Parce qu'on a vite fait de se retrouver avec 3/4 enfants de nos jours ^^ On part découvrir le Nouveau Peugeot Rifter, un ludospace qui arrive avec une belle mise à jour et une version GT Line. Allez dites moi ce que vous en pensez, oui même toi fan de sportives !
PlaneteGT TV Purée, même les ludospaces sont beaux chez Peugeot! Ils ont vraiment bouffé du lion 😄. Belle présentation Kwame, reste plus que l'essai sur la route pour voir si les trains roulants sont soignés et pas trop bruyants.
Une super voiture et très sympa à conduire. Le confort est top. Je la conduis tous les jours (véhicule du boulot). Franchement je m'en lasse pas. Je fais entre 200 et 400 kms par jour avec le 1.2 Puretech 130 cv. Un très bon confort et une très bonne tenue de route.
Quand je vois l'arrière cela me replonge immédiatement vers le Peugeot J7 de mon enfance. .. Pour le reste, l'avant et l'intérieur, les progrès sont bien là. A+
Vraiment une montée en gamme qualité pour ce rifter comparé à l'ancien partner. L'intérieur est superbe avec tous ces rangements pratiques, la planche de bord fait berline ,appréciable! je kiffe pour la version longue de 4m75 en version Dangel 4x4
Pas si mal pour une fourgonnette. En espérant que Peugeot ne répercute pas trop leur ambition "premium" sur le tarif de ce rifter... Sinon pour un "petit" youtuber, tes reportages sont vraiment pro. Bravo
C'est sque j'attendais La version longue de 4m75 elle devra être bien vu la taille pour les grande famille, sa change bcp des 807 on dirai les monospaces américains mais la version 4m40 elle est bien pour les petites familles et aussi pour les pros comme d'hab surtout les forces de l'ordre dans les 2 versions.
Perso j'ai le 7 P GTLine boite Auto 8vit elle est top . A l'arrière j'aurai aimé plus de point de fixation escamotable et une planche rigide en séparateur de coffre.
Entre un c4 Picasso 2 et ce rifter le style a bien changé, les utilitaires ont vraiment de la gueule. La frontière n’est plus très loin. Il faut voir les prix.
Très pratique pour une famille avec plein de rangement mais l’écran tactile, où est l’ergonomie, il n’est pas intégré à la planche de bord, jolie design :)
Peugeot a fait des efforts sur le style et les fonctionnalisés mais je trouve que la qualité perçue fait un peu tache par rapport aux finitions proposées sur les véhicules types 308; 3008, et 508...
le produit monte en gamme d'une certaine manière (il fait sérieux) mais a choisir je préfère le Berlingo qui visuellement est plus 'fun' je trouve. deux produits distincts à la philosophie commune.
Oubliez un peu les prix "catalogues"... Je viens de négocier un GT-Line essence 110ch Bte 6 avec 4000 eur d'options supplémentaires et 8 ans/150Mkm de garantie totale pour 22.700 eur TTC prêt à démarrer (sans reprise et sans prime). Le prix "catalogue" était juste sous la barre des 30.000...
Sur ce type de véhicule difficile de faire du beau en gardant l'accessibilité et le volume. Ils lui ont déjà donné une gueule potable en comparaison avec le précédent. C'est pas mal
En essence, le moteur 1.2 PureTech est décliné en deux offres :PureTech 130ch S&S avec boîte de vitesses automatique 8 rapports EAT8 (disponible courant 2019)PureTech 110ch S&S avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, également disponible en version TBC (Très Basse Consommation)Les motorisations PureTech disposent du Gasoline Particulate Filter pour réduire les émissions de particules. En Diesel, le moteur 1.5 BlueHDi est disponible en trois puissances :BlueHDi 130ch S&S avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou boîte automatique 8 rapports EAT8BlueHDi 100ch avec boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, également disponible en version S&S Très Basse Consommation (TBC)BlueHDi 75ch, avec boîte de vitesses manuelle à 5 rapportsLes motorisations Diesel sont toutes équipées d’un FAP (filtre à particules) et de la réduction catalytique sélective (RCS). Cette technologie permet une dépollution dès le démarrage du moteur et sans besoin d’additif FAP.
Franchement apres des succes comme les 308, 3008, 5008, et sans nul doute 508, c'est un peu juste, les details sont beaux mais globalement,... Un peu moche
J'étais en train de me demander pourquoi ne pas prendre un 5008 à la place et en fait en regardant les prix on comprend. Surtout que la modularité n'est pas aussi poussé.
il faut vraiment arreter de mettre GT line partout, non mais allo quoi.... un 4*4 oui, une berline oui, SW peut passer en GT mais un rifter GT, wtf, bientot on aura le nouveau BOxer GT line hahahaaha
Les monospaces français sont de plus en plus laid, petit et très bas de gamme malgré leur "gt" ou je sais pas quoi, avant on avait le Renault espace 3 qui était gigantesque avec un beau design, et très confortable pour les longues routes, on a fait 4000km jusqu'en Turquie avec. Maintenant c'est impossible car les sièges arrière sont des planches, et ya pas de places pour les valises..
lolo jardi tout comme le nouveau berlingo, je ne pense pas qu'il laisse indifférent. Je vois presque le berlingo pour le surfeur avec ses planches et faire des escapades Car plus fun. Et le Peugeot pour papa déménageur et très citadin.
Cartyl bien sûr que ce n'ai que mon avis. Mais la calandre ici est bien dans le style Peugeot aussi. Il y a très peu de détails sauf de près qui font la différence avec d'autres modèles de la marque. Dans mon rétro, je vais vite reconnaître une Peugeot. Je ne vais pas me dire tiens le calandre est plus verticale, le bouclier plus avancé et le logo est ici au lieu d'être là.
Parce qu'on a vite fait de se retrouver avec 3/4 enfants de nos jours ^^ On part découvrir le Nouveau Peugeot Rifter, un ludospace qui arrive avec une belle mise à jour et une version GT Line.
Allez dites moi ce que vous en pensez, oui même toi fan de sportives !
PlaneteGT TV sais tu quels seront environ les prix ?
PlaneteGT TV Purée, même les ludospaces sont beaux chez Peugeot! Ils ont vraiment bouffé du lion 😄.
Belle présentation Kwame, reste plus que l'essai sur la route pour voir si les trains roulants sont soignés et pas trop bruyants.
PlaneteGT TV kwame si sa te dérange pas j'aimerais savoir quel est ta voiture de tout les jours et combien a tu d'enfants
24k€ l'entrée de gamme non remisée.
36k€ le full.
Concurrence directe avec le caddy life
du coup, c'est le m^me chassis que 3008/508/308 ???
Une super voiture et très sympa à conduire. Le confort est top. Je la conduis tous les jours (véhicule du boulot). Franchement je m'en lasse pas. Je fais entre 200 et 400 kms par jour avec le 1.2 Puretech 130 cv. Un très bon confort et une très bonne tenue de route.
Quand je vois l'arrière cela me replonge immédiatement vers le Peugeot J7 de mon enfance. ..
Pour le reste, l'avant et l'intérieur, les progrès sont bien là.
A+
Ca doit être tellement pratique d'avoir se genre de voiture, il a de la gueule en plus. Super vidéo ! :)
Pour moi le plus impressionnant pour un véhicule de ce genre c est bien l intérieur 😊
Super top comme d'habitude ;)
Vraiment une montée en gamme qualité pour ce rifter comparé à l'ancien partner. L'intérieur est superbe avec tous ces rangements pratiques, la planche de bord fait berline ,appréciable! je kiffe pour la version longue de 4m75 en version Dangel 4x4
Franchement bravo Peugeot..ligne sympa et beaucoup de rangement pratique...je me vois bien pour mon taf de tous les jours. J'aime
Toujours aussi beau gosse le présentateur !
Super présentation du véhicule !
Pas si mal pour une fourgonnette. En espérant que Peugeot ne répercute pas trop leur ambition "premium" sur le tarif de ce rifter...
Sinon pour un "petit" youtuber, tes reportages sont vraiment pro. Bravo
J'aime beaucoup le tableau de bord pas mal pour le moment et la calandre superbe ^^
Peugeot font du saaaal !💪🏽
Sa pique un peu après la 508 !!
Salut peu tu essayer le dernier Isuzu Dmax 1.9l? J’aimerai ton avis s’il te plaît .
J adore merci peugeot avec vos nouvell e game de véhicule
C'est sque j'attendais La version longue de 4m75 elle devra être bien vu la taille pour les grande famille, sa change bcp des 807 on dirai les monospaces américains mais la version 4m40 elle est bien pour les petites familles et aussi pour les pros comme d'hab surtout les forces de l'ordre dans les 2 versions.
Bonjour mon ami super la vidéo
Très belle voiture
Perso j'ai le 7 P GTLine boite Auto 8vit elle est top . A l'arrière j'aurai aimé plus de point de fixation escamotable et une planche rigide en séparateur de coffre.
C'est le plus beau et moderne intérieur pour cette catégorie je kifferais en faire un propulsion moteur arrière avec des pneus off road.
Entre un c4 Picasso 2 et ce rifter le style a bien changé, les utilitaires ont vraiment de la gueule. La frontière n’est plus très loin. Il faut voir les prix.
L'avant est vraiment réussi bravo peugeot puis les vitres arrière qui s'ouvrent enfin bravo Peugeot.
Il a quand même pris un coup de jeune
Très pratique pour une famille avec plein de rangement mais l’écran tactile, où est l’ergonomie, il n’est pas intégré à la planche de bord, jolie design :)
Je pense que je vais l'acheter à sa sortie
très sympa comme voiture
En tout cas, je troue qu’il fait moins utilitaire que son cousin le Berlingo. L’intérieur est plus jolie avec le I-Cocpit
L'avant est vraiment simpa avec cette couleur
Peugeot a fait des efforts sur le style et les fonctionnalisés mais je trouve que la qualité perçue fait un peu tache par rapport aux finitions proposées sur les véhicules types 308; 3008, et 508...
Thibaut Sa c'est une pre-série
Pas mal pour un ludospace
le produit monte en gamme d'une certaine manière (il fait sérieux) mais a choisir je préfère le Berlingo qui visuellement est plus 'fun' je trouve. deux produits distincts à la philosophie commune.
il a bien changé le partner :)
T1 !!tu réussirais a nous vendre un multi plat ,tu devrais etre vendeur serieux !! :)
Top ✌💪
Oubliez un peu les prix "catalogues"... Je viens de négocier un GT-Line essence 110ch Bte 6 avec 4000 eur d'options supplémentaires et 8 ans/150Mkm de garantie totale pour 22.700 eur TTC prêt à démarrer (sans reprise et sans prime). Le prix "catalogue" était juste sous la barre des 30.000...
On a une idée des tarifs annoncés.??? C'est la voiture idéale pour la famille.
Extérieur immonde! mais l'intérieur est juste super bien fait et très bien pensé.
100 eme LikeEt bravo kwamé
Prix de cette version ( GT line )et les autres version
Ou moins la capacité de véhicule ( les chevaux , en diezl, essnce
Google vous aidera mieux que moi
C'est le ludospace le plus stylé dommage qu'il soit si chère.
Etant possesseur d une tepee et d une 308 sw ...j adore
L'avant est magnifique mais l'arrière est d'une stupidité les feux n'ont même pas changer je trouve que ça fait très laid
Sur ce type de véhicule difficile de faire du beau en gardant l'accessibilité et le volume. Ils lui ont déjà donné une gueule potable en comparaison avec le précédent. C'est pas mal
Très beau utilitaire.
Il a un look de 4x4
On va dire que c'est pratique mais très typé utilitaire.
Rico Zed c'est sur mais il y a du progrès de ce côté quand même je trouve
après ce qui est bien, c'est que c'est le m^me chassis que le 3008
Punaise, sa va faire mal au Renault Kangoo à présent, après un prochain Kangoo va sortir donc après on sait pas comment il va être
Niveau motorisation, on a aucunes infos de la part de Peugeot ?
Arthur Joubert peugeot a toujours jouer sur l'estethisme pour rien mettre dans les moteurs 👌
Riad BSM PATO Le 1.2 130 marche plutôt pas mal je trouve
En essence, le moteur 1.2 PureTech est décliné en deux offres :PureTech 130ch S&S avec boîte de vitesses automatique 8 rapports EAT8 (disponible courant 2019)PureTech
110ch S&S avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, également
disponible en version TBC (Très Basse Consommation)Les motorisations PureTech disposent du Gasoline Particulate Filter pour réduire les émissions de particules.
En Diesel, le moteur 1.5 BlueHDi est disponible en trois puissances :BlueHDi 130ch S&S avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou boîte automatique 8 rapports EAT8BlueHDi
100ch avec boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, également
disponible en version S&S Très Basse Consommation (TBC)BlueHDi 75ch, avec boîte de vitesses manuelle à 5 rapportsLes motorisations Diesel sont toutes équipées d’un FAP (filtre à particules) et de la réduction catalytique sélective (RCS). Cette technologie permet une dépollution dès le démarrage du moteur et sans besoin d’additif FAP.
Riad BSM PATO Tu veux quoi comme moteur là dedans? Un V6 bi turbo ou un V8?
PlaneteGT TV D’accord merci beaucoup 👍🏽
Ce me fait penser àu 806
Jolie voiture pratique. En version 4X4 elle devrait faire un tabac
Oui en version 4×4
Franchement apres des succes comme les 308, 3008, 5008, et sans nul doute 508, c'est un peu juste, les details sont beaux mais globalement,... Un peu moche
mdrr en véhicule utilitaires je dit ok c'est frais !! en véhicule particulier avec les SUVS en face ça ne vaut pas le coup
J'étais en train de me demander pourquoi ne pas prendre un 5008 à la place et en fait en regardant les prix on comprend. Surtout que la modularité n'est pas aussi poussé.
Et comment tu charges 3m³ dans ton faux 4x4 pour aventuriers à la con?..
Alors qu'on parles de stylé pour le nouveau Berlingo oui, mais pour ça ... non
Question de goût.
PlaneteGT TV oui mais voilà, moi j'ai les meilleurs goûts ptdr
Euh bon sinon la version Opel est présentée quand ?
Gt line hdi... allez a la louche 32k€ hors options....
Très très belle stratégie et joli produit marketing.
il faut vraiment arreter de mettre GT line partout, non mais allo quoi.... un 4*4 oui, une berline oui, SW peut passer en GT mais un rifter GT, wtf, bientot on aura le nouveau BOxer GT line hahahaaha
Il faut juste s'accorder avec le fait que c'est un niveau de finition supérieur et rien d'autre. :)
Les monospaces français sont de plus en plus laid, petit et très bas de gamme malgré leur "gt" ou je sais pas quoi, avant on avait le Renault espace 3 qui était gigantesque avec un beau design, et très confortable pour les longues routes, on a fait 4000km jusqu'en Turquie avec. Maintenant c'est impossible car les sièges arrière sont des planches, et ya pas de places pour les valises..
En quoi un erazt de berlingo / partner / Kangoo est stylé ? un ludospace c est foncièrement dégueulasse ; toute marque confondu
😂😂😂 cherche pas c'est un Peugeot donc même un utilitaire c'est de la bombe 😂😂😂😂😂
Je n'accroche pas du tout et toujours pas fan du e cockpit. Je préfère le fun de son cousin Citroën.
Christophe Puyviller Ça ne laisse pas indifférent en tout cas. Perso, moi j'adore.
lolo jardi tout comme le nouveau berlingo, je ne pense pas qu'il laisse indifférent.
Je vois presque le berlingo pour le surfeur avec ses planches et faire des escapades Car plus fun.
Et le Peugeot pour papa déménageur et très citadin.
Christophe Puyviller mais ça c'est que ton avis, le nouveau berlingot c'est l'avant d'une c4 Picasso aucune recherche..
Cartyl bien sûr que ce n'ai que mon avis.
Mais la calandre ici est bien dans le style Peugeot aussi. Il y a très peu de détails sauf de près qui font la différence avec d'autres modèles de la marque. Dans mon rétro, je vais vite reconnaître une Peugeot. Je ne vais pas me dire tiens le calandre est plus verticale, le bouclier plus avancé et le logo est ici au lieu d'être là.
La Kangoo 2 et horible a coter bravo a Peugeot
Choix stylistiques ridicules et qui pète plus haut que son cul !
Je préfère de loin de la simplicité et une bouille fun à la sauce Kangoo 1 phase 2
Ce véhicule est juste dégeulasse, après, ce n’est que mon avis.