Сам владелец такой машинки только в минимальной комплектации. Покупал машину новую в салоне мазда Тбилиси в феврале 2022 года за 28000. Машина чисто для города и пробок, чем сильнее затор тем реально больше пробег за счет очень продвинутой рекуперации, аж пять ступений от почти полной остановки до свободного качения. На полностью заряженной батарее реально проехать по городу 260 км при плюсовой температуре, если постораться экономить на всем то можно и 280 выжать. Доступно от 35.5 всего 33 киловата, зато средний расход 10,9 киловат на 100км. Если есть доступ к 10 киловатной зарядке то батарею можно полностью зарядить за 5 часов. Сама машинка отлично рулится, прямо как карт из за низкого центра тяжести. Да и разгон очень уверенный, и хотя до 100 она разгоняется за 9.6 сек, то до 50 км машинка пуляет за 3 секунды. Поверьте в городе этого достаточно и даже предостаточно! В салоне очень тихо и комфортно за счет отличной шумоизаляции. Правда при интенсивном разгоне из динамиков имитируется звук бензинового мотора что немного странно, тем болле что эту фичу не отключить. Ну а такие фишки как полностью диодное освещение, удержание в полосе, подруливание, адаптивный круиз, ассистент пробочный, аварийное самотрможение при виде препятствия, датчики мертвых зон в наружных зеркалах, камера заднего вида в отличном разрешении, проэкционный дисплей на лобовом стекле и круговые парковочные сенсоры очень облегчают повседневную эксплуатацию в городе. И все это в минимальной комплектации. Мне есть с чем сравнивать-на работе есть несколько хюндай кон электрических и лифов. По многим пунктам мазда намного впереди, нет ощущения что ты едишь на тяжеленной батарейке на колесах. Конечно покупать за 36000 такую машину не стоит, а вот за 28000 да и с официальной гарантией диллера на машину 3 года и на батарею 7 лет уже можно и взять как повседневный городской транспорт, ведь мы уже свыклись что свои смартфоны заряжаем каждый вечер. Ну а впрочем каждому решать самому, но мир неуклонно катится к электромобилям и рано или поздно нам всем предстоит пересесть на нечто подобное.
А что Вы собрались обслуживать в электрокаре ? У меня на ней вчера загорелось табло "через 2600 км сервисное обслуживание" и тут же в меню можно посмотреть что за обслуживание требуется , Вы не поверите ... - подкачать воздух в колесах !
Генератор шума мотора отключается ! Нажимаем педаль тормоза , включаем машину но педаль не отпускаем 5 сек. , далее 5 раз нажимаем на рычаг рекуперации слева и 5 раз на тот что справа и всё...
Спорные решения как с распашными дверьми , так и обилием пробки..Красиво , но практичности в пробке мало, на ручках впитывание пота рук и засаливание обеспечено. С дверьми будет весело , если ребенок или кто то , не ведающий спецификой закрытия, самостоятельно захлопнет сначала водительскую дверь , а затем .... ну вы поняли... За обзор лайк прожал, естественно)
Добро пожаловать в электрическое будущее ! Машина на самом деле очень интересная , нужно только понимать как она тебе пригодиться. Если есть желание взять такую в свой парк авто то я думаю что вы не пожалеете ! Только одно но, вы должны ещё иметь второй и если можно третий автомобиль в семье или минимум в своем гараже !
Не совсем так , у меня стоит multivan , как вторая машина в семье и я за нее не сажусь - жаба душит платить за солярку , езжу только на этой , халява великая вещь !
Сам владею такой, очень сбалансированный авто, дарит чувство дома! из минусов First Edition пожадничали на быстрых зарядках, Type 2 однофазный 6 kWh, DC CCS не тянет, макс. 36 kWh. В обновленной уже лучше! Батарейка все же нужна 45kWh для уверенной зимней эксплуатации. Как только это авто можно будет зарядить с 20% - 90% за 10 мин, это будет лучший авто
Для города норм. С работы домой и обратно. Детей в садик, без проблем, никто не вывалится не убежит, дети подростки пусть едут в школу на автобусе или электросамокате.😎 Для поездки в путешествие всей семьей нужно все равно иметь машину с двс, лично я на любом электре больше 300-т км удаляться от города не рискнул бы.
@@NikolayKadnikov Ничем ни хуже. Старый Лиф среди электромобилей как АК-47, про новый ничего сказать не могу. Единственная проблема Лифа это неоднозначный дизайн люди которым он не нравится ищут, что-то подобное но более интересной внешностью, типа гг этого видео.
Продается у нас в городе уже с пол года такая в салоне. А на счет этой как то не аккуратно хозяин с машиной, дверные карты все испинаны, багажник грязный, для обзора можно было и отпидорить до блеска.
Поездив на ней 2 месяца могу вот что заметить : 1. Сразу отключаем генератор шума мотора , это полный бред в электромобиле и слава богу его можно отключить , есть видео на Ютубе... 2. Этим электромобилем Вы пользуетесь на халяву ! То есть купив его вы больше ни за что платить не будите ! Это его главная фишка ! Я не знаю за что платят уважаемые блогеры , может быть у них в городе платные заправки ? У нас в Питере все заправки бесплатные ! Кроме того бесплатная парковка для электромобилей в центре , кроме того нет транспортного налога... 3. Да , батарейки маловата но , для города за глаза , я даже в область постоянно езжу на ней , благо там у меня своя зарядное от 16 до 32 ампер , выбирай в зависимости от того как быстро тебе надо зарядиться , а на городские заправки не езжу вообще , прекрасно заряжается ночью в гараже от родного зарядника 4. мотор пуляет шикарно , если не экономить то ты первый с перекрестка , все эти M-ки и S- ки не понимают почему эта маленькая машинка разгоняется также как и они со своими безумными моторами ... 5. Автоматический свет , Никогда не думал что это такая классная и удобная вещь , фары ночью всё делают сами ... 6. Один радар спереди , два сзади , видят даже за припаркованной рядом машиной... уже 2 раза реально помогли в аварийнй ситуации Итог : пока только одно удовольствие и положительные эмоции !
Живу в Германии в 2022 решил взять как вторую машину бмв i3 электромобиль ну думал при наличии солнечных панелей буду экономить. Машина была экспорт из Америки.. вообщем итог через полтора года накрылась батарея просто машина при показателе заряда 45% останавливалась и просила зарядку.. вообщем новая батарея обошлась 16 тысяч евро плюс 1500 за работу с абгрейтом софтвер.. ну вот итог я бы лучше купил себе пятёрку бумера на бензине в конце наверное на бензиновой с экономил. Вот такая история а так конечно же неплохо но ребята помните об одном что любая батарея через 6 -8 лет требует замены и конечно же можно сказать а продать можно но ведь люди тоже не дураки и будут смотреть на этот пункт..
Мне кажется зря детей в 2.5 года ограничивают в действиях. А если что-то с родителем случилось, а ребёнок не может открыть дверь?? В таком возрасте дети не однократно спасали родителей из пожара или вон недавно, когда вся семья отравилась газом и ребёнок дополз до соседей. Вывод: я бы не поехала на заднем ряду данной машины, у меня клаустрафобия.
я уверен в том что делая обзор машины на таком высоком уровне как Бурцев мы как потребители кантента клиенты так сказать не должны видеть эту пыль грязь в салоне так мерзко и низко Игорь .
Как можно было испортить внутрянку так, если новая мазда 6 будет такой же… 2.0 мазда 6 в среднем проезжает на одном баке 800-900км.(комп пишет 770-830 часто, плюс там еще 5-8л остается всегда). А тут 100км? Зачем, почему, для чего?!
а Вы что каждый день проезжаете 800 км ? Я нет , у меня в среднем в день 60 , иногда 65 и всё , заехал в гараж , поставил на зарядку ( 10 сек. ) и утром сел в полностью заправленный электромобиль ! Потом ... почему 100 км ? Зимой 155 едет , летом 200 , рекорд 254 км , это по рассказам владельцев , когда очень надо было... зато... никогда ни за что не платишь ! И это главное , это супер и это шикарно ! Вам это сложно понять , как это , никогда не ездить на заправку и не оставлять там деньги , при этом нет транспортного налога и бесплатная парковка в центре города...
Прикол в том что это авто как второй в семье, его основным не эксплуатируют. Любые электрички сейчас это игрушки. Ну кроме тех которые по 400+ проезжают. Но и заряжаются очень долго
@@electro4838 это Вы какую страну имеете ввиду? Я так смотрю матчасть вообще не читаем, откройте хоть википедию, начните оттуда, ну а если этот источник для Вас простоват, то сразу Энергосети России, там все расписано, что, на что приходится, не надо выдумывать повестку, которая не соответсвует действительности, не надо писать, что Вы почетный энергетик России, не надо меня увлекать Вашим огромным опытом, я все вижу из названия канала. Кроме того электромобиль это не только нет выхлопа, там сами батареи чего стоят, сколько они служат и процесс их утилизации очень увлекательный. Спасибо за внимание. Отвечать мне не надо.
это имиджевая модель, докапываться до дверей нет смысла.идеологический наследник rx-8, в гибридной версии там ротор стоит как раз, чтобы питать электромоторы.
@@electro4838 мне важно, чтобы на машине можно было выехать куда-либо из города и не боятся, что зарядных станций не будет, либо если и будут - то в рабочем состоянии и не ждать при этом пару часов
Но , это смотря какой город конечно же , у нас 59 заправок по городу , и бывает что приезжаешь , а там какая-нибудь Тесла на зарядке стоит и надо ждать , поэтому я туда не езжу... только в гараже и на даче , но за месяц привык и порядок...
@@electro4838 Если рассматривать эту машину как вторую в семье, либо чисто городскую, то отличный вариант (если позволяют средства). Но абсолютное большинство людей покупают машину как единственную универсальную для всего (и в магазин и на работу съездить, и в путешествие и привести что-нибудь). И для этих случаев она не подходит. Вообще электро машины в настоящее время - это больше про город и снижение выбросов именно в городе, чем про экологию в принципе. И с этим эта машина справляется. Ну и видно, что машины с таким запасом хода именно для этого и служат и им нужна развитая инфраструктура. У нас с инфраструктурой на бумаге - все хорошо, на деле пока что много нюансов и постоянная нервотрепка, так как в голове постоянно нужно держать много вещей (рассчитать маршрут правильно, будет ли работать зарядка, насколько она мощная будет и сколько по времени заряжать, не будет ли она занята и для этого запасной маршрут нужно продумать :) ). Ну и психологически нужно уметь ездить "включенной лампочкой на топливном индикаторе" :)))) я пока так не умею :) Обычно когда запас хода остается 200 км, то это еже на заправку ехать нужно, а тут это полный бак :))) Но, повторюсь, машина красивая и для своих целей подходит хорошо :) всем добра
Если использовать в такси то конечно не подходит , для путешествий по стране тоже не очень...а вот каждый день по городу - самое то ! Более того , я и в область катаюсь постоянно , всё прекрасно , никаких проблем , вам это сложно понять , Вы не ездили , так всегда и бывает , пока не попробуешь - кажется ужас и кошмар , всё нереально ! Так вот ... продолжайте так думать и дальше , ездите на заправки , отдавайте олигархам свои кровные , потом на сервис , 2+3 раза в год , + запчасти , вот так на вас все и наживаются , а в нашу тусовку лезть не надо - нам конкуренты не нужны ! В Питере 49 заправок и то , уже бывает , приезжаешь - место занято !
Да , да , может заодно и про Норвегию расскажите , ? Они то уже с 25 года полностью переходят на электромобили , при том что у них снега побольше , а морозы покрепче !
Не знаю, не знаю... Очень странный и не практичный автомобиль... Честно говоря просто необычная электро-штучка-дрючка... И все. А внутри-то какая грязная... Не в обиду автору, но для съемок можно было бы и прибраться. В прочем лайкос все равно влепил) Уж очень необычная электротаратайка и обзор интересный.
Игорь сильно сдал, сколько можно было говорить про эти двери? Ни о чем, так в обзоре ничего и не сказано про ёмкость батареи, какие элементы стоят внутри, сколько по времени заряжается, от розетки, от чадемо, в общем много чего ещё, зато 5 минут говорил про тупые распашные двери
@@BURTSEV_AUTO да все нормально Игорь, вы отлично все делаете, но двери убили :) сейчас куча электричек и главное - это ТТХ, батарея, исполнение и так далее :) всего вам хорошего :) и удачных дальнейших тестов!
Смотреть не приятно, все тебя не устраивает, мазда крутейшая марка, ты со своими комментариями человека который не любит технику, смотреть противно, извините меня я не любитель писать Коменты, просто накипело причём быстро, на половине этого видео👎
Сам владелец такой машинки только в минимальной комплектации. Покупал машину новую в салоне мазда Тбилиси в феврале 2022 года за 28000. Машина чисто для города и пробок, чем сильнее затор тем реально больше пробег за счет очень продвинутой рекуперации, аж пять ступений от почти полной остановки до свободного качения. На полностью заряженной батарее реально проехать по городу 260 км при плюсовой температуре, если постораться экономить на всем то можно и 280 выжать. Доступно от 35.5 всего 33 киловата, зато средний расход 10,9 киловат на 100км. Если есть доступ к 10 киловатной зарядке то батарею можно полностью зарядить за 5 часов. Сама машинка отлично рулится, прямо как карт из за низкого центра тяжести. Да и разгон очень уверенный, и хотя до 100 она разгоняется за 9.6 сек, то до 50 км машинка пуляет за 3 секунды. Поверьте в городе этого достаточно и даже предостаточно! В салоне очень тихо и комфортно за счет отличной шумоизаляции. Правда при интенсивном разгоне из динамиков имитируется звук бензинового мотора что немного странно, тем болле что эту фичу не отключить. Ну а такие фишки как полностью диодное освещение, удержание в полосе, подруливание, адаптивный круиз, ассистент пробочный, аварийное самотрможение при виде препятствия, датчики мертвых зон в наружных зеркалах, камера заднего вида в отличном разрешении, проэкционный дисплей на лобовом стекле и круговые парковочные сенсоры очень облегчают повседневную эксплуатацию в городе. И все это в минимальной комплектации. Мне есть с чем сравнивать-на работе есть несколько хюндай кон электрических и лифов. По многим пунктам мазда намного впереди, нет ощущения что ты едишь на тяжеленной батарейке на колесах. Конечно покупать за 36000 такую машину не стоит, а вот за 28000 да и с официальной гарантией диллера на машину 3 года и на батарею 7 лет уже можно и взять как повседневный городской транспорт, ведь мы уже свыклись что свои смартфоны заряжаем каждый вечер. Ну а впрочем каждому решать самому, но мир неуклонно катится к электромобилям и рано или поздно нам всем предстоит пересесть на нечто подобное.
Шикарная машина. Вот как ее обслуживать в Москве? Это большой вопрос.🤔
Продавец своей страны ради электрической Мазды.
А что Вы собрались обслуживать в электрокаре ? У меня на ней вчера загорелось табло "через 2600 км сервисное обслуживание" и тут же в меню можно посмотреть что за обслуживание требуется , Вы не поверите ... - подкачать воздух в колесах !
Раз в 40 000 км меняется салонный фильтр , стоимость не оригинал 260 р. , оригинал 650 ...
Генератор шума мотора отключается ! Нажимаем педаль тормоза , включаем машину но педаль не отпускаем 5 сек. , далее 5 раз нажимаем на рычаг рекуперации слева и 5 раз на тот что справа и всё...
15:34 пробка всегда из коры не вырубленных деревьев. Пробковую кору снимают и она отрастает вновь.
Подтверждаю! Это как сок берёзовый). Дерево вообще не страдает.
Спорные решения как с распашными дверьми , так и обилием пробки..Красиво , но практичности в пробке мало, на ручках впитывание пота рук и засаливание обеспечено.
С дверьми будет весело , если ребенок или кто то , не ведающий спецификой закрытия, самостоятельно захлопнет сначала водительскую дверь , а затем .... ну вы поняли...
За обзор лайк прожал, естественно)
Добро пожаловать в электрическое будущее ! Машина на самом деле очень интересная , нужно только понимать как она тебе пригодиться. Если есть желание взять такую в свой парк авто то я думаю что вы не пожалеете ! Только одно но, вы должны ещё иметь второй и если можно третий автомобиль в семье или минимум в своем гараже !
Не совсем так , у меня стоит multivan , как вторая машина в семье и я за нее не сажусь - жаба душит платить за солярку , езжу только на этой , халява великая вещь !
Интересное авто. За такими машинами будущее, особенно в больших городах - мегаполисах.
Сам владею такой, очень сбалансированный авто, дарит чувство дома! из минусов First Edition пожадничали на быстрых зарядках, Type 2 однофазный 6 kWh, DC CCS не тянет, макс. 36 kWh. В обновленной уже лучше! Батарейка все же нужна 45kWh для уверенной зимней эксплуатации. Как только это авто можно будет зарядить с 20% - 90% за 10 мин, это будет лучший авто
А с какого года обновлённая ?
Оооо, эксклюзив! Вот за такое Вам, Игорь, лайк не глядя до конца!!!
"...перелом локтя" - зачтено))))
Тачка 🔥прикольный кузов,да места мало сзади но для детей самое оно!вспоминаю рх-8 или опель мерива с такими же дверьми вау эффект был гарантирован!
Для города норм. С работы домой и обратно. Детей в садик, без проблем, никто не вывалится не убежит, дети подростки пусть едут в школу на автобусе или электросамокате.😎 Для поездки в путешествие всей семьей нужно все равно иметь машину с двс, лично я на любом электре больше 300-т км удаляться от города не рискнул бы.
а чем нисан лиф хуже? за то раз во сколько дешевле?
@@NikolayKadnikov Ничем ни хуже. Старый Лиф среди электромобилей как АК-47, про новый ничего сказать не могу.
Единственная проблема Лифа это неоднозначный дизайн люди которым он не нравится ищут, что-то подобное но более интересной внешностью, типа гг этого видео.
Продается у нас в городе уже с пол года такая в салоне. А на счет этой как то не аккуратно хозяин с машиной, дверные карты все испинаны, багажник грязный, для обзора можно было и отпидорить до блеска.
От восьмерки поставь сиденье все будет быстро
выглядит очень круто и брутально, напоминает немного мумтанг и камару
Ммда… тачка прикольная но владелец тачку к съемкам не подготовил «срачь в салоне»
Пробка из коры не вырубленных деревьев,это скорее не как свинья от которой взяли мясо,а скорее как баран с которого взяли шерсть.
Сам владелец трешки новой и CX 5.Но эта мазда стремная.А вот cx60 и 70 будет вещь
Я на АВИТО ее наблюдаю уже пару недель. Пушка, очень нравится
Причём я брал за 3 , а сейчас подешевели , стала 2.4 - 2.6 стоить... непонятно почему...
Поездив на ней 2 месяца могу вот что заметить :
1. Сразу отключаем генератор шума мотора , это полный бред в электромобиле и слава богу его можно отключить , есть видео на Ютубе...
2. Этим электромобилем Вы пользуетесь на халяву ! То есть купив его вы больше ни за что платить не будите ! Это его главная фишка ! Я не знаю за что платят уважаемые блогеры , может быть у них в городе платные заправки ? У нас в Питере все заправки бесплатные ! Кроме того бесплатная парковка для электромобилей в центре , кроме того нет транспортного налога...
3. Да , батарейки маловата но , для города за глаза , я даже в область постоянно езжу на ней , благо там у меня своя зарядное от 16 до 32 ампер , выбирай в зависимости от того как быстро тебе надо зарядиться , а на городские заправки не езжу вообще , прекрасно заряжается ночью в гараже от родного зарядника
4. мотор пуляет шикарно , если не экономить то ты первый с перекрестка , все эти M-ки и S- ки не понимают почему эта маленькая машинка разгоняется также как и они со своими безумными моторами ...
5. Автоматический свет , Никогда не думал что это такая классная и удобная вещь , фары ночью всё делают сами ...
6. Один радар спереди , два сзади , видят даже за припаркованной рядом машиной... уже 2 раза реально помогли в аварийнй ситуации Итог : пока только одно удовольствие и положительные эмоции !
Жемчуг...
Они сейчас подешевели , 2млн. 400 р. есть в Питере , белая...
Не сбросите ссылку на видео, где показано как отключить шум мотора?
ua-cam.com/video/R_MCIs-4IuE/v-deo.html
До сих пор катаетесь ? Тоже собираюсь эту машинку купить…
12:40 есть полностью бензиновая версия 2.0 и даже полный привод
Для съемки, конечно, авто ужасно усратое… пылесос и влажная тряпочка сильно помогли бы.
Дизайн супер! Двери огонь!
Внутри срач, как буд-то дед в деревне на ней ездит.
Красота!!! Спасибо Игорь!!!
Живу в Германии в 2022 решил взять как вторую машину бмв i3 электромобиль ну думал при наличии солнечных панелей буду экономить. Машина была экспорт из Америки.. вообщем итог через полтора года накрылась батарея просто машина при показателе заряда 45% останавливалась и просила зарядку.. вообщем новая батарея обошлась 16 тысяч евро плюс 1500 за работу с абгрейтом софтвер.. ну вот итог я бы лучше купил себе пятёрку бумера на бензине в конце наверное на бензиновой с экономил. Вот такая история а так конечно же неплохо но ребята помните об одном что любая батарея через 6 -8 лет требует замены и конечно же можно сказать а продать можно но ведь люди тоже не дураки и будут смотреть на этот пункт..
Неудобные задние двери и маленький проем для посадки на задний ряд. Аналогичное решение было в Opel Meriva B, но там намного всё удобней.
Коллекционер - перекуп)
Принцип открывания задней Двери не безопасен в случае дтп….
Подскажите,плиз,как настроить часы в машине,где найти инструкцию?
Мазда уже в прошлом. Актуально МОСКВИЧ, КАМАЗ АЛАН 👍.
Ето точно.Из за санкций,теперь только свои машины,путенские🙂
Да ещё и без ABS и Airbag
Ишак актуально, че там
Красивая мазда, не то что последние модели с маленькими фарами, свинячими глазками, и огромной решёткой как свинячий пятак.
Адекватно-красивый обзор ;))) спасиб
А ещё Игорь напоминает "Игоря Угольникова" 😁😁
Мне кажется зря детей в 2.5 года ограничивают в действиях. А если что-то с родителем случилось, а ребёнок не может открыть дверь?? В таком возрасте дети не однократно спасали родителей из пожара или вон недавно, когда вся семья отравилась газом и ребёнок дополз до соседей. Вывод: я бы не поехала на заднем ряду данной машины, у меня клаустрафобия.
Все отлично,но блин.... А салон держать в чистоте слабо???аж неприятно смотреть!!!
Спасибо за ролик кайфанул!!!
Классный авто!
Внешка огонь и техника норм 👌
Не волнуйтесь .скоро вы обзоры будите делать на брычки с лошадьми .которых вы может еще не сьели .Одним словом РАБ zzияне ))))
я уверен в том что делая обзор машины на таком высоком уровне как Бурцев мы как потребители кантента клиенты так сказать не должны видеть эту пыль грязь в салоне так мерзко и низко Игорь .
То чувство когда на машину лучше смотреть а не владеть ею 😅 мазды всегда красотки ❤
Машина оч интересная. Ну хоть бы внутри прибрались перед съёмкой. Загажена до безобразия.
А может это уже прибрались?)
@@alexeyrumin ))) причём была генеральная уборка).
А чувак не мог помыть машину внутри ? Ну помойка прям, фу
да там и снаружи грязь, особенно по низу
Игорь, из головы выпало, какой у вас рост? Помню, что вы как-то упоминали, но забылось...
очень крутая куртка ведущего. Можно модель?
Эхххх. Комплексная мойка 1000₽.
Ну наконец-то Мазда, которая выглядит иначе)
..да задние двери такого типа в большинстве предназначены для домашних животных.По этому все зарядки выведены на передний ряд.
Разве там не роторный мотор в качестве генератора
Как можно было испортить внутрянку так, если новая мазда 6 будет такой же…
2.0 мазда 6 в среднем проезжает на одном баке 800-900км.(комп пишет 770-830 часто, плюс там еще 5-8л остается всегда). А тут 100км? Зачем, почему, для чего?!
а Вы что каждый день проезжаете 800 км ? Я нет , у меня в среднем в день 60 , иногда 65 и всё , заехал в гараж , поставил на зарядку ( 10 сек. ) и утром сел в полностью заправленный электромобиль ! Потом ... почему 100 км ? Зимой 155 едет , летом 200 , рекорд 254 км , это по рассказам владельцев , когда очень надо было... зато... никогда ни за что не платишь ! И это главное , это супер и это шикарно ! Вам это сложно понять , как это , никогда не ездить на заправку и не оставлять там деньги , при этом нет транспортного налога и бесплатная парковка в центре города...
Прикол в том что это авто как второй в семье, его основным не эксплуатируют. Любые электрички сейчас это игрушки. Ну кроме тех которые по 400+ проезжают. Но и заряжаются очень долго
Стрем какой-то. Игорь не включай Грету Тунберг, ты же знаешь из чего получается электричество, и электромобиль совсем не значит экология.
Мне Грету включить никак не получится. Я сам езжу на V6 ))
@@BURTSEV_AUTO что есть, то есть, а то я уже начал нервничать, что ты теперь за зеленую повестку стал топить.
На 90% в нашей стране электричество берётся с атомных и гидро электростанций, это так , для тех кто не в курсе...
@@electro4838 это Вы какую страну имеете ввиду? Я так смотрю матчасть вообще не читаем, откройте хоть википедию, начните оттуда, ну а если этот источник для Вас простоват, то сразу Энергосети России, там все расписано, что, на что приходится, не надо выдумывать повестку, которая не соответсвует действительности, не надо писать, что Вы почетный энергетик России, не надо меня увлекать Вашим огромным опытом, я все вижу из названия канала. Кроме того электромобиль это не только нет выхлопа, там сами батареи чего стоят, сколько они служат и процесс их утилизации очень увлекательный. Спасибо за внимание. Отвечать мне не надо.
а через 3 месяца сказал что веста за 38 тыс баксов нормальная цена:))
Этот "кроссовер " на спичечном коробке по ходу дела повиснет.
это имиджевая модель, докапываться до дверей нет смысла.идеологический наследник rx-8, в гибридной версии там ротор стоит как раз, чтобы питать электромоторы.
А ничего, что он на бензиновой платформе? Подкапотное пространство удивляеят
Интересно посмотреть на СХ-50.
Могли бы хоть дверные карты протереть
Спасибо. Интересная машина
Не ну для съёмок хотя бы салон протёрли
Она очень маленькая для вас,вы сх5 поменяли на сарай😁 из этого.
при аварии или падении в воду, как выбраться задним пассажирам, если спереди сидят...?
А как выбраться из любого купе ?
Красивая, но запас хода так себе
А вам очень важно чтобы ваш смартфон работал трое суток ? пока не пользуетесь вы не в теме...
@@electro4838 мне важно, чтобы на машине можно было выехать куда-либо из города и не боятся, что зарядных станций не будет, либо если и будут - то в рабочем состоянии и не ждать при этом пару часов
Но , это смотря какой город конечно же , у нас 59 заправок по городу , и бывает что приезжаешь , а там какая-нибудь Тесла на зарядке стоит и надо ждать , поэтому я туда не езжу... только в гараже и на даче , но за месяц привык и порядок...
@@electro4838 Если рассматривать эту машину как вторую в семье, либо чисто городскую, то отличный вариант (если позволяют средства). Но абсолютное большинство людей покупают машину как единственную универсальную для всего (и в магазин и на работу съездить, и в путешествие и привести что-нибудь). И для этих случаев она не подходит. Вообще электро машины в настоящее время - это больше про город и снижение выбросов именно в городе, чем про экологию в принципе. И с этим эта машина справляется. Ну и видно, что машины с таким запасом хода именно для этого и служат и им нужна развитая инфраструктура. У нас с инфраструктурой на бумаге - все хорошо, на деле пока что много нюансов и постоянная нервотрепка, так как в голове постоянно нужно держать много вещей (рассчитать маршрут правильно, будет ли работать зарядка, насколько она мощная будет и сколько по времени заряжать, не будет ли она занята и для этого запасной маршрут нужно продумать :) ). Ну и психологически нужно уметь ездить "включенной лампочкой на топливном индикаторе" :)))) я пока так не умею :) Обычно когда запас хода остается 200 км, то это еже на заправку ехать нужно, а тут это полный бак :))) Но, повторюсь, машина красивая и для своих целей подходит хорошо :) всем добра
Если ваш рост не больше 155 см,жтот автомобиль для вас)))
Хотя бы помыли бы машину внутри, а то вся какая то неопрятная. Сегодня такую видел в Кургане
как у мазды rx-8 двери
Получается, раздутая Mazda rх8.
Для справки Цена нового из салона автомобиля в Германии-23.750€ и это ещё не в базе. Кому интересно, пишите доставим.
Мне) Черканите в Директ что возите
Второй ряд для детей 🎉
При аварии заднему пассажиру вылезти сложно.
В какой нибудь солнечной Калифорнии может быть.С нашими зимами этот авто не очень.
Бред... проверено зимой , всё прекрасно , 155 км проезжает , и остатка к вечеру меньше 35% не было ни разу...
@@electro4838 бред покупать авто с пробегом 155 км в день. Игрушка не более
Если использовать в такси то конечно не подходит , для путешествий по стране тоже не очень...а вот каждый день по городу - самое то ! Более того , я и в область катаюсь постоянно , всё прекрасно , никаких проблем , вам это сложно понять , Вы не ездили , так всегда и бывает , пока не попробуешь - кажется ужас и кошмар , всё нереально ! Так вот ... продолжайте так думать и дальше , ездите на заправки , отдавайте олигархам свои кровные , потом на сервис , 2+3 раза в год , + запчасти , вот так на вас все и наживаются , а в нашу тусовку лезть не надо - нам конкуренты не нужны ! В Питере 49 заправок и то , уже бывает , приезжаешь - место занято !
Да , да , может заодно и про Норвегию расскажите , ? Они то уже с 25 года полностью переходят на электромобили , при том что у них снега побольше , а морозы покрепче !
А что не так? Печка греет, судя по скойке задней двери безопасность все на том же высоком уровне, ну и в целом топ
Не знаю, не знаю... Очень странный и не практичный автомобиль... Честно говоря просто необычная электро-штучка-дрючка... И все. А внутри-то какая грязная... Не в обиду автору, но для съемок можно было бы и прибраться. В прочем лайкос все равно влепил) Уж очень необычная электротаратайка и обзор интересный.
Весь цимес - сколько лет проживёт батарея.
Есть риск тачку выкинуть после её кончины - новые батареи космос стоят
Игорь очень грязный солон машины. Добрый вечер, Игорь! Греция.
На москвиче поехаеш на Новом😂
Под капотом гуляй конем. А внутри места не оставили. Бред от Мазда 😅😅
НахлЫст, это нечто другое нежели в нахлёст.
лучшая Лада из всех
То что под капотом это треш. Зачем электричке вообще капот? Всю технику можно размещать под полом салона.
Могли бы уж и салон намыть перед обзором...
10 сек. до сотни это много
Игорь сильно сдал, сколько можно было говорить про эти двери? Ни о чем, так в обзоре ничего и не сказано про ёмкость батареи, какие элементы стоят внутри, сколько по времени заряжается, от розетки, от чадемо, в общем много чего ещё, зато 5 минут говорил про тупые распашные двери
Вся инфа есть. Внимательнее.
@@BURTSEV_AUTO да все нормально Игорь, вы отлично все делаете, но двери убили :) сейчас куча электричек и главное - это ТТХ, батарея, исполнение и так далее :) всего вам хорошего :) и удачных дальнейших тестов!
Игорю лайк)
Мазда - сырая (
Не то не сё🤷🏻♂️ лучше уж CX 60 брать, там ТХ лучше.
Какая мазда, Москвич теперь ваш автомобиль
Все в ней прекрасно, а вот с дверьми знатно нахуевертили
С дверями печаль
Подождите 160 рублей за 160 км то выходит 100р за 100 литров , дороже бензина в два раза
Сто литров бензина 5000 руб
Смотреть не приятно, все тебя не устраивает, мазда крутейшая марка, ты со своими комментариями человека который не любит технику, смотреть противно, извините меня я не любитель писать Коменты, просто накипело причём быстро, на половине этого видео👎
Игорь, правильно говорить Сяо Пэн
Правильно - Питер Пэн ))
@@BURTSEV_AUTO ну не Икс Пэнг точно))
Есть только одна правильная электричка - Tesla
Двери это полное фиаско🤦♂️
самый кайф будет когда пассажир сзади откроет и толкнет свою дверь, а водитель забудет отстегнуть от себя ремень
хозяин ремни игнорирует, судя по заглушкам?
Вас это каким боком касается?)
@@Ruslan_Alievich. конечно, я потом у стола по 12 часрв стою, сшиваю этих баранов
@@starikpohabych4117 Работа у вас такая. Сами же её выбрали. А ремни - это ремни.
Неее, моя Хонда лучше, на ней батарея 61 КВт/ч и мотор мощнее, да и кузов чуть больше.
хорошее авто
Хохотун. По жизни ничего сам не создал, одним словом болтун. . Поржать, поумничать, покривлятся.
Машина класс,но двери все портят
Странное авто. Разве что второй машиной в семью ездить чисто по городу. Моторный отсек с дырой - просто днище.
Мне одноместный хотелось протереть срач на панелях и приборке, хозяин... Поросенок
нормальный авто
Шикарная машинка. Особенно в дизальном исполнении.
Нахлыст?
мечтал?ты о ней даже и не знал
Бестолковая машина, за эти деньги лучше взять Болт с батареей 60 или 66 гораздо мощнее и бодрее
Дружище,бедненький,ты на хрена с 1,90м туда полез??? Ни к чему это,а вот ребенка возить,наверное.