@@nickgamera5606 ну с другой стороны все равно лучше чем было, а по докам ребилд идет, так что клиенту все равно не скажешь "нибита-никрашена-бабушка-за-лекарствами-в-аптеку-ездила"
У нас очень по разному быть может, потому ,что непонятно где "у нас " ,в РФ? Мне тойота по страховке за наличку делала ^+ ой писец был, рукожопы ещё те ,страховка мастеров портит ,они думают "итак сойдёт ". Бля ну когда я за замену рычага например заплатил и сход развал вдруг нормальный стал ,какой же сюрприз был у меня когда я новый рычаг то нашёл в багажнике моей машины .оказалось эти дебилы не заменили ,мастер пришёл- у машины акб снят ,в салоне рычага не было, а багажник не открыть - он сдаёт как то работу и о чудо - сход развал типа нормальный стал ,с кривым рычагом ....
Ну на счёт нужного места - я не уверен. Покраска ну прям совсем тяп-ляп, мало того, что без грунта, так ещё и по транспортировочной у покрытию, которое ниразу не грунт...🤮
@@ВиталийС-я6с Человек делал в первый раз, понятно, что проще обратиться к маляру, но мне кажется что он по возможности постигает профессии- и учится им, а не как большинство из нас..., я вот думаю, что если Вы профессионал в малярном деле, то Вы не будете пробовать перекодировать ключи и лезть в ЭБУ, потому что Вам проще обратиться к знакомому и т.д. и т.п., но когда человек рассчитывает только сам на себя- то это достойно уважения!
Фары когда лачишь первый слой напыл тонкий второй можно наливать нормально Петли менять)))) И второе грунтуй детали меньше косяков будет но времени по больше тратить надо но мокрый по мокрому можно не перетирать да же только Грунт акрил именно мокрый по мокрому ! Привет от маляров из РФ)
Петли капота-багажника всегда после удара по самому элементу под замену, если не в гетто машину продавать будешь. И пленку укрывную не жалей, стремянки расставил или укосины из деревяшек, кинул палки через них, мотанул все проволокой-скотчем для устойчивости, по низу утяжелителями из тех же палок прижал, сделал себе бич-камеру и из нее и крась, мошек и мусора в разы меньше будет. Это та самая подготовка длинной в пол-часа которая тебе экономит потом часы уборки всяких крупных косяков. Выстукивать мелкие вмятинки перед покраской купи себе молоточки и оправки, обратный молоток, стоят копейки, геморроя с выправкой всяких вмятин будет в разы меньше. Новую кузовню перед покраской накидываешь и смотришь где явные косяки по зазорам, сначала выставляешь все зазоры, только потом можно снимать и красить элементы. Пока у тебя покраска уровня мексов получилась.
Так постигаются тонкости бизнеса на авто. Если есть возможность-посещай территорию аукциона и подбирай авто за которые будешь бороться. Многие вопросы отпадут на месте и будут четче видны сроки проектов. Удачи. Все у тебя получится.
Молодца! Главное процесс пошёл! Понятно, что все мелочи наперёд не продумаеш, главное двигаться дальше, набираться опыта в нюансах. А по покраске после десятка машинок выйдеш из любительского уровня на профи, главное учиться на ошибках и не опускать руки! Удачи!
Ну за такую покраску тебя бы конечно поругать количество косяков шкалит )))) но учитывая, что это первый опыт очень даже ничего. Опыт дело наживное!!! Не ошибается тот кто нифига не делает! Ты молодец!
Покраска легче чем кажется. На самом деле, сильно переоценивают малярку. Ты просто в этот раз, не ту риску набил и пропорции не те, что в лаке, что в краске. Риску крупнее не бойся делать. И ещё, строительный фен, перед самым нанесением краски, творит чудеса.
Привет.Как человек немного знакомый с покраской. Не стоит шлифовать машинкой. Можно взять скочбрайт ( зернистость 500-600) накинуть ризку , стереть антистатическрй салфеткой и красить. Машинкой ты стёр грунт до металла. Это не хорошо. Удачи
Дружище. Дорого купил. Максимум 1200. Такую же взял с таким ударом. В ремонт вложился так же 1200. 2400 за все. Продажа за 4к. Rebuild title также. Совет: как купил тачку сразу назначай инспекцию. Пока сделаешь и инспекция подойдет!
Блин, ну ты вообще красава, вспоминаю видосы, как ты на заднем дворе жигу в жидкую резину обливал, а тут уже в Америке краскопультом орудуешь) Так держать
место где обклеиваешь скотчем на крыле, не нужно до него докрашивать, бери дальше в след раз и не докрашивай до него. Тогда не будет такого резкого перехода, почитай как правильно делать переход по базе и по лаку , да и грунтовать не надо все крыло если нет необходимости
В СНГ если мастер ошибся это прям катастрофа галактического масштаба!!! Накосячил, вину признал, переделал и делов то, а то клиенты начинаю строчить свои отзывы в нэте. Позвони, выскажи притензию, прийди к конценсосу, переделай. Ни кто ж не хочет одну звезду в отзывах.
Дверь заднюю по верхнее ребро пыльни - заматуй всю аккуратно, подклей по ребру валик для проемов - пыльни по ребру а лаком вскрой целиком и будет огонек
Молодец мужик! Знать бы сколько зарабатывают на покраске сам бы возможно дёрнул к вам. А так малярку что ты делать за день делаю такое максимум 2. И ещё совет возьми краскопульт хотя бы walcom самый дешёвый баксов 200 будет если не меньше но результат будет в разы лучше!
@@AHotkovo не спорю. Но пулик лучше поменять. Итальяшки в этом плане круче японцев даже. Ну американцы такого качества в разы дороже продают инструмент.
Чтобы не говорили там у Вас другой менталитет в плане покупки, восстановления и покупки с продажей авто. Чтобы не говорили дерзай. Удачи тебе в твоем поприще. Советчиков и хейтеров будет много, но у тебя своя бошка и своя жизнь. Ещё раз удачи. Подписался недавно на тебя. Нравится, что без понтов просто и жизненно.
При чем тут менталитет? Если глазом видно что бок у машины трех цветных то за дорого её не кто не купит, пиндосы тоже не дураки и деньги считать умеют, да на слой шпакли никто внимания не обратит и с Толиком никто бегать не будет, но внешний вид всегда решает
Вот тебе и "свободный" рынок. Хотя наверное он все-таки цивилизованный. Это у нас можно перепродать тачку, которая когда-то столб обнимала, за те же бабки что и небитонекрашено, без всяких инспекций ребилдов и карфаксов. Благо в последнее время к этому то же приходим - история предыдущих обьявлений в платных отчетах, начинает составлять реальную конкуренцию перекупам. А вообще, молодец что не зассал полезть в малярку. Много возни и гемора, но опыт ценнее. Хорошо хоть у покупателей в этом плане не так высоко планка задрана, как у нас.
Сам не красил и не крашу, но выскажу свое мнение (иногда смотрю видео по покраске), у тебя слишком большое давление или слишком жмёшь на курок, но это прям отчетливо видно, у них более не знаю как сказать щадящее давление. Плюс Ты красишь как-то маленькими участками одну деталь, сколько смотрел, обычно они ведут струю от края до края и только на углах (боках) делают отрывы, смотря как они идут, но плоскость ведут от края до края. Ну и для перехода используй валик или делай скотч с подворотом и используй растворитель или что там для переходов, а то у тебя явная граница и ее уже не уберёшь.
Молодец всегда жду твои ролики,ничего руку набешь все будет хорошо,у меня тоже есть ваз 2107 тоже сам все крашу пробую эксперементирую это хороший опыт.
Купи один хороший краскопульт со сменными головами, под разные материалы( грунт, база, лак), что то типа: devilbiss gti pro lite, и увидишь насколько приятнее станет малярка, и качество улучшится в разы.
Серхио бро! это я писал тот комент, рад что донёс до тебя свою мысль и свой горький опыт))) Слушай Серый перед покраской, всегда навешивай кузовню чтобы можно было вовремя подогнуть, исправить а потом красить. Не ссы парень мы с тобой))
Привет Серёга! Наконец-то новый видос! Однозначный лайк! Ещё чуть чуть и к концу года откроешь свой автопарк.))) Ждём новых видосов, до скорых встреч, удачи Бро!
Хорошо что я заварил чай с ромашкой и мятой перед просмотром 🤣🤣🤣🤣 маляр ты конечно от души)))) Но комент был правильный!!))) Ты перекуп а не реставратор, тем более если пипл и так схавает)))
Брат, у тебя петли уехали направо, тавани на открытом капоте влево в торец со стороны правого крыла, а потом крылья дави налево, приотпусти, давани, затяни! А так отлично покрасил - полирнуть как лак встанет и огонь!
Такой захожу пока Ютюб грузится , думаю вот бы сейчас Серёгу посмотреть и хоп новый ролик . Серёг при покраске элемента нужно стараться за один пшик пройти всю поверхность элемента на высоту факела ,и перекрываться каждая горизонтальная линия факела с наплывом от центра факела на 1/3 где то . пшик должен начинаться в воздух от элемента на небольшом расстоянии и заканчиваться не на элементе, а на покрывном материале . Не знаю понятно ли расписал
При таком ремонте,покраске для продажи,смысл в защёлках крыла,ещё и китайских?Там в старые засунул под уровень крыла и саморезом зафиксировал,изнутри конечно. Петли при аварии спереди желательно всегда новые или б.у.без дтп.
Спасибо, Серёга. Видос огонь! Не пойму что тут народ ругается по качеству покраски? Если бы не мухи то ваще как новая. Уже всяк лучше чем с драным лаком. А по поводу ребилда, она в таком случае будет дешевле, значит быстрее продастся. С новыми тачками заинтриговал, ждём видос!
Привет Сергей 👋 на первый раз для покраски пойдёт, я бы хуже покрасил🙂 ничего всё придит с опытом , потом будешь как семки щёлкать. Жду всегда с нетерпением твоих видосов. Удачи и успехов тебе дружище 👍👍👍как всегда лаки
Серёга отлично! Советы давать не буду, их уже накидали 😄, по ходу я без опыта в покраске могу ехать маляром в США))) Объясни про время на реализацию, что это и что будет, если не уложишься в этот срок?
Фирменная грунтовка мухами плюс технология плавающего зазора :) Жесть конечно, у нас бы убили за такое :)
Бро,ты зацени грунт на заднем крыле)
Я бы с 120 начал такое шкурить))
@@nickgamera5606 ну с другой стороны все равно лучше чем было, а по докам ребилд идет, так что клиенту все равно не скажешь "нибита-никрашена-бабушка-за-лекарствами-в-аптеку-ездила"
У нас очень по разному быть может, потому ,что непонятно где "у нас " ,в РФ? Мне тойота по страховке за наличку делала ^+ ой писец был, рукожопы ещё те ,страховка мастеров портит ,они думают "итак сойдёт ". Бля ну когда я за замену рычага например заплатил и сход развал вдруг нормальный стал ,какой же сюрприз был у меня когда я новый рычаг то нашёл в багажнике моей машины .оказалось эти дебилы не заменили ,мастер пришёл- у машины акб снят ,в салоне рычага не было, а багажник не открыть - он сдаёт как то работу и о чудо - сход развал типа нормальный стал ,с кривым рычагом ....
@@nickgamera5606 так подскажите и научите его,он с нуля пробует.
Парень с завода крутится , контент нам мутится. 🤝
Согласен с Вами
Чувак, напиши главным залипушникам сша, может совет дадут. Правда я лет пять про них не слышал....
Молодец, все правильно сказал: " Глаза боятся, руки делают! ", тем более когда руки растут из нужного места! Жалко, что видео быстро кончаются(((
Ну на счёт нужного места - я не уверен. Покраска ну прям совсем тяп-ляп, мало того, что без грунта, так ещё и по транспортировочной у покрытию, которое ниразу не грунт...🤮
тут машину покупают на год, два три, а не на всю жизнь как в РФ, тут проще относятся к тачкам
@@ВиталийС-я6с америкосы не такие дрочилы как снгшники, которые машину с одной крашенной деталью бракуют)
@@parenszavoda3529 cutter купи, чтобы из за мелочи не полировать, а просто срезать мусор.
@@ВиталийС-я6с Человек делал в первый раз, понятно, что проще обратиться к маляру, но мне кажется что он по возможности постигает профессии- и учится им, а не как большинство из нас..., я вот думаю, что если Вы профессионал в малярном деле, то Вы не будете пробовать перекодировать ключи и лезть в ЭБУ, потому что Вам проще обратиться к знакомому и т.д. и т.п., но когда человек рассчитывает только сам на себя- то это достойно уважения!
Рад за вас с супругой, развиваетесь в другой стране. Не обращай внимания на завистливых.✊
Фары когда лачишь первый слой напыл тонкий второй можно наливать нормально
Петли менять))))
И второе грунтуй детали меньше косяков будет но времени по больше тратить надо но мокрый по мокрому можно не перетирать да же только Грунт акрил именно мокрый по мокрому !
Привет от маляров из РФ)
поспешил)
Ну все посмотрели Серега очень рад за тебя! Опыт норм ! Качество подтянется . Только вперёд ❤
Ну наконец-то)
Я все ждал когда покраской начнёшь заниматься)
Красавчик!!!
Шагрень можно сбить 3m 3000 trizact и потом полирнуть, ничего страшного в этом нет
Это самый качественный ремонт, что я видел в штатах)
Петли капота-багажника всегда после удара по самому элементу под замену, если не в гетто машину продавать будешь. И пленку укрывную не жалей, стремянки расставил или укосины из деревяшек, кинул палки через них, мотанул все проволокой-скотчем для устойчивости, по низу утяжелителями из тех же палок прижал, сделал себе бич-камеру и из нее и крась, мошек и мусора в разы меньше будет. Это та самая подготовка длинной в пол-часа которая тебе экономит потом часы уборки всяких крупных косяков. Выстукивать мелкие вмятинки перед покраской купи себе молоточки и оправки, обратный молоток, стоят копейки, геморроя с выправкой всяких вмятин будет в разы меньше. Новую кузовню перед покраской накидываешь и смотришь где явные косяки по зазорам, сначала выставляешь все зазоры, только потом можно снимать и красить элементы. Пока у тебя покраска уровня мексов получилась.
Так постигаются тонкости бизнеса на авто. Если есть возможность-посещай территорию аукциона и подбирай авто за которые будешь бороться. Многие вопросы отпадут на месте и будут четче видны сроки проектов. Удачи. Все у тебя получится.
да чтото вообще не о чем за 4 мес меньше 2К баксов получить, учитывая ограничение на количество по перепродажи машин в год. бизнес ни о чем!
Успехов тебе! Главное не останавливаться в развитии и постоянно стремиться к чему то!
Молодца! Главное процесс пошёл! Понятно, что все мелочи наперёд не продумаеш, главное двигаться дальше, набираться опыта в нюансах. А по покраске после десятка машинок выйдеш из любительского уровня на профи, главное учиться на ошибках и не опускать руки! Удачи!
Ну за такую покраску тебя бы конечно поругать количество косяков шкалит )))) но учитывая, что это первый опыт очень даже ничего. Опыт дело наживное!!! Не ошибается тот кто нифига не делает! Ты молодец!
Покраска легче чем кажется. На самом деле, сильно переоценивают малярку. Ты просто в этот раз, не ту риску набил и пропорции не те, что в лаке, что в краске. Риску крупнее не бойся делать. И ещё, строительный фен, перед самым нанесением краски, творит чудеса.
Как сказал персонаж одного мультика И ТАК ПОЙДЕТ 😊 ( коммент диванного эксперта) 😊✌
Хороший проект! Интереснее всего косяки, на которых учишься. Когда все гладко не так интересен контент). Удачи в продвижении.
Круто для 1 раза класс, спасибо за выпуск, ждём продолжение
Привет.Как человек немного знакомый с покраской. Не стоит шлифовать машинкой. Можно взять скочбрайт ( зернистость 500-600) накинуть ризку , стереть антистатическрй салфеткой и красить. Машинкой ты стёр грунт до металла. Это не хорошо. Удачи
Дружище. Дорого купил. Максимум 1200. Такую же взял с таким ударом. В ремонт вложился так же 1200. 2400 за все. Продажа за 4к. Rebuild title также. Совет: как купил тачку сразу назначай инспекцию. Пока сделаешь и инспекция подойдет!
Блин, ну ты вообще красава, вспоминаю видосы, как ты на заднем дворе жигу в жидкую резину обливал, а тут уже в Америке краскопультом орудуешь)
Так держать
Сергей! Спасибо за видео! Руки не опускать. Продолжать эту тему. Всё у вас с женой будет хорошо!
Сразу видно у человека руки из нужного места растут! Что-то не умеем, научимся! Хорошо пошло, удачи :))
место где обклеиваешь скотчем на крыле, не нужно до него докрашивать, бери дальше в след раз и не докрашивай до него. Тогда не будет такого резкого перехода, почитай как правильно делать переход по базе и по лаку , да и грунтовать не надо все крыло если нет необходимости
Красавчик делай то что умеешь и не стесняйся ошибаться, это вполне нормально набираясь опыта научишься делать лучше и качественнее.
В СНГ если мастер ошибся это прям катастрофа галактического масштаба!!!
Накосячил, вину признал, переделал и делов то, а то клиенты начинаю строчить свои отзывы в нэте. Позвони, выскажи притензию, прийди к конценсосу, переделай. Ни кто ж не хочет одну звезду в отзывах.
Я также красил шкоды после такси на продажу. А мух и мотыльков потом вышкурить можно))
Alignment лучше сделать. На аукционе вилами же таскают. Машину может и не везти в сторону, но резину жрать ток так может. Топ видео, почаще бы)
Серега молодец! Как говорится : «и швец, и жнец, и на дуде игрец»😄
Успехов😉
Прежде чем красить детали сначала надо выставить Зозоры, ээээ эх. Опыт придёт ты только начинаешь делать) лайк👍влепили
Серёга малярит, контент нам подгоняет!!!) В поддержку канала!))
Дверь заднюю по верхнее ребро пыльни - заматуй всю аккуратно, подклей по ребру валик для проемов - пыльни по ребру а лаком вскрой целиком и будет огонек
Кайф.!!!!! Жду продолжения!!
Для качества нужно сначала детали выставить на машине, потом красить на тачке но придётся обклеить её, или снимать и красить отдельно.
А когда-то я смотрел, как парнишка Красил бампер от 13-хи в гараже и ставил акустику с алиэкспресс.
Почёт тебе! Друг!)
Молодец мужик! Знать бы сколько зарабатывают на покраске сам бы возможно дёрнул к вам. А так малярку что ты делать за день делаю такое максимум 2. И ещё совет возьми краскопульт хотя бы walcom самый дешёвый баксов 200 будет если не меньше но результат будет в разы лучше!
Ну он красил по вечерам, как факультатив, после основной работы в сервисе
@@AHotkovo не спорю. Но пулик лучше поменять. Итальяшки в этом плане круче японцев даже. Ну американцы такого качества в разы дороже продают инструмент.
@@Vinograd63 не всегда и везде есть в продаже отличный по качеству инструмент
@@AHotkovo если в нашей дыре есть там думаю его завались.
Условия получше чем у многих в России. Просто полы водой заливай, краску ложи намного суше. Тренируйся пригодится
Урраааа!!! Курлы-мурлы брат! Здоровья тебе и процветания!!!
Интересный познавательный ролик про ремонт авто в США!
Процесс идёт, опыт растёт! С опытом незапланированных мероприятий будет всё меньше и меньше.
Сразу ❤ серега только вперёд
Ооо,крутяк,ждал продолжение,прошлый ролик зашёл на ура, 👍👍👍
Огонь! Набираем обороты, и видосы почаще с разными машинами выходить будут)
Видео интересное как всегда 🔥 ждём продолжения работы 👍👍👍
Ты молодец, комментарии я редко пишу, но смотрю каждую серию)
Для себя тоже узнаю много нового))
Ещё несколько покрасок и будет получаться лучше. Дерзай, всё супер
Заждался,красава
Чтобы не было такого перехода как на задней стойке, малярный скотч клей как бы только на половину его ширины и загни типо как почти в трубочку.
первый раз)
Очень круто, продолжай в том же духе
Чё за лев этот тигр!
Топи дальше:)
Капот в полоску )))) Молодец , совершенствуйся!!!
18:45 🤣
По приколу такие самоироничные вставки. 👍🏼
Полный вперед! Продай пока свой на этом газуй! И так по очереди
👍👍👍👍😎супер, ждём продолжение удачи в начинаниях
С ходу лайкос этому успешному парню!)коммент причитается, ну и естественно через впн)
Лиха беда начало! Молодец! Потом покраска будет получаться намного лучше!
Чтобы не говорили там у Вас другой менталитет в плане покупки, восстановления и покупки с продажей авто. Чтобы не говорили дерзай. Удачи тебе в твоем поприще. Советчиков и хейтеров будет много, но у тебя своя бошка и своя жизнь. Ещё раз удачи. Подписался недавно на тебя. Нравится, что без понтов просто и жизненно.
При чем тут менталитет? Если глазом видно что бок у машины трех цветных то за дорого её не кто не купит, пиндосы тоже не дураки и деньги считать умеют, да на слой шпакли никто внимания не обратит и с Толиком никто бегать не будет, но внешний вид всегда решает
Вот тебе и "свободный" рынок. Хотя наверное он все-таки цивилизованный. Это у нас можно перепродать тачку, которая когда-то столб обнимала, за те же бабки что и небитонекрашено, без всяких инспекций ребилдов и карфаксов.
Благо в последнее время к этому то же приходим - история предыдущих обьявлений в платных отчетах, начинает составлять реальную конкуренцию перекупам.
А вообще, молодец что не зассал полезть в малярку. Много возни и гемора, но опыт ценнее. Хорошо хоть у покупателей в этом плане не так высоко планка задрана, как у нас.
Правильно делаешь Серёга. Развивайся удачи тебе во всем👍👍👍
В следующий раз можно купить переходной растворитель, будет легче с линией перехода, он в баллончиках есть, удачи !
Я конечно не спец. в покраске...но наверное проще было бы полностью облить,без крыши..А так,Молодчик!!! Удачи!!
цена вопроса)
просто красава )) покрасил флоридских комаров )) но на самом деле глаза боятся руки делают . второй раз легче будет
Сам не красил и не крашу, но выскажу свое мнение (иногда смотрю видео по покраске), у тебя слишком большое давление или слишком жмёшь на курок, но это прям отчетливо видно, у них более не знаю как сказать щадящее давление. Плюс Ты красишь как-то маленькими участками одну деталь, сколько смотрел, обычно они ведут струю от края до края и только на углах (боках) делают отрывы, смотря как они идут, но плоскость ведут от края до края. Ну и для перехода используй валик или делай скотч с подворотом и используй растворитель или что там для переходов, а то у тебя явная граница и ее уже не уберёшь.
Молодец всегда жду твои ролики,ничего руку набешь все будет хорошо,у меня тоже есть ваз 2107 тоже сам все крашу пробую эксперементирую это хороший опыт.
Купи один хороший краскопульт со сменными головами, под разные материалы( грунт, база, лак), что то типа: devilbiss gti pro lite, и увидишь насколько приятнее станет малярка, и качество улучшится в разы.
Молодец . Крутой проект !!!! Отлично получилось !
Если капот получает удар меняй петли сразу всегда 👍
Серхио бро! это я писал тот комент, рад что донёс до тебя свою мысль и свой горький опыт))) Слушай Серый перед покраской, всегда навешивай кузовню чтобы можно было вовремя подогнуть, исправить а потом красить. Не ссы парень мы с тобой))
7ой, сейчас с удовольствием посмотрю! Спасибо за видос! Лайк
Привет Серёга! Наконец-то новый видос! Однозначный лайк! Ещё чуть чуть и к концу года откроешь свой автопарк.))) Ждём новых видосов, до скорых встреч, удачи Бро!
Красавчик, клево вышло !
Молодец 👏🏻
Один вопрос: Почему новые детали не грунтовал ?
При окраске заднего крыла лючок лучше снимать и выемку проклевать.
ua-cam.com/video/WgYhYw-lS_s/v-deo.html 😉
грунтовал, тут люк, это окей)
Всегда рад тебя видеть Сергей! Молодец нравится твой контент. Знаешь 👍👍👍👍👍рады видеть и переживать за тебя.
Хорошо что я заварил чай с ромашкой и мятой перед просмотром 🤣🤣🤣🤣 маляр ты конечно от души)))) Но комент был правильный!!))) Ты перекуп а не реставратор, тем более если пипл и так схавает)))
Брат, у тебя петли уехали направо, тавани на открытом капоте влево в торец со стороны правого крыла, а потом крылья дави налево, приотпусти, давани, затяни! А так отлично покрасил - полирнуть как лак встанет и огонь!
Парень с золотыми прямыми руками!
Круто респект!!! Расскажи про инспекцию, документы и т.д. очень интересно)
покраска огонь🔥🔥🔥🤣🤣..стиль...мексиканец..
Такой захожу пока Ютюб грузится , думаю вот бы сейчас Серёгу посмотреть и хоп новый ролик . Серёг при покраске элемента нужно стараться за один пшик пройти всю поверхность элемента на высоту факела ,и перекрываться каждая горизонтальная линия факела с наплывом от центра факела на 1/3 где то . пшик должен начинаться в воздух от элемента на небольшом расстоянии и заканчиваться не на элементе, а на покрывном материале . Не знаю понятно ли расписал
понятно)
@@parenszavoda3529 посмотри Реднек из Каролины ,канал на Ютубе.
Что то дороговато по-моему взял ,и мало заработаешь.
Отгони в Майами там за 1 день делают инспекцию. Ну или Орландо. И можно выставить уже, зачем так долго ждать?
Пора переименовывать кагал в перекуп с завода😄а так отличный контент греет душу, продолжай в том же духе, с нетерпением жду следующий видосик
А в майами на инспекцию не прощё?один день и готово
При таком ремонте,покраске для продажи,смысл в защёлках крыла,ещё и китайских?Там в старые засунул под уровень крыла и саморезом зафиксировал,изнутри конечно.
Петли при аварии спереди желательно всегда новые или б.у.без дтп.
О новые тачки. Ждём ))
Спасибо, Серёга. Видос огонь! Не пойму что тут народ ругается по качеству покраски? Если бы не мухи то ваще как новая. Уже всяк лучше чем с драным лаком. А по поводу ребилда, она в таком случае будет дешевле, значит быстрее продастся. С новыми тачками заинтриговал, ждём видос!
Спасибо за годный контент, продолжай в том же духе, ну лайк само собой🙂👍👍👍👍👍
Круто!!!!!!!, Для перехода лака растворитель спец есть
Чердак на аукционах прославился, продолжай в том же духе
Круто сделал, спасибо за видео.
Тяп - ляп и в продакшен)))) огонь!
интересные истории! жду каждый новый видос👍
Спасибо за контент, продолжай в том же духе:)
Кайф, побольше такого контента. Крутое видео
Привет Сергей 👋 на первый раз для покраски пойдёт, я бы хуже покрасил🙂 ничего всё придит с опытом , потом будешь как семки щёлкать. Жду всегда с нетерпением твоих видосов. Удачи и успехов тебе дружище 👍👍👍как всегда лаки
Серёга отлично! Советы давать не буду, их уже накидали 😄, по ходу я без опыта в покраске могу ехать маляром в США))) Объясни про время на реализацию, что это и что будет, если не уложишься в этот срок?
Сын правильно сказал . Трак надо брать , на траке выхлопа больше
Красавчик. Так держать
Видосы классные,выпускай по чаще
Ааа, покраска огонь🔥🔥🔥цвет тоже попал🙄
Для поддержки канала 😉
Отечественные переПуки нервно курят в сторонке. "А что, так можно было?!"