今年の３月に岡山の La Malle de Bois と広島の etSETOra の両方に１日で乗るという大人の旅をしてしまいましたが、 この手の観光列車、単独では大赤字確定と思える豪華さですね。 ご紹介のような地域のブランディングに寄与することを祈るばかりですね。 動画内にも登場した手を降ってくれる地元の方々、 皆さん自動車で来られて、ほとんど鉄道を利用しなさそうなのが実にシュールです。地元テレビに映る芸備線を応援している地元の方々も誰も芸備線に乗りません :) 四国をサイクリングした際に、伊予灘ものがたりで同様の歓迎を目撃したり、話をしたりました。伊予灘ものがたりについては、こうした手を降ってくれるボランティアの（准）地元の方々も楽しんで乗られる方も一部はいらっしゃる印象でした。 ご紹介の区間は旧北陸本線同様に線形も素晴らしいこともあり、最高の活用を色々と模索してくれることを希望します。
この動画見やすかったです
ありがとうございます！
不知火海が見えてきたあたりが私の実家近くです。こんなに綺麗な景色だったのかと再認識しました。
今は関東住まいですので、こういった動画は大変ありがたいです。
こちらこそ、コメントいただきありがとうございます！
最高に素敵な旅行記誠にありがとうございます。このクオリティー、近いうちにチャンネルがバズることを祈らずにはいられません。
いつもありがとうございます！！
お褒めいただき光栄です。
これからも楽しんでいただけるように頑張ります！
今年の３月に岡山の La Malle de Bois と広島の etSETOra の両方に１日で乗るという大人の旅をしてしまいましたが、
この手の観光列車、単独では大赤字確定と思える豪華さですね。
ご紹介のような地域のブランディングに寄与することを祈るばかりですね。
動画内にも登場した手を降ってくれる地元の方々、
皆さん自動車で来られて、ほとんど鉄道を利用しなさそうなのが実にシュールです。地元テレビに映る芸備線を応援している地元の方々も誰も芸備線に乗りません :) 四国をサイクリングした際に、伊予灘ものがたりで同様の歓迎を目撃したり、話をしたりました。伊予灘ものがたりについては、こうした手を降ってくれるボランティアの（准）地元の方々も楽しんで乗られる方も一部はいらっしゃる印象でした。
ご紹介の区間は旧北陸本線同様に線形も素晴らしいこともあり、最高の活用を色々と模索してくれることを希望します。
ずいぶんと観光列車に乗られていますね。岡山、広島、伊予灘はまだ乗れていません涙。
コメントいただきありがとうございます！
@@nan123 私はどちらかといえばローカル線の車窓を楽しむ乗り鉄なので観光列車はほとんど乗ったことありません。
伊予灘は本当にたまたまサイクリング中に「遭遇」しただけですし、瀬戸内の方はこれまた乗換案内でローカル線の旅を苦心しながら計画している間に、偶然ヒットしたって感じです。
JR九州の超豪華列車みたいなのは大金持ちの皆様に任せて、私はこれから補助金などを利用しているであろうオトクな観光列車も楽しんでいきたいと思います。
動画紹介ありがとうございます！
ＢＧＭもなかなか意識してますね(^_^)
海沿いを走る列車はやっぱりテンションあがります！
自分は内房線、とくに上総湊以南の東京湾沿岸の風景が好きで、千葉県民だったころはもちろん、休暇がとれて千葉に行くときは今でも出かけるのですが、近年はE131にぎゅうぎゅう詰めにされて残念に思ってました。
内房線沿線もおいしい海の幸がたくさんありますし、ＪＲも衰退する一方のこの地域を盛り上げるために何か・・・考えてほしいなあ・・・
コメントいただきありがとうございます！！
そうですよね。昨夏に房総半島に乗り鉄で行ったのですが、E131にぎゅうぎゅうで、保田くらいから車内がすごいことになっていました。。
海ぎわの鉄道っていいですよね！