Belle perf ! Je ne suis pas un terreux... Vu la passion qui t'anime, tu réussis à avoir un montage qui te permet de la partager et de d'exprimer tes points de vue qui intéressent un grand nombre de motards. Bravo 😘
Bonsoir Matt C'est vraiment superbe, à ne pas en douter il y a des heures de développement et de travail. La selle est superbe. Bravo à tous, toi et les artisans qui ont participés à la réussite de ce projet.👍 A bientôt,✌️
Cette Valkyrie Rally est beaucoup plus esthétique que la V1 et ce n’est pas seulement la couleur sable/Africa Korps qui a disparu. Elle fait plus aboutie et plus bestiale. Belle conception. Beau travail.
Merci :) Oui j'apprends et j'améliorer mes compétences avec le temps, c'est pour cela que c'est important de travailler des versions au fur et à mesure pour faire des tests, des erreurs et s'améliorer ^^
Quel travail ! Félicitations pour le résultat, la moto est superbe ! Nickel pour la vidéo, c'est bien résumé et malgré tout on imagine bien tout le développement et le travail que tu as accompli !
Salut Matt ! T'es un grand malade 😜 Je te suis depuis des années et tu me surprends toujours 🤩 Le nouveau look "black" avec une touche de rouge me plait beaucoup. Autant le look vert et gros carbone faisait aventure, autant celui-ci fait rallye. Encore félicitations et bonne continuation ✌
Briant senior faisait des sacoches arrières, avant aussi, tabliers etc pour les BM 2 soupapes ; principale clientèle les motards de presse , NMPP , RTL etc . On les trouvaient du côté de la Bastille ; matériel de très bonnes réputation . Je n'ai jamais pu m'en offrir pour mon série 5 . des années plus tard, je suis allé chez Briant Junior là ou il a commencé en Savoie, je ne connais pas la nouvelle boutique, ,pour rendre la selle de mon 1150 GS plus confortable . Travail fait sur place pendant un WE . Arrivé d'IDF vendredi soir ,retour dimanche soir , le bonheur ! Un très bon artisan
Bravo Matt, tu fais un taf d'enfer! Quand je serai passé par chez Tom, bientôt d'ailleurs, j'espère que tu n'es pas contre une bonne balade en offroad avec un admirateur. Suis pas loin, Bruxelles. Continue comme ça mec, t'es TOP! Yvan
Une moto passionnante réalisée par un passionné . Une fabuleuse machine qui j'en suis sur sera sur le podium à l'arrivée de ce rallie . C'est un bonheur de t'écouter décrire les réalisations issues de ton imagination et nous communiquer ton enthousiasme . Bravo pour ce que tu parviens à construire . Ménage quand même du temps pour la chtite famille et ta santé car tu représente pour moi la volonté d'un réalisateur de rêve . Cordialement Thierry ( 70 ans ce jour ) et fan de ton parcours de vie .
Salut Matt, super ce projet de rally qui avance bien. Ta prépa moto est incroyable, c'est un boulot de dingue que tu réalises !!! 👍👍💪💪 Bonne continuation et à bientôt pour suivre l'avancé de ce beau projet.😉✌️
C'est un travail de dingue ^^ et quel plaisir de suivre tout ça sur discord, facebook et insta ;) Bonnnnn va falloir que les POMPOM-MAT du discord s'organisent, sortent les tutus, pour être là à ton départ pour l'AER looooool ALLERRRR MAT OUHUUUUUU MAT MAT MAT ^^ (suis sûr que tu vois l'image MDRRRR)
Encore une vidéo très intéressante. Tu peux être très fier du travail que tu fais sur ta moto. Je reste impressionné par l'apprentissage que tu as réalisé en 1 an. V
Bonjour MATT impressionnant le travail que tu as effectué sur ta Valkyrie dommage que l'on ait pû partager ensemble a l'alpes aventure tu étais pas mal pris pas grave l'année prochaine en attendant plein de courage pour la suite et pour le rallye encore bravo 👍
Il faut patienter un peu des fois mais je fais le maximum pour parler avec tout le monde ^^ Sinon on se retrouvera l'an prochain au salon de Lyon et au Alpes Aventure :) A+!
Pour ceux qui sont en PACA, il y a la sellerie NMB à Nice que je recommande fortement. Même style de concept, le confort du client avant tout et tout le temps.
Purée j'ai commencé a regarder la vidéo tu avais 60 pouce en l'air et now tu en es a 224, c'est génial. En noir comme ça elle est superbe !! vivement la suite
Salut jeune toujours très intéressé par l'évolution de cette petite merveille. On sent bien ta passion sur le travail bien fait. Pense à bien récupéré de tes trajets et divers bricolage d'expert 😂. Quand je vois en tant que petit bricoleur du dimanche le temps passé sur un changement de clignotants sur ma vieille 600 transalp j'imagine bien les heures sur la tienne avec la conception et l'adaptation des différentes pièces. 👍
Racing is life ! Quand on est passionné, on ne compte pas son temps ! Sans te culpabiliser, c'est peut-être un peu dommage de ne pas avoir une Valkyrie et une Valkyrie Rally ! Je trouve ça top les réservoirs additionnels en tout cas, ça me fait penser aux anciennes AT Marathon ! Faudra bien nous la montrer, aujourd'hui, j'avais l'impression d'une moto cross tellement elle est ramassée ! Dis, un tel custom ne vas poser des problèmes lors du contrôle technique pour l'Africa Eco Race ? Tu dois être le seul à te présenter avec un telle prépa ? Je ne sais si tu as vu, mais Itchy Boots va repartir en voyage non pas avec une nouvelle moto... mais une Ténéré de 87 customisée, présentation dans les prochaines vidéos ! Vive le rally, vive le custom !
Merci ! Il aurait fallu 2 motos pour faire ces 2 versions séparées et j'ai pas le budget haha 😁 Sinon cela passe les contrôles tant que l'on respecte le règlement et ce que je fais attention depuis le début ^^ L'an dernier il y avait une Desert X encore plus extrême réalisée par Team Kaprioni et elle est passée donc ce n'est pas un soucis et je ne suis pas le premier à faire une prépa avancée donc ça va le faire. :)
Hello Matt, j'adore l'esthétique de la moto vraiment top....d'ailleurs je ne comprend pas que Triumph ne s'en inspire toujours pas, car personnellement enfin un trail qui à de la gueule. Sinon à toi de vendre des kit de transformation. En tout cas bravo pour le projet 👌.
J'ai fait modifier la selle d'origine de ma Honda 500 CBX chez Briant il y a 2 ans et demi. Que du bonheur !!! 20000 km plus tard, elle est toujours aussi confortable et les 2,5 cm de gagnés en hauteur font que j 'ai les 2 pieds bien à plat par terre maintenant et ca change tout....
Bonjour Matt, la selle Briant est vraiment un bon choix! J'ai fait équiper ma R1250 GSA et beaucoup moins de fatigue sur les longs trajets. Surtout pour la passagère 😉
Salut Matt super boulot elle est superbe si je peux te dire un truc si tu mets une plaque pour la route tu dois mettre l'éclairage dessus bonne continuation
Salut, c'est vrai que je ne l'ai pas précisé mais je vais reprendre mon support de plaque Rizoma de mon ancienne version de Tiger Valkyrie donc j'ai l'éclairage intégré, tu as raison :)
Il serait judicieux d'avoir 2 pompes a essence dans chaque reservoir comme la Ktm rally car si ta pompe principale avant tombe en panne tu peux switcher (au guidon) avec la pompe arrière. Si t as qu une pompe...c est risque.
J'adorerai faire ainsi mais ce n'est pas possible avec ces réservoirs et je n'ai pas le budget pour faire fabriquer des réservoirs sur mesure. J'ai cherché des petits pompe à essence externe que j'aurai placé en dehors du reservoirs mais je n'en ai pas trouvé qui soient à la fois de petite taille et capable d'envoyer à assez de pression pour ma moto. Tu en connais par hasard car cela m'intéresse. Là je vais juste prendre 1 pompte d'avance au cas où celle d'origine lâche.
J'ai encore pas mal de petites choses à peaufiner qui sont importante pour la course et l'an prochain je vais modifier des choses plus complexes sur le technique et technologique mais on verra cela l'an prochain ^^
Tu n as pas parlé de prix pour la selle ? Vraiment belle au final, hormis la bavette arrière que je trouve inadaptée, j avais la même sur ma crf avec un garde boue arrière plus long que toi et j'ai peur que toute les saletés te remontent dans le dos...
Le prix cela varie pas mal selon ce que tu veux faire comme personnalisation et selon la moto donc j'ai préféré ne pas indiquer de tarif vu que c'est trop variable selon le travail à réaliser. Après ils sont facilement joignable donc il suffit juste de les appeler ou faire un mail pour savoir pour sa moto ^^ Là dans la boue je n'ai pas été repeint donc c'est nickel avec la longueur de ma boucle arrière et la bavette :) A+!
Euh, quand tu rouleras en France, tes clignotants ne seront pas vu par les véhicules type Van, fourgon, camion. Il te faudra les retirer de dessous l'arrière. Bonne course !
Belle perf !
Je ne suis pas un terreux... Vu la passion qui t'anime, tu réussis à avoir un montage qui te permet de la partager et de d'exprimer tes points de vue qui intéressent un grand nombre de motards.
Bravo
😘
Bonsoir Matt
C'est vraiment superbe, à ne pas en douter il y a des heures de développement et de travail.
La selle est superbe.
Bravo à tous, toi et les artisans qui ont participés à la réussite de ce projet.👍
A bientôt,✌️
Merci ! ^^
Cette Valkyrie Rally est beaucoup plus esthétique que la V1 et ce n’est pas seulement la couleur sable/Africa Korps qui a disparu. Elle fait plus aboutie et plus bestiale. Belle conception. Beau travail.
Merci :) Oui j'apprends et j'améliorer mes compétences avec le temps, c'est pour cela que c'est important de travailler des versions au fur et à mesure pour faire des tests, des erreurs et s'améliorer ^^
Quel travail ! Félicitations pour le résultat, la moto est superbe ! Nickel pour la vidéo, c'est bien résumé et malgré tout on imagine bien tout le développement et le travail que tu as accompli !
Cool ! Merci :)
Salut Matt ! T'es un grand malade 😜 Je te suis depuis des années et tu me surprends toujours 🤩 Le nouveau look "black" avec une touche de rouge me plait beaucoup. Autant le look vert et gros carbone faisait aventure, autant celui-ci fait rallye. Encore félicitations et bonne continuation ✌
Merci Jean Christophe ! J'ai encore plein d'idée pour la suite toujours plus malade pour l'an prochain pour la moto
Briant senior faisait des sacoches arrières, avant aussi, tabliers etc pour les BM 2 soupapes ; principale clientèle les motards de presse , NMPP , RTL etc . On les trouvaient du côté de la Bastille ; matériel de très bonnes réputation . Je n'ai jamais pu m'en offrir pour mon série 5 . des années plus tard, je suis allé chez Briant Junior là ou il a commencé en Savoie, je ne connais pas la nouvelle boutique, ,pour rendre la selle de mon 1150 GS plus confortable . Travail fait sur place pendant un WE . Arrivé d'IDF vendredi soir ,retour dimanche soir , le bonheur ! Un très bon artisan
Bravo pour ce travail de fou parfaitement réalisé ;Grande classe !
Bravo Matt, tu fais un taf d'enfer! Quand je serai passé par chez Tom, bientôt d'ailleurs, j'espère que tu n'es pas contre une bonne balade en offroad avec un admirateur. Suis pas loin, Bruxelles. Continue comme ça mec, t'es TOP! Yvan
Je suis carrément admiratif de votre travail... sacrée détermination. Le résultat est top et en plus la selle à l'air confortable ! Bravo ! 👏👏👏👏😯👍👍👍👍
Bonjour Matt, absolument magnifique, bien plus belle que la version précédente. Super finition, je suis admiratif. Bravo
Une moto passionnante réalisée par un passionné . Une fabuleuse machine qui j'en suis sur sera sur le podium à l'arrivée de ce rallie . C'est un bonheur de t'écouter décrire les réalisations issues de ton imagination et nous communiquer ton enthousiasme . Bravo pour ce que tu parviens à construire . Ménage quand même du temps pour la chtite famille et ta santé car tu représente pour moi la volonté d'un réalisateur de rêve . Cordialement Thierry ( 70 ans ce jour ) et fan de ton parcours de vie .
Merci Thierry ! J'espère et je ferai tout pour franchir la ligne d'arrivée, c'est ce dont je rêve ^^
A+!
Quel accomplissement!! Elle est superbe Matt🙌🏼
Salut Matt BRAVO et félicitations pour le travail accompli. On voit bien les passionnés tout comme Briant. Encourage les. 😊😊😊
Génial ! Elle est très belle. Moi qui suis une véritable catastrophe en bricolage je suis admiratif !
Que de changement depuis le salon de Lyon..elle déchire déjà..et quel travail accompli..👏✌️
Salut Matt, super ce projet de rally qui avance bien. Ta prépa moto est incroyable, c'est un boulot de dingue que tu réalises !!! 👍👍💪💪
Bonne continuation et à bientôt pour suivre l'avancé de ce beau projet.😉✌️
Félicitations Matt belle avancée dans ton projet et ont imagine mm pas toutes les heures passées Respect !
Qu’elle machine 🤩 magnifique ! Merci pour toutes ces infos, bravo !
C'est un travail de dingue ^^ et quel plaisir de suivre tout ça sur discord, facebook et insta ;)
Bonnnnn va falloir que les POMPOM-MAT du discord s'organisent, sortent les tutus, pour être là à ton départ pour l'AER looooool
ALLERRRR MAT OUHUUUUUU MAT MAT MAT ^^ (suis sûr que tu vois l'image MDRRRR)
Haha je crois que je serai aussi à l'aise que si tous les serveurs d'un restaurant arrivait avec un gateau pour me souhaiter mon anniversaire 😂
Bravo pour ce travail de pro pour un résultat magnifique. Félicitations 😜
Bonjour Matt, c'est incroyable ce que tu fais, respect. ✌
Encore une vidéo très intéressante. Tu peux être très fier du travail que tu fais sur ta moto. Je reste impressionné par l'apprentissage que tu as réalisé en 1 an.
V
Super moto, et super reportage chez Briant :) des images super intéressantes !
Merci 😁
Bravo Matt pour ton boulot de Titan !
Bonjour MATT impressionnant le travail que tu as effectué sur ta Valkyrie dommage que l'on ait pû partager ensemble a l'alpes aventure tu étais pas mal pris pas grave l'année prochaine en attendant plein de courage pour la suite et pour le rallye encore bravo 👍
Il faut patienter un peu des fois mais je fais le maximum pour parler avec tout le monde ^^
Sinon on se retrouvera l'an prochain au salon de Lyon et au Alpes Aventure :)
A+!
Pour ceux qui sont en PACA, il y a la sellerie NMB à Nice que je recommande fortement. Même style de concept, le confort du client avant tout et tout le temps.
Pouah c’est une dinguerie elle tue ❤
Superbe travail ! Magnifique ! Salutations depuis la Suisse ✌️
Bonsoir Matt
Beau travail
Magnifique ✌️🏍️
Super travail Matthieu, continue comme ça !
Il n’y a plus qu’à ranger le garage !! 😂✌🏻 bravo pour la moto 👏🏻
Purée j'ai commencé a regarder la vidéo tu avais 60 pouce en l'air et now tu en es a 224, c'est génial. En noir comme ça elle est superbe !! vivement la suite
Merci 😊
Je suis admiratif qu'elle beaux travaille
Bravo Matt, magnifique ta moto!!
Bravo
Salut Matt,superbe becane!selle magnifique et video de qualitée et concise.Content de t avoir vu a Reims✌
Salut jeune toujours très intéressé par l'évolution de cette petite merveille. On sent bien ta passion sur le travail bien fait. Pense à bien récupéré de tes trajets et divers bricolage d'expert 😂. Quand je vois en tant que petit bricoleur du dimanche le temps passé sur un changement de clignotants sur ma vieille 600 transalp j'imagine bien les heures sur la tienne avec la conception et l'adaptation des différentes pièces. 👍
Félicitation, super projet, belle vidéo
Merci 👍✌️
Yo matt, la selle à un look d'enfer (la pochette par contre :/)
Elle a un look de fou ^^ force a toi.
Racing is life ! Quand on est passionné, on ne compte pas son temps ! Sans te culpabiliser, c'est peut-être un peu dommage de ne pas avoir une Valkyrie et une Valkyrie Rally ! Je trouve ça top les réservoirs additionnels en tout cas, ça me fait penser aux anciennes AT Marathon ! Faudra bien nous la montrer, aujourd'hui, j'avais l'impression d'une moto cross tellement elle est ramassée ! Dis, un tel custom ne vas poser des problèmes lors du contrôle technique pour l'Africa Eco Race ? Tu dois être le seul à te présenter avec un telle prépa ? Je ne sais si tu as vu, mais Itchy Boots va repartir en voyage non pas avec une nouvelle moto... mais une Ténéré de 87 customisée, présentation dans les prochaines vidéos ! Vive le rally, vive le custom !
Merci ! Il aurait fallu 2 motos pour faire ces 2 versions séparées et j'ai pas le budget haha 😁
Sinon cela passe les contrôles tant que l'on respecte le règlement et ce que je fais attention depuis le début ^^
L'an dernier il y avait une Desert X encore plus extrême réalisée par Team Kaprioni et elle est passée donc ce n'est pas un soucis et je ne suis pas le premier à faire une prépa avancée donc ça va le faire. :)
Bravo pour tout le travail accompli 👍🏼✌🏻
elle est magnifique !
L'intro professionnelle 😎
Totalement 😁
Bravo, je kiffe ce que tu fais.
Impressionnant !.... 👍
Hello Matt, j'adore l'esthétique de la moto vraiment top....d'ailleurs je ne comprend pas que Triumph ne s'en inspire toujours pas, car personnellement enfin un trail qui à de la gueule. Sinon à toi de vendre des kit de transformation. En tout cas bravo pour le projet 👌.
magnifique! du bon boulot! faudra pas la faire tomber!
Et moi je sur sur kiffe!!!!!
J'ai fait modifier la selle d'origine de ma Honda 500 CBX chez Briant il y a 2 ans et demi. Que du bonheur !!! 20000 km plus tard, elle est toujours aussi confortable et les 2,5 cm de gagnés en hauteur font que j 'ai les 2 pieds bien à plat par terre maintenant et ca change tout....
Super ! Merci pour ton retour sur ta selle Briant :)
Magnifique selle, merci pour le reportage. Cela donne envie d’aller chez eux pour ma prochaine moto
De rien ^^ Oui ils sont super :)
Bonjour Matt, la selle Briant est vraiment un bon choix! J'ai fait équiper ma R1250 GSA et beaucoup moins de fatigue sur les longs trajets. Surtout pour la passagère 😉
Cool ! Merci pour ton avis sur ta selle Briant ^^
Bravo MATT !!!!!!!!!!!!!!! ;)
Magnifique !
Bravo !
Bravo 👏✌️
C'est beau 💪🏻👍🏻✌🏻
Chapeau !
talentueux
👍👍👍 bon, je la verrais bien en jaune avec une déco Gaston Rahier Replica 😁
Haha vu que je ne suis pas un grand fan du jaune je pense que je vais laisser cette idée à d'autres volontaires
@@MATTAdventure j'avais bien l'impression que tu allais répondre ça 😁
hello Matt franchement le top
Merci 😎
cool les autocollants GGS
Yes j'y suis passé très recemment ^^
Magnifique moto je veux la meme😢😢
Salut Matt super boulot elle est superbe si je peux te dire un truc si tu mets une plaque pour la route tu dois mettre l'éclairage dessus bonne continuation
Salut, c'est vrai que je ne l'ai pas précisé mais je vais reprendre mon support de plaque Rizoma de mon ancienne version de Tiger Valkyrie donc j'ai l'éclairage intégré, tu as raison :)
Top vidéo ! Par contre un truc me chifonne, le réservoir principal il a prit un pète ou c'est un effet d'optique ?
Salut @MATT adventure tu as la référence de tes protection de carter au niveau de ton bloc moteur ?
Bonjour je t’es rencontrer sur un événement, très sympa .
Pense tu vraiment faire l’africa eco race ????
Il serait judicieux d'avoir 2 pompes a essence dans chaque reservoir comme la Ktm rally car si ta pompe principale avant tombe en panne tu peux switcher (au guidon) avec la pompe arrière. Si t as qu une pompe...c est risque.
J'adorerai faire ainsi mais ce n'est pas possible avec ces réservoirs et je n'ai pas le budget pour faire fabriquer des réservoirs sur mesure. J'ai cherché des petits pompe à essence externe que j'aurai placé en dehors du reservoirs mais je n'en ai pas trouvé qui soient à la fois de petite taille et capable d'envoyer à assez de pression pour ma moto. Tu en connais par hasard car cela m'intéresse. Là je vais juste prendre 1 pompte d'avance au cas où celle d'origine lâche.
Couper les mousses de selles me fait penser à quand je coupe un melon xD
Je me disais bien aussi que l'inclinaison de la plaque n'était pas la bonne 🤣
Tu n’as parlé des petites roues stabilisatrices sur les côtés de la moto. 😱 Attends tu de recevoir les petites pneus à tétons pour les installer?
Haha non 2 roues ça se passe bien pour moi 😁 Si je passe à 4 roues c'est que ce sera une année où je le fais en pickup ^^
A+!
Beau travail, quel est le poids de ta moto au final?
Actuellement je suis à 218 kg avec les 30 litres d'essences dans la moto donc c'est cool ^^
Que pensez tu des pirelly rally race par rapport au karoo extreme s’il te plait?
Je préfère car ils se comportent mieux sur route que les Karoo sans pour autant être beaucoup moins bon en chemin donc je préfère.
A+!
On est loin de l' origine et de la première version !
Comptes tu en rester là ?
J'ai encore pas mal de petites choses à peaufiner qui sont importante pour la course et l'an prochain je vais modifier des choses plus complexes sur le technique et technologique mais on verra cela l'an prochain ^^
Tu n as pas parlé de prix pour la selle ?
Vraiment belle au final, hormis la bavette arrière que je trouve inadaptée, j avais la même sur ma crf avec un garde boue arrière plus long que toi et j'ai peur que toute les saletés te remontent dans le dos...
Le prix cela varie pas mal selon ce que tu veux faire comme personnalisation et selon la moto donc j'ai préféré ne pas indiquer de tarif vu que c'est trop variable selon le travail à réaliser. Après ils sont facilement joignable donc il suffit juste de les appeler ou faire un mail pour savoir pour sa moto ^^
Là dans la boue je n'ai pas été repeint donc c'est nickel avec la longueur de ma boucle arrière et la bavette :)
A+!
Commentaire
Je pense que pour la prochaine, t'as qu'à directement concevoir une moto 😅😅
Ce serait mon rêve ultime ça ^^
Euh, quand tu rouleras en France, tes clignotants ne seront pas vu par les véhicules type Van, fourgon, camion.
Il te faudra les retirer de dessous l'arrière.
Bonne course !
Elle est bien plus belle et hyper aboutie mnt
Bravo 👏✌