Fiat Seicento 900 za 1400zł czy 20 letni budżetowy fiat nadaje się do codziennej jazdy/test
Вставка
- Опубліковано 12 лип 2020
- Dziś w programie auto, do którego mam sentyment. Produkowane w fabryce, w której pracowałem i byłem odpowiedzialny za transport deski rozdzielczej i panelu nawiewu w seicento.
U schyłku produkcji co drugie Seicento było z klimatyzacją i oczywiście z silnikiem 1.1
Z ciekawostek kolega, który zajmował się w fabryce blacharką powiedział, że Seicento nie miało podłużnic z przodu czy to prawda nie wiem :)
Ważne!!!
Plan jest taki aby na 1000 subskrypcji kupić auto za 1000 zł ze sprawną klimatyzacją oraz sprawne technicznie i zrobić nim 1000 km w jeden dzień
Dajcie znać w komentarzach czy według Was jest to możliwe - Авто та транспорт
Aby zaoszczędzić 3 i pół minuty Waszego, cennego życia, informuję uprzejmie, że treść filmu zgodna z tytułem rozpoczyna się właśnie od 3-ciej minuty i 30-tu sekund :-) Nie ma za co :-)
Lepiej tym jechać do pracy niż rowerem a szczególnie gdy pada deszcz
Fiat Seicento 900 dobry samochód , ładnie zrobiony , blachy ocynk , hamulce brzytwa , oszczędny silnik, zapala na dotyk zawsze, nie bierze oleju silnik . Osiągi , przyspieszenie dobre , to nie rajd na torze wyścigowym . Ciekawy samochód Fiat Seicento wytrzymały , na lata jazdy , jak każdy inny samochód . Jak dbamy , tak mamy . Pozdrawiam Serdecznie spokojnych kierowców - zwolnij na drodze , nie jesteś sam na drodze kierowco .
Buda w całości ocynkowana, blacha gruba, rozrząd na łańcuchu, bardzo dobrze współpracuje z gazem, części za grosze, wiele samemu da się zrobić. Na miasto w sam raz, wszędzie wjedzie.
ile pali 0,9 silnik ?
@@bertold12345 Po mieście na krótkich odcinkach 7 l benzyny i 8,5 l gazu. Miałem farta, bo kupiłem od takiego dziadka, 5 letni z rocznym gazem. Facet sprzedawał, bo mu się dość nagle wzrok sypnął i drogi już nie widział. Na dobrym gazie nie odczuwa się różnicy w stosunku do benzyny.
@@pawezawadzki2155 0.9 to duzo benzy ...
@@bertold12345 To prawda, tylko że ja jeżdżę wyłącznie po Warszawie takimi krótkimi skokami, 2 km, potem 5, potem 3, znowu 2 potem 1 itd. Silnik jest na ciągłym niedogrzaniu. No i cały czas na gazie, więc benzyna nie ma znaczenia.
Od 11lat jeżdżę do pracy Seicento 48km w jedną stronę.Nie ma auta bardziej ekonomicznego.
Po tylu latach załóżmy że miał byś go od nowości to byś miał już blisko 300 tys najechane. 900 takiego przebiegu niewytrzyma. Ja jeżdżę 45 km w jedną stronę 900 cinquecento. Po 2 miesiącach już myślę o innym aucie bo komfort średni i bezpieczeństwo słabe. Choć spalanie faktycznie niskie. 5.3 l na 100 km
Mój Seicento Young kończy w grudniu tego roku 20 lat, posiadam go ponad 8 lat i jestem z niego bardzo zadowolony i bardzo do niego przywiązany. Ma swoje bolączki, jak wiele aut w jego wieku, ale koszty napraw nie są przynajmniej wysokie. Mam nadzieję, że jeszcze trochę nim pojeżdżę
Ja przesiadłem się z BMW 7 E65 na Seicento, bardzo dobry samochód mój sei 900 ma 53 tyś przebiegu, jest jak nowy. Bardzo sprytne i ciekawe autko.
1:28
Po 1 to nie przeniesiona a został otwarty zakład numer 2 w Tychach.
Po kolejne od rozpoczęcia produkcji cinquecento w 1991 roku maluch był wyłącznie produkowany w Bielsku aż do swego końca.
Po 3 cinquecento i seicento były również tylko montowane w Tychach.
Po 4 cinquecento było produkowane od lata 1991 roku a premierę miało w grudniu 1991.
11:04
No odwrotnie się mówi.
Na 900 narzekają ludzie. Jednostka paliwożerna spala tyle samo co 1.1
A samo 1.1 FIRE jest jednostką pancerną. Przeważnie silnik przeżywa budę .
A 1.1 było od początku najpierw w wariancie SPI w Sportingu.
Od 99 bądź 2000 w cywilu. Kolejnie wszedł wielopunkt MPI.
1.1 miało pasek a 900 łańcuszek
12:15
Przy takim stracie nawet audi by setki nie osiągnęło.
Te silniki lubią obr i na obr tylko się zbierają. Taka charakterystyka że to od 3 tys zbiera się. A do setki wgl 5 biegu się nie włącza przy rozpędzaniu. Z resztą w 900 5 bieg to nadbieg i v Maxa masz zarówno na 4 jak i na 5b
jakos tak jak ogladam ten film to czuje sie jakbym byl w 2011....
Prawda......jest taka, źe test zrobiony jest jak rozmowa szwagra ze szwagrem po flaszce. Tak trochę o niczym. A moźna było jak naleźy to zrobić. Niewyraźny bełkot. Co chwila sćiemnia się, chyba źeby polać.
Moja 900-setka zanim oddałem ją na złom miała 22 lata i ponad 200 tys km na liczniku. Autko przez pięć lat zepsuło się tylko raz ( pompka paliwa ). Gdyby nie stan progów dalej bym trzymał ten mały bolid. Pozdrawiam.
Akurat dziś zakupiłem sejko tylko, że silnik 0.9 ale daje rade 💪😊
Piękny wybór, też niedawno kupiłem 900 z 53 tyś przebiegu. Super auto.
@@bumer7103 jak kupiłem to było 138 tysięcy km czyli jeszcze w miarę 😊
@@znalezionewlesie5343 to jeszcze drugie tyle bez remontu pojeździ. Tylko olej wymieniać z filtrem. Ja po zakupie filtr paliwa jeszcze wymieniłem asekuracyjnie. W późniejszych rocznikach nie było filtra 🤨 mój jest 2000 rok. No i warto podwozie zakonserwować, póki jeszcze jest.
@@bumer7103 o
900 jest na łańcuchu
żarówki od nawiewów też popalone,jak wszystkie świecą to jest dość nastrojowo w nocy....
Za rok myślę żeby kupić takiego od razu po zdaniu prawka :)
@@kacper4959 Janusz masz na imię tak ?
@@koteekppp4697 mam sad więc dojeżdżam do skupu owocu
rozrząd jest na łańcuchu
Rozrząd w tym seiku jest na łańcuch 1.1jest na pasku wiem bo sam mam 900
Ja wale robić test przyśpieszenia i nie kręcić benzyny wysoko... prawidłowa nazwa to test owszem, tylko nie przyspieszenia, a dziadkowego rozpędzania się...
Fajna furka
Ja mam i jestem zadowolony
900 tka ma łańcuch
0 gwiazdek w crash teście
ale jeździ i pali
Będziesz miał Auto 5 gwiazdek poniesie cie z prędkością trafisz czołowo w drzewo i chuj ci z tych gwiazdek jak do worka plastikowego trafisz.
Posiadałem jakis czas seicento od znajomego i spokojnie 150km h autostrada
Wierzę w to ale to musiała być 900 z dobrym silnikiem bo tak za Chiny nie polecisz tyle :)
Toa gaz ? Ile to spala w trasie i ile w mieście gazu ?
Cieniasy rządzą! ;)
była też taka wersja że można było otwierać bagażnik dźwignią przy siedzeniu kierowcy
Wystarczy dokupić linkę
z dzwignią(np.od Sportinga).
Zamka nie trzeba wymieniać.
W zasadzie to były w każdej tylko nie tej najbiedniejszej nawet bez zegarka
@@Zdrastwujtie były jeszcze biedniejsze co zamiast radia miały zaślepki😉
Seicento jest potężne
-1!
Waży mniej więcej chyba 1050kg czy jakoś tak
Na takie drogi jakie mamy pod Rzeszowem ciasne i dziurawe to idelane auto na takie Podgórki i wertepy jak na Ukrainie bo w końcu nie daleko mieszkam od granicy
Silnik od 2007 r były silniki 1.1 MPI te same co w Punto i były bezawaryjne jeśli oleje i płyny się wymieniało jak Bóg przykazał.
1.1 były w Punto produkowanych do 1999 roku. MPI było po 2000 roku w Seicento w związku z "ekologią".
@@RafiXX
Silniki M.P.I 1.1 weszły od 2007 roku w wcześniej były zwykłe 1.1 silniki.
@@piotrkurowski5264
R.Rybicki w 2001 o Seicento: "W Fiacie jednopunktowy wtrysk paliwa został zastąpiony wielopunktem, zastosowano zmieniony wałek rozrządu. Oprócz zamierzonych zysków (spełnianie normy E3) efektem ubocznym jest obniżenie prędkości obrotowych, przy których uzyskiwana jest maksymalna moc i moment."
W Punto 1 do 1999 były tylko 1.1 SPI w 2-3 odmianach różniących się minimalnie parametrami.
Ja mam mpi w 1.1 2004 :)
Dziadek to musiał sprzęgło palić xd
Miałem mieć Seicento, ale finalnie skończyło się na Punto II. W razie wypadku Seicento się zgniata jak puszka po piwie (ciągle lepiej niż tico, ale jednak).
Dobrzy kierowcy w ogóle nie biorą pod uwagę wypadku:)
Trzeba się cieszyć jazdą i myśleć również za innych.
Włosi uważą, że zapinanie pasów zmniejsza bezpieczeństwo jazdy, gdyż automatycznie kierowca przestaje wierzyć w swoje umiejętności i jest większe ryzyko błędu...
@@jansz7487
Chyba głupi nie biorą pod uwagę w wypadku. Nie problem w tym, kto uderza Seicentem, a kto uderza w Seicento.
takim autem to sie jedzie do sklepu po piwo co najwyżej. Na większe prędkości i trasy sie nie nadaje
Mniej wypadkow by bylo gdyby zamiast poduszek powoetrznych byly montowane bagnety na sztorc. Wlasciciele x6 i leksusow jezdzily by w koncu przepisowo... Naczytaja sie o ilosci poduszek i roznych dziwnych skrotow sadzac ze sa w tych nowych autach niesmiertelni...
@@synek555 wogóle kierowcy kill BMW to powinny być monitorowani od każdego odpalaniia swej bryki i seystemu odłączania pompy paliwa podczas wypszedzania na podwójnej ciągłej linii z automatycznym wzrostem OC
tak pi razy oko od ilu km wrzucac 2/3/4/5?
Na maxa to 2 przy 40 km/H, 3 - 65 km/H, 4 - 80 km/H, 5 przy 110 km na h to tak mniej więcej
pali się kontrolka oleju na jałowym biegu . Mechanik olał sprawę .
Obenie lepiej grosza dołożyć i kuoić Pandę.
Lepiej wyposażona, bezpieczniejsza, lepsze silniki, 5 drzwi, bez gołej blachy.
Rok produkcji 1999
W cinquecento mam dzielona kanapę a jest starsze o 6 lat tak że twój jest będą
A co z polskiej mysli technicznej jest w tym samochodzie.?
Hy Hy Hy Hy
W bagażniku na tabliczce znamionowej masz dumny napis "Made in POLAND" :)
Maluch najlepszy
nie?
Dwa osioły
Na jedynce 40 km drugi bieg to 75 km trzeci to 105 km ... sprawdzone
Serio ?
Tak dużo
Tak jak na seicento .. a co cię dziwi..
tak szczerze ile to pali?
Po trasie na 100km 6 benzyny lub 8 gazu
ile wlejesz ... za 20 zl poleci i za 50 zł poleci ... nawet na pelnym baku opietoli miesiac po wsi na zakupy :)
900 to lancuch
Rozrzad łancuch
Sejak czyli auto w ktorym strefa zgniotu zaczyna sie na zamku tylnej klapy bagaznika xD a przy malej kolizji robi sie nam kompot z wnetrznosci. Jedyne zastosowanie to upierdalanie po jakimś polu.
Szkoda ze to FIAT :(