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오 니로 플러스 국산 배터리라서 유심히 봤는데 기다렸다가 구독해야겠네요
아이고 의미 없다
늘 수고가 많으십니다.^^
할부를 구독이란 말로 교묘하게 말장난하는거 같아요.결국 할부입니다.1원도 할인도 아니고 받을것 다받고 소비자 우롱하는것 같아요.구독이란 말 사용하지 말아주세요.자동차 할부입니다.
그 가격이면 뭐하러 구독해요?
구독써비스 의미없는 것일듯 합니다.
전기차 보조금 없앨려고 별짓을 다하내 배터리를 빼고 구입하는게 아니라 배터리를 할부로 직접사라는 이야긴데 어처구니 없다 진짜
배터리 뺀가격이 너무 비싸넹.... 내연기관이 다 빠졌는데...
구독비용이 어떠냐에 따라 망하느냐 마느냐가 달렸겠네요. 소비자들 우롱하면 기존보다 더 망할듯
그래서 구독비용. 할부비용이 얼마여
중국 삼원계 쓰면서 LG 배터리 쓰는 아이오닉 보다 겨우 200 싸내
기아차이면서 쌍용의 로디우스, 액티언의 뒤를 잇는 기괴한 디자인! 니로 플러스!
선전하고 있구먼 전기차 절대 구입하지 말것 사기꾼들.
자기가 계산하고도 어이없나보네 ㅋㅋ
오 니로 플러스 국산 배터리라서 유심히 봤는데 기다렸다가 구독해야겠네요
아이고 의미 없다
늘 수고가 많으십니다.^^
할부를 구독이란 말로 교묘하게 말장난하는거 같아요.
결국 할부입니다.
1원도 할인도 아니고
받을것 다받고 소비자 우롱하는것 같아요.
구독이란 말 사용하지 말아주세요.
자동차 할부입니다.
그 가격이면 뭐하러 구독해요?
구독써비스 의미없는 것일듯 합니다.
전기차 보조금 없앨려고 별짓을 다하내 배터리를 빼고 구입하는게 아니라 배터리를 할부로 직접사라는 이야긴데 어처구니 없다 진짜
배터리 뺀가격이 너무 비싸넹.... 내연기관이 다 빠졌는데...
구독비용이 어떠냐에 따라 망하느냐 마느냐가 달렸겠네요. 소비자들 우롱하면 기존보다 더 망할듯
그래서 구독비용. 할부비용이 얼마여
중국 삼원계 쓰면서 LG 배터리 쓰는 아이오닉 보다 겨우 200 싸내
기아차이면서 쌍용의 로디우스, 액티언의 뒤를 잇는 기괴한 디자인! 니로 플러스!
선전하고 있구먼 전기차 절대 구입하지 말것 사기꾼들.
자기가 계산하고도 어이없나보네 ㅋㅋ