【BMW E30 M3】ゲトラグ製レーシングパターン 4万キロちょいの極上M3 おっさん垂涎のネオ・クラシック筆頭格

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 жов 2024
  • E30のM3。そうです1980年代から1990年代、DTM(ドイツツーリングカー選手権)においてメルセデスの190E 2.3-16と死闘を繰り広げた名車。おっさんたち垂涎のネオ・クラシックですね。それも数少ないゲトラグ製レーシングパターンのクロスミッション搭載を筆頭に数々のキモありスペック満載のベストスペック極上車。痺れるエンジン音をぜひ・・
    ▼ 協力
    くるま工房 横山
    葛飾区東水元2-32-9
    03-3627-0360 
    (車両・修理等の問い合わせはこちら)
    www.facebook.c...
    ※Facebook リニューアル
    ▼ 協力
    イタル・マエダ・デザイン株式会社
    www.itarumaedad...
    【大募集!】
    岸田チャンネルでは取材先を募集しています!
    これぞ!という“耳より情報”をメールでお送りください!
    info@kioffice.com
    ●岸田一郎公式ブログ「キ・シ・ダ・イ・ズ・ム」
    ameblo.jp/zino...
    ● Instaglam
    / kishidaichiro
    ● Facebook
    / ikishida
    ● twitter
    / kishidaichiro

КОМЕНТАРІ • 47

  • @macpismo2000
    @macpismo2000 Рік тому +3

    エンディングに書かれていた「エエ歳こいたおっさん」達のこだわりと経験と、それを言葉で伝えられる知力の詰まった回と受け止めました。ありがとうございます。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому

      ご視聴 感謝ね
      いまの東南アジアの国々と同様
      発展途上の真っ只中だったからね

  • @naomasak615
    @naomasak615 Рік тому +4

    良いですね。当時憧れた車です。今見てもカッコいいです!

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому +1

      ご視聴 感謝ね
      しっかりメンテされてるしね

  • @ヨシ-q8k
    @ヨシ-q8k Рік тому +2

    M3もお二人もかっけーわ。「六本木カローラ」何十年ぶりに聞きましたw

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому

      ご視聴 感謝ね
      旧いしゃれたクルマ乗ってるのは
      おっさんばかり〜笑

  • @はぐりんりん
    @はぐりんりん Рік тому +4

    とても素敵な回で最高でした。内外装とてつもなく綺麗な個体ですね…内装部品のこだわりと背景がすごく面白かったです。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому +1

      いつもご視聴 感謝ね
      何事もセンスですね

  • @yoiijima
    @yoiijima Рік тому +1

    私はE30 M3で5年ほどサーキット走行したり草レースに出ていたりしました。サスペンションをスポーツ走行用にするくらいで、十分楽しく走れました。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому +1

      ご視聴 ありがとさんね
      さぞや気分はDTMだったでしょう
      レース経験者はただの走り屋さんと違って
      コーナーの突っ込みが深いからすぐ分かるね 笑

  • @Ryumoto-lg6bp
    @Ryumoto-lg6bp Рік тому +5

    DTM時代のマシンですね!
    私は190E2.5-16Vを所有していますがATなのでのんびり仕様です。

    • @EMT930ST
      @EMT930ST Рік тому +2

      私もかつて’93 2.5-16を所有していました。’93最終型は僅か17台しか輸入されなかったそうです。ATだと本来の性能が活かせなくてトロッコいんですよね(笑)

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому +1

      ご視聴 感謝
      COSWORTHが輝いてたね
      確かにAT多かった

  • @山中一将-g7w
    @山中一将-g7w Рік тому +14

    M3と言えばこれですよね

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому

      ご視聴 ありがとさんね
      そのとおり〜

  • @GC8typeRA
    @GC8typeRA Рік тому +2

    始めまして M3の4気筒エンジンは昔からあるM12の直系だと思っていましたが、この動画をみて違うことをしりました 勉強になりました ありがとうございます

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому

      ご視聴 感謝ね
      M1のエンジンぶった斬ったんだね
      おっさんも知らなかった〜

  • @zutthi
    @zutthi Рік тому +3

    この頃の6発は岸田さんの言う通りSOHCでしたね
    でも痺れますね初代m3
    もっとエンジン音が聴きたかった😂

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому

      ご視聴 感謝
      シロートなのでいつも音がうまく録れないのよ

  • @yuusama5203
    @yuusama5203 Рік тому +4

    この頃の3シリーズは「六本木のカローラ」と揶揄されていたけれども、メッキのギラついたメルセデスの190よりずっとカッコ良かった。レースで勝つために6発を4発のDOHCにしたところは、6代目スカGのRSみたいですね。BMWずっと憧れましたが、欧州車は日本の気候に今もって耐えられないため(高温多湿に弱い・プラスチックや樹脂が脆い・天井が垂れる・窓が落ちる)、総合的な判断で国産車に乗っています。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому

      ご視聴 ありがとさんね
      確かに樹脂パーツは早々に供給なくなるしね

  • @fire4752
    @fire4752 Рік тому +2

    カッコいいです♪

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 24 дні тому +1

    グループA最速を目指した究極の“Mパワー”の究極スポーツセダン

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  16 днів тому

      ご視聴 ありがとね
      そのとおり!!

  • @SA-pl5wu
    @SA-pl5wu Рік тому +2

    ACシュニッツアーのホイールも流行りましたね〜
    重かったけど😂

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому

      ご視聴 感謝ね
      見た目 細い感じがしたけどなぁ・・

  • @まっちゃんしょうちゃん

    35年位前に六甲山の宝殿をこの車で攻めてた人がいて
    ○○組長の息子だと名乗って驚いたのを思いだした。

    • @川上真央-r7u
      @川上真央-r7u Рік тому +1

      夜攻める時は、対向車が分かりやすいという理由でライトを消して走られていた方ではないでしょうか?
      ほとんどのコーナーを軽いカウンターステアを当ててクリアしていく走り方で、めちゃくちゃお上手で憧れました!
      六甲の鬼と周りの方からは呼ばれてましたね^ ^
      その方の影響もあって、私も30年前にバイトしまくってロードスターからM3に乗り換えました^ ^

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому

      ご視聴 感謝ね
      そんな豪傑がいらっしゃったのですね

  • @EMT930ST
    @EMT930ST Рік тому +1

    日本仕様の‘87モデルはゲトラグのレーシングパターンだったのに、’88からワイドレシオの5速になったのには当時ガッカリしたものでした。このエンジンにワイドレシオの5速では価値半減です。’87年に単車で本牧のBMWにM3の試乗に行ったところ、左ハンドル乗れるの?的な怪訝な目で見られました。試乗車は赤のM3でした。自分では西ドイツ本国仕様のE30 323i 5MT 仕様を所有していたので、コックピットドリルを受けるまでもなく、水を得た魚のようにかっ飛ばしてスライディングルーフまで操作したら、営業マンの目が丸くなりました(笑) 若き日の良い思い出です。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому +1

      ご視聴 感謝ね
      同じ車種でもベストスペックを手にいれる
      このオーナーの妥協しない姿勢がいいでしょ

  • @张学达-e3t
    @张学达-e3t Рік тому +1

    有る意味❗、当時E30は六本木のカローラ🚗で👌。                        190Eは,赤坂のサニー🌞と呼ばれていた👍。                    昭和の頃が、とても懐かしく良い時代で有りましたねぇ~😎⚡✨🙌❕❕

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому +1

      ご視聴 感謝ね
      1億総クルマ好きの時代でしたね~

  • @191usinger4
    @191usinger4 Рік тому +1

    この年式位だとM5がいい M3ならこの後のだな

  • @m3b1203
    @m3b1203 7 місяців тому +1

    ツインカムと連呼するの、聞いてて恥ずかしいです

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  5 місяців тому

      ご視聴 感謝ね
      なるほどなるほど
      気に障るのね〜

    • @m3b1203
      @m3b1203 5 місяців тому

      @@kishidachannel いえ、気に障るのではなくて、恥ずかしいと書いてます。

  • @あいざわまにーと
    @あいざわまにーと Рік тому +1

    憧れる車ですね‼️

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому +1

      ご視聴 ありがとね
      程度もすこぶる良いしねー

  • @欣吾渡邊
    @欣吾渡邊 Рік тому +1

    一般道で免許返納年令老人がスピード違反!報告しました。

    • @kazuking1909
      @kazuking1909 Рік тому +13

      悲しい人

    • @カラオケ大好き-p1y
      @カラオケ大好き-p1y Рік тому

      アホみてーなコメントしてないでチャリでお母さんのお使いでも行って来いよ。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому

      ご視聴 感謝
      それは要注意だ!
      他にもあったりして…
      しっかり観てご指摘よろしく

  • @欣吾渡邊
    @欣吾渡邊 Рік тому +1

    ポンコツ人間はポンコツ車か?

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  Рік тому +1

      ご視聴 感謝
      ポンコツコメントありがとさんね〜