Спасибо 😊!!! Я ездил неделю на F02 4,4 bi-turbo тоже ОЧЕНЬ интересная!! Но ВОПРОСЫ к: 1)бензиновым ДВС😢 2) рулёжке 3) к комфорту подвески Скажу пока по секрету: По этому в этом поколении я выбрал себе 221-й 5,5 Но видео об этом будет чуть позже Но мне конечно ОЧЕНЬ нравится G11/12 !!! И их ОЧЕНЬ хвалят Я прям реально подумываю о ней в будущем при финансовой возможности И там можно смело брать и 3.0 бензин с турбо, и дизель- тем более!
Самая лучшая BMW 7 серии из всех поколений Да и в целом самая красивая,элегантная и величайшая модель BMW (вместе с Е39 и Е34 разумеется) По поводу более современных моделей,интересно было бы увидеть обзор семёрки F01 Вам счастья и здоровья!)
Спасибо 😊!!! Я ездил неделю на F02 4,4 bi-turbo тоже прям ОЧЕНЬ интересная!! Но ВОПРОСЫ к: 1)бензиновым ДВС😢 2) рулёжке 3) к комфорту подвески Скажу пока по секрету: По этому в этом поколении я выбрал себе 221-й 5,5 Но видео об этом будет чуть позже Но мне конечно ОЧЕНЬ нравится G11/12 !!! И их ОЧЕНЬ хвалят Я прям реально подумываю о ней в будущем при финансовой возможности И там можно смело брать и 3.0 бензин с турбо, и дизель- тем более!
@@Retro_REMEC Поддерживаю N63 4,4 самый проблемный в линейке,но в целом если брать то уже 760-высший класс всё таки,с рулёжкой интересное замечание,она в целом как более современная модель задушена ненужной электроникой До момента,пока первый раз не прокатили на ней,был так же как и вы нацелен на 221,но всё таки Биммер больше впечатлил моментально,сами понимаете По поводу G серии ничего не могу сказать,не доводилось познакомиться пока что
221-й ОТЛИЧНО рулится!!! Лучше F серии (я про 4-matic) Просто его не нужно боятся !! Нужно быть просто понаглее и потренироваться на закрытой площадке. 4-matic - очень близко к КВАТРО, но нужно самому найти с ним «тандем», но сначала конечно нужно походить на 10-20 тренировок-школ по картингу - и буде щастя !! Это во первых! Во вторых: Нужно выбросить к чёрту пневму , и установить комплект пружинной подвески с жесткостью : Посредине между комфортом и спортом!!! Что я и сделал! Меня тоже управляемость 221-го в комфорте не устраивала АБСОЛЮТНО!! а спорт - для меня был ЖЁСТКИЙ. И только после появления «новой» пружинной подвески я нашёл ГАРМОНИЮ с 221-м , и очень доволен своим выбором И рулевой механизм 221-го действительно точнее Это факт. И об этом давны давно писали эксперты АВТОРЕВЮ (Мои ощущения с ними совпали 1:1-му)
@@Retro_REMEC Интересное решение не будет ли электроника ошибки выбивать на пружинах?Меня так то тоже при слове пневма передёргивает от ужаса,но а к слову большой плюс у 221го есть атмосферные моторы,а поэтому и проблем меньше
Акцентирую внимание ещё раз, и утверждаю : В одинаковых поколениях: BMW не менее комфортно Мерседес при ОДИНАКОВОМ профиле шин !!! Но!! ЛИЧНО мне : ход BMW- понравился даже больше!! А управляемость BMW - интереснее и изысканнее!!!
Я так понимаю что что вам просто хочется выплеснуть гадости и мат…. а сообразить что между-Е-23 и 220-м разрыв 20 лет и 2 поколения и сравнивать их друг с другом абсолютно не корректно- «культуры» - Вам не хватило !
Прив! В Украине не нашлось авто? Неужели не знаешь куда звонить чтоб пригнали? ИМХО если уж речь зашла об БМВ 7 серии, то это Е23 "акула" 745i! Точка. Не с чем сравнивать. Классика! Конкретно это авто классное. С двиглом и коробкой возможны траблы. Да и подвеска своеобразная. Вопрос: а рассматривал ли Ауди А8лонг? Кстати если уже сорить деньгами, то надо было брать мерс S600 w140. Как и Ауди выше этот проект не окупился с коммерческой стороны. Значит производитель рискнул запихнуть в него столько всего, что народ в итоге и не оценил. Попрошу на путать с vw Faeton - изначально галимый и провальный проект. Уважаемые: это лично моё мнение
Спасибо за сердечко! Немного дополню. Конкретно этот экземпляр Бэхи - шикарен! Но сама модель вызывает вопросы: имею ввиду двигатель и коробку. Не дай Бог влететь на деньги. Поэтому я и топлю за s600 - там надо постараться, чтобы сломать! Запас прочности - на века:) И кстати зря многие не обращают внимания на Ауди А8ЛОНГ: тоже встречаются ну ооочень интересные экземпляры!
@@Retro_REMEC ездил на е32, е38, е65, f01/02, g12... W140 при прочих равных, едет значительно комфортнее е32 и е38. Хотя стилистически во многом уступает е38. W220 на пневме едет мягче e65, и тем более е38 и е32. Могу предположить что е23 не может быть комфортнее е32, е38, е65/66... Отсюда и вывод.
С таким талантом описывать авто,можно и Ланос поднять до премиум сегмента 😂
Уже сделано
Год назад
Смотрите на канале
ua-cam.com/video/Fht2D_n1O_4/v-deo.htmlsi=9IvBCIeuJRIV549B
W140 и Е38 это не машины а состояние души ❤👍👍
Шикарный аппарат, шикарный обзор, пусть радует многие годы!
Все сказанное вами , подтверждаю))) Это мечта и любовь всей жизни
машина Джеймса Бонда
Машина мечты, поздравляю! Пусть радует)
Видео надо было назвать ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ
Побольше бы таких владельцев
Классный обзор сам владелец е 38 авто это для души.
Автомобіль кращий на свої бажання !! маю 735 1998 року швидкість та плавність ходу це е38))) толковий обзор дякую за гарну картинку!!!
Спасибо 😊!!!
Я ездил неделю на F02
4,4 bi-turbo
тоже ОЧЕНЬ интересная!!
Но ВОПРОСЫ к:
1)бензиновым ДВС😢
2) рулёжке
3) к комфорту подвески
Скажу пока по секрету:
По этому в этом поколении я выбрал
себе 221-й 5,5
Но видео об этом будет чуть позже
Но мне конечно ОЧЕНЬ нравится G11/12 !!!
И их ОЧЕНЬ хвалят
Я прям реально подумываю о ней в будущем при финансовой возможности
И там можно смело брать и 3.0 бензин с турбо, и дизель- тем более!
А на какой из двух машин Вы лично ездили ???
P.S заезд в гараж
или бокс СТО -
не в учёт !!!
мечта
Самая лучшая BMW 7 серии из всех поколений
Да и в целом самая красивая,элегантная и величайшая модель BMW (вместе с Е39 и Е34 разумеется)
По поводу более современных моделей,интересно было бы увидеть обзор семёрки F01
Вам счастья и здоровья!)
Спасибо 😊!!!
Я ездил неделю на F02
4,4 bi-turbo
тоже прям ОЧЕНЬ интересная!!
Но ВОПРОСЫ к:
1)бензиновым ДВС😢
2) рулёжке
3) к комфорту подвески
Скажу пока по секрету:
По этому в этом поколении я выбрал
себе 221-й 5,5
Но видео об этом будет чуть позже
Но мне конечно ОЧЕНЬ нравится G11/12 !!!
И их ОЧЕНЬ хвалят
Я прям реально подумываю о ней в будущем при финансовой возможности
И там можно смело брать и 3.0 бензин с турбо, и дизель- тем более!
@@Retro_REMEC Поддерживаю N63 4,4 самый проблемный в линейке,но в целом если брать то уже 760-высший класс всё таки,с рулёжкой интересное замечание,она в целом как более современная модель задушена ненужной электроникой
До момента,пока первый раз не прокатили на ней,был так же как и вы нацелен на 221,но всё таки Биммер больше впечатлил моментально,сами понимаете
По поводу G серии ничего не могу сказать,не доводилось познакомиться пока что
221-й ОТЛИЧНО рулится!!!
Лучше F серии
(я про 4-matic)
Просто его не нужно боятся !!
Нужно быть просто понаглее и потренироваться на закрытой площадке.
4-matic - очень близко к КВАТРО, но нужно самому найти с ним «тандем», но сначала конечно нужно походить на 10-20 тренировок-школ по картингу - и буде щастя !!
Это во первых!
Во вторых:
Нужно выбросить к чёрту пневму , и установить комплект пружинной подвески с жесткостью :
Посредине между комфортом и спортом!!!
Что я и сделал!
Меня тоже управляемость 221-го в комфорте не устраивала АБСОЛЮТНО!!
а спорт - для меня был ЖЁСТКИЙ.
И только после появления «новой» пружинной подвески я нашёл ГАРМОНИЮ с 221-м , и очень доволен своим выбором
И рулевой механизм 221-го действительно точнее
Это факт.
И об этом давны давно писали эксперты АВТОРЕВЮ
(Мои ощущения с ними совпали 1:1-му)
@@Retro_REMEC Интересное решение не будет ли электроника ошибки выбивать на пружинах?Меня так то тоже при слове пневма передёргивает от ужаса,но а к слову большой плюс у 221го есть атмосферные моторы,а поэтому и проблем меньше
Один раз в две поездки вылезает ошибка
Но она сбрасываеться кнопкой «выход» на руле
И всё!!!
Ничего на приборе до следующих запусков нет
По поводу ФАЭТОНА -
согласен частично
Ауди конечно в выигрыше!
Акцентирую внимание ещё раз, и утверждаю :
В одинаковых поколениях:
BMW не менее комфортно Мерседес при ОДИНАКОВОМ профиле шин !!!
Но!!
ЛИЧНО мне : ход BMW- понравился даже больше!!
А управляемость BMW - интереснее и изысканнее!!!
А как растаможить то Е-23 ??? !!!
Этот проект будет необоснованно дорого
жду продолжение, какой объем?
4,4
На этой машине и джейм бонд ездил
По поводу А8 :
Это следующая серия
«ПЕРЕВОЗЧИКА»
а значит:
СЛЕДУЮЩИЙ ЭТАП,
и существенно дороже
ВО ВСЕХ АСПЕКТАХ!!
Я так понимаю что что вам просто хочется выплеснуть гадости и мат….
а сообразить что между-Е-23 и 220-м разрыв 20 лет и 2 поколения и сравнивать их друг с другом абсолютно не корректно-
«культуры» - Вам не хватило !
Я же в видео сказал:
Мне w140 - не симпатичный и не понравилось как едет
Прив!
В Украине не нашлось авто? Неужели не знаешь куда звонить чтоб пригнали?
ИМХО если уж речь зашла об БМВ 7 серии, то это Е23 "акула"
745i! Точка. Не с чем сравнивать. Классика!
Конкретно это авто классное. С двиглом и коробкой возможны траблы. Да и подвеска своеобразная.
Вопрос: а рассматривал ли Ауди А8лонг?
Кстати если уже сорить деньгами, то надо было брать мерс S600 w140.
Как и Ауди выше этот проект не окупился с коммерческой стороны. Значит производитель рискнул запихнуть в него столько всего, что народ в итоге и не оценил.
Попрошу на путать с vw Faeton - изначально галимый и провальный проект.
Уважаемые: это лично моё мнение
Спасибо за сердечко!
Немного дополню. Конкретно этот экземпляр Бэхи - шикарен!
Но сама модель вызывает вопросы: имею ввиду двигатель и коробку. Не дай Бог влететь на деньги.
Поэтому я и топлю за s600 - там надо постараться, чтобы сломать! Запас прочности - на века:)
И кстати зря многие не обращают внимания на Ауди А8ЛОНГ: тоже встречаются ну ооочень интересные экземпляры!
Продашь?)
?
😅
Сейчас она мне уже вышла 17000
Я откапиталил мотор полностью оригинальными деталями без исключений
(весь верх)
Низ оказался без износа
@@Retro_REMEC ну если есть желание продать-маякни, всегда очень хотел себе e38, твоя очень нравится
В ильме у него был 12 цилиндровы мотор с мкпп
Вы ошибаетесь!!!
3,5 V8 на ручке
W12 - было на AUDI
У тебя ппц рулевой машинке. Все там нормально
Е23 комфортнее w220, пля, клоун)
А на какой из двух машин Вы лично ездили ???
Заезд в гараж
или бокс СТО
не в учёт !
@@Retro_REMEC ездил на е32, е38, е65, f01/02, g12... W140 при прочих равных, едет значительно комфортнее е32 и е38. Хотя стилистически во многом уступает е38. W220 на пневме едет мягче e65, и тем более е38 и е32. Могу предположить что е23 не может быть комфортнее е32, е38, е65/66... Отсюда и вывод.
на оригинальных брызговиках.такая красота
Тоже хочу е38 только расход при нынешних ценах космос просто 😢
Есть такое
Я свою продаю, в мене газу по місту 17 літрів, як раніше ціна на газ була адекватна то по грошам те саме що 7 літрів дизеля було😢