Самый длинный маршрут. Харьковский трамвай.
Вставка
- Опубліковано 6 чер 2020
- #трамвай #Харьков #транспорт #город #метро
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
Канал "Электротранспорт Волгограда" - / @electrotransport_vlg
Для финансовой поддержки канала:
ДОНАТ: donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891 - Авто та транспорт
Живу в Харькове. Есть несколько популярных словосочетаний связанных с трамваями: "Трамвайный дрифт" (трамваи в Харькове очень часто сходят с рельс), "Адская тесла" (называют сами трамваи).
Или дрифткары
А также дрифткар дрифтовоз дрифтун синонимы словосочетания харьковский трамвай
А тролейбус называют просто теслой
за 5 лет ниразу не видел как сходят с рельс
@@senya7196 повезло повезло 🍀
Спасибо большое за то что снимаете выпуски про Харьковский трамвай. Мне как харьковчанину интересно смотреть ролики на эту тему
Здравствуйте, ув. автор ролика. На карте показанной 5:46 маршрута 26-го трамвая, есть не точность. Получается, что колея проходит между 607и 521 (он же 608-й) м-районами. Но это невозможно, т.к. 521мкр/р-н должен находится между словом ГИДРОПАРК и числом 607. Маршрут правильный, просто 521-й мкр/р-н неверно указан.
Ещё помню, что до начала 90-х маршрут трамвая №2 считался самым длинным. Он выходил из из 602-го микрорайона и через центр шёл на Алксеевку до конца пр. Победы. Почему его отменили?
@@Danilppp 2-й маршрут трамвая был самым длинным в Харькове аж до 2009 года, пока его не отменили
Ну Харьков это вообще мировая столица Трамвайного дрифта. ))))
Хотя-бы гордица есть чем :)
Харьков красивый город!👍Автор спасибо!
Спасибо вам, что про Харьков не забывайте.
Если бы помнили,то и трамвайные пути были в надлежащем состоянии
Кинь адрес в личку, вышлю тебе букварь.
Когда-то самым длинным маршрутом был трамвай 2 марки. Он проходил с Салтовки на Алексеевку через центр.
Помню, вечером часов в 9 с Центрального рынка на нём до Салтовского шоссе просто долетал.
R.I.P.(
Еще и 30-тка была. Льва Толстого - Южный Вокзал
15 маршрут гидропарк-пр. Победы. Еще до реконструкции улШевченко возле швейной фабрики Красная Нить(кто помнит?) путя сходились в один и пересекали улицу на сторону речки. Там частенько ДТП бывали.
Итого 1.5ч из центра к окружной) Маршрут моего детства
А девятка? Вокзал -плиточный. Да на вагончиках мтв ,столько времени уходило.
Спасибо за видео! Ситуация с харьковским трамваем на самом деле весьма печальная - все эти годы его планомерно выпиливают из города в угоду маршруткам, подвижной состав разваливается на ходу, а состояние путей не даёт основания, что харьковский "трамвайный дрифт"' уйдет в историю в обозримом будущем. Сама трамвайная система строилась под другие задачи в советское время, когда нужно было массово подвозить рабочих к промышленным гигантам, сейчас заводы закрылись и пассажиропотоки поменялись, а маршруты остались прежними, и трамвай превратился в транспорт подвоза к метро, что не позволяет реализовать все его преимущества. Переосмысление роли трамвая в Харькове в сочетании с реконструкцией и модернизацией системы позволит реализовать весь потенциал этого вида транспорта... когда-нибудь в далёком будущем.
В Киеве все трамваи, кроме Борщаговской линии скоростного трамвая, выглядят как атракцион - едут из ниоткуда в никуда.
На самом деле 26 трамвайный маршрут очень ходовой. На нём много пассажиров почти на всем протяжении. Про остальные не знаю, так как не ездил, кроме как по Пушкинской от Веснина, будучи ещё студентом, но рельс там уже нет.
Может не таком уж далёком?
@@pavel59896 В Питере ситуация примерно такая - же - практически всю густоразветвленную трамвайную сеть в центре выпилили !
А почему ты умалчиваешь, что обновили многие развязки трамвайных путей, новые рельсы по Шевченко, по Героев Труда...
Обожаю Харьков!!👍
В начале 50 годов отличная поездка на трамвае № 9 от ХТЗ до южного вокзала, разворот и обратно. Детворой очень часто ездили, главное - занять место возле окна. Сейчас это выглядит смешно , а тогда это было очень увлекательно. Телевизора тогда у нас ещё не было , а время было.
Мой любимый город Харьков
Харькову привет!!!!ХАИ выпуск 2004 ,12 -й трамвай Лесопарк)))
2:20 собака знает толк в травке между рельсами))
Похоже что она туда срет.
@@user-qp4sg1lb8l да вы просто капитан очевидность)
Я плакал))
Без замены полотна на всем протяжении маршрутов и проведении гидротехнических мероприятий смысла покупать новые вагоны нет.
У нас же люди мыслят " Если трамвай сходит с рельс то причина потому что он старый или б/у а на рельсы никто не смотрит.."
У нас і на "нових" відрізках дріфти)
@@shunyakh где новые пути,дрифтов нету.
@@shunyakh где новые пути,дрифтов нету.
@@antonberg1420 Перекресток Акад.Павлова и Московский проспект , поворот на унив.Харьков , были постоянные дрифты после ремонта полотна, провели экспертизу , оказалось что при строительстве сделали слишком крутой радиус поворота , суды с подрядчиком , ели заставили их переделывать )) Вот вам и новое полотно )
Спасибо за видео,я харьковчанка,очень люблю свой город и иногда езжу 26 трамваем,сама себе провожу экскурсию по любимому городу.
Боооже, 26 трамвай тупо как часть моего детства. Я на этом трамвае попадал куда только мне угодно! А тут ещё и отдельный ролик про него))
Единственное замечание- трамвай почти всегда разворачивается на трамвайном круге около Парка Горького, не на Лесопарк, туда едет только 12 маршрут.
Трамвай очень недооценен в Харькове, если бы отремонтировали трамвайные пути- эффективность такого транспорта была бы гораздо выше, не говоря уже и о процессе закупки низкопольных трамваев
26-ые на Лесопарк ездят только по будням в час пик
@@eugeneyourich нет. Я по будням в час пик бываю там, все трамваи разврорачиваются на круге Парк Горького. За 18 лет раза 2 максимум видел, чтобы 26-й доезжал до Лесопарка
И не просто часть детства:начало тракторов" и до реки , можно сказать ,участие в строительстве... Просились покататься на бульдозерах и скриперах.
Ярославский пообещял через 2года харьковские трамваи
@@user-xk6zc7cm4f я каждый день езжу.Он едет туда рано утром в 6:00-7:30 в будний день и в 16:00-17:00
Спасибо за видео! Вспомнила как в детстве спорили- какой маршрут длиннее: 26, 5 или 2... А сейчас, по-моему, уже и нет трамвая #2, а у #5 маршрут поменяли. Один #26 пока еще не здает позиции!)... Это, кстати, был мой фафорит)... не дрифтуй радимый, а то и тебя отправят в историю!
Спасибо,очень позновательное видео!
А не могли бы вы снять про историю закрытого маршрута тм2(когда то он был длиннее тм26!!!)
И ещё очень бы хотелось увидеть видео про тб3,самый длинный троллейбусный маршрут)
Во время карантина тб46 был подлиннее. Пока Московский проспект не начали ремонтировать.
@@user-hk3tl6iq4h Вы немного преувеличиваете. 2-го янворя 1996 г. я, после новогодней ночи, ехал от пр. Победы до 602 мр-а. Не забываемо, но всего 120минут.
Спасибо за тему, за объективность.
Отдельный лайк за съёмки в разные погодные времена
С микрорайонами ну вот вообще что-то не то.
По трассе тм 26 микрорайоны:
627, 624, 604, 603, 614, 605, 535, 607, 606, 533, 531, 524, 521, 522 - это всё часть Салтовского ж/м.
Микрорайон - это квартал, окруженный улицами.
Также значительная часть трассы по проспекту Тракторостроителей, улицам Шевченко и Матюшенко была капитально отремонтирована, это хорошо заметно, и по ходу трамвая, и по состоянию пути (на видео не заметил ни одного участка)
Да, там заменили, а дальше? Веснина - жопа. Он же там едет со спуска 5 км/ч потому что быстрее нельзя - это будет фиаско. Почти тоже самое на Тракторостроителей, хотя там там он чуть больше скорость набирает, но всё равно, полотно просто вкрай раздолбанное.
Еще когда-то был разворотный круг около Парка Горького, сейчас там просто остановка 26 трамвая.
Там за перехрестям є розворотне коло. І приямок для ТО
Он и сейчас есть. К слову 26 только по будням до лесопарка едет, в остальные дни разворачивается на парке горького
Привет, видос крутой !!! 👍👍. Можеш в следующем видео расказать про Харьковские КТМ19, и что с некоторыми будет, пожайлуста, удачи в розвитии канала !!!! Удачи
Часто на нём езжу, очень полезный для города маршрут.
В середине 90-х любил пройтись по маршруту 26 трамвая от Лесопарка до Тракторостроителей :)
Непогана така собі легенька прогулянка на пів дня..
@@user-iy4dn1ym5h 2 часа с небольшим.
Турыст)
Я когда-то ездил от конечной и до конечной , туда и обратно, в девяностых ))). Когда дома скучно было сидеть
@@volh1volh195 пьохом? 26 км за 2 часа..? Я з ак Павлова до Холодної Гори колись кілька разів ходив десь за 3 години.. ,там десь 12 чи 13 км ,а по вашому маршруту значно більше
Мой любимый Харьков. Мне говорят Днепр, Днепр. А я считаю ,что Харьков второй город в Украине. В нем есть все,что даёт мне право так утверждать.
Конечно, Харьков. Кто пытается украсть у него это звание в пользу Днепра? Это и исторически Харьков, и по многим другим параметрам.
Ну, как говорится, на трамыче до герыча (на 26 трамвае до ст. "Героев труда" :)
Ахах, сегодня ехала на 26-м, да что там ехала, летела) вдоль Московского проспекта (там где пром зона) так красиво, живой зеленый туннель)
Спасибо за информацию! Можешь так же рассказать про 3-му маршруту трамвая?
Могу даже что то подсказать по 3 маршруту
Евгений Кибальник он приезжает возле моей улицы
@@user-eb2te1rd6w а то что у него круг был не на Залютино ранее
Евгений Кибальник я не ездил до конца, только до холодной горы
@@Quame_its У него и сейчас круг на Залютино.
Некоторые руководители Харькова, только тем и запомнились, что уничтожили две линии трамвая - 5 и 15. Привет М. Добкину! А, трамваям - слава! Только Они и спасали во время карантина! Особенно 26-му, 3-му, 27-му!
А где про скорые помощи, бл*дь!
@@user-rs2fr5ls3e про лавочки и фонтаны тоже забыл и про зоопарк. Вобщем убрали возящие воздух трамваи с Шевченко стоящей вечно в пробках, так да трагедия теперь.
Как регулярно пользующийся 26 трамваем скажу, что видео не только не отражает сути темы, но и вносит в её описание ошибки.
Например, в центре он по сути проходит - это со стороны Горпарка. До центра - оттуда очень близко, карантин это доказал:)
Остановка в направлении вверх все же есть - ул. Краснодарская, как раз у того самого трамвайного светофора на 2:35. Если снимать сверху - это отлично заметно. Но действительно, эту остановку переносили после трагедии в Днепродзержинске в конце 90-х. Светофорная сигнализация в направлении "вниз" - также есть и на Тракторостроителей.
В схеме маршрута также допущена ошибка. Площадь 1 мая находится в двух остановках от круга Горпарк. Они не имеют между собой ничего общего. "[меньшая] Часть вагонов" едет не на Горпарк, а на самом деле едет дальше - на Лесопарк. По графику - с 6 до 9 утра, и с 15 по 18 вечера.
Помимо всего в рассказе не учтена спецподача. 26 и его четыре спецподачи по закрытому 22 маршруту - пересекаются на упомянутом в видео перекрестке на Салтовском шоссе.
Допущены ошибки в описании точек притяжения пассажиропотока. Например, ст. м. Тракторный завод пользуется только заводчанами и дачниками. А вместо этого упущены точки притяжения на проспекте Юбилейном, ул. Валентиновской, ул. Гвардейцев Широнинцев и Гидропарке. И как раз на 26 не так выражена пересадка на Салтовском шоссе, как на 23. Который дублирует 26 на половине трассы, а между маршрутами возможен взаимный обмен подвижным составом.
Также не учтены ремонты на Немышле, пр. Тракторостроителей (причем переезды там сделаны с грубыми замечаниями), ул. Шевченко и ул. Матюшенко. Неприятно видеть, что позитивные моменты в материале освещены не были.
Второй раз обидно смотреть видео. Есть же местные авторы, которые могут подсказать о ситуации с транспортом и исправить возможные ошибки.
На старых картах ВСЯ площадь у Ипподрома (да, включая всё-всё от и от Сумской до заборов Ипподрома и ФЭД) - называлось "пл. 1 мая". И разворотный круг "парк Горького" - тоже. Да и сейчас, если вы глянете на карту, выезд с "продолжения Мироносицкой" на Сумскую - пл. Ипподрома. (бывшая 1 мая)
Если я правильно помню - и у конечной на парке Горького официальное название было пл. 1 мая, как минимум при СССР. Т.е. не просто "ЦПКиО им. Горького", а "пл. 1 мая, ЦПКиО ...".
Так что Олег не так уж и не прав - пл. 1 Мая была и параллельно Веснина - аж до Сумской (дома со шпилем), и уходила параллельно Сумской на север, включая и второе разворотное кольцо.
В трассировках маршрутов трамвая на сайте мэрии Харькова вы можете найти "пл. 1 Мая" (в смысле "у парка Горького") в новостях, например, ещё за 2011 год (о Т12, скажем).
Прикольно, можно практически посмотреть все достопримечательности города)))
Я очень люблю Харьков
Спасибо за видео, как всегда очень интересно! А у нас в Москве, к сожалению, эти Татры из детства почти исчезли. Ездят, но мало. Некоторые трамвайные парки полностью от них отказались.
К содалению? Вы б видели эти татры с Тм26
1 час 50 минут , это внушает . Маршрут мечта !!!
Насчёт тм26 до Лесопарка:
До Лесопарка он ездит по будням в час-пик,а до к/ст"Парк им.Горького"в выходные и в меж-пик
По выходным ходит в лесопарк
Отличное видео!👍
Так увлекательно. Особенно осознавая то, что ты всю эту линию с другом проежал.
Спасибо за видео!!!
Мой любимый маршрут!! Спасибо большое за видео)
Олег, спасибо за видео и за внимание к нашему трамваю! Отмечу только одну неточность: кольцо на пл. 1 мая, или "ЦПКиО", таки является официальной конечной 26-го трамвая; до Лесопарка он ходит в порядке спецподачи. Также есть каждый день в определённое время спецподачи этого маршрута до 602 микрорайона (вместо Юго-Восточной).
Да, 26 (22). Странное название, если учесть, что раньше и был 22-й маршрут, который ходил от 602-го до Парка Горького или Лесопарка. То есть, получается, старый маршрут отменили, но поставили новый спецподачей с частично старым названием. Никогда не понимал, почему эту спецподачу просто не назовут по-старому.
@@mauser98kar объяснение этому только одно: это Харьков!
Спасибо.Живу в Израиле работала водителем в Лен.депо. на11 маршруте.Хорошие воспоминания.
Этот и еще 27 маршруты, были моими основными. Зимой полная веселуха, почти все холодные, сидишь зубами клацаешь, а добраться без пересадок, кроме трамвая нечем)))
Была остановка на подъеме по тракторам.
Карьер там. В этом году только ее убрали, но некоторые трамваи по старой памяти останавливаются.
4:20 это Харьков детка😎
Нормально озеро в городе.Можно рыбу разводить.У нас обычно в таких местах мусорка.
Анти Иудаизм это Харьков, тут это норм
@@user-qp4sg1lb8l обычно там было слегка влажно (не после сильных дождей). Возможно, с тех пор сильно ухудшился дренаж - сама станция и улица в том месте находятся в пойме реки...
В Лесопарк идет только в пиковые часы, в основном на парке Горького разворот. Насчет того, что маршрут №26 огибает центр - не совсем верно. Парк Горького тоже является Центром.
На Парке Горького уже давно нет круга\разворота трамвая.
@@user-mf8gs6vu6u Когда ты там был последний раз? Его просто перенесли на другую сторону дороги.
На самом деле на спуске есть остановка.
Живу на ул.Краснодарской, и если спуститься к зоне возле заправки, как раз таки эта остановка там и находится ( а если ехать в сторону ХТЗ, то остановка сверху на перекрестке с ул.Тракторостроителей ) :)
Много чего упустили про этот трамвай, конечно. Но спасибо, что рассказали о нём людям.
Мой любимый и постоянный маршрут 5 и 8
Надо было ролик назвать "Самый ДРИФТОВЫЙ маршрут."
Beautiful video!!!Greetings 🚋👍👋
26 маршрут нужно и в правду зделать скоротстным, 2 часа от одного и до другой стороны не мало, мягко говоря...
Теперь это уже история - прощай, трамвай на Веснина!(
Как то в дождливый день ехал на 26 с ТЦ Украина, трамваи на этом маршруте там все старые, которые еще советской партии, не из Европы, после перегона с тракторов он разогнался так, что я думал слетит нахрен с рельс и поедет на открытие трамвайной линии в Дергачи, после чего навстречу пролетает еще один такой гонщик в десяти сантиметрах от меня (я сидел по левой стороне)
После этого в трамвае начало не хило вонять паленой проводкой, и я решил пока еще цел покинуть эту колесницу смерти на Героев труда, пересев на метро.
Сэкономил, бл**ь
это не паленая проводка была, это от быстрой езды такое бывает, не знаю, что именно
Вагоновожатый жжет)
Наверное там более-менее нормальный участок рельс, без пересечений. Вот они и разгоняются.
А я помню ехал так на 2-м троллейбусе и на 23-го он остановился и запахло даже не палёной проводкой - палёным *металлом* . Водитель просит всех наружу, выхожу, смотрю - один из двух рогов согнут посередине под углом градусов 30. Место изгиба на добрые полметра обуглено, сам изгиб оплавлен. Троллейбус каким-то образом поймал электрическую дугу на рог, который просто поплавило нахер.
На мощной технике мы ездим по своим делам, однако.
круто! обожаю таких водил, а то черепахи есть плетутся... еще и с дозой адреналина за 6 грн то!
Я люблю свой город. В нашем городе люди очень хорошие , все как родные. Сядешь в трамвай и можно часть города увидеть когда едешь.Спасибо за видео.
О 26ая! Сутками грохочет мимо моих окон. Уже привыкла, как родная
Эти дрифткары мои любимые!
Насчет маршрута не совсем верно. В Лесопарк 26й ездит в час-пик, а в межпиковое время Юго-восточная - Парк Горького (она же Горпарк).
Ещё следует упомянуть, что есть 26СП. Это спецподача по бывшему 22м маршруту (602й микрорайон - Лесопарк, через Салтовское Шоссе). Тоже в часы пик и только пару рейсов.
Автор, прочитайте комментарий предыдущего человека, он вам четко рассказал как правильно ходит этот трамвай. На видео вы показываете много кривых участков, на самом деле много где заменили рельсы и он ездит быстрее, чем 1:55.
@@user-ej1rm8lw3m скільки?
@@shunyakh Сколько участков с ремонтом? Часть Героев Труда, часть Тракторостроителей, Шевченко и Веснина. Вроде так.
Не рассказали про дежурный маршрут 22 который возит с 602го до Лесопарка, два раза в день утром и в 16 часов. Возит на ХАИ работников. ПОдскажите куда обращаться с просьбой поменять рельсы возле частного дома? на стыках обрезков рельс большие промежутки - стук и вибрация
Когда я ходила в школу (с 1998), трамвай (27) было трудно дождаться - и невозможно втиснуться: они проезжали мимо остановок, чтобы высадить пассажиров, не беря новых - а мы за ними бегали... К окончанию учёбы я уже предпочла метро, а после вуза - о чудо, появилось больше составов, как же "вовремя", спасибо!..
Да, трамваи у нас раритетные ездят)
Да. Долгожителей у нас много!!
С 2020 года самый длинный городской трамвайный маршрут в мире - 5 трамвай в Казани , аж 34 км, что на 7 км длинней харьковского.
Спасибо! Так как о киевском трамвае рассказывать уже нет смысла, жду видео о одесском трамвае. Харьков и Одесса - города которые не убили свою трамвайную систему в отличие от столицы.
Как "не имеет смысла"? Там что, трамвайная сеть как таковая закрылась?! А скоростные трамваи как? Ладно обычные, но скоростные - это другое, это почти метро ведь.
@@mysteriumvitae5338 в Киеве? Это не СТ, это жалкая пародия. До реконструкции было дело, да. А потом поставили дешманское полотно, которое не даёт возможности разгона.
Да и подвижной состав тоже цирк: "купили что дали", когда в нормальных местах город делает заводу заказ под себя.
Один подвижной состав просто старый, другой псведоновый и некомфортный, третий новый низкопольный, комфортный, но сливает по вместительности, а ещё есть что-то большое, комфортное и новое, только почему-то оно не ездит.
Щас на ходу на СТ-1 только третье и четвертое, жаль вот третьего больше, и выходит что набивается народ до вылома дверей.
А про то, что оно не везёт к рабочим местам, а упирается в перегруженный пересадочный узел я вообще промолчу.
Спасибо Вам за виды Харькова!❤
Люблю Харьков, я там учился (давно).
Помню как по нему в первый раз полностью проехал...зимой, было весело, особенно на юго-восточной, где сидел промёрзший до костей(7 вечера, темно, ничего не видно в зарослях на московском проспекте,второй вагон, отопление не помогало в -15, кондуктор на меня как на дикого смотрел на конечной)))
Зимой только в первый вагон(там чаще топят))
@@nemestniy3174 Верно. Ехать в заднем - тот ещё экстрим.
интересно было б посмотреть о 20-м маршруте)
Как же круто выглядят пути из зелени, просто сказка
Люблю родной Харьков
Всегда было страшновато когда тётка у "баранки";) в районе ХТЗ топит по этим перекрученным рельсам.
У меня появляется такое чувство, что вагон вот вот-вот слетит с рельс.
Трамвай-это транспорт для малоимущих. А малоимущих очень много.Поэтому он необходим
то чувство, когда 26 проходит мимо моего дома))
Столица трамвайного дрифткара)))
Спасибо!
Эх. А мне жалко киевский маршрут №2. ЖД вокзал - Львовская площадь. Это мое детство и юность. Уже не вернуть никогда!
7 автобус.
А мне аналогичным образом 8-го не хватает. Того, на котором исключительно вагоны типа КТВ-55-2 работали. Ну и ещё 30-го...
Интересное видео. Площади первого Мая правда уже давным давно нет и в том месте даже разворотного кольца нет, используется резервное чуть дальше ближе к заводу ФЭД.
Был в Харькове, а таких подробностей не знал!
Красивый город
По маршруту №26 в определенные периоды времени трехвагонные трамваи ходили .
Как я любила кататься на трамвае до лесопарка,до Салтовки,жаль сейчас трамваев все меньше.Привет из Оренбурга
Надо же, кто-то сделал обзор не просто про наши трамваи, но ещё и про былинный 26-й маршрут. Иногда в свободное время я на нём просто катаюсь - за 1,5-2 часа ты успеваешь отдохнуть и посмотреть полгорода.
Жаль только, что 2-й маршрут (602-й микрорайон-Алексеевка через центр) отменили - он был ещё дольше и куда живописнее.
за все эти года много что отменили, к примеру 4й, в силу места жительства он мне нравился в школьные годы.
А у нас в Волгограде есть самая короткая остановка. Друг от друга примерно метров 60-70. Ровно через дорогу. И есть такая же только троллейбусная
Сорок лет назад в Харькове самый длинный трамвайный маршрут был "Южный вокзал - 602 микрорайон", номер то ли 1, то ли 3. Нет, "шестёрка". Вначале шёл по ул. Свердлова, дальше не помню...
Я живу в522 мк напротив Каравана часто ездим в парк Горького на 26 маршрут интересный.
Будет ли видео про ярославский трамвай?)
Надеюсь нет.
Маршрут трамвай 26 от ХТЗ до парка Горького это мечта ❤
👍👍👍👍👍
Летом прикольно в наушниках так прокатиться и расслабиться.
Это когда в городе +43?
@@user-lx4ee8ic4k конечно, в самую жару только и нужно ездить)
Татра настоящий вездеход.
Скажите наперсточнику, чтобы пару дней не поворовал и выделил денег на замену путей
Легендарные Харьковские Дрифтуны.
26 маршрут афигенен много мест воздле зелени
Полотно ненять нужно срочно. Иначе будущее трамвая в Харькове будет печальным.
Кое-где капитально меняли. Несколько лет назад на перекрестке возле метро "Героев труда", на улице 1-й Конной армии возле Гольдберовской церкви и в самом начале Московского проспекта. Может, еще где - не помню...
@@user-rs2fr5ls3e Это очень мало, по сравнению с продолжительностью всех линий.
У харьковского трамвая уже всё печально, каждую неделю несколько трамваев сходят с рельс
@@Evil_Beetle Ну это гонево, кончено, так часто не сходят. Но в целом состояние путей оставляет желать лучшего, в прочем и подвижного состава тоже.
Пару сотен километром так быстро не поменяешь. Ещё нужно понимать что 50% перевозок это метро, а остальные маршрутки, тролейбусы и трамваи
Олег подскажите какой самый длинный трамвайный и троллейбусный маршруты в Украине?
Каждое лето ремонт путей. Есть такие районы, где кроме трамвая больше никакого транспорта нет. Печально. Поэтому ремонт на таких маршрутах затягивается. Не продумано. Гепе пофиг.
Здравствуйте,строится Алексеевская линия метро две станции,может у вас есть какая то информация о стройке хотелось бы услышать.
Есть информация, будет сюжет
@@ZalizniMahistrali СПАСИБО
@@ZalizniMahistrali как думаете, есть смысл делать станции метро Державинская и Одесская? Или делать с продлением до аэропорта?
@@kirilko2000 имеет смысл продлевать в Аэропорт но это дорого обойдется, на данном этапе уже половина работ первой очереди проведены так что скорее всего в два этапа будут тянуть в аэропорт
@@kirilko2000 Я не он, но наш Аэропорт не может похвастаться особым количеством пассажиров, а людных жилых массивов южнее Одесской просто нет. Станции на Южнопроектной и Аэропорту таким образом окупятся ко Второму Пришествию. Вот Державинская и Одесская нужны, так как обслужат крупные жилые массивы. И нужны ветки на Москалёвку и Северную Салтовку. Но дальше на юг вряд ли есть смысл.
Олег , а вам будет интересно по Саратовские трамваи:
Там есть трамвай?
А про Харьковское трамвайное депо будет?
Харьковские дрифткары не перестают удивлять
Когда-то был маршрут 2 - 602й м-рн - пр Победы. Там больше двух часов в одну сторону было (((
самый любимый город харьков в трамвайнов ветви
О! Бывший Рижский трамвай поехал @ 5:00
)
Маршрут большой и всё время загружен,но рельсы не видели ремонта со времён перестройки.Когда смотрел подобные сюжеты из Европы то удивился ,почему трамваи едут ровно,а не переваливаются как наши.Может там грунт плотней или дождей не бывает!