Exeed TXL как ЕДЕТ на спортивной ЛЕДОВОЙ трассе и по СНЕГУ в лесу
Вставка
- Опубліковано 17 лют 2024
- Тестирую свой новый китайский автомобиль на спортивной ледовой трассе. Цель, понять и привыкнуть, как работает полный привод, как работает система стабилизации, как ведет себя мотор в режимах "ЭКО" и "СПОРТ", с отключенной счистемой стабилизации и с включенной.
Как едет по снегу глубиной 15-20 см. Как едет по лесной дороге с глубокой колеей.
Как выезжает из сугроба, если съехал из колеи. Как работают имитации блокировок дифференциалов.
Показываю как работает ИНДИКАЦИЯ работы полного привода на приборном щитке.
Мой бортовой журнал на Драйве2ру www.drive2.ru/r/exeed/txl/665...
Почему я продал свежую Skoda Karoq через год владения • Почему я продал свежую...
Как я прощался с Оллроадом и о причинах продажи: • Audi a6 c6 Allroad 3.0...
Пересел с Audi Allroad на Skoda Karoq первые эмоции • Поменял Audi А Allroad... - Наука та технологія
Мой бортовой журнал на Драйве2ру www.drive2.ru/r/exeed/txl/665115475436377623/
Почему я продал свежую Skoda Karoq через год владения ua-cam.com/video/TETjr3ikwIA/v-deo.html
Как я прощался с Оллроадом и о причинах продажи: ua-cam.com/video/uOtMTVt6vWQ/v-deo.html
Пересел с Audi Allroad на Skoda Karoq первые эмоции ua-cam.com/video/j8hl28sAHgc/v-deo.html
Все по делу. 1.6 не азартная версия! Но меня за эту зиму ещё не раз не подвела. Куда заехал,оттуда выехал
Да, не азартная! После Кваттро 3.0ТДИ, для меня многое современное - не азартное. Это настолько очевидно, даже обсуждать не хочется.
Когда я его покупал, меня немножко напрягал один момент - лишь бы он не был "вялым скучным тошнотиком". И как показали первые два месяца эксплуатации, он едет весьма прилично. При том, что бОльшую часть времени за два месяца зимы, я ездил в очень плавном ЭКО режиме и по скольским снего-ледяным покрытиям. По сути, только сейчас я начинаю нормально ездить в режиме НОРМАЛ по сухому асфальту и с нетерпением жду апреля, когда можно будет поставить штатную летнюю резину Континенталь и уже начать ездить в режиме СПОРТ.
Сборка хороша, видно, что подошли к делу серьезнее чем наш автопром
Да, если не обращать внимание на мелкие недочеты, в целом вполне прилично.
Интересный обзор!) захотелось повторить совместные, ледовые покатушки)).
Привет! Самый первый обзор на моём канале: ua-cam.com/video/WP6kFImBDRo/v-deo.html
Смотрится очень хорошо, на дороге узнаваем, свой стиль у них получился
Реально крутых дизайнеров купили.
Эксид выглядит современно, в свое время такими мне корейские кроссоверы казались
По дизайну, Иксиды ничуть не хуже европейцев. Только по тому, что у них и работают лучшие европейские авто дизайнеры :))
Китайцы молодцы, делают свою работу качественно
Да, у китайцев стремительный прогресс. Улучшают машины быстрее, чем мы успеваем адаптироваться к этим переменам.
Алексей, было бы интересно послушать именно о том, как вы пришли к этому автомобилю, из чего выбирали и чем руководствовались - выбор в эти деньги большой...😊
Согласен. Мне тоже интересно. Когда-нибудь наверное сделаю такой обзор.
Все зазоры, резинки, стыки, все неплохо сделано, не придраться
Есть такое. Сейчас уже это норма.
Качество сборки - это тот момент, который важен. Тут на уровне.
На троечку...
Китай удивил меня и качеством и стилем, интересно что это будет когда допилят все до идеала
Да, растут ребята очень быстро.
Учитывая все характеристики, это просто отличная машина.
Еще бы ценник был пониже на 30%, тогда все было бы хорошо.
Лайк за суету.
Спасибо
С таким кроссовером парковаться рядом с эскалейтом можно и не стыдно будет))
Рядом с Эскалэйдом на любом не стыдно :))
Слыхал, что у exeed подвеска топчик
Обычная подвеска. Не хуже, чем у Тигуана или Кодиака. Местами, даже лучше.
очень интнресно
:))
Интересно, но имхо мало видео от покатушки
Да, мало. Мало кто станет смотреть 50 минут однообразного наматывания кругов по трассе :))
Эксид выдвинул на рынок что то стоящее, неожиданно даже как то
Это Вы еще не видели всех премиум новинок для внутреннего китайского Рынка...
Машина для всего. Жить можно в ней
Смотря с чем сравнивать. Так может показаться лишь тем, кто пересел с соляриса...
Прогресс китайского автопрома - это не шутки. Бричка топовая
Ну, не топовая. Но, уже и не самая простая.
Я бы прикупил себе таку. Был бы полность доволен таким аппаратом
Так в чем же дело? Дифицита нет, по моему...
Exeed TXL - это же на бизнес класс смахивает
Обычный паркетник среднего класса. Китайцы позиционируют выше, чем Chery или Haval, Changan. Но до реального премиума еще далеко.
Сам уже в гараже воображаю эту красоту
Мечтать - не вредно :))
интересное видео уже посмотрел
Спасибо за отзыв!
Когда то в меренах была такая строчка на сиденьях, на торпедо качественная и ровная, может они не только инженеров наняли европейских хахаха
Где-то рассказывали, что они заказывают кресла у крупной американской фирмы, которая шьет салоны всем европейским премиум брендам.
Почему бы и нет? Европейские конторы в кризисе. А китайцы "тут как тут", покупают все, что падает и банкротится.
Китайцы реально ставят новые стандарты. Да, да, записался на тест-драйв
Любобытно. Пожалуйста потом опишите свои впечатления. И что с чем Вы сравниваете?
К китайцу привыкнуть не успеешь - пора менять будет...
Пока в планах покататься пару-тройку лет. Менять буду только ЕСЛИ возникнет какое-нибудь "супер предложение" на более интересную машину и эту можно будет сдать без особых потерь.
Дай бог чтобы удачный попался, да дорожно-транспортных приключений миновал, а то слишком уж много появляется историй о недоступности как запчастей, так даже и их каталогов на китайцев.. @@AleksPesterev
Это в основном, народное мифотворчество...
не правда, я вот уже привык за два года, и менять не собираюсь
Ну разве что только на такого же китайца, но модель новее😉У меня вот сейчас exeed VX, но старая модель. Хочу менять на обновленную версию
Начинка хорошая, получше многих европейцев будет
Согласен, уже могут поспорить с некоторыми.
Цена - это просто песня. За свои деньги - тут точно не обманешься
Цены на китайские машины просто жесть!
🖐🖐🖐💪💪💪👍👍👍
Денис, привет!
двигатель 2х литровый?
1.6 TGDI 275 Nm
Да... самих покатушек не видно было.
Как не видно? Несколько минут в обзоре, только кадры с ледовой трассы и снаружи и внутри Иксида.
Пересел на EXEED TXL 2.0 после Hyundai santa fe 3, которую сдал с пробегом 120 000.
Взял за 3 400 000 у официального дилера минус из этой суммы 1 840 000 оценка санта фе. Итого купил за 1 560 000 рублей. После бензинового Hyundai santa fe 3 с двигателем 2.4 и 175 лошадок, это самолет, салон офигенный, подогревы всего чего только можно, шумоизоляция в два раза лучше, динамика офигенная, куча помошников, сигналка старлайн, полноценная запаска на оригинальном диске, допом бесплатно ворсовые коврики, металлическая защита двигателя, решетка в бампер, сертификат на 9000 на ТО.
Адаптивный круиз контроль работает классно. Я уже ездил на рыбалку, провалился в колею всеми четырьмя колесами, по двери, водительская вообще не открылась, открыл со скрежетом пассажирскую дверь вышел наружу и офигел как сильно я застрял. Стал думать где искать трактор, до ближайшего населенного пункта 10 километров. Но вспомнил что есть спорт режим и можно отключить стабилизацию как на Hyundai santa fe 3. Сделал эти манипуляции, включил задний ход, нажал педаль акселератора в пол и каким то чудом машина начала двигаться назад, ломая колесами десятисантиметровый лед, при этом сама включилась аварийка, куски льда летели метров на 30 вверх из под колес, но метров через 10 колеса нащупали твердую землю и автомобиль выехал из грязевого плена. Сказать что я был этим удивлен - значит ничего не сказать. Думал что поотрывал бампера, но абсолютно ни каких повреждений не обнаружил.
Подводя итог вышенаписанному, хочу сказать, что к китайскому автопрому я всегда относился скептически, и много раз зарекался, что ни когда не куплю китайский автомобиль, но в данных реалиях пришлось приобрести, и данный автомобиль пока только радует и восхищает. А так же радует официальная гарантия от диллера 7 лет.
Благодарю Вас за обширный комментарий! Чем больше будет таких реальных отзывов о машине, тем быстрее будут развенчиваться устаревшие мифы. Я пересел на китайца, после 15 лет на нгемцах. И вполне доволен качеством, которое получил за свои деньги.
Вот с этим согласен. Как владелец китайского Эксида скажу, что машина оправдывает мои ожидания, даже в большем размере, чем я предпологал) Стереотипы про китайское качество давно стерлись с моей головы
Странный обзор на ходовые качества - много разговоров, нет конкретики... Кроме режимов eco и sport, есть еще и normal... Почему не провели аналоги с audi, которым владели столько лет. От просмотра больше вопросов.
По тому, что это обзор не для автоэкспертов, а для простых людей и автомобилистов. Режим normal - это НОРМАЛ - тем не о чём говорить, просто едет нормально и всё. С Ауди, полноценно сравнивать, заведомо глупо. Достаточно того, что я осмысленно выбрал эту машину после Ауди и как сказал в этом видео, вполне доволен тем, как она едет.
Обзор нормальный, все кратко и ясно. Нет смысла растягивать видео на разъяснения тех вещей, которые дураку понятны. Эксид хорошая марка, достойный автомобиль
Ведро обычное!
Люблю такие аргументированные комментарии от экспертов :))
Пересесть на exeed после вага... :))) Жесткач )))
Ага :)) И таких пересельщиков, очень много.
@@AleksPesterev сказочная параллельная вселенная)) посмотрим через 3/4 года, как тачка начнет гнить))) про электронику, коробку, узость пространства для водителя молчу...
@@alal612 да, лучше в принципе молчать, если отстал от жизни...