HONDA XR 190L| ¿SOBREVALORADA? ¿VALE LA PENA?| INVESTIGACIÓN A FONDO
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- Опубліковано 4 жов 2024
- #hondaxr190l #hondaxr190 #motoscolombia
Amigos, en este video les compartir una nueva investigación, esta vez sobre la Honda xr190l. Analizamos en detalles todo sobre esta moto para que usted tenga argumentos por si está pensando en comprarla.
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Mi aporte.
La tengo 2023 roja con 12mil kms despues de 1 año de uso principalmente viajando y alto uso en trochas, ha salido muy buena solo pidiendo los consumibles normales. Sin lios de motor ni suspensiónes. Un pedazo de felicidad esa moto.
* Lo que más me gusta es que se siente y mantiene muy ajustada, nada se oxida, muy suave y muy bajas vibraciones ademas de comoda en asiento (tengo culo de ciclista) y postura en viajes largos, a la mia le rinde mucho la gasolina hasta 200kms por galón y si encendído a patada.
* Lo que menos me gusta es que no tiene 6ta para viajes en asfalto y permitir que el motor vaya mas relajado en altas revoluciones y la falta de facil acceso a la parte baja del asiento.
Datos anexos:
Si, es arta plata y debería dar más cositas no tanto tecnología sino en componentes como tijera de aluminio o suspensión. A pesar del precio la compré y no me arrepiento. La recomiendo.
Velocidad máxima en tablero 115kms/h y en gps 106kms/h.
Normalmente la ando entre 85 y 95kms/h en tablero para no sobre exigir el motor, pocas veces la pongo al límite únicamente en sobre pasos.
Cambios de aceite cada 2000 o 2200kms usando el de Honda.
Si alguno la tiene y le sirve el dato le puse luz led en farola principal sin hacerle conversión de tipo de corriente, es decir, a corriente continua. Lleva 4 meses y va perfecto. Plug and play.
Estos son los buenos comentarios que de verdad aportan y que le sirven a muchas personas. Compa, muchas gracias por compartir tu experiencia. Saludos.
¿Gasolina premium (super) o regular?
@@erickjoshuaemanuelrodascer7718 Aquí en Colombia es corriente de 89 octanos aprox y extra de aproximadamente 93 a 94 octanos reales. Normalmente le pongo corriente, a menos que esté por debajo de los 1000msnm
@@jorgesalamanca2726 Amigo, perdona la molestia. Acá en Guatemala la regular tiene 88 octanos y me da pena cambiarme, pero la gasolina super (o premium) me está saliendo muy cara.
¿Me recomendarías cambiarme?
@@erickjoshuaemanuelrodascer7718 Con gusto te cuento lo que hago. En particular te recomendaría revisar la altura (msnm) de la región donde vives que no esté por debajo de 1000msnm para ponerla en regular. Yo la ando mucho en zonas cálidas entre los 1100 y 1600msnm y me va muy bien. Por otra parte también te recomendaría usar de vez en cuando (cada 1500 o 2000kms) liqui moly injection reiniger para limpiar inyectores el tarro de 300ml te debe rendir al menos para 6 tanqueadas completas o si lo usas cada 2000km para 12000km osea muy barato. Si vives por debajo de los 1000msnm podrías quizá usar un aditivo como el octane plus o el shooter también de Liqui moly para mejorar el octanaje de la regular para de paso bajar costos y mantener limpios los inyectores.
Yo tengo la xr 190 l, e tenido muchas motos a lo largo de mi vida y puedo decir que está es una moto que sin importar el clima arranca de primera, velocidad crucero de 100km/h, los repuestos no son tan caros en comparación a Yamaha o Suzuki, da unos 38 km por L, jamás jamás jamás un problema, para ir y venir del trabajo es espectacular, muy ágil y liviana, buena aceleración.
La verdad estoy muy conforme, esos que se quejan de que no tiene tecnología, que no tiene disco atrás y que es muy cara, hagan fácil, compren una moto más barata que tenga tecnología y que tenga freno de disco atrás ,ABS y todos los chirimbolos que quieran, haber que consiguen.
A esta moto ni siquiera e tenido que ajustar los tornillos.
Amigo le ha presentado problema las barras ese tal golpeteo? Y si lo tuvo como lo soluciono
@@nicolasgezzzz Hola, ningún problema con las barras, ningún problema con nada, muy buena moto, quizás haya venido alguna partida con ese problema, la mía no lo tiene, saludos.
Yo la comparo con la xtz 150 y a pesar de tener más tecnología y aparecía tiene sus cosas malas en cuestión del motor
@@alejofk exacto, es así como tú dices, pero bueno, la gente compra espejitos, algunos preferimos durabilidad 💪
@@bruno1653 si amigo eh escuchado muchos comentarios negativos de propietarios de esa moto que quizas se dejadoron llevar de su aparecia pero cuando ven en el tiempo el desajuste de válvulas al exigirla al máximo y deterioramiento rápido de sus tapas hay uno ve que es una mala inversión
Después de ver tu investigación me decidí a comprarla, 1500 km la e andado y feliz con u desempeño. Gracias.
Felicidades por tu moto, bro. Me alegra saber que esta investigación te haya ayudado a decidir.
Estas motos son muy buenas y lo mas importante es el motor, no tiene freno de disco atras pero su frenado es muy bueno ,tengo tanto la xr como una moto naked con freno de disco en ambas ruedas y abs, el abs no es necesario para el proposito de estas motos que es estar fuera del asfalto; son motos para toda la vida, otras marcas venden tecnologia pero tienes que estar en el taller a cada rato. Ejemplo esas xpulse mucha tecnologia pero siempre en el taller.
Su frenado es basura, un freno de tambor es basura a un precio de 3,000 dólares
Esa honda es mierda… ya ni si siquiera son fabricadas por ellos mismos solo las están comprando a una marca china y honda las está vendiendo a su nombre 🤦🏼
@@10.polaco. No escriban por escribir. honda se fabrica en varios países y en cada país siguen unos parámetros y condiciones de calidad dadas por honda, y si no pasa condiciones la devuelven. por lo que en cualquier país la honda sale con calidad, por eso esas motos duran años o décadas.
Gracias por estas investigaciones, muy pocos canales profundizan tanto.
Gracias a ti por el comentario y por esas palabras ✌️
He escuchado atentamente el video del usuario. Al respecto digo: yo tengo la XR150 con tres años de uso, hice viajes de hasta 1800 Km y nunca, nunca he tenido un solo problema. Respecto del ruido de las barras que todas hacen, se soluciona facilmente cambiando el fluido hidráulico por un 5W de buena calidad. Mi moto da como velocidad máxima 115 Km/h y para viaje hago siempre un promedio de 90 con tiradas de hasta 14 hs seguidas sin problema ni de calentamiento, ni consumo de aceite. Los frenos, excelentes ambos. El consumo: en ruta llana a 80 Km/h 2,5 Lt cada 100 km. El golpeteo de las barras no es problema de diseño; todas las motos de horquilla no regulable tienen el mismo sistema. La solución es ponerle aceite 5 W en la cantidad de 180 ml en cada barra. Doy fe.
Muchas gracias por compartir tu experiencia, compa ✌️
Yo lo hice pero siguió el golpeteo y el sistema eléctrico de corriente alterna pésimo 😢
@@cristiandiazorozco3227 Le pusiste fluido 5W 170/180 ml en cada barra?? En cuanto al sistema de A/C no alcanzo a entender por que dices "pesimo". Qué tieme de malo...?
Hay algo que decir la xpulse 200, la mrx, y otras marcas tienden a vender motos con bonitos tableros y otros accesorios pero que en calidad dejan mucho que desear, son cosas como fugas malos componentes tapas que se desarman solas en fin. Puede que HONDA venda equipos anticuado pero son los que al final duran mucho más y no hablo de años a veces de décadas. Hablo no como dueño de una XR190L sino como dueño de una CB190R versión II. Que moto tan buena de diseño y mano factura china pero que nunca me desilusiona y tengo amigos con XRL 190 que no la cambian. Si sus repuestos son caros pero la durabilidad es mejor que cualquier otra moto. Si no me creen pregunten a la mayoría de dueños de xpulse 200
Confirmo tuve xpulse y ahora la Xr y se siente la diferencia de calidad
Seria bueno que nos publicaras un proximo video asiendo una prueva de manejo de la moto para saber tu opinión
Ya que ahora esta al mismo precio que la xtz
Gran moto, sencilla, clásica, resistente y buena. Haciendo una relación precio/calidad, se justifica plenamente. Es cierto que hay motos chinas a mitad de lo que vale la XR y que traen equipamiento moderno, pero ni comparación con la calidad de la Honda. La decisión es fácil; o se elije equipamiento, o se elige calidad.
Saludos desde Argentina 🇦🇷 Gracias Excelente labor y te felicito por haber juntado tanta información. Yo tuve muchas Hondas y en un mes Me entregan XR190 L . Todas las Mis motos Jamas entraron a un Taller . Soy muy cuidadoso ,jamas dejo bajo el sol o dormir fuera . Ni estar metiendo en Barro ni El Mar . Porqué ya sabemos qué se arruinan muchísimo. Les puedo hacegurar que son eternas hoy tengo 54 años . Y siempre cuide de caerme . O estar como un loco haciendo willys caballito . Porqué se rompen el embrague ,se rompe los rines de las barras . Las llantas . Asi cualquiera esta quitando años de vida . Y los cambios de Aceites deben hacerlos sobre todo en climas Caluroso lo antes posibles 2 mil km . Eso hace que nunca pise un taller sigan mis recomendaciones . Las motos mienttas mas tecnología tengan mas problemas traen y mas veces al taller y electricistas en medio del desierto no habra . Dejen de ser nenas pidiendo tecnologías. Ya bastará con un aceleración electrónica. Saludos Gracias totales .
Saludos desde Colombia, bro. Gracias por compartir tu experiencia.
Buen argumento , yo me compraría una con encendido eléctrico, porque soy electricista jajaaj
Muchas gracias por su evaluación basado en datos técnicos.
Profe gracias por la investigación, pero no se dice resolvido, se dice resuelto.
Honda es Honda y la XR 190 es una excelente moto.
Jajajjaja sí, los nervios me ganaron ahí. Me di cuenta cuando estaba viendo el video después de subirlo 😁
Siempre muy buena información que es necesaria para poder decidir si invertir en ciertas motos y no acabar con producto de mala calidad. Gracias.
Excelente video y tiene un buen timbre de voz. Pero no se dice han resolvido, se dice han resuelto
Excelente labor investigativa, muy bien distribuida la información de acuerdo a criterios técnicos, testimonios de propietarios y presentación de solución a su problema de horquillas. En fin, felicitaciones por tu labor, he visto tus videos previos y es evidente tu mejora.
Muchas gracias por tomarte el tiempo de comentar y de hacer esas apreciaciones. Saludos.
Amigos, todo es cuestión de regulación y puesta a punto. Así la moto no va a dar ni un solo problema.
Gracias por la encuesta, la entrevista y la honestidad en la valoración. 👌🏽👋🏽👋🏽👊🏽
@@OctavioIlebem Con gusto. Gracias por el comentario ✌️
Por experiencia esa moto es de lo mejor del segmento, tuve una llegue hasta los 40.000 km lo único que pidió fuera del mantenimiento regular, fue un retenedor del piñón de salida. La moto tiene demasiada fuerza, buena velocidad, mucha comodidad, bajo o impercibible consumo de aceite en cada cambio.
El modelo 2022 el unico problema que presentó fue la mala calidad de las calcomanías.
¡Es una maravilla de moto!
Hola yo soy de Argentina y soy propietario de una Honda xr190l y nada para decir,no tengo ningún problema, el motor una ceda¿ por lo menos en mi caso de 10 la xr190l.
uuuuuyyyuyuyuyuyu contenido de calidad
compa si de casualidad vas a hacer un tipo de investigacion a la boxer x 150 ,aqui ya un propietario con 10000
Compa, estoy investigando esa moto, me sirve mucho tu experiencia. Dónde te puedo contactar? Saludos.
@@LasMilyUnaRutas Igual y te envie DM en facebook compa :)
.. muy interesante y útil tener varias versiones.. lástima que Eduard no refiere el nombre del concesionario donde habitualmente lo ' atracan' .. es importante que la comunidad motera se entere y sepa para bloquear estos lugares de por vida y colaborarles con el voz a vos para prevenir colegas.
no me parece relevante la verdad que tenga disco atrás para su frenado, antes me parece muy bueno , por que se puede evitar un bloqueo, o derrape en la llanta , para cuando se haga off road, es mi opinión pues, por experiencia, tuve una enduro con freno de disco atras y la verdad muy mal frenado, por lo que el polvo hace que las bandas se deterioren o no frene bien, muy buen video, gracias !!
Después de varios vídeos e investigación y haber tenido la XR150 esta moto no la compro moto china con precio de japonesa.
bueno y que tal su experiencia con la xr 150
Me paso igual. Por eso cuando puede cambiar lo hice por la xre 190 que es brasilera. Y la verdad se nota la diferencia de calidad, para bien claro
@@joaquinprieto5330Pero también consume aceite y problemas eléctricos si es la mejor de las tres ya es otra cosa
La Xr 150 en cáncer de la honda moto mala la vendí con 12 mil kms le sonaba todo y fugas por todos lados consumo de aceite y nunca tocó trocha
La verdad es mejor una moto basica puede que te ofrescan de todo son muy bonitas pero cuando comienzan a molestar los sensores lo van pensar
Gracias por esta investigación. Para mi hasta ahora la xtz 150 va a la puntera.
Por que? también estoy decidiendo
@@miltonnoha Actualmente ambas están al mismo precio. Sin dudarlo sale mejor comprar la XR190L, más potencia y más torque que la XTZ y la confiabilidad que siempre da Honda en sus motos. En cuestión de tecnología ambas estan igual: no ABS, Tambor trasera e ilimunación halogena. como decía antes, si te van a cobrar lo mismo, pues tienes más si compras la XR190L
Excelente, imparcialidad en su video, creo que todas las motos tienen sus bondades y sus defectos, pero Honda es Honda, es toda una cultura que se lleva en la piel.NO CUNFUNDIR lo que es el concesionario con la moto como tal, NO podemos satanizar la moto por la deficiencia en la atención del centro de servicio.
Honda motos chinas con el precio de cuando era japonesa
Es como las Toyota para mí ya que no me presentó ninguna falla hasta el momento a no ser por las ponchaduras de las llantas ya van por los 5 años y con casi 100 mil km.
Como siempre con la verdad. Nunca cambies hermano.
Opino lo mismo. Freno tambor, tablero análogo y el precio bien inflado😢😮 queda en más de 15 millones 😂😂😂😂😂😂😂 muy avispados.
Al final del día la moto es buena. Es innegable, no es mala moto pero SÍ es MUY costosa.
Lo que NO me gusta para nada es esa tijera fea y mal pintada...
Saludos
Gracias por el comentario, me ayuda mucho✌️
Cual es mas costosa de mantener, esta Honda o la XTZ 150?
Xtz
La verdad actualmente venden motos con muchos extras por precio similar, que además distraen demasiado la conducción.
En lo personal me importa mas la confiabilidad. Tener que ir poco al taller y perder tiempo, una varada en carretera, o fallas repetitivas...
Esa Honda XR 190 y la 150, son caras y básicas, pero muy confiables...
Todo mundo habla del las prestaciones de esta moto, pero nadie habla de su fiabilidad mecánica. Esta moto ofrece buenas características técnicas aún que no posea tanta tecnología, pero la verdad es que hay muchas motos 190 que tienen problemas con los rodamientos y muy temprano en kilimetraje empiezan a tener ruidos raros en el motor y es a causa de ese problema por uso de malos materiales en los rodamientos. Cuando se cambian por de mejor calidad, queda un motor excelente.
En general es buena moto después de arreglarle lo del motor.
Octubre del 2024, esta XR190L o XTZ150 ?
Trabajo en el sector Floricultor me ha ido bien la tengo hace un año con cerca de 11 Mil Km, es Trocherita no genera tantas vibraciones en destapado, es económica en el consumo de combustible, es una moto suave de Manejar mido 1.67 & la siento bien, el freno trasero de tambor no es una desventaja en destapado ya que la llanta no se bloquea, me gusta el encendido a patada, el diseño & la resistencia de los plasticos, No me gusta la tapa del Tanque es incómoda & el diseño del tablero, las Calcas se despegan fácil con el movimiento de cuerpo en la Moto, le cambié hace poco el filtro de Aire, Cambié la llanta trasera al poco tiempo de comprarla por baja Calidad, No me arrepiento de Tenerla, le daría 8.
Gracias por compartir tu experiencia, compa. Estos comentarios aportan mucho más al video. Saludos ✌️
buenas tardes, estoy pensando en comprar una moto doble propósito con buen torque por el terreno donde va a trabajar, estoy comparando y me parece que la honda xr 190 me puede servir. Me gustaría conocer su concepto o recomendación de otra moto por el amplio conocimiento que usted tiene del tema para tomar tan difícil decisión. le agradezco de antemano
Buen video Andres como siempre 👍 ando muy feliz con mi cambio de arizona a xtz150🔥, creo que no haz hecho un video asi de la xtz150. Seria bueno para saber detalles comunes por que moto perfecta no existe, lo voy a buscar, si lo tienes te agradesco el link
Hola, compa. A esa moto no le he hecho una investigación, pero ya me diste la idea. Cómo te ha ido con esa XTZ? Saludos ✌️
@@LasMilyUnaRutas huy compa seria muy bueno... yo si vi fue un par de videls que tienes de una que revisaste, pero si seria bueno una investigacion como esta
@@LasMilyUnaRutassoy proprietario de una xtz 150 con 97.000 km en dos años, me encantaria que hicieras el mismo trabajo con esta moto ahi me le apunto, un saludo parcero muy buen contenido
@@motoparceros Hola, compa. Pronto haré una investigación sobre esa moto. Me encantaría tenerte como invitado. Escríbeme a mis redes.
@@LasMilyUnaRutas Claro que si parcero yo encantado en hacerle mi aporte, Como aparece en insta asi nos ponemos De acuerdo
Hay motos que no presengan el ruido en las barras y otras que si, que raro
Gracias hombre, este tipo de videos son muy útiles!¡
@@marco.meneses.711 Con gusto, hombre. Gracias por comentar ✌️
Para los que conocieron honda de, los 90s a los 2000, sabrán que ya no vale la pena pagar tanto por tan poca calidad y prestaciones que ofrecen sus motos.
Se compra una Arizona 200 que le falla todo
bueno viendo este video me pregunta si honda sigue siendo honda por las garantias y fallas
a Honda lo que le está fallando es el tema de las tecnologías que maneja. Siguen siendo motos de diseño tecnológico similar a otras de hace 30 años, y una logística horrible porque para que los repuestos cuesten tanto...
Es la menos equipada y la mas cara de su segmento pero es la de mejor calidad.
Su competencia directa (Xpulse, TTR, MRX)ofrece mas equipamento pero ninguna es fiable...tal vez la TTR le alcance en fiabilidad pero no es la misma calidad.
Esa moto presenta fallas en la bomba de inyección
A cuál moto se refiere?@@cocinandoconmiguelito
Exacto no tienes presupuesto para ella, sino la comprarias tu lo dijistes, ahora te puedes comprar un laton con ABS y revoluciones visible...pero alista un lata de anticcorrosivo porque tendras metales oxidados muy pronto.
Cali colombia saludos tengo una 190 L excelente moto para todo tipo tanto para trocha como para la ciudad muy buena en todo sentido la recomiendo mucho bendiciones
SIN OFENDER A NADIEN,TUVE LA HONDA 190 DOS AÑOS Y NUNCA ME FALLÓ EN NADA,AHORA TENGO LA 125 CBF MUY BUENA,SALUDOS
DESDE EL PUTUMAYO
pa buen video seria bueno una investigación a la mrx 200 barras invertidas esa es buena opcion
Para trocha mil veces prefiero la Gn 125 sin invertir tanto y para viajar una pulsar ns 200 o la xblade 160
Tengo una xpulse 200T FI, y preocupado por un ruido el las válvulas,, Pero veo que honda vale el doble casi, tiene muchísimas fallas,, me quedo con Hero,, el servicio posventa es muy bueno si me responde
No recomiendo las revisiones es lo más malo q un cliente puede hacer
Este canal me gusta veo que dicen la verdad
Muchas gracias, compa. Saludos.
Ya hiciste la investigación de la dr 150 Suzuki??
Conozco varias que consumen aceite,no se que pasa alli.
Buena para trochar y el campo para eso excelente. Mala para viajar poca potencia e incomoda, mala para los trancones de la ciudad con esa regrigeracion por aire, se recalienta.
Excelente información. Gracias por compartir.
Gracias por comentar
El motor si es bueno pero los materiales son de muy mala calidad, se oxidan se deterioran muy rapido, llevo 1.400 kilometros y casi no vienen accesorios, en vez de una xr sale mejor comprar la victory mrx 200
pero cual de los 2 motores es mejor
Jum no creo
¿Desde cuando aca uni tirne que rstar mirando el tablero oara ver las RPM/M? Ya veo tanto accidnete, se la.oadsn es mirando el tablero y no al frente
Entre mas simple mi moto mejor !! , no quiero ni inyectadas ni con tablero digital , no necesita tener frenos de disco en las dos ruedas !! que sea de lo mejor eso sí me interesa y Honda esta sola en famosas y sobre todo motores que sabes si los mantienes como Honda recomienda te llevan a donde quieras y te traen de regreso sin problemas !!! 👌👍💪💪💪 !!! ....
Lo malo es la suspención, el tablero y las ruedas.
Es una moto que sirve para Enduro pero está diseñada para trabajar, el motor produce más fuerza que velocidad y su v.crucero en carretera es 90kmh.
Entonces que moto buena y económica recomendarías?
Puedes investigar la Xr 150 l ?
Cualquier cosa dice, la CB190 tiene freno disco trasero. La XR190 lo necesita?, no.
😅😅😅😅😅Yo ya me acostumbré a que mis motos jamas fallen, ninguna tiene las características de la xr190 sino me hubiera durado quizas una vuelta de tablero, con las mias ya llevo 4 y jamas he bajado el motor 😅😅😅😅
Como comprar una motocicleta con tantas fallas...
Hermano muy profesional sus análisis,bravo x ello.
Muchas gracias, compa ✌️
¿Esta o la XPULSE 4V para viajar?
No se justifica, de veras que no, un fosil de esos con ese precio y con tanta posibilidad de defecto de fabrica en las barras....me espero eso de motos de Victory y AKT , pero ¿de honda ? ....que tristeza .
Yamaha XTZ 150 exelente maquina
Amigo que otra opcion de moto en este estilo miraria usted gracias
Cuesta dejarla en neutro,cuál puede ser la solucion
Un saludo desde Argentina. Excelente video muy entretenido en especial para los que tenemos esa moto. Que moto te comprarías por ese valor es la duda que queda.?
Que repuestos son más caros los de la honda o yahama.
Han resuelto el problema.
Comparan cosas a "mejorar" innecesarias con modelos de marcas chinas, el precio de la moto es por tener el respaldo de Honda con sus casi 80 años de historia
Yo le eh sacado a mi Xr 190l, 135, solo y 125 con parrillero pensado 🙈
La compre y me decepciono.
El motor me parece bueno,
De resto es mejor comprar una tt 200 y ua sabes que esperar y por mucho menos dinero o una xpulse
Que te decepcionó?
¿Que no te gustó de la moto? estoy pensando en esta o la nueva xpulse
Es cierto está sobrevalorada. Pero entre Arizona hero xpulse TT 200 y Honda. Cuál se comprarían?
Si tiene pa la Honda, hágale a la Honda, si no tienes presupuesto, arranquele a la DS , la Arizona salió muy defectuosa con la cuestiónde las valvulas , y la Xpulse tiene motor 125 repotenciado, una moto muy malita .
Tengo la honda y va de maravilla la recomiendo. Pero si no me alcanzara quizá me iría por la Arizona. La xpulse ni de pedo, vengo de tener Hero y es una pesadilla.
Sym trazer 190 suena bien y la marca tiene buena reputación.
le doy el orden en lo personal
1. honda
2. ttr
3. arizona
4. xpulse
vale la pena hacer lo mismo con la XRE190!
Cuál te comprarías con ese valor?
Fuera metido la xre 190 yo soy propietario de una
Uy si yo quería que hablara de la XRE 190, me parece muy bonita la moto
el monoshock es bien duro, cuando toque cambio pónganle el de la 150
Pensé era el mismo en ambas motos???.seguro son distintos colega?
@@mariogracieux8946 son el mismo pero el de la 150 está seteado para ser un poco más suave
Hola soy marcos e tenidos dos hondas 190xrl estoy mui desesionado con la sengunda desde nueva el sonido de los balancines no se le quita con nada
Las cunas bienes sueltas y se dañan la moto salio mui mala el arranque ya se daño salio mui cositera la moto tiene 8 mil kilómetros ya tengo que meterle balancines y cambiar las cunas no se justifica que una moto tam nueva esté tan gallosa 😢
Gracias por compartir tu experiencia, bro.
Pero que manga de giles, sobrevalorada? Anda a comprar cualquier cachivache en teoría de más gama o cilindrada, por una klr usada te piden 15 a 18 millones de pesos..!😂 Me quedo con mí tornado toda la vida..
Excelente información
Gracias. Saludos
La garantía no se pierde de esa forma eso es mentira la velocidad final 120km
Alguien me puede decir la calidad de pintura en plásticos y chasis comparada con la XTZ 150?
La honda es mejor
La honda tiene plásticos inyectados, no se le va el color
@@DanielaEscobar745 gracias
Andres regalame el Link de la revicion a fondo de la XRE190
Muy bonita pero declinada. Mas por su incomodidad en viajes largos. Muy bonita pero no.
resolvido no! resuelto si!
Sobrevalorada !!!!
Yo la tengo , y lo unico que no me gusta es , se calienta mucho el motor en carretera
Y CONSUME ACEITE A LO PAVOTE 😢😢😢160 KM Y 150 MM DE ACEITE 😢😢😢
@@walteromargonzalez4886esa es la XR 150 no la 190 que tiene muy buen motor
A mi también se me para ese mechón en la cabeza 😂
Melo ese bigote noventero 😎
Bro está investigación a fondo también sirve pará la xr 150?
No, compa, son motos diferentes.
Como mecánico la verdad un mal motor por el precio prácticamente una moto china y de las regulares es algo indefendible teniendo honda en su haber motores como el de la bros o honda cg o titan venir a montar esa porquería de motor en un chasis tan lindo...claro q no digamos q son los únicos por q los motores de la dr 150 un asco también.....la verdad ya no respetan al consumidor les da lo mismo saben q el futuro son las eléctricas y les vale huevo los motores a combustion
Que moto doble propósito tiene motor fiable actualmente?
@@jose29354 desgraciadamente la tornado 300 con su motor viejito es una de las pocas rescatables hoy en dia
Buen dia. Ha podido ver algun motor de la sym me parece interesante la trazer 190i
Cuál recomienda?
@@betunel la syn ya no tiene agencia miento serio en cali no vale la pena el riesgo aunque tiene motores interesantes no se puede dar fe por q no hay bastantes en la calle para opinar seriamente
500 mil los discos de clutch un locura un robo honda🤐
Cuando análisis de la XRE 190 ?
no la compre esta moto sale remala
Porfavor alguien que me saque de la duda: que tal esta moto para subir en loma con parrillero?
Sube mucho mejor con parrillero que la XTZ 150, yo tuve ambas.
Un problema solo en el consumo de aceite
Vale ,$ 14,350 ,000. Pesos ...😅
Entonces tiene el mismo motor de la XRE 190?
Sí
Honda Motos Esta Produciendo Todas Sus Motos En China,Motos Con Mucha Publicidad MUY CARAS PEXIMAS Y PURO PLÁSTICO" NO COMPRAR" Estás Motos DESECHABLES!!!!
Te duran fácil 10 años tilín, aparte sin fabricadas en china con estándares japoneses . Gil
500 mil 1 millon solo de esas cifras hablan
Cómo la vez al precio de hoy: 12.900.000 sin papeles?
Ya está a un precio más razonable. Honda le ha bajado el precio a muchas de sus motos.
@@LasMilyUnaRutas gracias por tu rápida respuesta. Te sigo men, me gustó mucho tu investigación sobre esta moto y estoy siguiendo la de la xre190. Quiero comprar una de las dos y estoy valorando si la diferencia de precio amerita las prestaciones adicionales.
La xre190 está en 15.600.000 más papeles, ya me parece mucha plata. Aunque el freno de disco y el abs pueden ameritarlo. El resto creo que lo dejas muy claro: mismo motor confiable, barras con golpeteo que se puede hacer arreglar en honda mismo, luces flojas... El motor es el que lo vale.