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SVINCOLO CALIFORNIANO A MESSINA - Il viadotto Ritiro
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- Опубліковано 15 сер 2024
- Nel video viene usato erroneamente il termine "cemento armato" invece che "calcestruzzo armato", , unica volta in più di 200 video.
Chiedo Scusa, i 40 gradi di Messina hanno colpito anche me...
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Egidio Pontillo
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Francesco Contino
#ingegneria #demolizioni #cantiere
Chiedo scusa... ebbene si ci sono caduto anche io... al minuto 2:14 dico "CEMENTO armato" invece di "CALCESTRUZZO armato". Cemento armato è una terminologia comunemente usata nella lingua italiana ma in termini strettamente tecnici non è corretta.
Cerco di fare sempre molta attenzione alle parole ma il caldo e la fatica hanno fatto il loro effetto.
Mi perdonerete? 😛
L'importante è spiegare tutto bene, anche se un termine è detto in maniera diversa, ma il significato è lo stesso
Figurati... lo uso comunemente 😊😊😊 Terrò presente. Grazie per i tuoi video.
Video bellissimo, scenografico nelle riprese e che mostra la vostra professionalità assurda.
Queste grandi opere civili degli anni 60-70 erano allucinanti.
Complimenti alla vostra squadra e a chi ha collaborato per completare questa missione!
Complimenti e ringraziamenti . Siete voi eccezionali ! Quanta professionalità . Che orgoglio !
ma che bel video, complimenti! Sono un fotografo di Messina e tanti anni fa ho fotografato la posa di alcuni tratti del nuovo viadotto, trascorrendo un paio di giorni nel cantiere. Lo svincolo è davvero impressionante e i lavori sono estremamente complessi data la posizione impervia e direttamente su un centro abitato.
Complimenti ancora!
Grazie Giovanni!! 😀
Complimenti, video stupendo e opera che in altri paesi sarebbe stata oggetto di grande evidenza per la sua complessità. Orgoglio dell'ingegneria e della tecnica italiana.
È un'opera stupenda! Complimenti! Rimango stupito affascinato!! Aspetto di vedere il Ponte punto di ripartenza di Sicilia e Calabria oltre il paese Italia!! Il sud diventerà la California d'Europa!
Ma per favore…
@@magman129 x favore in che senso?
@@pieropasseri1655nun di cazzate 😂
@@magman1291:13
@@magman129 può non piacerti ma purtroppo x te è quello che avverrà!!
Come sempre un gran lavoro e video da professionisti.
Complimenti a tutti. 👍🧨💥
Grazie, meraviglioso servizio di informazione!
Complimenti per il video e complimenti alla Nitrex per la grande professionalità e precisione
Grazie del lavoro che fate.
Come al solito, la precisione chirurgica non è mancata. Complimenti a tutti.
Ciao Gianluca, seguo da diverso tempo il tuo canale e finora non avevo mai commentato, ma questa volta non posso evitarlo, purché questo video mi è piaciuto davvero tantissimo! Sia per il soggetto (un'opera di ingegneria civile particolare), sia per la natura dell'intervento, con la decostruzione degli impalcati sopra le case e l'esplosione "chirurgica' dell'ultimo impalcato, riuscita perfettamente. Faccio i piu sinceri complimenti a te per le tue eccellenti doti di conunicatore e anche alle imprese coinvolte in questa realizzazione per avere superato brillantemente mille difficoltà! Spero che il tuo canale possa arrivare presto a 100.000 iscritti perché lo meriti! Ancora complimenti e a presto per un nuovo capolavoro!
Silvio GRAZIE!!
Piano piano si migliora... il canale è nato un po' per caso ma stiamo prendendo la mano.
Ci tengo a sottolineare che il merito non è solo mio ma anche dei ragazzi che mi seguono. Senza il loro aiuto sarebbe difficile realizzare video di questa complessità.
Grazie ancora e continua a seguirci, noi cercheremo di non deluderti... 😀
@@comunicazionetecnologica grazie mille a te e alla tua squadra! A presto!
Mi unisco al messaggio del Sig.Silvio , video , canale e relativi contenuti tutti di pregiatissima fattura.
Ricorda tanto lo svincolo Vomero, della tangenziale di Napoli.
Comunque iscritto subito al secondo canale ♥️
Grande!! Tra poco arriva il diario di viaggio… ci sarà da ridere!!
E poi vogliamo iniziare a farlo lavorare un po’ con qualche video in libertà …
Bravi,lavoro ad opera d'arte.
Salve. Veramente impressionante. Sembra il giochino degli autini dei bambini. Con una bella differenza, sotto ci sono le case. Proprio modello Genova. Purtroppo.... Ciao .
sì, infatti..........
Se dai la gestione ai privati che pretendi ... guadagneranno molto sulla pelle di chi passa sopra o sta sotto ... perché mai dovrebbero essere interessati a fare la manutenzione
Bellissimo video. Saluti da Giardini Naxos.
A Messina città sismica, quest'opera è adeguatissima. Non fu la classica mangiatoia italiana anni '70. Viva la Sicilia che pensa al suo popolo.
Peccato che i lavori vanno avanti da circa dieci anni
@@borispalella Non sono lavori. Sono mangiatoie di Stato.
@@LPellepi il consorzio autostrade siciliane è siciliano…. L’assemblea regionale siciliana è il nostro vero cancro
Che si muovessero a finirlo però!
@@ominonaauz2842 La mangiatoia non finirà a breve. E quando finirà, ci sarà la "manutenzione" 🤑 gnam gnam
Buonasera, complimenti per il video. Quello svincolo percorrerlo ogni tanto in autobus mi fa vedere quanto sia imponente
BUONA SERA ingegnere. Dire eccezionale è sminuitivo😊😊😊
Bel video come sempre. Mi è piaciuto un pò di più degli altri come commenti, anche le musiche di sottofondo. Ottimo lavoro! Sarebbe interessante spiegare la differenza costruttiva tra vecchio e "nuovo" e del perché vengono eliminati tutti i giunti tra le campate e gli impalcati risultano continui.....
Grazie! Ottimo suggerimento… sicuramente faremo un video dedicato.
Grandi professionisti!
Siete fantastici!!!👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏💪💪💪💪💪
Grazie, ottimo contenuto😀
Grazie a te!!!😀
bellissimo video complimenti 😊👍
Più che la California mi vengono in mente le ... montagne russe !!!
A me le Favelas Brasiliane.
Ci sono passato esattamente un anno fa. Sì, sembra uno svincolo californiano, poi ti giri e guardi verso l'entroterra, vedi quel casermone di cemento agghiacciante ed inquietante, e ti ricordi che siamo in Italia.
Mi sa che sei passato da un’altra parte perché di casermoni non ce ne sono.
Da una parte c’è la montagna, dall’ altra, molto più in basso la città e lo Stretto… 😂
@@FDR546 E' qualche centinaio di metri prima: frazione San Michele, contrada Avarna.
Purtroppo dopo la seconda guerra mondiale l' Italia è stata stuprata nella sua infinita bellezza da orribili cementificazioni. Nonostante ciò sempre più bella della California cmq resta, almeno quegli orribili grattacieli stile Los Angeles noi ( tranne qlc eccezione, ahimè) ancora non li abbiamo, in compenso sono rimasti ancora in piedi in gran numero chiese e palazzi di migliaia e centinaia di anni dalla sublime bellezza.
Una info : ma tutto il materiale derivante dalle varie demolizioni, come viene smaltito?
C’è il n video sul canale che parla proprio di questo:
Come si RICICLA un ponte
ua-cam.com/video/oVGcbgs8Xkg/v-deo.html
Grazie, visto ed iscrittomi
Ingegnere Le chiedo, ma se una carica per un qualsivoglia motivo non dovesse scoppiare (forse la cosa è del tutto impossibile), esiste un metodo per rilevarlo e quindi nella successiva rimozione adoperare particolari precauzioni?
Non è una cosa impossibile! Potrebbe capitare che qualche collegamento si interrompa lasciando una o più cariche senza impulso.
Ad ogni modo la procedura prevede che dopo lo sparo i tecnici ispezionino sempre il relitto a piedi per verificare che non ci siano cariche inesplose e solo dopo suonino i cinque fischi di corno che indicano che il sito è in sicurezza. Nel caso ci fosse qualche carica che non è partita viene ricollegata e fatta brillare.
In 7 anni che seguo la NITREX non è mai accaduto, sono molto meticolosi nella preparazione e nel caricamento, e poi prendono tutte le precauzioni possibili e immaginabili. Purtroppo non posso mostrarvele perché sono i classici segreti del mestiere... 😉
questo svincolo oltre a connettere la zona nord di Messina alle autostrade A20 e A18 è predisposto per connettere le bretelle del ponte sullo Stretto
Improbabile. Il viadotto ê a 9 km da Ganzirri. E soprattutto ammesso che di faccia davvero il ponte, al limite verrà collegato tenendo conto forse di questo viadotto- svincolo, ma non mi risulta da nessuna parte che sia già stato deciso.
bellissimo
Non so perché ma di sto video ne so qualcosa e pure del diario di viaggio
😂😂😂😂 ci sei… ci sei….😜
Come mai nella maggior parte dei casi i piloni dei viadotti vengono ancora costruiti in calcestruzzo armato e non direttamente in acciaio? Specialmente dovuto dal fatto che il calcestruzzo armato non è molto "durevole" nel tempo, a differenza dell'acciao CorTen. Grazie in anticipo per la risposta.
Queste pile del video non sono nuove ma restaurate.
Nei viadotti nuovi viene usato ancora il C.a. principalmente per questione di costi (il Corten costa...) Il Cls attuale è sicuramente migliore di quello degli anni '70, ma quanto durerà lo capiremo solo tra diversi anni.
Comunque sul canale ci sono anche video di viadotti interamente in Corten.
@@comunicazionetecnologica Ah, capito. Per quanto mi riguarda, sarei più favorevole all'uso del corten,che anche se costa di più, permette di durare nel tempo con una manutenzione relativamente scarsa. Più o meno quanto costa il corten e quanto costa il normale calcestruzzo armato?
Ma questi lavori sono fatti in preparazione anticipata per la futura costruzione del ponte?
No, l’obiettivo principale è l’adeguamento dell’opera in se.
Ovviamente, se mai un giorno si farà il Ponte, questo svincolo sarà fondamentale, ma bisognerà adeguare tutte la rete autostradale prossima al Ponte, e non solo…
Se ci fossero state abitazioni sotto l' ultimo impalcato che avessero reso impossibile anche l'uso dell' esplosivo come si sarebbe potuto procedere?
Sarebbe un bel casino. Si dovrebbe svarare da sotto con le autogrù, magari tagliando le travi in quota con delle strutture provvisionali e chiudendo l’autostrada chissà per quanto tempo.
Sempre se le distanze lo avrebbero permesso. E poi una barca di soldi…
Certo che anni addietro non si pensava affatto a facilitare lo smantellamento di una struttura arrivata a fine vita
Vero Maurizio... a troppe cose non si è pensato... Per molto tempo l'unico obiettivo è stato costruire velocemente e a basso costo, adesso paghiamo il conto...
Ragazzi ma le costruzioni ponti e acquedotti Romani?, indistruttibili, mentre oggi?, dopo tot tempo vanno in autodistruzione!, perché?, prima c’era la concezione di costruire strutture quasi eterne, oggi c’è la subdolescenza!. Un viadotto simile c’è sia a Campobasso che Isernia.
@@linokino5155Prova a costruire un'autostrada su di un ponte di epoca romana e dimmi che succede. (Non puoi)
Complimenti a voi però c'è anche da dire che è in costruzione da anni con disagi enormi per la città.
Grazie! E si sono in ritardo… è successo di tutto! Imprevisti, difficoltà tecniche, varianti incidenti, ci si è messo anche il Governo di mezzo a complicare le cose…
A proposito di Toto costruzioni il raddoppio ferroviario Cefalù ogliastrillo è ancora fermo?
Stanno ripartendo, ci andremo a breve... spero...
Demolizione chirurgica. Spettacolo.
il video è bello, il viadotto californiano è un orrore estetico
Bello non è…
@@comunicazionetecnologica quelle robe lì le puoi fare nei deserti californiani, non tra le colline di Messina; naturalmente mi direte che serviva, e allora farò come Sgarbi contro le pale eoliche. Ottimo invece il video, come sempre
ha senso a demolire i ponti..
Gli amici della Nitrex o.o
E la noia finisce per quelli che abitano lì sotto
Che mostruosita' strade sopra le case e poi perche' per 2 km...
Negli anni ‘60 si preferiva fare viadotti piuttosto che gallerie per una questione di capacità tecnica.
Adesso le risorse sono quelle che sono e si ripara quello che c’è…
Molte case sono nate dopo il ponte… abusive…
un unico appunto si chiama calcestruzzo armato non cemento armato
Ma davvero!?!? Non me ne ero accorto! Eppure sto sempre molto attento alle parole.
Stavolta mi è proprio scappato, è sfuggito a chi ha montato il video, agli ingegneri che lo hanno visionato e approvato!!
Sorry!!
Tutti dicono cemento armato, non fare il fighetto.
Datevi una mossa
A pubblicare il prossimo video? Tutti i venerdì… se riusciamo…
mamma mia ........ ma chi ha permesso una cosa così brutta, per essere educato, ..................... ma chiamate un "urbanista" che vi spiega come fare certe opere ............
II viadotto risale agli anni 70, quando c’era un’altra cultura urbanistica e ingegneristica. Adesso, per ottimizzare le risorse , si adegua quello che c’è.
Oggi, a farla da zero, non si farebbe così ma si andrebbe tutto in galleria, spostando più in basso la livelletta dell’autostrada.
Eccone un altro che commenta solo perché può farlo… senza aver capito neanche cosa ha visto… 😂
Ciao Hai saputo niente per quanto riguarda di fare il video della Galleria cassia montemario e la relativa Stazione 🚉 Farneto?
grandissimi ! veramente bravi !
È andato Toto bene 👍
Toto? quello dell'autostrada Roma Teramo?
@@Beamng_Driver856 ti piace vincere facile. l' A24 e' l'autostrada piu' cara della galassia
Per la demolizione controllata si poteva chiamare chi si è occcupato delle Torri Gemelle
@@Beamng_Driver856 peccato che fior di ingegneri e chi si occupa di demolizioni controllate dicano il contrario. Ma probabilmente non conosci neppure l'edificio 7 del WTC...
Si poi quando viene una scossa forte, che li prima o poi viene, e’ tutto da rifare, perche’ non crolla ma lo devi rifare. Zona sismica ai massimi livelli e fai un viadotto sopra le case. Mah
Se viene una scossa come quella del 1908 il viadotto è l'ultimo dei problemi.
Cadono prima le case abusive che ci sono sotto e FORSE si danneggia in viadotto progettato e adeguato alla nuova normativa antisismica.
Ho capito che troppo spesso le persone fanno fatica a capire i ruoli…
Ma quali case abusive..li le case ci sono da prima del viadotto@@Beamng_Driver856
Su questo concordo, va imposto lo spostamento, con un indennizzo a prezzo di mercato per trovarsi un altro alloggio. @@Beamng_Driver856
F E N O M E N IIIIIIIIII 😂😂😂