Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
得利卡車重集中於車頭，驅動的後輪上面很輕，沒抓地力，如果上面載個三四百公斤，結果將大不相同。影片中的測試就跟特斯拉4WD CYBERTRUCK跟沒載貨，空重輕個700公斤的後輪傳動的FORD F15O拔河一樣，是場不公平的比賽。
比較想看新的寶獅公務車(柴油引擎)跟 Fit 對決 .... :D
真好玩！借來的車拿來拔河，開到輪胎冒煙就是爽！期待下一期看到Peugeot Rifter跟Luxgen URX對決我記得有一句話是這麼說的！世界上最快的車叫做別人的車
簡單來說～一般電動車輕踩電門就有全扭力輸出，貼背感強但也危險不好控制，尤其在起步時！而HONDA FIT e:HEV工程師刻意抑制車子的扭力輸出，讓他踩電門時有像一般油車一般漸進式的扭力增加。不知道這樣說對不對？
每一台車透過計算引擎（馬達）扭力值再乘上齒比、輪胎直徑，就可以算出大概的推力值，不會跟實際差太多，除非是傳動耗損太大齒比才是重點，小排氣量小扭力配上超大齒比同樣可以拉動20噸的大卡車，只是速度會變得很慢另外車頭拉車尾這種比較方式很不公平，altis被拉車尾時，前輪容易打滑，其實不是沒力
電動的出力比引擎的早又快，這就是為什麼特斯拉加速這麼快，油電在起步當然是輸電油車
本人是第2代FIT的車主當初覺得這款新4代的FIT油電售價有點盤但看完這場對決開始對這一代的FIT有興趣了😂
比較接近電動車.
這代的沒有後防撞鋼樑，我是不知道是不是每一代都沒有，追尾等挫賽
@@samwan7915 油電版是有的喔
@@KMnitricacid 請問是那裡得知的消息?
@@KMnitricacid 請問有實拆過?如果屬實汽油沒有油電有,這不是太奇怪了,這樣設計不一致的考量是? 我覺得即使有，對FIT的買家存有安全疑慮來說並沒有比較好。
很棒的測試，改變我的三觀。
得利卡後軸沒載重的狀態下其實蠻輕的驅動輪沒負重比較容易打滑
這一集實驗分析的很好！
這台車外觀看得到的地方都還不錯，但是內在安全性呢？有家知名的二手車商的頻道有將其拆解(就是之前拆RAV4的那家)，有興趣的去搜尋看一下，結果怎樣就自己去評估。
這集真的蠻有趣的
兩台都是前輪驅動的車子(車頭較重前輪磨擦力較大),1個綁車頭(優勢),1個綁車尾(劣勢).不公平的評測.
選你正解
1.5vs1.8真的不公平
@@tcstcs7369 驅動模式不同當然不公平,1.5,1.8的引擎並不是車輛啟步的關鍵.應該有更多考量,比如輪胎(是否一樣)的抓地力,輪寬.....等.不過FIT的扭力確實比較大,佔優勢.
@@張昭雄-k7f altis 車格大，車重多160KG....你還在輪胎？？？輪胎就原廠配的啊，fit也不是什麼好胎啦！車頭車尾？？那跟得利卡一定也是對得利卡不公平啦......
D檔輸倒車檔還一堆理由XDDDD
是因為fit沒後防撞鋼樑？才用前對後？
這測試有點狂~不惜冒有可能傷到車子的風險測驗~精神值得佩服!!
車子是借來的！傷到無所謂，還回去前不要壞就好
反正又不是自己的車
出現了我最愛的汽車拔河視頻了~~~雖然比的是小車小噸位的但我看的依然興奮開心，非常謝謝這部視頻我特別愛看美國拍的汽車拔河視頻，特別是皮卡對皮卡或巨獸皮卡對坦克，美國車都很注重牽引車輛~所以我對國外的汽車拔河更加熱愛:)
這台應該叫電動車 比較適合......跟i3一樣 那顆汽油引擎 基本上都是在增程使用居多 只要高速巡航會用到!根本就是一台發電機 = =
倒檔與前進檔齒輪比差異。若換成Altis倒車檔拉，FIT前進檔，不曉得是否會產生不同的結果？
期待大大拍出來，不然都沒人要拍
試試手排SUBARU WRX STI互拉...或許結果很特別...
讚👍很用心的測試，創意滿分💯
正常來說好像繩中間要掛沙袋之類的好像就是怕繩子斷掉噴走的樣子這樣就比較不會去換噴到人🤣🤣阿是不是應該找一下四驅得利卡🤩
重心問題啦！兩台fit對拉 也是倒車的贏。
有意思的實驗 👍👍 看來HRV或CRV油電會很猛
實現*瘋*車Bar的名字了
如果Fit Hybrid早一些上市的話，我根本就部會跑去買Altis Hybrid 了。油耗、操控、裝載力通通都輸⋯不過雙方應該都要是倒車的狀態才公平；因為都是前驅車。
真的嗎？Altis看起來大不少
@@chien-1986 消費者：這台車有什麼特色？銷售員：可以為所欲為
@@chien-1986 帳面上Altis 空間更大，可是Fit五門車開口更大可以更有效利用空間。
Altis裝載能力絕對比較好
@@anapple751117 我自己開Altis 後行李箱空間夠但是開口不夠大
有趣的比賽
倒車齒輪比本來就比較大當然會贏啊
fit 完勝 altis，同時掀背，想看和focus的對尬
扭力差不多 這個有趣 敲碗！！
Focus會輸fit的話 看來家裡兩台都可以賣一賣了🤣
@@raechiu5852 電動車扭力峰值可以直接達到最大 肯定是fit油電贏
拔河原理是用車尾跟車頭？怎麼不換FIT車尾給人家拉看看？電動馬達出力不同拿來比較這什麼邏輯？拔河？證明什麼？日常生活有什麼用途？證明什麼？
完全就是一個爛企劃我只是進來看這部影片可以多爛
拖車時用的著！
@@jerrywu5226 我懷疑你只有騎車代步，這世界還有道路救援這東西能夠使用
赤裸裸的真材實料
沒辦法 電車扭力一直以來都是優勢
好屌喔！
以後的車都要來對拉比賽❤️❤️❤️
怎麼不用倒檔對拉？那個ECVT在倒檔模式，就跟FIT一樣是電油為主，因為引擎無法反轉出力，就只能正轉發電。
前輪驅動車應該兩車都車頭對車頭貨車應該後斗加重
精采！
這台fit這麼利害-++++。
以後多多拍這種節目
本田的腦迴路😂我的客人買増程電動車必需開起來像油車
好危險的測試，辛苦了！
真好玩 加油
Fit後退車頭下沉輪胎穩穩抓住地面阿提死前進車頭上揚就抓不住地面得利卡空車貨斗太輕輪胎完全抓不住
所以雨天開沒有載貨的貨車要很小心，後輪很容易打滑
彩蛋是熊子在05：58時想對怡塵使出掃把啊嚕吧
期待「藍寶堅尼」與「賓利」的對決！點閱率ㄧ定很高！
我想看到A被拉到血流成河～～
這不能證明什麼, 豐田是混動, 本田是電動; 豐田的馬達是協力, 本來就比較小顆, 本田的馬達是主力, 不用測也能推論誰會贏
這種拉法 等於前驅對決後驅吧…應該要轉過來對拉
@賴品諺 有喔... 7:44
太好了，心中有答案了！最佳都市通勤車。
如果Fit對上ford focus呢？
找Hyundai Kona Electric 跟Fit e:hev油電拉，剛好都H牌的
後退的扭力是不是比一檔強？記得沒錯是這樣感覺如果兩台都用後退的方式是不是更準
油電FIT沒有變速箱
@@jacky3346 對吼，忘記油電🤣
貨車後輪上方放一百公斤就贏了！
@@劉明龍-j7c 後來後輪上方不是站了一個150公斤的人了嗎
@@CIVICHEV 150是影片說的，不過沒150也有100
換貨車在後面， FIT在前面試試...看是FIT往後走還是動不了...
重心不同啦
求一個與小Prius C對拉車頭與車頭的最公平對決
觀察看看... 看下個年度會不會把家充給加上去
這地點是在平雙的哪裡呀
用 Canter拉會怎麼樣呢
結果我因為去試駕了fit ehev對馬力有疑慮而最後沒選他...
真是厲害 用租來的車搞破壞
看完這 車商多賣好幾萬台
G63 跟這台拉誰會贏
我覺得應該有阿堤斯對決得利卡，但怕傷到豐田車廠，沒播
哈哈，我只要把貨堆得比fit重，我就贏了。得利卡說……
我想看AMG C63s 跟fit對決 XD
應該要前後對調吧 有失公平
Fit 雖然拖的動 但是車體會不會變形阿？
無聊
不會
10萬觀看卻有237則留言👍👍
驅動輪相對位置 差很多
我也這樣想應該驅動輪對驅動輪
可以跟柴莽比看看 哈哈
前進檔車倒退，變速箱不會有問題嗎？
油電FIT是電動驅動在起步時不會透過變速箱所以前進後退沒有差別哦
what ever ...是車廠的車
為什麼拔河不是車頭對車頭一起R檔+車尾對車尾一起D檔？
一開始就有講了啊，你沒看嗎？
沒看影片？
@@CIVICHEV 的確不要怕傷車才能好好做實驗戶頭帳號要mail到你哪個信箱呢？
想看跟Jimny拔河!XD
新得利卡汽油本來就很爛啊...尤其是新款的跟垃圾一樣，配的胎更爛，得利卡的柴油手排才是代表箱型的就4X4、貨車型的是小6輪，怎麼樣也輪不到汽油卡...
還以為是Camry油電版🤣🤣
平價車 大都不是前驅? 兩台前驅 一個用前驅拉另一台後驅 🤷♂️ 然後看片的心態 不喜歡豐田的 看到爽片 買豐田的&%$#% 然後....瞬間加速越快 其實乘坐乘客並不會感到舒適 除非乘客趕時間
Fit 對決特斯拉
FIT會直接起飛吧
得利卡上面的人 會不會危險呀 若斷掉會回彈
我們這次買的線真的不錯用而且在得利卡階段還綁了兩條來分散
好奇208柴油和fit油電款到底哪一個扭力比較大~
數據上是Fit比較好不過很多事情就是要拉了才知道
頭又大了⋯⋯
感覺你們得利卡應該要拿主力車型5速手排來比比較公平
只要打滑馬力大也不會贏
應該車尾對車尾才公平吧!
有解釋 看影片看全部---油電FIT沒有變速箱 正反轉意思相同
看到房車輸小車，大家好像都滿失控的！？！？
5:58秒是在偷打ㄐㄐ嗎
車頭對車頭比較公平
1.5對1.8不公平
掛一檔應該強一點
這是不是代表以後在野溪刁車可以拜託FIT去救援？
沒四輪驅動😂
為何不是URX和Rifter來拉🤔
哈哈 我也蠻期待他們可以做這部影片的 一定很有趣
得利卡不應該輸的吧 有沒有老司機出來反駁一下
抓地力問題你讓得利卡後軸壓重就有差啦😂再來貨車胎硬多了抓地力跟fit比一般般先狀況是fit前驅車頭壓重得利卡後驅車頭壓重
倒車時不是本來就扭力會比較大？不過，之前新聞報過有T牌的車主新車用倒車的，上不了社區裡的機械車位就是了
要把倒車檔跟1檔的齒比規格，還有終傳比都要一併計算，不一定倒檔扭力就會比較大。fit是電動馬達直驅，僅有單速減速齒輪沒有變速箱，倒車純粹就馬達反轉而已，理論上扭力沒有差別。能產生多少牽引力最重要但常常忽略的就是抓地力，倒車上機械車位必須爬上一個小金屬坡，很容易打滑，一旦打滑有再多扭力都沒用了！像之前雲豹甲車在自由廣場前要上拖板車，雨天整個爬不上去，8輪驅動遇到溼滑鐵板也沒轍啊！
@@kevin60091 倒車那句話非常正確!有機械概念…
原廠表示產品特性，哈哈
會不會是得利卡輪胎舊了，被磨平了~~來人! 換個米其林試試
3:29. 20L/KM這樣對嗎？
特性影片裡解釋的很清楚了
這個測試會讓fit大賣
那HRV 未來會用這具引擎嗎
如果有引進油電版本會使用但前提是如果有引進的話
可以接受挑戰嗎？我HINO 8噸半😅
頭又大弱爆了
要的是扭力，應該是用1檔吧
得利卡自排的檔位只能選D/3/2沒有L或1哦但他其實就是固定在最多2檔實際上變速箱也在1檔作動
@@Kumacocar 了解……還以為是手排的
想看FIT跟Focus互拉XD
一個d檔一個r檔這樣不準吧
以前查過一般手排/自排變速箱的資料：倒車檔的齒比 大於 前進檔1檔的齒比 。所以這個測驗：公平嗎？
油電FIT沒有變速箱前進後退都一樣為何用倒車影片開頭有說
那個...建議影片不要跳著看喔
怎麼不用手排小霸王😂
![純電MG MG4Xpower(對決)油電Honda Fit|車主現身說法教你怎麼選|ft.新東汽車[廢柴俱樂部][廢柴說車][老史強在哪裡]](http://i.ytimg.com/vi/qi4NTAIO2B4/mqdefault.jpg)
得利卡車重集中於車頭，驅動的後輪上面很輕，沒抓地力，如果上面載個三四百公斤，結果將大不相同。影片中的測試就跟特斯拉4WD CYBERTRUCK跟沒載貨，空重輕個700公斤的後輪傳動的FORD F15O拔河一樣，是場不公平的比賽。
比較想看新的寶獅公務車(柴油引擎)跟 Fit 對決 .... :D
真好玩！
借來的車拿來拔河，開到輪胎冒煙就是爽！
期待下一期看到Peugeot Rifter跟Luxgen URX對決
我記得有一句話是這麼說的！世界上最快的車叫做別人的車
簡單來說～一般電動車輕踩電門就有全扭力輸出，貼背感強但也危險不好控制，尤其在起步時！而HONDA FIT e:HEV工程師刻意抑制車子的扭力輸出，讓他踩電門時有像一般油車一般漸進式的扭力增加。不知道這樣說對不對？
每一台車透過計算引擎（馬達）扭力值再乘上齒比、輪胎直徑，就可以算出大概的推力值，不會跟實際差太多，除非是傳動耗損太大
齒比才是重點，小排氣量小扭力配上超大齒比同樣可以拉動20噸的大卡車，只是速度會變得很慢
另外車頭拉車尾這種比較方式很不公平，altis被拉車尾時，前輪容易打滑，其實不是沒力
電動的出力比引擎的早又快，這就是為什麼特斯拉加速這麼快，油電在起步當然是輸電油車
本人是第2代FIT的車主
當初覺得這款新4代的FIT油電售價有點盤
但看完這場對決開始對這一代的FIT有興趣了😂
比較接近電動車.
這代的沒有後防撞鋼樑，我是不知道是不是每一代都沒有，追尾等挫賽
@@samwan7915 油電版是有的喔
@@KMnitricacid 請問是那裡得知的消息?
@@KMnitricacid 請問有實拆過?如果屬實汽油沒有油電有,這不是太奇怪了,這樣設計不一致的考量是? 我覺得即使有，對FIT的買家存有安全疑慮來說並沒有比較好。
很棒的測試，改變我的三觀。
得利卡後軸沒載重的狀態下其實蠻輕的
驅動輪沒負重比較容易打滑
這一集實驗分析的很好！
這台車外觀看得到的地方都還不錯，但是內在安全性呢？
有家知名的二手車商的頻道有將其拆解(就是之前拆RAV4的那家)，有興趣的去搜尋看一下，結果怎樣就自己去評估。
這集真的蠻有趣的
兩台都是前輪驅動的車子(車頭較重前輪磨擦力較大),1個綁車頭(優勢),1個綁車尾(劣勢).不公平的評測.
選你正解
1.5vs1.8真的不公平
@@tcstcs7369 驅動模式不同當然不公平,1.5,1.8的引擎並不是車輛啟步的關鍵.應該有更多考量,比如輪胎(是否一樣)的抓地力,輪寬.....等.不過FIT的扭力確實比較大,佔優勢.
@@張昭雄-k7f altis 車格大，車重多160KG....你還在輪胎？？？輪胎就原廠配的啊，fit也不是什麼好胎啦！車頭車尾？？那跟得利卡一定也是對得利卡不公平啦......
D檔輸倒車檔還一堆理由XDDDD
是因為fit沒後防撞鋼樑？才用前對後？
這測試有點狂~不惜冒有可能傷到車子的風險測驗~精神值得佩服!!
車子是借來的！
傷到無所謂，還回去前不要壞就好
反正又不是自己的車
出現了我最愛的汽車拔河視頻了~~~
雖然比的是小車小噸位的但我看的依然興奮開心，非常謝謝這部視頻
我特別愛看美國拍的汽車拔河視頻，特別是皮卡對皮卡或巨獸皮卡對坦克，美國車都很注重牽引車輛~
所以我對國外的汽車拔河更加熱愛:)
這台應該叫電動車 比較適合......
跟i3一樣 那顆汽油引擎 基本上都是在增程使用居多
只要高速巡航會用到!
根本就是一台發電機 = =
倒檔與前進檔齒輪比差異。若換成Altis倒車檔拉，FIT前進檔，不曉得是否會產生不同的結果？
期待大大拍出來，不然都沒人要拍
試試手排SUBARU WRX STI互拉...或許結果很特別...
讚👍很用心的測試，創意滿分💯
正常來說好像繩中間要掛沙袋之類的
好像就是怕繩子斷掉噴走的樣子
這樣就比較不會去換噴到人🤣🤣
阿是不是應該找一下四驅得利卡🤩
重心問題啦！兩台fit對拉 也是倒車的贏。
有意思的實驗 👍👍 看來HRV或CRV油電會很猛
實現*瘋*車Bar的名字了
如果Fit Hybrid早一些上市的話，我根本就部會跑去買Altis Hybrid 了。油耗、操控、裝載力通通都輸⋯
不過雙方應該都要是倒車的狀態才公平；因為都是前驅車。
真的嗎？Altis看起來大不少
@@chien-1986
消費者：這台車有什麼特色？
銷售員：可以為所欲為
@@chien-1986 帳面上Altis 空間更大，可是Fit五門車開口更大可以更有效利用空間。
Altis裝載能力絕對比較好
@@anapple751117 我自己開Altis 後行李箱空間夠但是開口不夠大
有趣的比賽
倒車齒輪比本來就比較大當然會贏啊
fit 完勝 altis，同時掀背，想看和focus的對尬
扭力差不多 這個有趣 敲碗！！
Focus會輸fit的話 看來家裡兩台都可以賣一賣了🤣
@@raechiu5852
電動車扭力峰值可以直接達到最大 肯定是fit油電贏
拔河原理是用車尾跟車頭？怎麼不換FIT車尾給人家拉看看？
電動馬達出力不同拿來比較這什麼邏輯？
拔河？證明什麼？日常生活有什麼用途？證明什麼？
完全就是一個爛企劃
我只是進來看這部影片可以多爛
拖車時用的著！
@@jerrywu5226 我懷疑你只有騎車代步，這世界還有道路救援這東西能夠使用
赤裸裸的真材實料
沒辦法 電車扭力一直以來都是優勢
好屌喔！
以後的車都要來對拉比賽❤️❤️❤️
怎麼不用倒檔對拉？那個ECVT在倒檔模式，就跟FIT一樣是電油為主，因為引擎無法反轉出力，就只能正轉發電。
前輪驅動車應該兩車都車頭對車頭
貨車應該後斗加重
精采！
這台fit這麼利害-++++。
以後多多拍這種節目
本田的腦迴路😂
我的客人買増程電動車必需開起來像油車
好危險的測試，辛苦了！
真好玩 加油
Fit後退
車頭下沉
輪胎穩穩抓住地面
阿提死前進
車頭上揚就抓不住地面
得利卡空車
貨斗太輕
輪胎完全抓不住
所以雨天開沒有載貨的貨車要很小心，後輪很容易打滑
彩蛋是熊子在05：58時想對怡塵使出掃把啊嚕吧
期待「藍寶堅尼」與「賓利」的對決！
點閱率ㄧ定很高！
我想看到A被拉到血流成河～～
這不能證明什麼, 豐田是混動, 本田是電動; 豐田的馬達是協力, 本來就比較小顆, 本田的馬達是主力, 不用測也能推論誰會贏
這種拉法 等於前驅對決後驅吧…應該要轉過來對拉
@賴品諺 有喔... 7:44
太好了，心中有答案了！最佳都市通勤車。
如果Fit對上ford focus呢？
找Hyundai Kona Electric 跟Fit e:hev油電拉，剛好都H牌的
後退的扭力是不是比一檔強？記得沒錯是這樣感覺如果兩台都用後退的方式是不是更準
油電FIT沒有變速箱
@@jacky3346 對吼，忘記油電🤣
貨車後輪上方放一百公斤就贏了！
@@劉明龍-j7c 後來後輪上方不是站了一個150公斤的人了嗎
@@CIVICHEV 150是影片說的，不過沒150也有100
換貨車在後面， FIT在前面試試...看是FIT往後走還是動不了...
重心不同啦
求一個與小Prius C對拉車頭與車頭的最公平對決
觀察看看... 看下個年度會不會把家充給加上去
這地點是在平雙的哪裡呀
用 Canter拉會怎麼樣呢
結果我因為去試駕了fit ehev對馬力有疑慮而最後沒選他...
真是厲害 用租來的車搞破壞
看完這 車商多賣好幾萬台
G63 跟這台拉誰會贏
我覺得應該有阿堤斯對決得利卡，但怕傷到豐田車廠，沒播
哈哈，我只要把貨堆得比fit重，我就贏了。得利卡說……
我想看AMG C63s 跟fit對決 XD
應該要前後對調吧 有失公平
Fit 雖然拖的動 但是車體會不會變形阿？
無聊
不會
10萬觀看卻有237則留言👍👍
驅動輪相對位置 差很多
我也這樣想應該驅動輪對驅動輪
可以跟柴莽比看看 哈哈
前進檔車倒退，變速箱不會有問題嗎？
油電FIT是電動驅動
在起步時不會透過變速箱
所以前進後退沒有差別哦
what ever ...是車廠的車
為什麼拔河不是車頭對車頭一起R檔+車尾對車尾一起D檔？
一開始就有講了啊，你沒看嗎？
沒看影片？
@@CIVICHEV 的確不要怕傷車才能好好做實驗
戶頭帳號要mail到你哪個信箱呢？
想看跟Jimny拔河!XD
新得利卡汽油本來就很爛啊...尤其是新款的跟垃圾一樣，配的胎更爛，得利卡的柴油手排才是代表
箱型的就4X4、貨車型的是小6輪，怎麼樣也輪不到汽油卡...
還以為是Camry油電版🤣🤣
平價車 大都不是前驅? 兩台前驅 一個用前驅拉另一台後驅 🤷♂️ 然後看片的心態 不喜歡豐田的 看到爽片 買豐田的&%$#% 然後....瞬間加速越快 其實乘坐乘客並不會感到舒適 除非乘客趕時間
Fit 對決特斯拉
FIT會直接起飛吧
得利卡上面的人 會不會危險呀 若斷掉會回彈
我們這次買的線真的不錯用
而且在得利卡階段還綁了兩條來分散
好奇208柴油和fit油電款到底哪一個扭力比較大~
數據上是Fit比較好
不過很多事情就是要拉了才知道
頭又大了⋯⋯
感覺你們得利卡應該要拿主力車型5速手排來比比較公平
只要打滑
馬力大也不會贏
應該車尾對車尾才公平吧!
有解釋 看影片看全部
---
油電FIT沒有變速箱 正反轉意思相同
看到房車輸小車，大家好像都滿失控的！？！？
5:58秒是在偷打ㄐㄐ嗎
車頭對車頭比較公平
1.5對1.8不公平
掛一檔應該強一點
這是不是代表以後在野溪刁車可以拜託FIT去救援？
沒四輪驅動😂
為何不是URX和Rifter來拉🤔
哈哈 我也蠻期待他們可以做這部影片的 一定很有趣
得利卡不應該輸的吧 有沒有老司機出來反駁一下
抓地力問題你讓得利卡後軸壓重就有差啦😂再來貨車胎硬多了抓地力跟fit比一般般
先狀況是
fit前驅車頭壓重
得利卡後驅車頭壓重
倒車時不是本來就扭力會比較大？
不過，之前新聞報過有T牌的車主新車用倒車的，上不了社區裡的機械車位就是了
要把倒車檔跟1檔的齒比規格，還有終傳比都要一併計算，不一定倒檔扭力就會比較大。fit是電動馬達直驅，僅有單速減速齒輪沒有變速箱，倒車純粹就馬達反轉而已，理論上扭力沒有差別。
能產生多少牽引力最重要但常常忽略的就是抓地力，倒車上機械車位必須爬上一個小金屬坡，很容易打滑，一旦打滑有再多扭力都沒用了！像之前雲豹甲車在自由廣場前要上拖板車，雨天整個爬不上去，8輪驅動遇到溼滑鐵板也沒轍啊！
@@kevin60091 倒車那句話非常正確!
有機械概念…
原廠表示產品特性，哈哈
會不會是得利卡輪胎舊了，被磨平了~~來人! 換個米其林試試
3:29. 20L/KM
這樣對嗎？
特性影片裡解釋的很清楚了
這個測試會讓fit大賣
那HRV 未來會用這具引擎嗎
如果有引進油電版本會使用
但前提是如果有引進的話
可以接受挑戰嗎？
我HINO 8噸半😅
頭又大弱爆了
要的是扭力，應該是用1檔吧
得利卡自排的檔位只能選D/3/2沒有L或1哦
但他其實就是固定在最多2檔
實際上變速箱也在1檔作動
@@Kumacocar 了解……還以為是手排的
想看FIT跟Focus互拉XD
一個d檔一個r檔這樣不準吧
以前查過一般手排/自排變速箱的資料：
倒車檔的齒比 大於 前進檔1檔的齒比 。
所以
這個測驗：公平嗎？
油電FIT沒有變速箱
前進後退都一樣
為何用倒車影片開頭有說
那個...
建議影片不要跳著看喔
怎麼不用手排小霸王😂