Vidin - Botevgrad E-79 (Bulgaria) road reconstruction - Mezdra-Botevgrad - Lot-2
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2022
- Drone video of the reconstruction of the expressway Vidin - Botevgrad (I-1 E-79) - Lot 2 - from Lutidol to Mezdra
Length of the section: 13.3 km (from the 161st to the 174th km.)
Start: October 2019
Implementation period: 3 years (1096 days, of which 180 days for design).
Contractor: consortium "MB Lot 2 - 2019", composed of the companies:
- "European Roads" AD (80%);
- "Water Construction - Blagoevgrad" AD (19%);
- "Vakhostav - SK" (1%).
The road will be two-lane with two lanes for traffic in each direction, with a gauge of 20 m. The route will follow the existing road, passing by the villages of Lyuti dol, Tipchenitsa, Novachene and Skravena, it will pass along a new track.
Two tunnels, with lengths of 490 m and 340 m respectively, will be built on the Lüti Dol bypass. A number of facilities will be built and repaired - above the railway. p. the Mezdra - Sofia line, bridges over the Iskar River, Malata Reka, Kalnitsa, Bebresh, Rudarka, as well as a road junction near the village of Novachene.
According to the initial project, the intersections of the republican and municipal roads were to be carried out through roundabouts "Mezdra", "Darmantsi", "Rebarkovo", "Lyuti dol", "Skravena" and "Botevgrad", but at the moment the project is being revised and expected these roundabouts become two-level road junctions with direct directions coinciding with the new expressway.
The construction of agricultural overpasses, recreation areas, etc. is planned.
Video: Mezdra-Botevgrad road reconstruction - Lot-2
Date: 24.09.2022
Music: Royalty Free Music from Bensound
#mezdra #vraca #botevgrad #vidin #bulgaria #skypoint
Redistribution is NOT allowed. Any reproductions or distributions of content elsewhere is a violation of the license under which this video is available on the UA-cam platform
Радост за очите е Прекрасния ,немного координиран танц на Багери,Камиони и др. техника на баирите по Лот-а.Работи се и това е важно за този стратегически обект от инфраструктурата.Дано по-скоро видим този танц и на ХЕМУС.Благодаря ти Скайпойнт за видеото.
много глупави и наивни метафори праскаш! личи че си бил даскал по БЕЛ!
Зачести снимането на този обект и това само ме радва. Благодаря много!
Честотата не се е променила - опитам да ги снимам на 1-2 месеца. Въпрос на възможност е.
superior picture quality !!! nice man
Дано видим този път завършен до край. Ще е много важна придобивка за България. Особенно в тези мътни времена.
Thank you for the images!
I wonder what will happen with the old road once the motorway will be in place. So maybe, that's a reason to visit Bulgaria once again ;)
Part of the road is on a new path - so the old will be kept as local road. Between Botevgrad and Novachene the road is on a new path. Between Novachene and Mezdra the road will replace current one - only around Lyutidol will be again on new path with two tunnels.
Блгодаря Ви за перфектното видео. С нетърпение очаквам такова и за тунел Железница - интересно ми е как са пуснали движението при тези срутища ...
не са, и няма да го пускат скоро
Споко, ако си бърз минаваш между камъните.
🇧🇬👍
Супер и видеото!! Минаха 2 месец - ще има ли ново видео и кога за да видим до къде са стигнали по лот1 и лот2? Благодаря ти предварително!
Поздравления за видеото! Какво е предназначението на купчината в първата минута, която ще се пада от дясната страна на пътя?
Там складират изкопните земни маси. Няма някакво специално предназначение.
🇧🇬
На 07:18 насипът вдясно от пътя да не би да е началото на изграждане на естакадата, която да се свърже с вече изградената конструкция?
Поздравления за видеата, просто невероятно е да се види от птичи поглед, разкриват се такива неща, за които не съм и подозирал!
Да и според мен този материал е складиран там и ще бъде използван за изграждане на естакадата към моста.
Чудесно видео!
Напредъкът на строежа е страхотен.
Чудех се между Мездра и Враца старият път ли ще се запази, които е с по две ленти в посока, или ще се строи нов участък и там?
Ще се запази стария съществуващ път, който просто ще бъде ремонтиран.
Не, няма да се строи нов път в този участък - там пътя е в същия формат, в какъв се изграждат и новите участъци.
Благодаря! Знае ли се кога трябва да бъде пуснат в експлоатация целият участък?
Имат минимум година и повече работа.
@@skyPointBG А ще пуснат ли частично някой участък преди това?
Имат максимум три години работа, обаче ако не управляват пак комунисти.
Благодарности за видеото!
Какво трябва да бъде това в началото на видеото - тунел, траншея, полутунел или нещо между всичките?
При трета година копаене изглежда, че са аха да открият Свещеният Граал.
Ако и на тебе не ти плащат и ти ще бичиш айляк.
Ще се изграждат два тунела по открит способ. Тоест първо се изкопава, прави се тунела и се зарива.
@@skyPointBG А какви са ползите и смисъла от този метод, освен че вероятно е по-евтино? Просто ми се вижда както доста повече работа, а и доста повече се уврежа околната среда от екологична гледна точка, вместо директо да се пробие тунелът. Благодаря предварително! 😁
Е, сам си отговорил - по-евтино е явно
Hello. In the second and third minutes of the film you can see the construction of a structure, are they supposed to be tunnels? I don't know much about road construction, but it's better not to use TBM discs than to chew through so much material?
Nobody don't know.
Yes, there will be two tunnels. The will be constructed and will be covered with dirt after that.
Hello, can you film on the other sections of this expressway? We haven't got an update video of the other sections for months...Only if it's possible
Sections next to Vidin?
@@skyPointBG Yes, Vidin- Makresh and Makresh- Bela, and if its possible and Bela- Ruzintsi tol
От една страна - много ме е яд, че този път се изпълнява на мястото на провеления проект за жп линия през селото. От друга страна съм доволен, защото шанс за жп линията все още има по трасе в съседната долина, което разполага 6 допълнителни жп спирки/гари в общините Ботевград и Мездра - така хем ще има път, хем шансът за жп линия София - Ботевград - Мездра със скорост 160 (220) не е напълно пропилян.
Някакви изгледи кога това ще е готово. Дали някой има информация?
Я от работник по трасето. Я от роднина в АПИ :)
Имат минимум още две години работа. Тепърва правят другата половина на моста при Мездра. Тепърва имат да почват лот-2 в частта откъм Лот-1. Отделно и работат по надлеза при Лютидол.
Mamy dwudzisty pietwszy wiek,a drogi w Bg jak w latach 80. Tragedia! Zero oznaczeń,dziury jak kratery po bombach,koleiny po kolana. Czekam z zaciekawieniem,po jakim czasie trzeba bedzie robic remont nowego odcinka🤣
Ça fait partie du projet de route express entre Vidin et la A2 ?
oui! exactement :)
@@skyPointBG Une vraie autoroute aurait été mieux, non ? Les routes express sont nulles.
@@Meleg83 Pourquoi ? C'est pas vraiment une route ultra touristique où bien très surchargée. C'est mieux d'avoir ça que rien du tout....
L'autoroute est toujours meilleure. Les autoroutes sont plus rapides à parcourir et plus sûres, mais coûteuses à construire.
Най-утрепаният път е това...просто съжалявам хората , които за да стигнат до Монтана, Враца и Видин трябва да минават по това подобие на път. Нон стоп катастрофи, дупки и липса на маркировка. За съжаление и аз минавам по този път и вече за не знам кой път съм в сервиза..Дано поне хванат и наистина го довършат, че вече се излагат..И пак този участък не е най трагичния, между Враца и Монтана ти падат зъбите.
Този път в близките поне 5 години не виждам как ще стане
Трябват им поне 2 години за да го направят по лично мнение.
Малко си написал "Мездера", но нищо де, правят се грешки. Иначе видеото е много добро!
Не може да се поправи текста във видеото 😔
Ще пия едно за здравето на лот-а
Това нема да го направят никога
Има грешка в името на Мездра в самото начало…
Да, но за съжаление не може да се поправи текст във видеото.
Внимавай с жиците и кабелите... 😉
Навсякъде ги слагат - нямат милост 🤣
До колкото помня срока беше 2024 година и май май ще е по рано))))
Едвали. Още не са започнали много дълъг участък към лот-1. Там има да копаят много скали.
@@skyPointBG Е по голямата част от пътя ще е готов поне.
Проектантите са като предното правителство. Ужасно проектиран път.
Правителствата се сменят, проектантите не :)
Всички бихме се радвали ако пътя беше проектиран като автомагистрала.
Слаби Проекти, ама То какво ли да очакваме, Киро ти Каза: нямаш НИТО ЕДИН УНИВЕРСИТЕТ В топ500 на Света!!!
НИТО ЕДИН!!!
Нито Публикации в Световен НАУЧЕН ЖУРНАЛ!
Даже Университета на Танзания е Преди БГ(Професорите) и "ИнДЖилЕрите"...
Туй то....
@@skyPointBG То каква е разликата, няма да има аварийна лента ли?
@@roxader4299 да, но не само. Няма да има аварийна лента, а джобове за аварийно спиране. Също така лентите са по-тесни. Завоите и наклоните няма да отговарят на изискванията за магистрала. Вероятно (само мое предположение) скоростта ще бъде ограничена на 80-110км/ч.
@@skyPointBG o filmare pe A1 Sibiu-Boita se poate? Sau pe sectoarele aflate în construcție dintre Cluj-Napoca și Oradea de pe A3??