Cannondale Supersix Evo Custom- Nie tego się spodziewałem?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 жов 2024
  • Wrażenia pierwszych dwóch jazdach na Cannondale Supersix Evo. Kupując tą ramę, spoedziewałem się dynamicznej sportowej maszyny. Czego doświadczyłem w rzeczywistości? Rower Cannondale kupiony w Bikechill.pl
    Link do mojej Orbei Orki Polecam!!
    www.olx.pl/d/o...
    ===== KODY RABATOWE
    Użyj kodu: road-racing.pl
    by wspierać kanał road-racing.pl oraz otrzymać rabat w następujących sklepach
    Evanlite - 3% rabatu na cały asortyment kół Evanlite
    evanlite.com/pl/
    Bikechill.pl - 10% na cały asortyment sklepu (oprócz produktów w promocji)
    www.bikechill.pl
    Optyk Okular - 5% na wszystkie sprzedawane w sklepie okulary w tym /Oakley
    optyk-okular.p...
    ===== ZNAJDZIESZ NAS
    www: road-racing.pl/
    Instagram: / roadracingpl
    Facebook: / roadracingpliał.

КОМЕНТАРІ • 48

  • @zbigniewklimek8286
    @zbigniewklimek8286 7 місяців тому +2

    Szybkiego powrotu do zdrowia. Dziękuję za odcinek

  • @BaltazarGabka
    @BaltazarGabka 7 місяців тому +4

    też mam podobnego "customa" tylko na ultegrze di2 12s, kołach evanlite new disc 50 i z kokpitem Momo. Waga wyszła 7,6kg (z pedałami assioma uno)

  • @wojciechstasiak9664
    @wojciechstasiak9664 7 місяців тому

    Jak zawsze pełna profeska informacyjna! Takie szczegóły techniczne to rzadkość na kanałach rowerowych. Fajnie, że Bartek dzielisz się taką wiedzą 😊
    Pozdrawiam

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  7 місяців тому

      Mój cel na kanale to dać prawdziwe nie podbarwione niczym informacje o riwerze stąd widzowie lubią i cenią takie materiały. Co mnie cieszy👍

  • @rafaborek4735
    @rafaborek4735 7 місяців тому +1

    SystemSix to kawał ...kowadła 😉 Stara szkoła budowania rowerów aero, szczególnie biorąc pod uwagę kierunek, w jakim Trek poszedł z Madonką czy Merida z modelem Reacto.

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  7 місяців тому

      Akurat Reacto to świetne sztywne Aero👍

    • @rafaborek4735
      @rafaborek4735 7 місяців тому

      @@road-racing.plofficialchan393 Też tak uważam 😉 SystemSix zaczyna po prostu odstawać od konkurencji. I nadal uważam, że jest tylko kwestią czasu, jak Cannondale go "ubije".

  • @rafaborek4735
    @rafaborek4735 7 місяців тому +4

    Ciekawe rzeczy opowiadasz, w szczególności w kontekście dzisiejszej oceny Bike&Chill dotyczącej tego roweru (na tej ramie). Uznali go za ...najlepszą wyścigową szosę na rynku 😉 Ja mam rower zbudowany na tej samej ramie, co Ty. Na Ultegrze Di2 12s (kaseta i pedały DA), z komponentami od Schmolke Carbon (koła, cały kokpit, koszyki) i z w miarę lekkim siodłem, wyszło poniżej 7 kg (z pedałami).

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  7 місяців тому +3

      Schmolke to nie Zipp czy DT inny świat inne priorytety.

    • @rafaborek4735
      @rafaborek4735 7 місяців тому

      @@road-racing.plofficialchan393 To prawda. Choć moje doświadczenie z tymi komponentami w poprzednim rowerze (też SSE) wskazuje, że na szczęście nie tylko o wagę tu idzie, ale i o sztywność. Zresztą wystarczy przejrzeć ofertę Extralite (mostki, co cidkawe aluminiowe) czy też Darimo (mostki, kierownice, sztyce), żeby przekonać się, że można jeszcze lżej 😉

  • @LukakuW
    @LukakuW 7 місяців тому

    mam ten sam model od dwoch tygodni, pomaranczowy na 105. kola 50mm stozek na piastach newmen fade. pierwszym rowerem ala szosowym przyjechal miesiac temu do mnie trek domane sl5. odeslalem go, szczerzze nie zauwazylem roznicy pomiedzy nim a Rondo ruut ST1. padl wybór na super six. pierwsze wrazenia przyspiesza fajnie, idzie poczuc wiaterek. zauwazylem roznice w tym a w domane znaczną. no i zostal ze mna, mój pierwszy asfaltowy przyjaciel. aczkolwiek rama strzela, pierwszym razem bylo tak ze po zlozeniu chwile postrzelal i git. teraz to samo, sciagalem kola do centrowania, zlozylem i znowu chwile postrzelala rama i wydaje sie ustalo. zobacze na jutrzejszym tripie. pozdro

    • @bartekzz1
      @bartekzz1 7 місяців тому +1

      To prawdopodobnie sztyca, ten kłopot jest znany u użytkowników, nasmaruj ją.

    • @LukakuW
      @LukakuW 7 місяців тому +1

      yhy co jazde bede odkrecal i smarowal no pewnie

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  7 місяців тому +1

      Warto też po nasmarowaniu pastą kluczem dynamometrycznym dokręcić. Wyczucie w odwróconej pozycji dokręcania zawodzi.

    • @LukakuW
      @LukakuW 7 місяців тому +1

      @@road-racing.plofficialchan393 wszystko z momentem i przesmarowane jak w serwisie na warsztacie

  • @bogdanb5803
    @bogdanb5803 7 місяців тому +4

    Ciekawi mnie jak z tą sztywnością jest w porównaniu do Gianta TCR ? Pozdrawiam

  • @dariuszrawa9113
    @dariuszrawa9113 7 місяців тому +1

    Dla mnie osobiście nie jest problemem duży wheelbase. Dla kolarza amatora może to być OK. Ale w tego typu rowerze miękki tylny trójkąt to już słaby temat.
    Kółka są fajne. Ta seria 1400 (ARC, ERC, CRC) o dziwo nie jest jakoś kosmicznie droga. Moim faworytem jest ERC, komplet szprych aero comp, ze stożkiem 45 waga 1528 gr. Zapewne panzer koła.
    I Bartek, zdrówka życzę 👍🙂.

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  7 місяців тому

      Jeździłem na ERC 1100 to zwróciło moją uwagę na sztywniejszą i tańszą w utrzymaniu serię 1400( piasty DT240 vs DT 180) dzięki za życzenia zdrowia👍❤️

  • @tomaszchoroszewski1762
    @tomaszchoroszewski1762 7 місяців тому +2

    Cześć Bartku, czy możesz powiedzieć coś więcej o responsywności i sztywności w porównaniu do ramy Orbe Orca OMR, na których miałeś sposobność jeździć. Pozdrawiam i zdrowia życzę.

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  7 місяців тому

      Dla mnie Orca Omr jest mniej komfortowym rowerem ale jednocześnie bardziej responsywnym. Wybierz co dla Ciebie jest Ważne. Piszę o poprzednim modelu Orki. Obecny mam podobną ramę do Supersixa. Supersix jest ciekawyą szybką ramą brakuje mu cechy która nie jest ważna dla wszystkich kolarzy. Rowery o superszyywnym tylnym trójkącie bywają mniej komfortowe.

    • @tomaszchoroszewski1762
      @tomaszchoroszewski1762 7 місяців тому

      @@road-racing.plofficialchan393 Dzięki Bartek, potwierdzasz moje doświadczenia z Cannondale. Wszędzie się mówię że jest bardzo responsywny rower i sztywny. No moim zdaniem na pewno nie tak jak Orbea w poprzedniej wersji na której obecnie jeżdżę.

  • @bartekzz1
    @bartekzz1 7 місяців тому +3

    Przydałby się test Tarmaca Sl8.

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  7 місяців тому +1

      SL7 była jeśli któryś widz jest w posiadaniu 52 chętnie bym podjechał i zamienimy się na jedną jazdę maszynami a po 40-50 km rundzie można by taki first ride review nagrać. Widz miałby okazję w tym czasie się na Supersixie przejechać 👍😀

  • @tomaaso89
    @tomaaso89 4 місяці тому

    Bartku testujesz dalej czy odpuściłeś? Po wyrzuceniu wszystkich podkładek ss jest nie do poznania- zyskał na prowadzeniu. Szybki na plaskim i na podjazdach, tył rzeczywiście niezbyt sztywny jak na rower wyścigowy ale za to mega komfortowy.

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  4 місяці тому

      Chcę mieć szybką i sztywną gdzie trzeba szosę. Odrobina komfortu to opona 28 tubeless👍 Cannondale był u mnie krótko. Zawiodłem się mega na nim fakt na prostych był szybki ale każde podniesienie 4 liter z siodła rozwiewało wątpliwości

  • @kamilpagaz6460
    @kamilpagaz6460 7 місяців тому +1

    Co to za stojak serwisowy? Wydaje się solidny.

  • @blackbird969
    @blackbird969 7 місяців тому +1

    ile podkładek jest pod mostkiem? zastanawiam się nad nim, ale nie wiem czy uda mi się uzyskać odpowiednio wysoki stack

  • @adamglow7132
    @adamglow7132 7 місяців тому +1

    jaka jest twoja waga i ile watow na maxa wykrecisz?

  • @piotrmakowski6400
    @piotrmakowski6400 6 місяців тому

    Cześć, wspominasz, że jeździłeś na sztywniejszych ramach. Podaj proszę swoje TOP5 :) Pozdrawiam.

  • @krzysztofsmus
    @krzysztofsmus 7 місяців тому

    Ostatnio widziałem na GCN Tech zestawienie wagi rowerów w World Tour (ua-cam.com/video/1nXACVQmfoU/v-deo.html) i oni pokazują, że Cannondale jest najcięższy (EF Education). Waga 7,78. Najlżejszy jest Spec z wagą 6,98kg z zespołu Primoza Roglica (Bora Hansgrohe). Nie wiem, czy tak jest w rzeczywistości, ale jeśli tak, to Ty masz rower lżejszy niż panowie z EF Education :) Abstrahując od tego - absolutnie piękny Cannondale. Kształt ramy, który dla mnie jest przepiękną klasyką (nie podobają mi się rowery, w których tylne widełki poprowadzone są do samej góry rury podsiodłowej). Świetne koła i uniwersalne malowanie. Zupełnie jak moja nowa Orca M30iTeam (również na kołach 50mm). Do zobaczenia Bartek w 2024 (pewnie na jakichś zawodach) 👍

    • @rafaborek4735
      @rafaborek4735 7 місяців тому

      Ale zauważyłes oczywiście, że mówią w tym materiale o ...SystemSixie, czyli rowerze aero, a nie o SuperSixie Evo, na którym team EF jeździ w 99 % przypadkach? SystemSix to zupełnie inny rower, który w mojej ocenie, szczególnie po optymalizacji aero nowego SSE, zostanie przez Cannondale skasowany... I będzie jak w Specu, który jak parę lat temu pokazał Tarmaca SL7, to "ubił" Venga...

    • @krzysztofsmus
      @krzysztofsmus 7 місяців тому +1

      @@rafaborek4735 Tak, zauważyłem. Mówię o tym, że zdziwiła mnie całkiem jednak spora waga (prawie 8 kg) jak na rower w World Tour.

  • @mateuszzam
    @mateuszzam 7 місяців тому

    Cześć ile masz wzrostu?

  • @mateuszzam
    @mateuszzam 7 місяців тому

    Wiesz może czy do tej ramy są dostępne sztyce z innym offsetem między innymi 0 mm, patrzyłem na stronie producenta i na szybko nie znalazłem

    • @BaltazarGabka
      @BaltazarGabka 7 місяців тому +1

      są dostępne z 0mm, nr katalogowy K26062

  • @lenieqleon3533
    @lenieqleon3533 7 місяців тому +2

    Hi mod daje też sztywność nie tylko wagę, więc szkoda że ten test dotyczy ramy w sumie amatorskiej.

    • @antz3943
      @antz3943 2 місяці тому

      A sama sztywność ramy zależy też od wagi… kolarza. Tutaj testerem nie jest „wycieniowany góral”.

  • @mtb8396
    @mtb8396 7 місяців тому

    Wszystko możliwe... ale gdybyś testował każdą ramę z takimi samymi kołami , to jestem w stanie uwierzyć w odczucia o sztywności. Wystarczy że koła są mniej sztywne, cięższe i porównanie nic nie warte. Waga i sztywność koła robi robotę , a nie że rama Ci sie ugina

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  7 місяців тому

      Nie jeżdżę na miękkich kołach z zasady. Supersix jest wygodnym szybkim rowerem ale nie ma tej iskry jak sportowe maszyny typu SL7 Propel Reacto

  • @renault_megane
    @renault_megane 5 місяців тому

    Ta dobra waga to przez kierownicę o szerokości 40 mm🤭🤣😅