테슬라 3 중고차 구매 전 알아야 할 것 (구형, 리프레시, 리리프, 하이랜드)

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  • Опубліковано 31 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 28

  • @bjlee3170
    @bjlee3170 5 місяців тому +1

    저랑 비슷한 고민을 하셨네요. 정리 감사합니다!

  • @삼프만-h9c
    @삼프만-h9c 5 місяців тому +2

    내용 좋네요.^^

  • @dd99d1
    @dd99d1 5 місяців тому +1

    너무나 좋은 영상이네요^^
    많은 도움이 되었습니다.
    질문이 있는데요.
    영상에서 자주 보여주신 롱레인지 사양은 스탠다드랑은 많이 다른가요??

    • @yanabu
      @yanabu  5 місяців тому

      @@dd99d1 최대 키로수가 다릅니다. 배터리도 좀 다르다고하고, 스피커 몇개빠지긴했을텐데
      일단 최대 이동거리가 다를꺼에여

  • @하이니리
    @하이니리 7 місяців тому +2

    저하고 생각이 비슷하시네요.
    저도 원래 중고 구형 테슬라 사려고 거의 대금 결재까지 갔다가 갑자기 삘 받아서 신차 질렀는데 신차랑 가격 차이 얼마 안나는 최근연식 중고차는 별로인거 같아요.
    선택지는 사실상 2가지인거 같아요.
    최저기 구형으로 가느냐 돈 몇푼 보태서 하이랜드를 뽑느냐
    구형이랑 리리프 가격 차이 1,500만원 넘게 차이 나서 그냥 구형으로 가던지
    리리프, 라이젠 중고 가격에 700정도만 더 얹어서 하이랜드 사는게 훨 나은거 같아요.

    • @yanabu
      @yanabu  7 місяців тому

      축하드립니다.
      신차가 또 금방나와서
      지금 하이랜드사기 괜찮은거같아요!

  • @Haru08816
    @Haru08816 4 місяці тому +2

    하이랜드는 풀체인지로 보는게 맞을듯 이전과 차이가 너무 커요

  • @pkm0061
    @pkm0061 9 місяців тому +4

    중고시장에 완전무사고가 거의 없던데 이유가 있나요? 작은사고?도 다 이력에 있던데 이게 영향이 큰건지 궁금하네요

    • @yanabu
      @yanabu  9 місяців тому +1

      완전무사고는 힘들수있는게
      제가 운전잘해도 옆에서 박고갈수도 있어서요. 연식이 오래될수록, 작은사고 날수도 있습니다.
      보통 범퍼교환정도 (100-200만원) 선은 큰 문제없다고 생각합니다.

    • @Haru08816
      @Haru08816 4 місяці тому

      테슬라가 젊은층의 첫차로 많이 판매되어 타 차종보다 히스토리가 많을겁니다

  • @등심후추
    @등심후추 8 місяців тому +2

    20년 몇월 얼마에 구매하셨나요?? 보증연장은 안되죠?? 저도 20년식 FSD 모델이랑 21년 FSD 없는 모델 고민중인데..선택은 만족하시나요 ? 20년식 FSD 있는 모델이 나으신가요 ?? 오토파일럿만 으로도 충분하다는 말이 많아서 고민이됩니다.

    • @yanabu
      @yanabu  8 місяців тому +2

      저는 20년식 9월 샀고
      보증연장 가능한데 지금 고민중입니다.
      Fsd로샀는데 자동주차랑 호출기능 자주씁니다
      오토파일럿이면 운전은 충분하고 차선변경도 있으니 편하긴합니다. 선택은 만족하고요
      같은 금액이면 저라면 fsd잇는걸 선택한거긴합니다 ㅋㅋ 21년사도 좋으실거같고요

    • @dd99d1
      @dd99d1 5 місяців тому

      @@등심후추20년식 EAP나 FSD 없이 기본 오파만 있어도 자동차선 변경이 되나요~?

  • @심재현-z6n
    @심재현-z6n 5 місяців тому +1

    스텐다드 레인지 플러스 보고 있습니다. 와이프 탈꺼라...안정성 측면에서 LFP 배터리면 좋겠는데...
    본론엔 스텐다드는 LFP 라고 언급 주셨는데...스텐다드 등급은 연식 무관 LFP 인가요?

    • @yanabu
      @yanabu  5 місяців тому

      @@심재현-z6n 배터리 안정성까지 살펴보지는 않았습니다 저는
      구형이 오히려 배터리는 더 좋은거고 비싼거다 정도 들었던거같네여.

  • @hommehonnete1839
    @hommehonnete1839 9 місяців тому +1

    Eap fsd 사용가능 한가요??

  • @클릭대디
    @클릭대디 5 місяців тому

    감사합니다

  • @seunghwanBaek
    @seunghwanBaek 9 місяців тому +1

    라이다 센서 있었을때가 더 좋은거같은데 요즘은 비전 센서라서 좀 그렇네요 혹시 라이다 센서 뺀 모델은 언제 부터 일까요 22년이라고 밖에 안나와있어서;;; 그리고 자동차세 제회 하고 보험 하고 이것저것 하면 500 ~ 600백만원정도 더 필요 하더라고요 다른분들도 참고 하세유~

    • @yanabu
      @yanabu  9 місяців тому

      보험 150, 취등록세 얼마더라.. 200-300정도 생각해야합니다

  • @eeaiea
    @eeaiea 3 місяці тому

    공포의 배터리팩 bms오류 년식은 체크하셧나욤

  • @김동현-t3b
    @김동현-t3b 4 місяці тому +1

    주행거리보다는 전차주의 충전패턴이 중요할듯...집밥있어서 낮은 충전량으로 매일 충전하면서 탄차가 최고인데 그런차는 많지 않을거 같네요...저라면 저가격에 중고차사느니 무조껀 신차사요...저건 말도안되는 가격임...제 모델3가 구형이고 주행거리 25만 넘었는데 지금 중고예상가 2400 나오네요...감가는 심한데 차상태는 최상이고 전 배터리도 빡세게 관리해서 거의 열화가 없기떔에 팔생각은 없구요...

    • @페미보면짖는개-x7s
      @페미보면짖는개-x7s 3 місяці тому +1

      25만 2400 안나올걸요? 막말로 7~8만도 2천대에 살수있는데;
      배터리 최상이냐 아니냐는 어차피 볼 수 없기때문에 거기서거기인거고..
      계속 쭉 타시는게 여러모로 최선일듯

    • @투리우
      @투리우 2 місяці тому +1

      중고예상가 2400은 뮤슨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1600예상합니다. 25만이면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @LL-zp7uz
      @LL-zp7uz 2 місяці тому

      어디 아프냐? 25만이면 배터리 보증 끝난지도 몇만키로나 지났는데 그딴걸 2400? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Korea_Driving_Asmr
    @Korea_Driving_Asmr 4 місяці тому +1

    너무 비싸게 주고 사신거같은데여

    • @yanabu
      @yanabu  4 місяці тому

      @@Korea_Driving_Asmr 지금 많이싸진거같습니다

  • @muji2314
    @muji2314 9 місяців тому +1

    궁금한게 모드 중에 크립모드는 시즌마다 다있는건가요?

    • @yanabu
      @yanabu  9 місяців тому

      크립모드가 요즘꺼는 없다는 소리도 있던데
      제가 이건 조사가좀 부족했네요