Ai Caio, resolvi comentar pra trazer um parecer técnico sobre a questão de temperatura da moto e vc poder cuidar melhor dela, estudei mecânica pelo SENAI e conhecimento se propaga, mas basicamente a moto pode falhar por vários motivos mas sim, pela situação que trouxe é de fato temperatura. Quando o motor fica muito tempo desligado ele esfria e motor é uma máquina térmica, ou seja, funciona a base de calor então todo motor tem uma faixa de temperatura de trabalho ideal. Pode reparar que no indicador de temperatura tem um traço dividindo ele no meio e quando está com os 3 pontinhos de fato chega nessa marca, significa que chegou an temperatura ideal de trabalho e tem que se manter assim independente da temperaturado dia, caso passe disso a temperatura pode superaquecer o motor e os danos podem fazer até mesmo perder o motor pois as peças se dilatam e travam tudo (famoso fundir o motor - certeza já ouviu alguém mais velho falar que fulano fundiu o motor do carro/moto). O que impede que isso aconteça é manter as revisões e manutenções em dia, motos menores resfriam o motor a ar, o caso da MT03 possui refrigeração líquida, então garantir que ela nunca esteja vazando fluído de arrefecimento, que o radiador está intacto e o líquido de arrefecimento está no nível estipulado pela Yamaha é o que vai manter ela sempre bem. Hoje em dia a tecnologia de motores faz as motos/carros aquecerem muito mais rápido do que antes, mas é normal realmente falhar quando o motor ainda está frio. O ideal mesmo é esperar aquecer mas se estiver muito corrido, pode rodar com ela com motor frio, só ma tenha baixas rotações e evita dar alguma esticada pois ainda está ocorrendo todo o processo de lubrificação do motor/câmaras e a moto está fora da temperatura ideal de trabalho facilitando algum possível dano. Abraço, curto seus vídeos e parabéns pela moto
7:19 a minha falha muito eu moro em Pato Branco interior do PR, tem dias q faz 5° as vezes até menos eu peguei a moto nos primeiros dias logo quase aciono a garantia, foi vendo vídeos de gente que já tem a moto a mais tempo q vi q isso é normal da MT 03 e R3 tem q aguardar a temperatura chegar no ponto de trabalho pra poder sair, agora eu ligo a moto e deixo ela ligada enquando fecho a casa pra sair pela manhã pro trampo. O vídeo tá top continue aí conhecendo a moto e compartilhando conhecimento vlw tmj!
Caio faz um vídeo sobre os detalhes da instalação da luva e do retrovisor que você colocou, pq alguns dizem ser um problema mexer com o peso de guidão da MT, tmj.
A minha MT 03 2020 não precisa aguar esse aquecimento ou pelo menos a moto nunca apresentou diferença ao sair sem aquecimento 👍 mas valeu aí pelas dicas 👍
Salve Caio, Deus te abençoe irmão! Sabe me informar se o seu banco traseiro também fica meio alto como se não tivesse em perfeito encaixe? o meu cabe 1/2 do indicador
Esse negócio de falhar quando liga a moto, na minha MT 03 2023 não existe! Ela pode passar de semana parada, se ligar e sair ela sai forte do jeito que sempre é, não tem esse negócio de esperar a temperatura aumentar para ela não falhar não, não é bom ligar e sair cortando giro na moto, mas falhar só pq está fria, nem a minha antiga Twister,carburada , não falhava. Então, se a moto está falhando,tem procurar um mecânico de confiança ou a autorizada, para saber o que está acontecendo. A moto não falha!
Peguei a ninha terca feira amigo, muito satisfeito!! O líquido de arrefecimento e o óleo você recomenda trocar somente nas revisões mesmo, ou trocou da sua antes? E com relação ao amaciamento do motor, seguiu a risca o manual?
acabei de comprar uma mt 03 e a primeira coisa que notei foi a dificuldade com a redução de marcha, as vezes quando vou parar em algum sinal e reduzir logo em seguida, não consigo e também no painel as vezes some qual marcha está durante a redução, é normal? (ainda estou no período de amaciamento do motor, não sei se é erro meu ou da própria moto) prfv ajudar
@@apenasservodeJesus é de certa forma ele não aciona a menos que esteja no neutro dei até o exemplo que eu fui sair com a moto e não ligava e para sair sai de 1 marcha ,devia ter sido mais claro na explicar abraço
Filhão se a moto tiver com o pesinho abaixado ela não da partida engatada Sensor de pesinho não deixa por segurança pelo menos nas mais nova tem essa função
Rapaz to querendo comprar minha primeira moto, nao me importo muito com o preco, mas to na duvida entre as 300 do mercado, z400, cb500f. Mas vi que a mt03 nao tem embreagem deslizante, por questoes de segurança pra aprender, sera que vale? Hehe
@@JulioCesar-bw2st peguei a minha terça feira man, nos dois primeiros dias eu aproveitei bem ela dei umas boas aceleradas e estava marcando no consumo instantâneo 13kml, mas agora eu já dei uma acalmada e tô andando super de boa de sexta marcha a 40/60 km/h e está marcando 21kml agora, olha eu já sabia que a moto bebia muito antes de pegar mas não me arrependo, essa moto é muito show vale muito a pena
Acho tão horroroso deixar moto na reserva 😂😂😂 quase não gasta pra encher, gasto a cada 3 dias 275 reais no meu Onix Plus premier turbo 2024 e quero mt 03 25 abs😂😂
Eu fiquei desesperado fora que tinha feito revisão e não resetou os km do óleo aí não sabia o que era tava piscando no painel e a moto não ligava fiquei maluco kkkkkk
Parabéns pelo vídeo, uma duvida é o seguinte. A temperatura sobe ate qts pontinhos ? Com o peotetor de radiador esquenta mais , ou demora mais resfriar ?
Geralmente só dois pontos. O máximo que a minha já chegou foi a três pontos. Tb instalei protetor de radiador na minha MT03 e não notei nenhuma diferença.
peguei a minha e no primeiro dia rodei 320KM e ela apagou duas vezes quando eu estava voltando para primeira marcha, não é o descanso, pois não tá para baixo... No segundo dia aconteceu mais duas vezes, quando volto pra primeria marcha e paro a moto no PARE, apagou mesmo sem soltar a embreagem e sem abaixar o pezinho. Por isso achei muito estranho disso está acontecendo, fico envergonhado... pois vc meio que volta pra primeira, e a moto apaga do nada, deixa a gente parecendo que nem sabe andar kkkkkkk Mas ainda não sei o que é isso de tá desligando não! Alguém sabe o quê pode ser?
@@otokenashi creio que é assim mesmo, a minha tá com uma média de 2,5 mil KM rodados... e de vez enquando ainda faz isso... um conclusão que cheguei, é que as vezes pode ocorrer pelo motor ainda não está muito bem aquecido quando você sai, ainda frio, tem que sair dando leves aceleradas para tentar manter sem apagar, e segurando a embreagem. sempre voltar para primeira marchar se parar ou reduzir muito, já que ela quando está de terceira, não aparenta fraqueza de estar em marcha errada, isso que achei interessante, porém sempre retornar marchas. Mas isso não atrapalha em nada, e acho a moto linda e incrível. Muito satisfeito!
@@caioda03 essa questão dela falhar quando está fria, assim que comprei ela 0km, era horrível, hoje em dia melhorou bastante … e ela esquentava demais, muito rápido, hj em dia pode é viajar que não esquenta
opa se vc tiver falando do modo de travar que falei, eles podem saber porem vão precisar da sua chave pra isso kkk por isso disse que só era mais uma maneira de dificultar ,negocio mesmo é colocar segurar ,deixar a moto parada em estacionamento pago ,trava no disco etc
Fala Silas!! Não é erro de projeto, é devido ao propósito da moto mesmo... Por mais que é uma moto de baixa cilindrada, é uma moto Esportiva e de alto desempenho! Por isso seu consumo é alto...
Ai Caio, resolvi comentar pra trazer um parecer técnico sobre a questão de temperatura da moto e vc poder cuidar melhor dela, estudei mecânica pelo SENAI e conhecimento se propaga, mas basicamente a moto pode falhar por vários motivos mas sim, pela situação que trouxe é de fato temperatura. Quando o motor fica muito tempo desligado ele esfria e motor é uma máquina térmica, ou seja, funciona a base de calor então todo motor tem uma faixa de temperatura de trabalho ideal. Pode reparar que no indicador de temperatura tem um traço dividindo ele no meio e quando está com os 3 pontinhos de fato chega nessa marca, significa que chegou an temperatura ideal de trabalho e tem que se manter assim independente da temperaturado dia, caso passe disso a temperatura pode superaquecer o motor e os danos podem fazer até mesmo perder o motor pois as peças se dilatam e travam tudo (famoso fundir o motor - certeza já ouviu alguém mais velho falar que fulano fundiu o motor do carro/moto).
O que impede que isso aconteça é manter as revisões e manutenções em dia, motos menores resfriam o motor a ar, o caso da MT03 possui refrigeração líquida, então garantir que ela nunca esteja vazando fluído de arrefecimento, que o radiador está intacto e o líquido de arrefecimento está no nível estipulado pela Yamaha é o que vai manter ela sempre bem. Hoje em dia a tecnologia de motores faz as motos/carros aquecerem muito mais rápido do que antes, mas é normal realmente falhar quando o motor ainda está frio. O ideal mesmo é esperar aquecer mas se estiver muito corrido, pode rodar com ela com motor frio, só ma tenha baixas rotações e evita dar alguma esticada pois ainda está ocorrendo todo o processo de lubrificação do motor/câmaras e a moto está fora da temperatura ideal de trabalho facilitando algum possível dano. Abraço, curto seus vídeos e parabéns pela moto
Muito obrigado por passar seu conhecimento vai ajudar geral ,é muito obrigado por estar nos acompanhando tmj
Inclusive, na primeira ligada seria interessante acionar a embreagem algumas vez para que os fluidos possam percorrer
7:19 a minha falha muito eu moro em Pato Branco interior do PR, tem dias q faz 5° as vezes até menos eu peguei a moto nos primeiros dias logo quase aciono a garantia, foi vendo vídeos de gente que já tem a moto a mais tempo q vi q isso é normal da MT 03 e R3 tem q aguardar a temperatura chegar no ponto de trabalho pra poder sair, agora eu ligo a moto e deixo ela ligada enquando fecho a casa pra sair pela manhã pro trampo. O vídeo tá top continue aí conhecendo a moto e compartilhando conhecimento vlw tmj!
Desse jeito que faço tbm deixo chegar na temperatura ideal ,fico feliz em saber que curtiu o vídeo tmj
adorei as dicas, Caio! tô rodando com minha MT 03 tem um mês e também já tinha notado muita coisa que você falou.
Opa que bom que curtiu 😁
Video sensacional...peguei a minha anteontem e estou curtindo bastante. Poderei aproveitar várias dessas dicas! Valeuu!!
Opa ficou felizes que curtiu o vídeo ,parabéns pela compra da moto abraço 🚀
Parabéns excelente conteúdo, essa da posição do botão de acionamento "injeção" eu não sabia.
Que bom que curtiu 👍🏻🤙🏼
Obrigado pela dica da chave .
Cara... Juro que nunca prestei atenção na luz branca, é primeira 60, segunda 100 , terceira 130, quarta 150, quinta 180 , sexta é 199 daí pra mais!
Gostei muito do vídeo, aprendi bastante sobre a minha moto MT 03 com vc , e já fui logo executando exatamente como vc falou 💪🇧🇷👍
Caiao! a minha ta chegando final do mes agora... fiz o pedido, pedi a minha azul ! bora que o canal ta top ! tmj
Boa a minha vai chegar até dia 11 ❤❤❤ ahhh peguei a de roda vermelha
Aí sim a azul é top dms parabéns quando chegar manda foto lá no insta 🚀🚀🚀
Parabéns parceiro logo logo tá com a nave
Peguei a minha terça feira, minha primeira moto de alta cilindrada tô muito feliz man a moto é muito boa
Só dicas de qualidade, vídeo top meu amigo 🫡
Daquele modelo 🏍️🤙🏼
Vídeos maravilhoso a minha chega dia 22 de setembro é uma preta .. muito topo ansiedade a mil cara
A mais bonita q tem parabéns pela conquista
Excelente vídeo, parabéns.
Vídeo ótimo tem coisas que eu fiquei sabendo agora.
Tenho uma mt 03 20
Confesso que o segredo da ignição não sabia , uma 2023 cinza , valeu pela dica
Muito bom.... Amanhã vou buscar a minha!!! 🏍
Aí sim em parabéns pela motoca 🚀🙌🏻
Comprei hoje, a Black 2024....amanhã busco ela... Obrigado!!!
A questão do pezinho, é por que sua moto estava em marcha. Se tiver no neutro, ela liga normalmente
Liga msm, só n pode passar a marcha que para n hora
Uma 300 com puxada de 500, e o povo querendo entregar Ifood..essa moto faz de boa 24, agora se puxar no acelerador vai 17km/L
Tipo isso povo fala como se a moto não desse pra fazer um km L bacana
Faltou falar do gancho do banco traseiro q é para prender o capacetes
Parabéns 👏 gostei pela introdução
Caio faz um vídeo sobre os detalhes da instalação da luva e do retrovisor que você colocou, pq alguns dizem ser um problema mexer com o peso de guidão da MT, tmj.
Opa assim que eu mexer de novo eu faço um completinho tmj
Muito bom!! Na primeira semana com a motoca entrei em choque tbm por causa do sensor do descanso kkkkkkkk
Desse jeito kkkkkkk
Sem duvida alguma a melhor media cilindrada do Brasil. Já tive várias motos inclusive 650 mas a mt 03 pelo tamanho da moto e agilidade é a melhor.
Então tô curtindo demais tbm a 03
Moto sensacional maravilhosa tinha uma MT 03 troquei por uma r3 moto maravilhosa tbm
Que bacana eu tbm estou curtindo demais a moto
Sobre virar a chave, dá pra voltar com algum objeto qualquer (testei na minha), mas já ajuda a atrasar os bandidos.
Uso isso sempre com a minha MT.
Pior que vou testar agora na minha tbm kkk
Também tenho uma 03 e realmente a moto fica esquisita na primeira partida do dia se não esperar esquentar.
Fica mesmo..
Essa moto é ruim de partida mesmo!
Eu já tive uma por 3 anos todas são assim,as vezes é difícil pegar de primeira
@@johnnyascencao5567 Oloco man, tô com a minha Mt de primeira geração ano 2019 e até hoje ela falhou pouquíssimas vezes
Realmente eu estranhei a Mt falhando assim que comprei , depois eu entendi que era porque tinha que esquentar antes de pesar a mão 😊
Kkkkk foi minha primeira moto e eu nao sabia essa do pezinho KKKKK passei um aperto ate descobrir que era o pezinho
Esse conteudo ficou top winderson nunes 😁😁😁😁😁
oxe kkkk
Sobre a temperatura, a minha sempre q paro ela está no quarto pic e a Ventulina ligada ! Moto com menos de 500 km
A minha MT 03 2020 não precisa aguar esse aquecimento ou pelo menos a moto nunca apresentou diferença ao sair sem aquecimento 👍 mas valeu aí pelas dicas 👍
Muito bom o video, Parabéns...
Opa que bom que curtiu tmj
Salve Caio, Deus te abençoe irmão! Sabe me informar se o seu banco traseiro também fica meio alto como se não tivesse em perfeito encaixe? o meu cabe 1/2 do indicador
Esse negócio de falhar quando liga a moto, na minha MT 03 2023 não existe! Ela pode passar de semana parada, se ligar e sair ela sai forte do jeito que sempre é, não tem esse negócio de esperar a temperatura aumentar para ela não falhar não, não é bom ligar e sair cortando giro na moto, mas falhar só pq está fria, nem a minha antiga Twister,carburada , não falhava. Então, se a moto está falhando,tem procurar um mecânico de confiança ou a autorizada, para saber o que está acontecendo. A moto não falha!
3 anos com a moto e agora que fui aprender a ajustar o shiftlight, que vergonha kkkkk, valeu manow
Slv slv✌🏾🎉🎉 já lancei em , só esperar chegar
salveeee ai sim logo logo está com a maquina,pegou qual cor ??
@@caioda03 fiquei em dúvida da cinza e da preta, mais fui de preta
A preta parece ser mais robusta/agressiva, sla kkk
Peguei a ninha terca feira amigo, muito satisfeito!! O líquido de arrefecimento e o óleo você recomenda trocar somente nas revisões mesmo, ou trocou da sua antes? E com relação ao amaciamento do motor, seguiu a risca o manual?
o que vc pode nos falar sobre a situaçao do escap esportivo e sobre eliminador de rabeta,no caso de andar nas rodovias?
irmão se for parado multa na certa , a menos que o pólicial seja bem de boa ,o eliminador talvez não de em nada se for aquele fixo
Cara deveria ter olhado antes seu vídeo... muita coisa boa.
Minha tw também era assim antes do 1000km geralmente no amaciamento a moto é meio estranha.
A minha não falha nem no primeiro quadradinho da temperatura
acabei de comprar uma mt 03 e a primeira coisa que notei foi a dificuldade com a redução de marcha, as vezes quando vou parar em algum sinal e reduzir logo em seguida, não consigo e também no painel as vezes some qual marcha está durante a redução, é normal? (ainda estou no período de amaciamento do motor, não sei se é erro meu ou da própria moto) prfv ajudar
Cmg tbm acontece isso
A MT 03 dá partida no motor com o descanso acionado sim. O que aconteceu de não dar partida foi a sua moto estar com a segunda marcha engrenada. 😝😝😝
Mais foi exatamente isso que eu quis passar se tiver engatada não liga
@@caioda03 No vídeo você dis claramente que o descanso abaixado impede o acionamento do motor.😁
@@apenasservodeJesus é de certa forma ele não aciona a menos que esteja no neutro dei até o exemplo que eu fui sair com a moto e não ligava e para sair sai de 1 marcha ,devia ter sido mais claro na explicar abraço
Acho que ela da partida quando pezinho tá baixo mais quando bota macha ela afoga minha tornado era assim
Filhão se a moto tiver com o pesinho abaixado ela não da partida engatada
Sensor de pesinho não deixa por segurança pelo menos nas mais nova tem essa função
Rapaz eu também passei perrengue com esse esquema da partida com o pézinho! Meu pensamento tinha sido o mesmo que o seu kkkkkkkkkk
Kkkkk então aconteceu comigo logo após ter feito revisão achei q tinha quebrado algo kkkkk
Rapaz to querendo comprar minha primeira moto, nao me importo muito com o preco, mas to na duvida entre as 300 do mercado, z400, cb500f. Mas vi que a mt03 nao tem embreagem deslizante, por questoes de segurança pra aprender, sera que vale? Hehe
Curti esse seu kit de espelho, é de qual marca ? Comprei um esportivo estilo rizoma mas parece ser um pouco menor. Salve !
Top o vídeo, vou comprar a minha sabendo de tudo kkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkk aí sim tmj
Ela bebe mas que cachaceiro em final de semana 😂
Somos2 kkkkkkk
@@z5ke219 Sim, é triste, mas fazer o que, né kkkkkkkkkkkkkk Se fosse uma moto feia eu ia pensar um pouco mais nisso
@@JulioCesar-bw2st peguei a minha terça feira man, nos dois primeiros dias eu aproveitei bem ela dei umas boas aceleradas e estava marcando no consumo instantâneo 13kml, mas agora eu já dei uma acalmada e tô andando super de boa de sexta marcha a 40/60 km/h e está marcando 21kml agora, olha eu já sabia que a moto bebia muito antes de pegar mas não me arrependo, essa moto é muito show vale muito a pena
Minha fazer 250 2020 faz 30 por litro na gasolina,essa 20 por litro com 2 cilindros acho que ta bom.
só dica de qualidade
kkkkkkkkkk esse do pézim me pegou tbm!
Kkkkkkkkkkkk
Acho tão horroroso deixar moto na reserva 😂😂😂 quase não gasta pra encher, gasto a cada 3 dias 275 reais no meu Onix Plus premier turbo 2024 e quero mt 03 25 abs😂😂
Onde comprou os espelhos
Essa do descanso aconteceu comigo também kkkkkkkkkk faltei morrer, tinha acabado de comprar a moto aksj
Eu fiquei desesperado fora que tinha feito revisão e não resetou os km do óleo aí não sabia o que era tava piscando no painel e a moto não ligava fiquei maluco kkkkkk
canal ta top mano
Obrigado amigo tmj
Parabéns pelo vídeo, uma duvida é o seguinte. A temperatura sobe ate qts pontinhos ?
Com o peotetor de radiador esquenta mais , ou demora mais resfriar ?
Geralmente só dois pontos. O máximo que a minha já chegou foi a três pontos. Tb instalei protetor de radiador na minha MT03 e não notei nenhuma diferença.
peguei a minha e no primeiro dia rodei 320KM e ela apagou duas vezes quando eu estava voltando para primeira marcha, não é o descanso, pois não tá para baixo...
No segundo dia aconteceu mais duas vezes, quando volto pra primeria marcha e paro a moto no PARE, apagou mesmo sem soltar a embreagem e sem abaixar o pezinho.
Por isso achei muito estranho disso está acontecendo, fico envergonhado... pois vc meio que volta pra primeira, e a moto apaga do nada, deixa a gente parecendo que nem sabe andar kkkkkkk
Mas ainda não sei o que é isso de tá desligando não!
Alguém sabe o quê pode ser?
aconteceu comigo algumas vezes já, qnd for levar na revisao de 1000 eu vou relatar isso
@@otokenashi creio que é assim mesmo, a minha tá com uma média de 2,5 mil KM rodados... e de vez enquando ainda faz isso... um conclusão que cheguei, é que as vezes pode ocorrer pelo motor ainda não está muito bem aquecido quando você sai, ainda frio, tem que sair dando leves aceleradas para tentar manter sem apagar, e segurando a embreagem. sempre voltar para primeira marchar se parar ou reduzir muito, já que ela quando está de terceira, não aparenta fraqueza de estar em marcha errada, isso que achei interessante, porém sempre retornar marchas.
Mas isso não atrapalha em nada, e acho a moto linda e incrível.
Muito satisfeito!
deixei o shift light em 11 mil porque ate eu ver e passar ja esta em 12,30
Então o meu tbm deixei em 11 atualmente
O cara simplesmente destruiu meu sonho de comprar uma MT 03 com esses pontos negativos 😞💔
Uai mais esse é sobre segredos da mt03 kkkk
Manooo qual escape vc colocou?
Escape arashi
que retrovisor é esse irmão?
Ponteiro da gasolina sempre piscando kkk quem tem MT 03 sabe disso.
Kkkkkkkkkkk
A minha R3 faz a mesma coisa com a temperatura, se vc liga e sai a moto da umas cortadas, mas se vc liga e deixa ela da uma esquentada ela fia redonda
É desse jeito mesmo 🤦🏻♂️
“Os 3 pauzinho não encher em 30 segundos” dica ouro 😅
Kkkk tmj
qual o ano dessa moto man??
2023
Falha mesmo comprei minha 2023 achei estranho até ver seu vídeo
PROCURA É BOTAR GASOLINA 😂😂😂😂😂😂
Não entendi 🤔
Ela desligada não marca gasolina
Antes de 6min eu nem saio. Cuidado com sacrifício
ela e uma moto bonita mas tem que ser dono de posto de combustível !
É perto da suas concorrentes ela bebe mais porém para meu uso consumo não é problema
Hoje fui fazer revisão na minua FZ25 e cara! A black realmente é linda!
é bonita de mais ta doido quando fui lá escolhi de primeira já kkk
👀
Pensei que só a minha tinha esse problema da injeção
então acho que todas são assim...
@@caioda03 essa questão dela falhar quando está fria, assim que comprei ela 0km, era horrível, hoje em dia melhorou bastante … e ela esquentava demais, muito rápido, hj em dia pode é viajar que não esquenta
Ensinou para os malas já era
opa se vc tiver falando do modo de travar que falei, eles podem saber porem vão precisar da sua chave pra isso kkk por isso disse que só era mais uma maneira de dificultar ,negocio mesmo é colocar segurar ,deixar a moto parada em estacionamento pago ,trava no disco etc
caio sempre deixa 3 pauzinhos kkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkk
Não sei pq essa moto bebi tanto sera que é erro de projeto?
Tbm não sei explicar kkkk mas seria bom manter a potência e o torque que tem gastanto menos né
Fala Silas!!
Não é erro de projeto, é devido ao propósito da moto mesmo... Por mais que é uma moto de baixa cilindrada, é uma moto Esportiva e de alto desempenho!
Por isso seu consumo é alto...
Os 3 pauzinhos foi boa kkkk
Kkkkkkk