Compre hace un par de meses el 2.0 RF quartz platinum, mido 1.90 y .... como un guante y muy contento, una pasada de coche. Consumo por debajo de los 6 a los 100 en conducción "legal" y el placer de conducir. Deseando salir cada dia a "curvear" y ver bonitos paisajes descapotados. Fue probar el de un amigo y "envenenarme". Que si es pequeño, que si el maletero.... es lo que es, un coche para disfrutar.
Es una compra de corazon!! Una locura que te compensara todos los dias,gasta poco la verdad el 1.5 que tengo 5,2 5,5 a los 100,un mechero.disfrutalo y no te pases con el gas hasta que no le pilles el rollo que parece un kart!
Bajar de 6 es dificil en un Nd2 184. A 120 se hacen medias de 6.1 o 6.2. Para bajar has de ir a 114 o 110, entonces haces 5 y pico. Lo he probado todo por que trabajo a 60 km de casa y voy con el, ademas es autovia llana. A 140 no hace mas de 7,3
Muchas gracias por el video, tengo pensado comprarme este carro en mi retiro, a la edad de 60, me faltan 3 años para esto, espero no tener problemas para subir y bajar del vehiculo, saludos.
Yo me compre el coche porque era el coche de mis sueños mi abuelo tenia el na y yo me quede siempre con el mono de tener algún día un miata, lo tengo de varios meses ya y justo hoy me han pegado un golpe lateral porque se saltaron un semáforo, a ver si lo consiguen arreglar espero que si, muy buen video de verdad me encanta.
Esperemos que te lo puedan arreglar,si es un coche tan bajo que a veces los demas usuarios de la via no te ven hasta que estan encima tuyo.,hay que ir con ojo en los cruces
Después de dudar mucho por ser biplaza, al final me he decidido a comprarme el 2.0 rf zenith sport, aunque me gustaba en rojo, me daban de espera 1 año, así que será un machine grey, 1 mes me queda para que llegue🤞
Buenas tardes, felicidades por el vídeo, podrías hacernos algún comentario comparativo del BMW Z4 2.0 de 197 CV en relación con el mazda mx5 2.0 de 184 CV, muchas gracias de antemano un saludo
pues yo he llegado aquí porque estoy a punto de comprarlo también, y la verdad es que no tengo pareja ni hijos, y me apetece disfrutar la experiencia aunque sea solo por 4 años. Estaba indeciso si uno de segunda mano o nuevo, pero es que nuevo tampoco es mucho más caro y lo estreno yo.
Estrenar coche es un capricho caro,compratelo de ocasion con garantia que muchas personas lo compran y se lo quitan de encima a los pocos años en un ataque de racionalidad. Tenia pensado venderlo pero cuanto mas lo usas mas ganas tienes de quedartelo para siempre.
Yo compré un RF ignition de 160 cv de segunda mano hace unos meses y estoy encantado con él. Puedes pillar uno con pocos km por menos de 25K. Nuevo 40K. A meditar...
Si, es lo que me hace dudar, os explico, doy mi coche, y me restan 10.000€, luego durante 4 años pago 289€/mes y cuando lleve 49 meses o abono 17.100€ o lo devuelvo. La cosa es que está bien equipado es del 2022 el modelo, con camaras para aparcar y demás. Me da miedo comprar uno de segunda mano, que he mirado y que sean de 2019 no bajan de 27.000€ que con financiación y dando mi coche (10.000€) se me queda en total en 35.000€, y claro al ser nuevo puedo devolverlo si quiero, y habré pagado 22.900€, y si me lo quedo la diferencia son 5.000€, eso es lo que me hace dudar si nuevo o segunda mano (contando repito que luego no de problemas), por eso también os pregunto y expongo, porque aún dudo si cogerlo o no, o si valdrá la pena o no
Lo de la flexiopcion o lo que es lo mismo renting con opcion a compra o tienes claro que quieres coche nuevo cada 4 años o olvidate.Entraras en un circulo vicioso y pagaras coche un monton de tiempo y ojo que no puedes superar un determinado kilometraje y tiene que devolverse impoluto. O sea pagas entrada mas no se cuantas cuotas y al final no es tuyo si no pagas la cuota final.Devuelves el coche yTe vas a casa en bus. No hace falta un 2.0 para disfrutar el mx5 1.5 de 132 tira igual o mas que el mazda 3 de 180 cv,con un gasto de gasolina ridiculo,gasto de seguro como un ford fiesta,y su precio de compra te costara bastante menos.
Yo fui a verlo en la tienda, y el 1500, me dieron precio de 25000 euros, esto en diciembre del año pasado, ahora a subido a casi 30000 euros, se están volviendo locos con los precios, lo veo ya muy caro
Estan los precios altisimos sobretodo estos coches algo mas miticos,un mx5 rf 2.0 en concesionario oficial pedian 40.000euros un dineral y no era el tope de gama.
Si es un Rf 1.5 una rara combinacion apenas se vendieron ,ahora el 1500 solo se vende con capota blanda,un miata automayixo es un sacrilegio si no tienes alguma minusvalia
Polymetal gray tienes que verlo en vivo las fotos engañan ,no me parecio tan bonito,parece un color cemento satinado algo azulado cuando le toca el sol.El machine gray es elgancia pura y el soul red cristal acierto seguro.
@@lowcostchannel1250 el Soul red no me mola nada, de hecho es el que menos me gusta, hasta el punto que si cuándo me pueda permitir pillar alguno de ocasión de acabar siendo uno en ese color, me plantearía repintar por fuera en el Classic Red. Los que más me molan son el polymetal y el Eternal Blue
Compratelo de segunda mano y con muchos kilometros,te costara menos y son motores muy duros te agunatara mucho tiempo,cob el acabado mas sencillo tienes de sobra para disfrutar
Los pedales de ilmotorport estan bien aunque los originales tienen un punto mas de calidad,lo del cuero de los asientos menuda faena no tiene mucha calidad y enseguida se marcan,si pudiera los cambiaria por los de tela.Uso un buen limpiador de cuero y un hidratante de turttle wax aun asi hay que estar muy encima.
@@lowcostchannel1250 pufff el mio trae 17 y me acojona subirle de 130 ( 140 es lo max que le he puesto) jajajaja va como queriendo meterse el aire debajo.
Cuando decís que un coche de 1000 kilos con casi 190 cv que hace el 0-100 en 6 segundos, no es un coche que corre una barbaridad o no es rápido...me hace pensar...que clase de coches habéis tenido antes que este? Berlinas de 350cv , Golf R, Bmw M3??...porque joe...yo tuve fr de 150 cv y vw de 170 y el Mx5 2.0 que tengo ahora se los fuma en prestaciones, pero de muuuuuuy largo....
Yo he pasado de un Nissan 370z con arboles de levas, colectores y repro( 350cv) a el ND 184. Y abtes tuve el Civic Type R Fk2 de 310cv. El Mx5 les da mil vueltas a edos dos. Es otra historia.
Fui al concesionario para verlo en persona y subirme a el. Hicimos numeros con el comercial y todo encajaba. Todo salvo que mi mujer y mi madre me matarian… resulta que deje de ser un calzanazos y lo compre. Ahora mi mujer y mi madre me lo roban y se van a comprar con el mientras yo cuido de las niñas. 😂
Compre hace un par de meses el 2.0 RF quartz platinum, mido 1.90 y .... como un guante y muy contento, una pasada de coche. Consumo por debajo de los 6 a los 100 en conducción "legal" y el placer de conducir. Deseando salir cada dia a "curvear" y ver bonitos paisajes descapotados. Fue probar el de un amigo y "envenenarme". Que si es pequeño, que si el maletero.... es lo que es, un coche para disfrutar.
Es una compra de corazon!! Una locura que te compensara todos los dias,gasta poco la verdad el 1.5 que tengo 5,2 5,5 a los 100,un mechero.disfrutalo y no te pases con el gas hasta que no le pilles el rollo que parece un kart!
Y yo preocupado por qué mido 1.88cm ya puedo pensar en comprarlo 😅
Bajar de 6 es dificil en un Nd2 184. A 120 se hacen medias de 6.1 o 6.2. Para bajar has de ir a 114 o 110, entonces haces 5 y pico. Lo he probado todo por que trabajo a 60 km de casa y voy con el, ademas es autovia llana. A 140 no hace mas de 7,3
Por dos veces ha sido mi único coche en la unidad familiar.
Y antes de fin de año tendré el tercero.
Soy de Mazda ya hace años.
Muchas gracias por el video, tengo pensado comprarme este carro en mi retiro, a la edad de 60, me faltan 3 años para esto, espero no tener problemas para subir y bajar del vehiculo, saludos.
A pesar de la altura tengo que decir que los asientos son muy comodos y hay suficiente espacio para la cabeza,no te arrepentiras
Yo me compre el coche porque era el coche de mis sueños mi abuelo tenia el na y yo me quede siempre con el mono de tener algún día un miata, lo tengo de varios meses ya y justo hoy me han pegado un golpe lateral porque se saltaron un semáforo, a ver si lo consiguen arreglar espero que si, muy buen video de verdad me encanta.
Esperemos que te lo puedan arreglar,si es un coche tan bajo que a veces los demas usuarios de la via no te ven hasta que estan encima tuyo.,hay que ir con ojo en los cruces
Después de dudar mucho por ser biplaza, al final me he decidido a comprarme el 2.0 rf zenith sport, aunque me gustaba en rojo, me daban de espera 1 año, así que será un machine grey, 1 mes me queda para que llegue🤞
Te lo vas a disfrutar un monton!!
Buenas tardes, felicidades por el vídeo, podrías hacernos algún comentario comparativo del BMW Z4 2.0 de 197 CV en relación con el mazda mx5 2.0 de 184 CV, muchas gracias de antemano un saludo
pues yo he llegado aquí porque estoy a punto de comprarlo también, y la verdad es que no tengo pareja ni hijos, y me apetece disfrutar la experiencia aunque sea solo por 4 años. Estaba indeciso si uno de segunda mano o nuevo, pero es que nuevo tampoco es mucho más caro y lo estreno yo.
Estrenar coche es un capricho caro,compratelo de ocasion con garantia que muchas personas lo compran y se lo quitan de encima a los pocos años en un ataque de racionalidad.
Tenia pensado venderlo pero cuanto mas lo usas mas ganas tienes de quedartelo para siempre.
Yo compré un RF ignition de 160 cv de segunda mano hace unos meses y estoy encantado con él. Puedes pillar uno con pocos km por menos de 25K. Nuevo 40K. A meditar...
Si, es lo que me hace dudar, os explico, doy mi coche, y me restan 10.000€, luego durante 4 años pago 289€/mes y cuando lleve 49 meses o abono 17.100€ o lo devuelvo. La cosa es que está bien equipado es del 2022 el modelo, con camaras para aparcar y demás. Me da miedo comprar uno de segunda mano, que he mirado y que sean de 2019 no bajan de 27.000€ que con financiación y dando mi coche (10.000€) se me queda en total en 35.000€, y claro al ser nuevo puedo devolverlo si quiero, y habré pagado 22.900€, y si me lo quedo la diferencia son 5.000€, eso es lo que me hace dudar si nuevo o segunda mano (contando repito que luego no de problemas), por eso también os pregunto y expongo, porque aún dudo si cogerlo o no, o si valdrá la pena o no
Lo de la flexiopcion o lo que es lo mismo renting con opcion a compra o tienes claro que quieres coche nuevo cada 4 años o olvidate.Entraras en un circulo vicioso y pagaras coche un monton de tiempo y ojo que no puedes superar un determinado kilometraje y tiene que devolverse impoluto.
O sea pagas entrada mas no se cuantas cuotas y al final no es tuyo si no pagas la cuota final.Devuelves el coche yTe vas a casa en bus.
No hace falta un 2.0 para disfrutar el mx5 1.5 de 132 tira igual o mas que el mazda 3 de 180 cv,con un gasto de gasolina ridiculo,gasto de seguro como un ford fiesta,y su precio de compra te costara bastante menos.
Yo fui a verlo en la tienda, y el 1500, me dieron precio de 25000 euros, esto en diciembre del año pasado, ahora a subido a casi 30000 euros, se están volviendo locos con los precios, lo veo ya muy caro
Estan los precios altisimos sobretodo estos coches algo mas miticos,un mx5 rf 2.0 en concesionario oficial pedian 40.000euros un dineral y no era el tope de gama.
Por dios es un RF estándar justo lo que estoy buscando, el modelo nuevo es solo automático y es una cosa súper aburrida, precioso, felicidades.
Si es un Rf 1.5 una rara combinacion apenas se vendieron ,ahora el 1500 solo se vende con capota blanda,un miata automayixo es un sacrilegio si no tienes alguma minusvalia
Yo ya tengo un NA y a por el ND voy este verano , són un vicio
El nb tambien me gusta un monton,sobretodo el nb coupe una extraña mutacion que esta supercotizados
Buen vídeo !!! Hablas de lo que se necesita saber …… en el vídeo comentas que han dado problemas de la
Válvula de la gasolina o algo así ?
Bomba de gasolina,en algunos modelos requiere sustitucion por fallo,la marca se hace cargo del coste
Mi resistencia no es mental, sino económica 🤣 yo quisiera uno 2.0, manual y softop y bueno ya si fuese en el polymetal gray, sería un sueño perfecto 🤣
Polymetal gray tienes que verlo en vivo las fotos engañan ,no me parecio tan bonito,parece un color cemento satinado algo azulado cuando le toca el sol.El machine gray es elgancia pura y el soul red cristal acierto seguro.
@@lowcostchannel1250 el Soul red no me mola nada, de hecho es el que menos me gusta, hasta el punto que si cuándo me pueda permitir pillar alguno de ocasión de acabar siendo uno en ese color, me plantearía repintar por fuera en el Classic Red. Los que más me molan son el polymetal y el Eternal Blue
El coche de mis sueños, la pega es que soy mileurista, y vale mucho para mí.
Compratelo de segunda mano y con muchos kilometros,te costara menos y son motores muy duros te agunatara mucho tiempo,cob el acabado mas sencillo tienes de sobra para disfrutar
Gracias amigo
Que bonito
Ah!
La tercera unidad será de nuevo techo de lona.
Bonito coche, yo le monté a mi nd, los pedales de ilmotorsport y la calidad también es buenísima, qué producto usas para el cuero?
Los pedales de ilmotorport estan bien aunque los originales tienen un punto mas de calidad,lo del cuero de los asientos menuda faena no tiene mucha calidad y enseguida se marcan,si pudiera los cambiaria por los de tela.Uso un buen limpiador de cuero y un hidratante de turttle wax aun asi hay que estar muy encima.
Hola hola 👐
¿Que se consigue al cambiar a 17”?
Una mejor estabilidad en vias rapidas,menos nerviosismo en la direccion,un coche mas asentado y quizas un poco mas aburrido.
@@lowcostchannel1250 gracias por la respuesta, voy a empezar bajando la suspensión con los muelles que instala Mazda.
@@lowcostchannel1250 pufff el mio trae 17 y me acojona subirle de 130 ( 140 es lo max que le he puesto) jajajaja va como queriendo meterse el aire debajo.
Cuando decís que un coche de 1000 kilos con casi 190 cv que hace el 0-100 en 6 segundos, no es un coche que corre una barbaridad o no es rápido...me hace pensar...que clase de coches habéis tenido antes que este? Berlinas de 350cv , Golf R, Bmw M3??...porque joe...yo tuve fr de 150 cv y vw de 170 y el Mx5 2.0 que tengo ahora se los fuma en prestaciones, pero de muuuuuuy largo....
Buen apunte
@@isabelgalan5667 se ve que esta gente gana 100.000 euros al año y solo conducen porsche, lambo....🤣🤣🤣
Yo he pasado de un Nissan 370z con arboles de levas, colectores y repro( 350cv) a el ND 184. Y abtes tuve el Civic Type R Fk2 de 310cv. El Mx5 les da mil vueltas a edos dos. Es otra historia.
Fui al concesionario para verlo en persona y subirme a el. Hicimos numeros con el comercial y todo encajaba. Todo salvo que mi mujer y mi madre me matarian… resulta que deje de ser un calzanazos y lo compre. Ahora mi mujer y mi madre me lo roban y se van a comprar con el mientras yo cuido de las niñas. 😂
Que el Miata no es tan caro😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Por dos veces ha sido mi único coche en la unidad familiar.
Y antes de fin de año tendré el tercero.
Soy de Mazda ya hace años.