Desmontagem e montagem de cabeçote Focus Duratech 2.0 nos minimos detalhes
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Ford
Focus
Duratech
2.0
Cabeçote
Retifica
Desmontagem
Montagem
Junta
Vídeo um pouco longo galera, mas o serviço aí ta bem detalhado
HC Oficina Mecanica, especializada em mecanica geral, injeção eletrônica, elétrica, suspensão, freios e serviços especiais como adaptações, preparações e coisas do gênero. Faça-nos uma visita, estamos situado em Santo Antonio de Jesus na Bahia, na rodovia BR101, KM265, ou então nos consulte pelos cel: 75 - 98221-2388 / 75 - 99166-7610 Whatsapp. - Авто та транспорт
Muito bem especificado o vídeo, parabéns !! Sucesso 🙌🏿
Sensacional, conteúdo de ponta , parabéns
Show parabéns
Excelente trabalho, parabéns!
Que show cara parabens
Bom dia, só uma observação, não se deve em recolher dessa forma esse tensor, com uma fenda fina, no primeiro furo levanta a trava aí vc encolhe o embolo, caso contrário vai quebrar os dentes do mesmo!!!
Eu fiz dessa forma aí mesmo q vc mencionou, tem q destravar a trava e encolher o tensor
Essa junta de amianto só achei no mercado livre,na minha cidade só tem a de metal,já que não foi feito plaina do bloco então preferi usar a de amianto.
Boa noite. Fiz esse mesmo serviço no meu, mas depois de pouco tempo começou a vazar óleo pela tampa lateral, a tampa lateral vai alguma junta?
Falta ser parafuso
AMIGO PODE MIM AJUDAR QUAL APERTO DESSE CABECOTE FOCUS 2.0 DURATEC TORQUE DOS PARAFUSOS DO CABECOTE MEU TORQUIMETRO E DE QUILO
Boa. Boa
Video top tmj
Junta de aço tem que ter a manha irmão
Me podrá a decir donde se ubica, la valvula IAC en este motor, saludos desde Monterrey, Mexico.
Eu tiro coletor junto ao cabeçote.. é tranquilo
SE POSSIVEL PODE EXPLICAR COMO TRAVAR O MOTOR PARA DAR O TORQUE NA POLIA DO VIRA BREQUIM POIS PELO QUE ENTENDI VOCE TIROU O PARAFUSO 10MM DA POLIA PARA DAR O TORQUE FINAL E SE POSSIVEL COMO FAÇO NO AUTOMATICO POIS ESE ERA MECANICO OBRIGADO.
depois de colocar no sincronismo e dar o primeiro aperto da polia com o parafuso de 10mm, tira ele e trava a cremalheira do motor. No automatico tem q tirar o arranque fora para travar a cremalheira e no manual pode colocar a 5 marcha e pisar no freio e pedir para outra pessoa dar o torque final. Ou tbm pode improvisar uma ferramenta para travar a polia do motor para dar o torque final tbm.
@ eu vou fazer uma ferramenta pela própria polia soldar dois ferros em uma barra para travar a polia e apertar o que eu tô mechendo e automático e e 2016 outro motor se poder passar seu contato pra trocar uma ideia Agradeço valeu abraços
poderia ter limpado a cabeça dos pistão kk
Preciso dessa peça
Pistão da Ecoesport 2.0 16v automática xlt ano 2010/2011 Duratec Flex 0.50 de marca Metal leve ou Genuíno
Tenho uma pergunta pra te fazer sobre um barulho no motor do meu carro , queria te mandar um vídeo pra você ver . Como faço pra entrar em contato?
Já resolvido...kkk
Qual que era o problema amigo o meu faz um barulho
Vai junta esse tensor ?
Não amigo
É uma guerra pra tirar esse cabeçote, hein! Pqp...😱
Boa tarde sou mecanico quanto fica uma mão de obra dessa
Em torno de 500
Quanto custa mais ou menos essa retifica?
Estou com um carro que fez esse serviço. Mas agora o carro não dá partida, preciso de ajuda. Ah! Carro é duratec 2.0 automático start stop.
E pior o amianto não existe mais agora as junta são praticamente papel
Essa junta aí da Sabo não vale nada o anel de fogo da junta tem tem a circunferência perfeita do cilindro aí não vai durar muito tempo a de aço já tem um acabamento bem superior