後期GRヤリスに前期用エアクリ付けてみた！

[@大嶺我櫻]

先日サーキットイベントで先行してサーキットモードを体験させてもらいました。
減速→加速の押し出しが比較にならないくらい力強かったです

[@xanchannel]

おー、体験されたんですね！
現在はTGRのスタッフが各サーキットでテストして回ってるらしいですね！

[@大嶺我櫻]

@@xanchannel近々実装予定で、サーキットテストで最終調整しているみたいです！

[@欣吾渡邊]

旧型ハイパフーマンスから新型に乗り換えました。シフトリンケージが改良されたので、シフトフィーリングは更に良くなってますね。
参考になります。

[@xanchannel]

@@欣吾渡邊
前期からの乗り換えだと比較しやすいですね！
前期型は１時間程自由に試乗しましたが、もう覚えてません（笑）

[@型式指定]

完全密閉だとインタークーラーに水が溜まらないだろうか？

[@xanchannel]

MSTやイベンチュリでも水が溜まるらしいですね〜
純正ボックスを流用するこれが良さそうなんですが、高くて💦
item.rakuten.co.jp/autostyle/fogz000119/

[@型式指定]

@@xanchannel 確かに良さそうですが高いですね（汗）

[@トンボライダー-z5z]

アルミテープ貼るのじゃあ〜😊

[@xanchannel]

耐熱アルミテープも貼りたかったですが、見た目が（笑）