A??? Viděl jsem před lety video kde zatápěli "Čtyřkoláka" (jinak též parní lokomotiva řady 434.2). Do topeniště naházeli hromadu všeho možného dřeva, na to nalili pár litrů petroleje (nebo co to bylo), ještě v petroleji vymáchali hadr který namotali na klacek, zapálili, a šup s ním do topeniště...
Originál byly plné obruče, pak byly gumy rozměru vejtřasky, tato kombinace se dochovala z posledního provozu. Informace jsem získal z muzea v Brně, kde jsem se na to ptal, poněvadž mě to taky zajímalo.
V dokumentu je řečeno, že na jeden kilometr se spotřebovalo pět kilogramů uhlí a třicet litrů vody. Hodnota uhlí je v uvěřitelná ale třicet litrů vody na jeden kilometr ?
Co by ne. U parní lokomotivy platí že spotřeba vody je 7x až 8x vyšší než spotřeba uhlí, takže u Sentinelu to bude podobné. Naše nejvýkonější parní lokomotivy jako byly řady 498.1 nebo 556.0 dokázaly každou sekundu v kotli odpařit přes 4 litry vody...
pod pojmeme připravné prace , si máme představit malá domu :) a jak nahraba spravný smněrem prachy :( jinak jaký problém sehnat mechanika ? proboha dit stačí při praci uvažovat ! to se zase hledalo a dělalo několik vyběrových řízani že :( až se vybral ten správny :)
Nádherné! Díky
Дуже сподобалось! Дякую за гарно зроблене відео!
Super
Nádherné video (včetně popisu stroje), díky. A jak vidno, tak má Caroline v Brně velmi důstojnou konkurenci ;-)
Děkuji :)
fantastyczny pojazd!
I barely understand a word, but it's still interesting. Greetings from Croatia :)
Ajde upali maštu razumit ćeš ;)
nádhera!!! :)
PEKNE SPRACOVANE VIDEO NADHERA
👏👍🌹❤️
It is a handsome beast.
Všechny stroje naprosto dokonalé ! :-)))
1890~1950年，骨董車即耐用，很有藝術感！不但可愛，又帶濃濃的工業風？不錯！可惜台灣沒留下日據時代至1950前的老爺骨董車！
Nice
I didn't understand a word of the narrative, but I do know of the Skoda Sentinel and enjoyed the footage.
I with I could get subtitles in this video. These are the hard-working vehicles that build a nation.
12:49 a hasiči mají práci, ještě že o vás už věděli :D :D
3:34 ... "dokázal by vozidlo zprovoznit a také řídit"..... a do toho střih na borce jak strká do kotle špinavý hadr :D ... úsměvné :)
A co je na tom úsměvnýho?
A???
Viděl jsem před lety video kde zatápěli "Čtyřkoláka" (jinak též parní lokomotiva řady 434.2). Do topeniště naházeli hromadu všeho možného dřeva, na to nalili pár litrů petroleje (nebo co to bylo), ještě v petroleji vymáchali hadr který namotali na klacek, zapálili, a šup s ním do topeniště...
ty přední kola jsou originál? připadají mi jako z T 815
Originál byly plné obruče, pak byly gumy rozměru vejtřasky, tato kombinace se dochovala z posledního provozu. Informace jsem získal z muzea v Brně, kde jsem se na to ptal, poněvadž mě to taky zajímalo.
Całą przyjemność oglądania psuje muzyka.
V dokumentu je řečeno, že na jeden kilometr se spotřebovalo pět kilogramů uhlí a třicet litrů vody. Hodnota uhlí je v uvěřitelná ale třicet litrů vody na jeden kilometr ?
Co by ne. U parní lokomotivy platí že spotřeba vody je 7x až 8x vyšší než spotřeba uhlí, takže u Sentinelu to bude podobné.
Naše nejvýkonější parní lokomotivy jako byly řady 498.1 nebo 556.0 dokázaly každou sekundu v kotli odpařit přes 4 litry vody...
pod pojmeme připravné prace , si máme představit malá domu :) a jak nahraba spravný smněrem prachy :( jinak jaký problém sehnat mechanika ? proboha dit stačí při praci uvažovat ! to se zase hledalo a dělalo několik vyběrových řízani že :( až se vybral ten správny :)
Что за язык? На половину понимаю.
Čeština.Czech language.
Nesmrtelné vozidlo díky rčení "funěl jsem jak sentinel" 😂
Taka sama Skoda jeździ w Niemczech w Nietzky.
Paráda. I když jste brňáci (za což, pravda, nemůžete), dík.
Kdyby tyhle stroje jezdili dodnes,tak bude dřevo a uhlí stát tolik co v Praze barák.
5 kilo uhlí a 30 litrů vody na 1 km ?? Co je na tom ekonomickýho. Nespletl jste se???
pred 100 rokmi bolo vody dost.
Benzinový = zážehový