem!
Até hoje os americanos achar graça de ter derrubado o avião da tam
@Danielbruxo07 esse me dói até hj… E como as coisas foram “resolvidas”, saíram como heróis…
Esse pais esta dominado por esse político safado e esses influência e com midia enganadoos os outros com informações mentirosas e jogos de azar @@auroraenough-s3f
@@Danielbruxo07 foi da gol
Impressionante como no Brasil tem jeitinho pra TUDO. O equipamento ja esta ali pra isso, gravar informacoes e dados caso ocorra algum acidente, e os caras dao um jeito de burlar. Certas coisas que acontecem no Brasil, em um pais minimamente serio, daria cadeia pra meio mundo.
FALOU TUDO; ELES JÁ SABEM QUE NÃO SERIAM CRIMINALIZADOS ENTÃO FAZEM O QUE QUEREM...Deus que me perdoe mas se uma desgraça dessas acontecer com um familiar deles talvez as coisas mudem 😢
@@viegascastro
PS1 C0 P4 TA NÃO QUER SABER NEM DA MÃE ... 😏
Isso acontece porque rola muito dinheiro bem-vindos ao Brasil
@@Alvinegrovila Ser humano deveria lembrar que um dia vai MORRER então não adianta ficar juntando dinheiro aqui na terra porque TUDO VAI FICAR, ...O que importa é ser filha(o) de Deus para passar a eternidade com Ele! Jesus é O CAMINHO A VERDADE E A VIDA!
@@viegascastro esses cara aí tá se lixando para Jesus o Deus deles é o Deus mamon... Não se importa com vidas tudo é o dinheiro
Não tem PQP que expresse o que aconteceu e está acontecendo nesse pais.
Brasil jaz no maligno
nos somos culpado por essa várzea, é complicado mesmo.
Melhor comentário q li nos últimos anos. 😅. Séria cômico se não fosse trágico.
PQP q ódio desse governo! O Brasil tava indo bem... Crescendo, mas o satanás voltou ao comando e o caos tá instalado!!!!
Vcs caem muito fácil em notícia sensacionalista.
Na União Europeia essa avião tem menos parâmetros registrados na FRD (caixa preta de dados) que no Brasil, por isso ele tinha licença para adequar, já que a aeronave veio de fora.
É só procurar na internet, o UA-cam não está deixando colocar o link aqui, mas tem uma matéria do G1 explicando isso.
Já estão pedindo pra punir um monte de gente sendo que nem tem conclusão de investigação ainda.
Que absurdo essa ANAC! Inacreditável isso!!!
O peso caindo cada vez mais sobre a ANAC.
Vcs caem muito fácil em notícia sensacionalista.
Na União Europeia essa avião tem menos parâmetros registrados na FRD (caixa preta de dados) que no Brasil, por isso ele tinha licença para adequar, já que a aeronave veio de fora.
É só procurar na internet, o UA-cam não está deixando colocar o link aqui, mas tem uma matéria do G1 explicando isso.
Já estão pedindo pra punir um monte de gente sendo que nem tem conclusão de investigação ainda.
@@TheArthurLyriode fato o FDR grava muitos dados talvez não tão necessários , porém deve se ressaltar que esses dados citados são importantes .
@@TheArthurLyriosai do Fake Lito ou Fernando 😂😂😂
@@Vidalivressao cara só comenta a mesma coisa.
Sai daqui 😂@@TheArthurLyrio
A ANAC é uma vergonha! isso é Brasil um país bagunçado
Fale mais, meu grande oráculo!
agora tem que investigar é a ANAC tbm
Gente. Isso é uma vergonha. Simplesmente a investigação foi totalmente comprometida. E com a complacência da ANAC.
Negligência constantes! Rezemos pelas vítimas estejam em Paz Amém!🙏🙏🙏
Sempre que ocorre um acidente aéreo no Brasil vem à tona inoperância da Anac
Órgãos públicos todos contaminado e o funcionário que divergir será perseguido,simples!!!😊
Órgão público serve para ampliar o poder do estado, nao para resguardar boas práticas e qualidade no país.
Dito isso a anac é mais do mesmo, com a diferença que o erro e leviandade dela gera mortes.
Esse país tem muito cabide de emprego 🤫
Mas tem pouca fiscalização 🤔
Vai um motorista de ônibus ou um professor errar na profissão para você ver se não há fiscalização!! Agora um juíz, um deputado ou a ANAC… Já são outros 500” 😂😂
@@diegocruz1136 Exatamente
@MarceloGama-q4rSão os especialistas de vídeos de 15 segundos,melhor ignorar
Falou tudo
Peixada
Tem que responsabilizar a Anac também
Chego a conclusão que se NAO existir a ANAC ninguém vai sentir a falta dela. E' mais um "cabide de emprego" para um determinado grupo de amigos. Em aviação você autorizar que a Caixa Preta não grave 8 informações de controle , e' simplesmente , CRIME.
Faz o L...
É verdade
@@Felipe-fcokkkkkkkkkkkkkkoo
ANAC é a coordenadora do cartel das mega empresas aéreas brasileiras. Passar pano na manutenção de aeronaves custa vidas, promove a falta de conhecimento sobre causas de acidentes! A ANAC tem que ser responsabilizada criminalmente.
@papa_defunto_do_bairro que fosse proibida de voar comercialmente até a conclusão desse processo e que os pilotos envolvidos nos testes fossem previamente avisados!
Engraçado e que no caminhão o tacógrafo tem que estar em dia,já o avião não né
@@airissilvamendes6731 há lei para tudo, mas para fazer valer a lei, é uma briga e para quem põe a mão no bolso.
Estão escondendo algo importante aí nessa tragédia 😢🇧🇷🖤✈️
Eu estou suspeitando disso desde o princípio, realmente estão escondendo algo macabro.
Vocês são burros ou procuram conspiração em tudo ? Uma análise preliminar demora até 30 dias, uma investigação completa dura até 2 anos. Isso no mundo inteiro ! Mas vocês acham que em uma semana tinham que saber o que aconteceu ? Kkkkk ave
Exatamente! Única certeza que temos até agora é que estão escondendo algo. E algo muito grave, ao ponto de jogarem a Anac na fogueira para encobrir
@@viniciusvbo23tipo o que?
Dizem que havia 8 médicos que tinham descoberto várias coisas como mais evidências dos males das vacinas mRNA e também medicamentos que combatem o câncer.
Tem que prender quem autorizou estes dados importantes. Lamentável
Isso vai ser um vexame quando a mídia internacional divulgar.
... mais um dos muitos vexame nobre amigo 🇧🇷🖤✈️💰
👀👀👀
O Brasil se orgulha de passar vergonha, meu caro. Só olhar para quem ocupa a cadeira da presidência, a cereja do bolo.
Eu já estou sabendo , eu até falei com minha esposa , vamos ão brasil ver sua mãe, nossa família ? Ela me disse, não, os aviões lá estão caindo. Está caindo ãos pedaços. Mas eu lhe falei, uai amor , nos nem pega essa companhia. 😂😂,mas mesmo assim não vamos, eu falei ,obrigado então. Deixa o brasil se recompor , e por os aviões a voar corretamente, sem avarias, e com tudo o que foi fabricado na fábrica de aviões, que eles estão arrancando os osso do avião, daqui pouco só está os ossos.
@@joelreis3154Puro medo, como se tivesse caindo avião toda hora. Além desse, qual o último avião comercial que caiu recentemente? Viajar com os Airbus é muito seguro. E na viagem internacional vocês estariam em aviões que seguem rigoroso controle internacional. Essa empresa de voos regionais que estava deixando a desejar e pra mim, que feche as portas.
" SÃO DADOS OBRIGATÓRIOS" MAS ESTAVAM ISENTO PELA ANAC , SÓ NO BRASIL MESMO.
Seu comentário foi o mais pertinente que vi até agora
Não existe como dizer nada além disso
Bom, agora a responsabilidade tem que ser dívida com a ANAC, simples assim!
Faz o L...
@@numismatajaime7974 você está nos impressionando com sua burrice, continue
@@numismatajaime7974que comentário inteligente MDS!
Vcs caem muito fácil em notícia sensacionalista.
Na União Europeia essa avião tem menos parâmetros registrados na FRD (caixa preta de dados) que no Brasil, por isso ele tinha licença para adequar, já que a aeronave veio de fora.
É só procurar na internet, o UA-cam não está deixando colocar o link aqui, mas tem uma matéria do G1 explicando isso.
Já estão pedindo pra punir um monte de gente sendo que nem tem conclusão de investigação ainda.
@@numismatajaime7974 nem L nem B, não voto em bandido algum 👍
Absurdo, 8 informações importantes que jamais deveriam ser deixados de gravar.
Qual o interesse da empresa em não gravar? Ou seja
Do mesmo jeito, quem deixou essa hipótese aberta foi a autorização da Anac.@@hannamaria8145
CONCORDO TEM QUE SE INVESTIGAR À FUNDO
ISSO É MUITO GRAVÍSSIMO.
Esses 8 dados não são gravados em nenhum outro lugar do mundo, foi a própria ANAC que criou essa exigência, só que as empresas ao comprar um avião no exterior eles vem sem esses 8 dados e as empresas aqui tem um prazo pra adequar, e esse avião estava dentro do prazo de adequação que é de 18 meses, é só isso.
Do jeito que estão falando fica parecendo que o avião vem de fábrica com esses 8 dados e a ANA autorizou retirar, não é nada disso, é o exato oposto disso.
Passa se os dias e vai ficando mais sério do que imaginávamos! Inúmeras pessoas em entrevistas coartando opiniões alheias como se fossem os donos da verdade absoluta, sendo que este acontecimento é interesse nacional e deve ter total apoio de toda a sociedade brasileira! Todas as informações de qualquer pessoa são fundamentais! O usuário tem total razão em reclamar das condições daquilo que leva a sua vida, onde erros anteriores realizados de forma constante chegou nesse ápice que ceifou essas vidas. Seríssimo tudo isso!
Você nem sabe a causa
@@Gabriel-bm4ij Exatamente! Não falei de causa! A reportagem foi clara! Afetará as investigações! São inúmeras possibilidades de causa! Todos nós temos direito a toda expressão - o seu dizer "Você nem sabe a causa" é uma verdade sua, porém você coartar pessoas alheias, isso é um fato desprezível ao ser humano, reprimir pessoas opostas! Todos tem o seu livre pensamento e esta causa foi em torno de várias pessoas numa conjuntura aérea que é absolutamente normal todas as discussões e opiniões! Cresce e amadurece!
Concordo com você. Tiram por menos as pessoas leigas, mas que usam o meio de transporte. Como se não pudéssemos, ao menos, expressar nossa INSEGURANÇA com tanta coisa esquisita acontecendo.
Quem confia a sua vida nas mãos de terceiros, boa sorte. Eu prefiro resguardar meu direito de questionar algumas coisas.
Avião, diferente de outros meios de transporte é o ÚNICO que vc TERCEIRIZA a SUA VIDA e de quem vc ama para alguém que vc nem sabe nem conhece. Então o mínimo que fazemos é reclamar mesmo!
Cenipa é um órgão muito responsável e sério
Se a Anac tiver alguma fator administrativo ou operacional preponderante para o acidente eles vão ser responsabilizados
O Cenipa pode investigar a causa do acidente , mas não pode julgar a ANAC , isso cabe a jurídico .
@@BrunoSilva-jh8or correto vdd
Isso vai levar tempo d+
Esperamos que a PF não deixe passar batido.
PF corrompidos do governo lixo
Se o Xandão deixar....
Polícia federal?😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂pizza
PF tá preocupada com a velha que escreveu na sede do STF amigo
PF tá preocupada em prender idosas...
Absurdo é ganhar autorização para não registrar oito informações que são importantes para investigação, em caso de acidente. Vergonha essa agência nacional brasileira
E sempre assim, essas caixas pretas sempre tem algum problema, nunca é revelado as conversas, até um fusca velho pode ter qualquer gravado de voz
Que absurdo ! Que vergonha dessa anac ! Revoltante
Exigimos transparência de todas as cias aéreas. Quem esconde dados é por que deve,. Isso tudo é para evitar um grande processo quando acontece algum acidente. Inadmissível. Transparência é preciso. Voe Pass nunca mais. Isso é rir da cara do cliente.
Esse aviao tava tao cheio de defeitos que ate a caixa preta tava com defeito😯
Entaoo 😮😮
Sucata
Defeitos Não! Você não sabe nem o que significa essa dispensa, ao invés de você criticar, por que você mesma não vai procurar as respostas?, você ouve o que a mídia fala, e a mídia fala demais até certo ponto de enganar você. Quer descobrir os fatores que levaram o avião cair? Vai procurar, vai se especializar, levanta do sofá e para de ficar julgando os órgãos competentes, os investigadores, o avião, os pilotos, povo é sem noção.
@@alanmedeiros-y2nTá se doendo por que? É dono da companhia? Trabalha na Anac? Vidas foram ceifadas e isso é fato. As pessoas estão revoltadas e com razão! A mídia pode falar a balela que for, mas não muda o fato de 62 pessoas morreram por incompetência de terceiros.
@@1victorhugo Kkkkkkkk eu me doendo? De que? Você sabe? Cara, há um monte de gente desinformada, e estão cutucando demais no ninho vespas, vocês estão revoltados, eu não estou revoltado com nada, foi um acidente, as pessoas não entendem que é um acidente, estão pregando ódio demais na internet. Eu estou tranquilo, de boa, vou ficar revoltado por causa de algo que não é problema meu, vocês estão perdendo tempo demais na internet aí discutindo, com briguinhas e farpas que não vai levar a lugar algum.
Aí falam que a aviacao é muito segura, só quando acontece acidentes que a gente vê que essas inspeções não funcionam aqui no Brasil
Deveria ser suspensas todas as viagens da voepass está na cara que está irregular a situação !absurdo !!!
Concordo plenamente
O aviao tava cheio de gambiarra. Lamentável isso
Sim, autorizado pela própria ANAC.
Até um palito para segurar as coisas no avião diz ex-piloto
@@Luiz.Miguel.Passos Ora ora se não é o Estado criando o próprio problema e querendo solucionar hahaha, pior é o povo ignorante que não percebe isso
Vdd
Se fazer uma auditoria acha mais em
A anac deveria ser responsabilizada, uma falta de vergonha e um descaso
Lamentável....
Isso nao foi um acidente! Agora é aguardar justiça.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
@@renatoribeiro3727
Fica repetindo o mesmo comentário
Brasil é uma vergonha! Quem assinou isso tem que ser preso !
Sempre tive medo de voar em "Teco-Tecos" pois a manutenção desses aviões é péssima, peças recondicionadas e etc. Agora me parece que a mesma realidade está acontecendo em aviões de grande porte. Preocupante.
atr ta longe de ser um teco teco, o problema é o jeitinho brasileiro que não fazia as manutenções
@@MartinsTricolorinterpretação de texto tá em dia
Precisa rever se Anac e Ministerio do trabalho estão cientes das condições de trabalho.
A carga horária do piloto e co- piloto não tem como carga horária 85 horas/ mês a nível nacional.😢.
Sei de Empresas Aereas que não cumprem estas obrigações.
O piloto estava descansado, segundo os familiares.
Isso deveria ser absolutamente proibido! Pra que serve o equipamento se não vai captar informação relevante alguma??!?
A esperança para entender o caso era a abertura da caixa preta e agora vem essa...
Já viu algum áudio de caixa preta que revele o problema? Quando divulga áudio dessas caixas preta sempre a voz e algo com o que não tem haver com o problema, parece que pulam a gravação
@@fabiano8303 Sim, folkker e vários outros ajudaram especialistas... Em casos isolados os pilotos podem errar ou até mesmo atentar algo, apenas a caixa preta iria responder isso
Faz o L...
@@fabiano8303praticamente todos os estudos de caixa preta resolveram os acidentes.
é provável que nunca vamos saber o que aconteceu de fato, agora a voepass divide a tragédia com a ANAC
Obrigado Anac agora vocês tem o dever de advinhar esses dados que não foram gravados.
Esse acidente aconteceu para nos mostrar o quanto os órgãos de fiscalização são incompetentes, mesmo que isso tenha custado a vida de pessoas inocentes. Os familiares deveriam processar a ANAC.
Esse país é uma vergonha 🤬
Já me recusei, no passado, a andar nessa companhia. Ele se chamada Passaredo, mas chamávamos de PassaMedo, porque os aviões pareciam ônibus clandestinos. aviões sujos, bancos rasgados, laterais faltando pedaço, mesas soltas.
Avemaria
Mesmo assim é o primeiro avião deles que cai em 30 anos de companhia…
Fez bem
mas isso não tem nada a ver com a queda do avião, a passaredo é muito importante para a aviação regional atuando a 30 anos no pais, sem elas os custos das passagens deixarão de ser acessíveis pois o trabalho será feito pelas outras companhias e vai impactar diretamente no preço das passagens. Vi gente reclamando do calor e falando de ar condicionado quebrado, sendo que esses aviões por fabricação já não possuem ar condicionados.
@@diegocruz1136 pra vc ver como até sucata tem prazo de garantia
É o que eu eu sempre digo, com dinheiro tudo é possível nesse país!
Penso o mesmo. Não coloco minha mão no fogo por essa ANAC, nem pela ANVISA. Muitos produtos cancerígenos a venda e entre outros produtos são liberadoss por eles, mas tem matado a população
Meu Deus tantas vidas perdidas tantas lágrimas nas famílias. É isso tudo não vai dar em nada ( quero dizer não vai ave justiça)
O atual governo tem que se pronunciar à respeito!
Contra fatos não há argumentos. E o fato é que a ANAC flexibilizou uma exigência importante que comprometerá a investigação, condenação e medidas contra novos acidentes. ANAC servindo muito bem o povo brasileiro ! 🇧🇷❤
Faz o L...
Isso é praxe, meu povo. Dados de FDR não sao essenciais ao voo.
Eu estaria mais preocupada com as denuncias relacionadas à manutenção que em outras reportagens.
@@Selmitamtl kkk você tem um desvio de caráter sério. Em todo caso, as caixas pretas são única e exclusivamente pra efeito de informação na investigação de acidentes aéreos, ninguém colocaria duas caixas de metais pesadíssimos com gravadores de dados dentro à toa.
O Brasil esta uma maravilha
Essas gravações escondem muito mais coisas que não foram divulgadas para o público e nem para empresa, tem muita coisa suja por trás de tudo isso.
Plena verdade
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Como permite a isenção de gravar dados importantíssimos para um voo ? Isso é a prova de uma clara negligência por parte da Anac !
Quando a mãe da mulher falou que era uma aeronave precária, o pessoal falou que ela estava errada.
falaram que era ignorância...
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
@@renatoribeiro3727Queria ver você falar isso se fosse sua irmã, mãe, filha...
@@renatoribeiro3727 Acidentes não precisam acontecer para a fiscalização fazer o trabalho dela não.
Parece ser justamente para dificultar a culpa da empresa em casos de acidentes...Cruel e revoltante!😤🤬
Corrupção, nosso pais é uma vergonha!!!
MAIOR CORRUPTO TA DE NOVO NA PRESIDÊNCIA
FAZ O L
Identificar quem bloqueiou estas informações sobre PUNIR assim como os responsáveis por estas autorizações / crimes, todos cúmplices e NOS vítimas inúteis
VERDADE
Parabéns ANAC! Excelente trabalho
O maior problema nem é a empresa, mas sim os órgãos que permitem que essa empresa cometa tantos erros. Até quando o Brasil vai ser o país do "jeitinho"?
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
@@renatoribeiro3727 Que conversa fiada, em amigo! Há indicações de vários erros dessa empresa e da fiscalização, essas coisas jamais deveriam acontecer. Há casos e casos, não generalize. Você está passando pano para o descaso, podia ficar sem essa.
Todas as pessoas envolvidas no resultado de tudo isso, deveriam serem presos.
Cade os especialistas da aviação defendendo a voepass e anac?
Começou a baixaria. Sempre tem omissão. E como conseguiram essas liberações. Tem safadeza aí, é só aprofundar a investigação...
Faz o L...
@@numismatajaime7974lula não tem culpa de nada mlk, deixa de ser doente.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Provavelmente uma dessas informações que não foi gravada, mostrava a causa do acidente.
Se gravar ao menos o som da cabine talvez mostre algo
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Então, sou absurdamente leigo no assunto, masss...como pode ter uma "autorização" para que determinados parâmetros ou informações não sejam gravadas pelo equipamento que existe exclusivamente para gravar as informações pertinentes a segurança de vôo???
Aliás, melhor, como podemos escolher o que será gravado e o que não será gravado? Afinal o equipamento existe justamente para isso...
No meu entendimento tem muita coisa errada por trás disso, vou acompanhar e aprender mais, ainda ouviremos muita conversa sobre isso.
Ou grava tudo ou não grava nada.
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Estranho..🤔.
Devem ter apagado
Senta que lá vem história 😮
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Se a linha não entrar no buraco da agulha, não haverá conserto!
Será que o povo da Anac tava contando que por autorizar a isenção desse tempo iria ser um atestado anti-acidente.
Isso que dá abrir exceções para amigos do rei! Tem que investigar.
Latam e voepass tem responsabilidade solidaria para responderem criminal e civilmente
A Anac pode ter contribuido com esses desvios da lei ,flexibilizou as operações da Voepass , facilitando o alinhamento dos fatores para acontecer o acidente fatal.
As investigações de acidentes aéreos devem acontecer com objetivo de prevenir futuros acidentes...Contudo , a investigação criminal deve acontecer também e apurar as responsabilidades se tais atos cometidos pela empresa, operações, fabricante e órgãos reguladores que contribuíram com o sinistro, lamentável !😢😔🚓
Faz o L...
Autorizar a não gravação de dados, representa uma cumplicidade e os diretores da ANAC devem ser investigados, por supostos favorevimentos à VOEPASS.
A Anac tem que ser responsabilizada por isso...
🤔 E agora ANAC e CENIPA??? 🇧🇷 São oito parâmetros que deixaram de ser gravados. IMPRESSIONANTE é a autorização documentada. 😮 Só Deus!
Cadê os órgãos brasileiros para cobrarem segurança e melhorias no transporte !! Esse Brasil não deu certo só prestam para arrecadarem impostos !!
Quem entende um mínimo de aviação ri dessa reportagem e principalmente dos inúmeros usuários falando mal da ANAC
Esse avião não deveria estar em cima de Vinhedo. Ele deveria seguir reto pra Guarulhos. Pq ninguém questiona isso? Ele desviou de sua trajetória original!! Pq?? Pra tentar pousar emergencialmente em viracopos será?? Não autorizaram o pouso de emergência e caiu em vinhedo logo em seguida??? Agora dizem que não gravou nada. Oq tão querendo abafar???
Um avião não segue uma linha reta entre origem e destino, existem rotas e procedimentos de chegada com caminhos pré-definidos e muitas vezes estes levam a aeronave a fazer um trajeto que foge da compreensão de quem não conhece sobre o assunto, isso tudo existe para comportar o grande numero de aeronaves que chegam e saem dos diversos aeroportos presentes na terminal SP.
Espero que pelo menos a comunicação com a torre esteja na caixa preta
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Melhor fugir desses ATR...
Na verdade o Pix já caiu na mão de alguém aí aqui e brasil
Isso mostra que as autoridades de desse país nunca querem assumir responsabilidade, apesar das irresponsabilidades.
Os deputados se estapeiam para tentar fazer a "CPI da Ilha de Marajó", mas ninguém quer se arriscar em CPI da ANAC e de outros órgãos / autarquias que são muito mais importantes e úteis para a sociedade.
esse é problema do brasil empresas que deveria estar do nosso lado sao dobradas como notas de dinheiro.
O turbo-hélice cai de 13.000 mil pés = 4000 metros e o piloto não reporta um mayday durante a queda, muito alto e tinha condições de sair de um parafuso chato. Se está caindo, porque os motores estão acelerados e o comandante não baixou os flapes? Acredito eu que foi uma pane elétrica ou pane seca. Uma sobrecarda pode ter danificado o sistema de piloto automático e o piloto não conseguiu voltar a aeronave para o comando manual.
Concordo
Não sei porque o povo só cobra nessas horas. Corrupção e falta de fiscalização é normal no Brasil. Cobrem sempre e sejam éticos sempre
Numa viagem com esse avião ano passado, de Santo Ângelo a Porto Alegre, o banheiro estava interditado.
Arriscado o vazo sanitário 🚽 cair em voo.
só pode ter sido isso então, o vazo foi o culpado. Obrigado osmar por nos informar
@@carlossilveirahelio6660Não é momento pra rir.MAS RIR AQUI COM VC.KK
Senhor, ainda tem gente fazendo vídeos dizendo que essa PORCARIA É SEGURO 😲
Por Deus porque você NÃO FEZ UMA DENÚNCIA, GENTE TEM QUE DENUNCIAR ESSAS PORCARIAS, RESOLTANTE...Mas também fico pensando COMO UM PILOTO SE SUJEITA A TRABALHAR PRA UMA EMPRESA DESSA?
Cabe agora descobrir o que foi recebido em troca por essa liberação de algo tão importante!
Putz já tão acobertando , vixxi
🤦♂️👎🤦♂️Um monopólio absurdo, poucas empresas, nenhuma ferrovia, estradas em más condições e, mesmo assim, essas aéreas oferecem um serviço desses. É absurdo demais o nível em que estão as coisas.
Custo brasil é isso aí. Pode ter certeza que tinha bastante gente na ANAC e na empresa trocando dinheiro
Não é triste, todos os dias temos análise no canal aviões e músicas onde ele informa que é um processo comum pois demora anos e anos até ter um novo acidente e o acidente que acontece serve para que a aviação mundial melhore, então o acidente precisa acontecer mas é mais seguro que qualquer meio, menos que elevador.
Como sempre, o jornalismo brasileiro dando vexame. Vamos lá:
Os parâmetros citados pela CNN incluem dados sobre a pressão dos freios, sistemas hidráulicos e forças de controle de voo, que são cruciais para entender as ações do piloto e o desempenho da aeronave durante o voo.
Essa aeronave estava operando legalmente sob uma isenção temporária concedida pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), permitindo a omissão dessas gravações até setembro de 2024.
É importante destacar que a falta de registro desses oito parâmetros não invalida necessariamente a utilidade da caixa preta em uma auditoria ou investigação. A caixa preta ainda registra muitos outros parâmetros críticos, como altitude, velocidade e desempenho do motor, que geralmente são suficientes para determinar a causa de um incidente. Além disso, o gravador de voz da cabine permanece totalmente funcional, capturando todas as interações de áudio dentro da cabine, o que pode fornecer contexto adicional em uma investigação.
Amigo, isso é muita ingenuidade, num acidente o máximo de informação possível ajuda nas investigações e favorece as partes prejudicadas em disputas judiciais. Caixa preta foi feita pra gravar todos os dados possíveis, se há um limite ativo dentro de voos comerciais, não importa qual ou quem é o motivo, tá errado.
@@thehunk1 Mande uma reclamação pra ANAC.
Único comentário lúcido que encontrei aqui! É muito triste ver que todos preferem comentar sem ter conhecimento nenhum do assunto, se deixam levar pela mídia sensacionalista. Ao invés de buscar conhecimento e entender os protocolos
@@andreseifert1838 Pois é, amigo. E as pessoas querem saber de buscarem informações com pessoas e fontes confiáveis? Preferem ouvir o JN falar sobre acidente, Fantástico etc.
Que situação gravíssima, como pode isso acontecer permitido pela Anac ? Deus todo poderoso tenha misericórdia de nós! Que pais é esse de tanta impunidade. 62 pessoas entraram nesse avião confiando e perderam a vida por causa de tanto descaso e falta de fiscalização mas aeronaves. É uma lástima, as autoridades têm que tomar providências para que outras tragédias dessa não se repitam. Meus sentimentos a cada familiar das vítimas.
Mas uma arapuca para os consumidores. RETRATO DO BRASIL.Nada é visto, por órgãos competentes. A única coisa que funciona neste país, é a cobrança de quando você não paga os impostos.