Устраняем люфт полуосей мотоблока своими руками
Вставка
- Опубліковано 30 січ 2020
- Все владельцы мотоблока Ока, Нева, Каскад и им подобных, наверняка сталкивались с проблемой разбивания отверстий и пальцев крепления удлинителей. Предлагаю простой способ решения этой проблемы своими руками, достаточно всего лишь сделать пропил по длине трубки полуоси и стянуть ее прочным болтом с гайкой на выходном валу мотоблока. При желании можно наварить усиливающие пластины, если отверстия уже разбило, то можно их просто просверлить заново.
#мотоблок #ремонт_мотоблока #своими_руками
Инстаграм: / rukastiy_kolhoznik
поддержать канал: www.donationalerts.com/r/ruka...
Друзья, если вы считаете что автор достоин вашего внимания, вы можете поддержать канал рублем, за это автор в следующем ролике объявит Вам благодарность!!!
Инстаграм: instagram.com/rukastiy_kolhoznik/
поддержать канал: www.donationalerts.com/r/rukastiykolhoznik
Один домкрат многого стоит, да и сама идея класс.Спасибо.
😂
Всё это применимо спору нет. Но я на мотоблоке наваривал гайки на отверстия с двух сторон оси. А сами оси делают мягкими, чтобы валы м.блока не разбивались. Шпильки в отверстия тоже делают не калёные, чтобы при сильных нагрузках срезало их , а не шестерни в редукторе. На снегоуборщиках в роторах, тоже шпильки срезные. В инструкциях по эксплуатации кстати про это пишут. Так что если хотите рискнуть редуктором или валами, то можно и калёный болт. Из двух зол выбирают меньшее. Пусть лучше раздолбит оси чем мотоблок. Купил новые и паши - катайся. В этой технике специально "закладываются" люфты на всё навесное, чтобы меньше передавались нагрузки на коробку и двигатель.
Разбитые ступицы еще быстрей коробеу ушатают.
На мягарй резине коробку не испортиш.На груетощацепах только если грабли таскать.
Тоже думаю лучше пусть люфтит чем так жёстко. Как раньше деревянные колёса на телеге для лошади. Главное замочить в сухую погоду.
Абсолютно точно.если сильно раздолбало проще сверху другую трубу одеть и сварить чем разбитое чинить.и металл должен быть мягче оси редуктора.тем более сам редуктор из алюминиевого сплава.мкм3.
@@Andrew-28620 родные шпильки будут малы.3мм запас всего.делайте шпильки из дюралевого прута.а фиксаторы подсмотрите в широко известном китайском онлан магазине. Я два раза ответил вам.упомянул название.ответ удаляют.
Спасибо за толковый совет! Да и самодельный типа домкрат супер! А вот с болгаркой я бы.... Читал ваш ответ на такое замечание. Дабы убедить вас и постараться уберечь, пример: у нас в деревне мужик месяц лежал в больнице, пока ему там ногу собирали. Хромать будет уже всегда. А причина всё та же - болгарка без кожуха! Думайте сами - решайте сами!
За домкрат сразу лайк.
Спасибо))))
за мысль с опрокидывателем отдельное спасибо, а то втроем колесо меняю
Решение достойное внимания! Лайк, что тут скажешь.
Ещё какого внимания! Это проблема вечная!
Спасибо!
Воспользовавшись вашим советом , очень доволен. Спасибо огромное .
Посмотрел 😂😂😂😂😂.👍 Я не давно подписался по этому пропустил. Желаю Вам много ЗДОРОВЬЕ и море подписчиков ✊
Молодец мужик..здоровья тебе.уважаю я таких рукастых и трудолюбивый мужиков
Спасибо дорогой! Как раз спину прострелило))) может полегчает)))
В конечной точке пропила желательно просверлить отверстие d=2*(ширина пропила) для снятия напряжения
лопнет порвет
@@vladimir-1982 да, если не просверлить и не снять напряжение, может со временем трещина пойти. А просверлишь и снимешь напряжение, тогда долго будет ходить.
Вернее, сначала просверлить, а потом до отверстия резать
Ваша идея мне очень понравилась👍
Спасибо! Наконец-то решение моей многолетней проблемы найдено. Лайк в репу!
Благодарочка))))
@@RKolhoznik а как быть,если вал не круглый,а шестигранник?,так же?
Молодец респект и уважение от Виктора хорошо всё рассказал и показал удачи тебе в твоих начинаниях и процветания вашему каналу от Виктора
Тоже так делал на Неве МБ-1!
С колёс на фрезы переобуваться в разы дольше и люфт всё равно появляется через время 🙁
Самый лучший вариант - болванка D=60мм и друг-токарь:))
Спасибо как вариант буду иметь ввиду.👍👍👍
хорошая идея тоже болтаются я видел в интернете видео рядом с пропилом приваривают 2 гайки и тоже стянуть можно а тут без сварки в моём случае попробую сделать так как нет сварки спасибо за идею
Ты мастер на все руки. Молодец!!!😉👏👏
как приятно))))
Отлично. Я бы добавил отверствие в конце пропила. (Конечно с начало отверствие а потом пропил) Закругленность блокирует возможные трещины хотя китайский метал и так не треснет))
Спасибо .Лайк . Как раз вовремя теперь устраню люфт .
Лайкосище однозначно.Где вы раньше были.6 лет ибусь.
))))))))
Супер подсказал а та я уже 2 шт на ниве измолотил
Зачетно! Спасибо большое.
Зачет! Думал как устронить эту проблему)))))
Всё гениальное просто!
Красава! Как обычно лайк! Полезно 👈💪👍
Благодарочка!
Спасибо, нормальное решение, желаю удачи тебе
Спасибо! Взаимно!!!
Просто и умно а я думал как заделать переходник спасибо
Надеюсь пригодится
Молодец респект и уважение от Виктора
молодец! и подъёмник супер.
Спасибо)))
Спасибо,дорогой товарищ. И за простой домкрат тоже.
Рад быть полезным)))
Просто и классно!
Домкрат супер!и остальное тоже!
Спасибо Юрий!
@@RKolhoznik как сделать такой домкрат? Обзор пожалуйста
Отличное решение, возьму на вооружение!
Полезно лайк!!!)))
Обнял)))
Да совет дельный,а я нынче наварил просто гайки на места отверстий,и тоже зажал болтами.Но весной переделаю тоже так,это будет понадежней.Спасибо за совет👍👍👍правильно ты в видео сказал,одна голова хорошо,а две лучше.
Спасибо))
Здорово, спасибо. Коротко и ясно.
Не за что)
Класс, могите, умеете, шикардос
Супер. Взял на заметку
Как всегда Лайкосик братуха 👍👍👍
Сибирь привеет!!!!
Рукастый-головастый спасибо.
Вам спасибо)))
Интересная трактовка!
Познавательно,полезно!!! Спасибо!!! Уважение мастеру!!!!
Спасибо Владимир!
В 90- х мы вытачивали у токаря из цельного металлического прута вставки вместо родных " трубочек", вставляли клапана от КАМАЗа( диаметр 9) ,а болты гнет при фрезеровка как пластилин ,мотоблок мб 1д песенный, Калуга
Тоже пилил, только у меня оси из 45го кругляка и стенка получилась 8мм,болт жмёт легко,и ещё я сначала в конце пропила отверстие сверлил
Добрый день, я стараюсь такие вещи покупать на авито, старые - но долговечные. Купил прошлым летом две пары гусиных лап в магазине - первый же выезд на 1 сотку суглинка (новостройки) и отверстия буквально разорвало, буду переделывать. Что касается отверстий под стопора на удлиннителях - раньше заваривал, потом перестал: образовавшийся элепс в 1,5-2 раза, по кругу обварил сделав утолщение металла.. мне так легче работать мотоблоком, разбитые отверстия выполняют функцию разблокираторов.
Чем выше прочность метиза (болта), тем меньше "проживут" полуоси. Как раз идея в том, что крепёж мягче полуоси и не наносит существенный вред отверстию полуосей.
Спасибо буду делать так же
Привет! -- Зачёт! Думаю применить на своём !-- Спасибо!
Спасибо вам за видео
Распил бюджета в России дело знакомое. Распил втулки мотоблока это мне понравилось. Достойно высокой оценки и похвалы. Ваша мысль по существу и проста, как правда. Вот с правдой в Я России полный напряг. Но не вы обещает не менять пенсионный возраст, подвести газ в каждый дом. Нет к огороду, не более. Да и так труба идёт вдоль огорода, только в дом придти не может.
Ваше решение просто доступно каждому. Светлая голова у вас. Вот таких людей да в Государственную думу России. Зажили бы. Спасибо вам. Удачи во всем. С благодарностью.
Хороший вариант, лайк однозначно, я на своём зачистил заусенцы, поприваривал гайки и встравил колёный палец длиннее стандартного. 👍конечно результат на лицо, проблем нету, но если какая то проблема палец разорвёт, но редуктор останется цел
Мне домкрат понравился,сделаю себе такой же
Удачи в постройке)))
Понравилось выражение : " Выпускают на рынок весь хлам " , точней не скажешь .
Под нагрузкой всё равно провернёт, прослабит, и дальше будет разбивать. Гайки надо использовать закрытые потому, что забьётся резьба и потом два дня будешь откручивать.
Класс Умничка!!!
Отлично👍
Спасибо братан уважуха просто и грамотно
Спасибо дорогой! Полистай ролики на канале, может еще чего приглянется)))
классно сделано!
Спасибо)))
Супер! Люфт устранил, иеперь начнет разбивать вал и подшипники!
))))))
Спасибо за видео.Лайк,подписка.
Спасибо)))
Класс!!! Это работает!!!!!!!!
На разрезанную втулку ставить хомуты как на рулевой тяге. ( например как на газели) а стопор оставить не каленым.
Домкрат - супер! Просто, как все гениальное!
спасибо)))
люфт ступицы это вообще норма? просто у меня самого недавно люфт образовался и хочу уточнить.
Мужику лайк! 100%соответствует названию канала.
Спасибо дружище))) 🤝
А Элипс то остался ! Если не постучать по резу то люфт вскоре возобновится! А что рукастый это хорошо!
спасибо!
*ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО*
Вот поэтому Неву даже не рассматривал.Нормально сделали должно походить.
Добрый вечер подскажите пожалуйста как установить фару на мотоблок Ока двиг лифан 7лс
Идея хорошая! Я загорелся идеей сделать шпонки на удлинители колес, не будет разбивать пальцы никогда!!!
Немного истории: примерно в 2010 году завод выпускал мотоблоки, где
на валу и удлинителях были пазы под шпонку. Но для удешевления мотоблока отказались от этого. У меня агрегат 2013г.в. уже шёл без шпоночного соединения (((
Хорошая идея, встречал на просторах интернета
@@RKolhoznik
Добавлю еще, раньше сварку в изготовлении удлинителей не использовали, они вытачивались на станках и имели большую толщину стенок. Давал объявления о покупке таких удлинителей у населения, результат ноль(((
Какой размер болта крепления полуоси к выходному валу? Срезало при вспашке, заменить надо
Этим одним болтиком ты особо не затянешь.Надо по бокам от пропила крепко наварить ушки,почти по всей длине,из толстой полосы,в них-стяжные болты по краям.Пропил тоже подлиннее.И затянуть,будет прочно и надёжно.И лучше делать на новых полуосях,не разбитых внутри.
Сразу я подумал, что пропил будешь заваривать. И что дальше? Как потом снять? Однако всё отлично. Спасибо. Желаю удачи.
Взаимно)))
За идею домкраты спасибо.пошёл варить.
Рад что пригодился! Не забудьте про угол он должен быть не 90 а 75-80 градусов! Если хотите она канале есть видио про него, там размеры и углы!))))
Класс .оптимальное решение найдено
я с 2 х сторон пропиливал да они перестали болтаться но просто покатал мотоблок по ограде болтаются опять каждый раз подтягивать? поэтому видел способ приваривают рядом с пропилом с 2х сторон пластины толщиной 5 ....6 мм в них отверстия и стягивают болтами
Да донкрат это очень хорошо!!! По поводу пропила это хорошо. Но я делаю проще. Одеваю на вал удлинитель и делаю продольный сварочный шов,длиной на два см.длины псадки. Если после этой операции люфт сколько то остаётся, с противоположной стороны делаю ещё такойже провар. При таком спосабе люфт исчезает полностью, не нарушая целосности трубки.
Спасибо за совет. Только вопрос, а вот сваркой полуось на мотоблоке не отпустится закалка, и не повредится ли сальник?
Красавсик 💪👍👍👍👍👍👍👍
)))) Спасибо)))
Надо сделать 🖒🖒🖒
Спасибо! Клёвый совет!
Полезное видео.
Я полгода на больничном после болгарки, тоже думал секундное дело. В больничке, в хирургии, половина таких "спецов". Так что не рискуй.
Спасибо!
Алекс Новик кожух не снимайте защитный+ маску и перчатки кевлар + спилк помогает в случае чего.
Тоже разлетелся диск еслиб не перчатки пальцы ненашол бы итог четыре месяца больняка гипс и куча швов.берегите себя.
Ну диск при любых работах может разлитется.Много случаев и у меня.Ну пока слава Богу без травм.Будьте осторожны!
а как сделать на агат, тут толстые оси и я так понял коленые, получится?
Я в этом случае просто восстанавливаю разбитое отверстие эл.сваркой. Если чуть перестарался,тут же подправил круглым напильником.
Тут есть один нюанс - шплинты выполняют функцию предохранителей. Они защищают детали редуктора от чрезмерных перегрузок. На колесах ещё ладно,можно и затянуть,а вот на фрезах так лучше не делать
Совершенно верно! По опыту эксплуатации ПЛМ Нептун-23: передача крутящего момента на винт аналогичная, только штифт именуют шпонкой, которая срезается при ударе винта о препятствия. Если на валу отверстие разбито и имеется люфт ходового винта, шпонку срезает даже при включении передачи, не только латунную (штатную) ,но и стальную и каленую также. Выход единственный- в валу засверлить отверстие большего диаметра не 5, а 6мм и шпонку 6мм использовать, можно и латунную
Привет таварищ вот и добрались убрали головную боль удленнителей да и я думаю не стоит выкидывать в дальний угол их при покупке новых там глядиш еще поделка какая нибуть вылезет туда и воткнеш как обычно жирный палец вверх
Да, пригодятся однозначно!!! Спасибо за палец)))
у меня удлинители убиты были трещинами и бестолковой сваркой пока меня не было, несколько лет они были одним решением сейчас у меня на них иные планы уже, но по работают по любому)))) до сдачи в чермет...
Здравствуйте. Есть вариант одеть на удлинитель трубу и просверлить отвертия напротив разбитых, потом обварить. Площадь соприкосновения со шпилькой-фиксатором увеличится, меньше будет разбивать отверстие. Возможно кто-то уже предлогал, комментарии все не читал...
Верно получится усиление отверстий за счет увеличения площади контакта
Ну уж если все так хорошо с трубами,может сразу новый удлинитель изготовить? -))
Именно так и поступил.
@@user-hc6ve6ob2b не получится.трубу на верх полуоси подбирается .а на вал не подходит.2мм лишние.
Да это не люфт , это полумуфта сама собой перла !Шутка. А способ простой и надёжный . лайк.
)))))))) Спасибо)))
Почему завод изготовитель не устраняет это на производстве?! Годно!
Потому что и пофигу, и так купят!
Что ж у тебя за огород с колдоебинами, что у тебя валы рвет...
Молодец однако суперрр
ход конем.интересно придумано.
С одной стороны пропила на полуоси хватит? Или с двух сторон надо? Спасибо.
а я голову сломал....хотел новые покупать вместе с универсальными ступицами и проваривать их,как это было...лопнуло от отверстия к краю,почти 2.5 см ...щас эту трещину вместе с отверстием запилю.и просверлю новые отверстия...и будет огонь...и как я раньше не додумался...спасибо за подсказку)))
))))) На здоровье)))
Все оно то хорошо! Только пока болт хороший . Каленых болтов не везде найти , пропил это на время все равно разбивает . Новые удлинители покупать смысла не вижу (сырец) .Трубу со внутренним диаметром на 30 то же не везде найдёшь . Такая труба применялась на тягах на зилах , вот она хорошо подходит . Если нет возможностито брал болванку на 50 токарь просверливал на токарном сверлом на 30 , потом развёрткой .готовые удлинители вот вам . Брал полуоси с классики с моста , отпиливал лишнее до посадочного места подшипника , насаживал на уже готовые просверленные ося . Обвариваешь сваркой , ставишь колёса , и вот вам готовые колёса с осями ! Плюс тут один , толщина стенок осей на много толще заводских удлинителей , за счёт этого выработки нету , ни чего не разбивает у же 6 год.
Это на круглый вал,а как на шестигранной?
Да.да. так и делаем.👍👌
Рамиль, извини что беспокою, тут народ меня в комментариях пугает что поломает удлинители и разобьет подшипники, у тебя так же сделано? Что скажешь? долго пользуешься?
Привет Руслан. У меня была картофелесожалка. Там.таким способом я соединил колеса с ходовым валом. Еще колени соединения землебура так ремонтировал.
@@RKolhoznik все будет хорошо-никакие подшипники там не разобьет-кто такой бред то пишет???
А вот если оставить висляющимися удлинители-то это может сказаться в будущем плачевно.
Мой опыт ua-cam.com/video/IHOzxBNjWMY/v-deo.html
ua-cam.com/video/lEp7O6Brst0/v-deo.html
Оцени???
👍👍👍
Я вот думаю шпоночный паз сделать и на шпонку посадить..
Гениально
Респект бро
Как держутся оси после двух лет работы?