Renault Kadjar - BEZ CENZURY - Zachar OFF
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback
↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Tego filmu miało nie być...
Subskrybuj kanał Zachar OFF, jeśli nie chcesz niczego przegapić! - www.youtube.com...
Facebook - / zacharoffpl
Instagram - / zachar_off
Powiedzcie mi ile razy dotykamy daszku od prędkościomierza
Jaki silnik był w tym aucie?
5 testów Superba, w tym pomiar czasu zamykania klapy bagażnika i nie ma w planach testu Kadjara... No wiecie co?
+Zachar OFF A jeśli można się zapytać, to czy może za niedługo będzie można się spodziewać testu nowej Astry?
+Zachar OFF Zacharze peugeot 3008 tez trzeszczy jak głupi :D dla mnie to jest nie do pomyslenia okey jest ładny ma piękne biksenony świecące w nocy ale trzeszczy że szok . Mi tak nie trzeszczal 18 letni passeratti :)
+swirus231 W moim również nie trzeszczy. Pytanie brzmi jak im się udało doprowadzić do takiego stanu rzeczy w Renault.
Mee Go moze pospiech przy wprowadzeniu i niedopatrzenie przy montażu . Ale fakt faktem trzeszczec to może w Dacii z racji ceny ale nie za takie coś co cenowo np z tiguanem będzie konkurowało czy yeti :)
Nawet w Dacii ten duży płat twardego plastiku, czy drzwi tak nie trzeszczą 😢
To nie żadne skrzypienie tylko system zapobiegający zaśnięciu kierowcy, wiem bo mam identyczny w lagunie 3.
mam pytanie jakie auto bys polecil Renaul Scenic 3 czy kadjar ?
a w planach macie test Talismana gdy już się pojawi? Czy pominięcie go jest brane pod uwagę?
Zachar, jakim autem jeździsz prywatnie?
Super, bo jestem bardzo ciekaw ;)
+Bartosz Drumiński Tak jak wszyscy ;-)
+Zachar OFF A mi się dzisiaj śniło, że Zacharze jeździłeś VW Phaetonem z bardzo ładnymi skórami w środku. Naprawdę nie wiem, dlaczego, chyba za dużo filmików obejrzałem. ;)
+Bartosz Drumiński obstawiam vaga.
ja tak samo :P chociaż oglądając filmik o nowej Rav4, nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ze Zachar mówił coś, że ma auto z CVT :p
Hej @Zachar OFF - zrob prosze test dwumetrowca w Renault Kadjar 2019 ! rozwazam zakup tego auta dla siebie a mam 190cm wzrostu. Czytalem gdzies opinie o tym, ze tunel srodkowy przeszkadza w jezdzie. Dzieki!
Jezdze od pazdziernika 2017 Kadjarem wyprodukowanym w listopadzie 2016.
Od marca 2017 stal w salonie jako auto wystawowe.
Nic nie skrzypi. Nic sie nie tlucze. Nie mozna miec zadnych zastrzezen do jakosci wykonania.
BOSE jest wersja najdrozdza w Polsce. W Niemczech wyzej stoi Crossborder.
Obejrzałem test..Dziękuje za ten test przekonał mnie do kupna tego samochodu.Mam wersje Adventure..oczywiście nic nie skrzypi i fajny płynnie działający R-Link2.Skrzynia biegów tak precyzyjna że aż się chce zmieniać biegi.
Dokładnie mam taką wersję bez napędu na cztery. Nic nie skrzypi b mało pali. B przestronny ....kanapy rewelacyjne po trasie 2200km wypoczęty ....minusy: w górzystych terenach trzeba się nawachlowac skrzynia, opory powietrza powyżej 130km już duże więc głośno......ale to tyle. Silnik i przestrzeń to jest to. Plusy: silnik naprawdę to auto idzie , w zakrętach jak na taką budę wchodzi ciasno i trzyma się drogi, widoczność drogi, r link , nagłośnienie , światła ledowe dają radę .
@@MrJatzeq zastanawiam się nad Kadjarem. Mam oferenta na benzynę 1.2 ale obawiam się spalania w mieście. Czy lepiej szukać diesla?
@@ukaszwiatrowicz7601 nie potrafię doradzić . Doczytaj opinie użytkowników z tym silnikiem
Witam, jeżdżę Kadjarem Bose 1,6 dci 4x4 już od kilku miesięcy i nie obserwuję pokazanych w materiale mankamentów. Samochód bardzo komfortowy, mega wygodny, sprytny, z precyzyjną skrzynią biegów, cichy, o wyposażeniu nie mówię bo każdy ma co wybierze, ale auto samo w sobie bardzo fajne i mówię to po przejechaniu już kilkunastu tys km, nie po teście 2 godzinnym :-) mam, używam na co dzień więc dzielę się wrażeniami. Samochód sprawia wrażenie mocno 'japońskiego' - to też dodaje mu jakości bo z renault różnie bywało, jak każda marka miała słabe wejścia... Polecam dla lubiących suv'y i lubiących renault - w takiej wersji hyundai tucson kosztuje 30 tys więcej, że o vw nie wspomnę... Pozdrawiam fanów marki.
scyzoryk1983 My posiadamy kadjara od 2014 i wszytko jest ok nic z przedstawionych cech negatywnych w filmie w nim nie występuje polecam jak najbardziej spalanie jak przeciętny samochód
Paul100 d
No to w tym aucie rodziny nie powiększysz. Zanim się zabierzesz na dobre do roboty, zlecą się ludzie z okolicznych miejscowości zaniepokojeni hałasem...
+Wojciech Wróblewski hehehe;) dobre;)) piateczka...
+Wojciech Wróblewski Poprawiłeś mi humor!
Chyba, że będziesz często skrzypiał autem(bez procesu powiększania rodziny) to się przyzwyczają i będą olewać takie dźwięki.
+Wojciech Wróblewski W Polsce i tak nie ma gdzie, wszędzie gapie :D
MAM KADJARA Z 2017R NIEMA TRAGEDJI TRZEBA NAPRAWDĘ MOCNO SZARPAĆ ŻEBY COŚ ZATRZESZCZAŁO , PO ZA TYM FAJNY DIESEL NAPĘD 4X4 I NAGŁOŚNIENIE BOSE REKOMPENSUJE TE MAŁE NIE DOCIĄGNIĘCIA ,W CZASIE JAZDY NIC NIE TRZESZCZY JEST NAPRAWDĘ DOBRZE WYCISZONY . ZRESZTĄ KTO W CZASIE JAZDY SZARPIE ZA UCHWYTY I ZA DASZEK KOKPITU, CHYBA KTOŚ Z ADHD.
a moze trzeba to czyms posprejowac zeby nie skrzypialo
Prowadziłem kilkaset kilometrów samochód koleżanki. Skrzynia biegów tragiczna, szczególnie szukanie 6 biegu i wbijanie go trochę na siłę. Niskie biegi zbyt krótkie. Start-stop wyłączał silnik i po sekundzie się włączał (to na pewno awaria tego egzemplarza). Dziwne odgłosy spod maski (być może to też jakaś awaria tego egzemplarza). Widoczność do przodu na boki wjeżdżając np. do garażu to coś strasznego. Powodem są przetłoczenia maski mniej więcej w kształt litery V biegnące po bokach do góry. Widoczności do tyłu praktycznie nie ma. Słupki są okropnie szerokie a tylne okno bardzo małe. Jeśli chodzi o prowadzenie jest ok.
Chyba trafiłeś model z przed premiery bo miałem okoliczność sprawdzić kilkanaście takich aut w różnych wersjach i noc takiego się nie działo. po obejrzeniu filmu sprawdziłem w salonie czy coś takiego się dzieje i nic się takiego nie dzieje. Proponuję test Kadjara jeszcze raz, ale w skromniejszej wersji.
Oglądałem ostatnio Kadjara w jednej z galerii handlowych. Design jest świetny- nie wsiadałem jednak i nie "macałem" czy trzeszczą plastiki. Może następnym razem to zrobię- zapytam przedstawiciela dlaczego trzeszczy i zobaczymy co mi odpowie ;).
Jestem wielkim fanem "francuzów" i uważam że są tak samo niezawodne jak inne marki, ale takie trzeszczenie plastików to faktycznie niezła wtopa. Mam nadzieję że poprawią ten defekt jakąś akcją serwisową albo czymś w ten deseń i będzie OK.
Zachar zrób test Kadjara po lifcie podobno plastiki już poprawione i nowy silnik 1.33
+Zachar OFF
Does interior rattle and shake very much or occasionally in new kadjar and espace and which is better quality?
Jak nie chcesz się liczyć z krytyką to wyłącz komentarze tylko czy o to chodzi?
Zachar nie bierz do siebie negatywnych komentarzy, ludzi wpatrzonych w jedną markę którzy nie przyjmują do wiadomości uwag...
Jeśli coś jest złe to trzeba to dobitnie powiedzieć, ostrzec potencjalnych klientów.
Twoje doświadczenie w temacie motoryzacji jest bezsprzeczne i Twoje testy są faktycznym odzwierciedleniem tego co dany samochód sobą reprezentuje.
A poza tym na kilometr czuć iż masz benzynę we krwi...
Pozdrawiam.
+Zachar OFF to żadna nowość, że francuskie auta są źle spasowane, nie martw się negatywnymi komentarzami
no własnie nie za bardzo, mają troche technologii ale wykonczenie wnetrza pozostawia duzo do zyczenia jak za taka cene, wiem bo jezdzilem kadjarem oraz espacem full plastik
+blaz00000 Tylko pierwsze Kadjar'y miały problem z skrzypieniem. Ten problem już został "usunięty".
Ale to auto przedpremierowe chłopcy. Poogladajcie sobie testy aut popremierowych... Ehhhh
Kiedy test VITARY 1,6? Jest już rok na rynku a testu nadal brak...
Pojechałem do salonu Renault i ...., ten reportaż mija się z prawdą. Zaraz sprawdziłem swój ix35, skrzypi identycznie.
Bardzo dobry samochod .Jeżeli o trzaski to są,ale po użytkowaniu nic nie skrzypi.Jest po prostu fantasyczny.Pieknie zachowuję się na trasie.Bardzo mało pali.
naprawdę tak plastiki skrzypia?
Miałem kiedyś 16 letnią hondę. Było w niej głośno, nie miała fantastycznego wyciszenia jak moje obecne auto, ale też psuła się jak każde używane auto, no coż, 16lat. Nic w niej jednak nie skrzypiało. Teraz mam 7letnie BMW, w którym skrzypią słupki A, nawiewy, wyje wentylator nawiewu (od czasu do czasu), pada sprzęgło (208tys km), stuka przekładnia, wali błędami z sondy NOX ale samochód jeździ, przez 70tys km nie miałem w z nim żadnych problemów, które zatrzymały by mnie na drodze. W przyszłym rok chce kupić nowy samochód w salonie i szczerze, nie wiem co mam wybrać, żeby nie złościć się na przykład z powodów, o których jest ten materiał wideo. 80tys to mój budżet. Oglądam regularnie ten i drugi oficjalny kanał. Im więcej oglądam, tym więcej mam wątpliwości co do zakupu. Przypadek?
Dacia z benzyną, tak jak np. podstawowa Astra K 1.4 100, czy proste japońsce nie powinny cię zawieść.
+Mee Go Świetny pomysł! ^_^
+Darek Nowak Pewien jesteś że to auto ma 208 tyś. ? :)
Airnyy Nie posiadam od nowości. Jednak pełny przegląd przedzakupowy i raport z aso potwierdził przebieg gdy kupowałem samochod ze stanem około 150tys. Te 208tys to aktualny stan.
Jakiego SUVa byś polecił? :)
Szkoda, że nie będzie pełnego testu. To całkowicie nowe renault w gamie a nie żaden FL i fajnie byłoby zobaczyć np ile jest miejsca w kabinie, czy jak sprawują się silniki. Trzeszczące plastiki mimo, że pewnie irytują to nie wszystko. Trochę mi obrzydło już oglądanie na AC fafnostu testów takich samych skód (vide superdb).
Dramat wnętrza niestety dotyczy chyba większej ilości egzemplarzy. Konkurencja w swoich recenzjach również o tym wspomina, zatem chyba niestety ale wada konstrukcyjna jest faktem.
hahahah Genialną reckę tego autka jak bardzo beznadziejnie wykonany jest zrobił Marek :D
Zacharze, ja się pytam gdzie a4 b9 i nowe r8?
Użytkuję KADJARA od 4 lat i powiem wam tak .. PORAŻKA ... Że wszystko skrzypi to ok nie przeszkadza, ale spróbujcie w zimę wyjechać z podwórka pod lekką górkę - wręcz nie możliwe z uwagi na to że ten pojazd nie jest wyposażony w wyłącznik ESP . Gdy zadzwoniłem do RENAULTA i zapytałem jak mam to zrobić otrzymałem wiadomość - ZADZWOŃ PAN DO ASISSTANS .
Druga rzecz która mnie rozwala to ta że jak tylko popada deszcz to lusterka odmawiają posłuszeństwa i albo się nie składają albo się nie rozkładają ...
🙀🙀🙀
A jak z multimediami, wiesza się i działa za każdym razem.
Powiem tak - mój NIE SKRZYPI nawet po naciskaniu ręką. Dobrze oglądać takie filmy przed zakupem. bo sporo się można dowiedzieć o plusach i minusach danego modelu. Z tego co widzę na filmie, to faktycznie jest to porażka. Na skrzypienie zwróciłem uwagę przed zakupem, wiedząc jakie są opinie.
Widzę wiadomość, widzę komentarze...czytam o tragedii, dramacie itp...więc myślę sobie "cholera, pewnie koło odpadło albo co najmniej silnik padł"...po czym na filmiku dowiaduję się, że trzeszczą plastiki i skrzynia jest przeciętna, ale tak ogólnie to wszystko ok i nawet fajne auto.... Ku*wa, jak chcecie wywołać panikę to zróbcie alarm bombowy na imprezie masowej, a nie pisząc o aucie! To wszystko jest śmieszne. Podczas gdy nieskazitelna niemiecka konkurencja robi wałki dziesięcioleci (i nie chodzi tylko o normy spalania) to tu wyprawia się takie cyrki jak zwykle z francuskimi autami! Jak tak ma wyglądać "rzetelne" podejście do motoryzacji to dajcie sobie spokój. Tak, jestem fanem francuskiej motoryzacji, ale nie tylko!
Jak w moim scenicu z 2004.
Zaskakuje mnie to, że to już kolejny test kadjara, który skrzypi. W moim kadjarze mimo użycia dużej siły w ogóle nic nie skrzypi :)
Wersja po liftingu jest całkiem wolna od skrzypienia :)
Zachar zrób prawdziwy test tego auta !
Wg Renault ten testowy Kadjar jest modelem przedprodykcyjnym, zrobionym "na szybko", żeby jak najszybciej był w parkach prasowych i dziennikarze mogli się z nim zapoznać. - To info ofcjalnie prosto od przedstawicieli Renault.
+abdul190i Jeśli tak to tam musieliby pracować ludzie nie myślący zupełnie. Przecież jak sie coś oddaje na testy to musi być tip top. Po prostu zrobili fuszerkę i tyle. Aż strach sprawdzać nowe francuzy.
+abdul190i jeździłem produkcyjnym i nie było tragedii z plastikami.
Od listopada 2017 mam nowego Kadjara, ze spasowaniem nie jest tak źle jak na filmie, mogłoby być lepiej jeśli chodzi o użyte tworzywa ale mimo tego że są one twarde to nie skrzypią. Może to jest kwestia tego że jakby nie patrzeć mój egzemplarz jest wyprodukowany ponad 2 lata później niż ten testowy i dużo się mogło zmienić w produkcji
@@wb848 właśnie stoję przed wyborem auta, czy masz jeszcze swojego Kadjara? Czy dalej nie skrzypi?
@@MrVerni46 Zdany do leasingodawcy w listopadzie 2020. Mieliśmy go przez równe 3 lata, cały okres leasingu. Spasowanie wnętrza - jeśli nie jesteś dziennikarzem motoryzacyjnym i nie macasz na co dzień wszystkich plastików deski rozdzielczej po kolei, nie będzie Ci to przeszkadzać. Jedynie w zimowe dni gdy z nawiewów zaczyna lecieć ciepłe powietrze, kratki nawiewów potrafiły samoczynnie cicho "strzelić". Spowodowane to było zapewne rozszerzaniem się plastikowych elementów kratki nawiewu pod wpływem temperatury, w wyniku czego powstawały naprężenia pomiędzy tymi elementami oraz minimalny ruch między nimi, co powodowało to "pyknięcie". Zjawisko to było raczej jednorazowe, przy czym kratek jest 4 i każda mogła "pyknąć" w różnym czasie. Mi to osobiście nie przeszkadzało w żaden sposób, ale to trzeba samemu ocenić czy jest to dla kogoś wada, dla mnie była to bardziej cecha. Zwłaszcza że auto nie jest premium i cena również nie jest premium.
Auto oczywiście nie jest bez wad, ale według mnie fajne i warte swojej ceny (chociaż nie wiem jak teraz wygląda cennik, ponad 3 lata temu dostaliśmy bardzo fajną ofertę). Postaram się przedstawić parę zalet i wad z perspektywy użytkownika, może komuś się przyda.
Z zalet:
- Wygląd - auto jest naprawdę ładne i masywne z zewnątrz, zwłaszcza na oryginalnych felgach 19" i w czerwonym lakierze, dla nas było to kryterium nr1 bo kupowane było dla kobiety. Wygląda na droższe niż jest w rzeczywistości :)
- światła LED Pure Vision - fajnie dają radę w nocy, funkcja automatycznej zmiany świateł mijania -> drogowe też bardzo przydatna
- system bezkluczykowy - zamyka auto automatycznie po oddaleniu się od niego na kilka metrów, w większości samochodów trzeba dotknąć klamki
- przyzwoicie grający system nagłaśniający
-Apple Carplay/Android Auto
- dźwiękowe i wizualne ostrzeganie przed fotoradarami
Wady:
- jedną z największych wad tego samochodu (przynajmniej z rocznika 2017) był system infotainment, niestety obsługa tego systemu była toporna i często nieintuicyjna. Pomimo wyposażenia naszego egzemplarza w fabryczną nawigację, użyta była może kilka razy z ciekawości. Ratowało ten system tylko Android Auto i Apple Carplay. Może po liftingu coś się zmieniło, oby.
- kamera cofania - słaba rozdzielczość, podczas nie używania nie chowa się nigdzie, tak jak ma to miejsce w Volkswagenie T-rocu, naszym następcy Kadjara, więc kamera niestety zbiera cały brud z drogi w wyniku czego po trasie nic w niej nie widać. Jednak trzeba przyznać że T-roc, mimo, że mniejszy, jednak jest z wyżej półki cenowej i przede wszystkim jakościowej. Różnice widać znacząco.
- czujniki cofania 360° - działają nieprecyzyjnie, ciężko na nich polegać
- spalanie wersji benzynowej turbo 1.2 - do miasta ok, choć i tak spali sporo (ok. 8l/100km) ale zdecydowanie nie jest to auto na trasy. Przy prędkości autostradowej ok. 140-150km/h pomimo spoko przełożenia skrzyni manualnej (6 bieg 140=3000RPM) potrafi spalić nawet w okolicach 9-10l/100km. Dla porównania T-roc 1.5TSI 150KM DSG7 sprawia wrażenie o wieeeele bardziej dynamicznego a spala o wiele mniej paliwa, mimo, że również jest to podwyższone nadwozie. W mieście 6-7l/100km a w trasie przy prędkości 160km/h na tempomacie, i tutaj zaskoczenie, również okolice 7l/100km, gdyby cały czas jechać równo 160 i nie przekraczać tej prędkości to pewnie i 6.5/100 do osiągnięcia, ale pewnie jest to również poniekąd zasługa świetnego przełożenia ostatniego biegu (7bieg 170km/h=3000RPM). W Kadjarze 1.2T przy tej prędkości trzebaby się było liczyć pewnie ze spalaniem powyżej 10l/100km. Jednak z tego co wiem po liftingu ta jednostka napędowa nie jest już dostępna.
Nie, ten egzemplarz nie jest wyjątkowy.
Widziałem już parę razy taki na mieście, widać są ludzie którym to nie przeszkadza. Ważne żeby design był ok i producent obiecywał małe spalanie :)
Nawet w 20-letnim samochodzie plastiki tak nie skrzypią.
+Ciekawski Piotrek miałem 18 letniego passeratti i nie trzeszczało nic xD
dokładnie wczoraj miałem okazję tym jechać :D i trzeszczal jak cholera
Nie pierwsza osoba krytykuje spasowanie i jakość materiałów. Dzięki za filmik, muszę komuś go pokazać by wyleczyć go z auta za 120 tyś z plastykami trzeszczącymi gorzej niż w 20 letnim Audi...
+Zachar OFF Ech i co z tego, że tak renomowana marka - Renault wypuszcza taki produkt na rynek, skoro i tak większość polaków uważa - stereotypowo, że to Fiat znajduje się na dnie jakości motoryzacyjnej....:( 500X miażdży swojego francuskiego konkurenta w każdym detalu :) Szkoda tylko, że My polacy jesteśmy w swojej naturze zbyt "pamiętliwi" :(
Uwielbiam Pana filmy i zobaczyłem ich ostatnio wiele!!! I o dziwo zdecydowałem się na samochód, który nie zasłużył sobie nawet na pełny video test z powodu skrzypienia (oczywiście ów Kadjar) :)
Jechałem nim kilka dni temu po drodze z takimi dziurami, że głowa boli. Nic nie zaskrzypiało.
Było by uczciwie, gdyby zechciał Pan odświeżyć swoje doświadczenie z Kadjarem, ponieważ wiele się zmieniło i ludzie mogą zbyt pochopnie zasugerować się (nie tylko) Pana opinią i ominąć salon Renault.
To już nawet w mojej 10 letniej Megane II sedan tak nie skrzypi. Ba, u mnie to ciężko w ogóle coś usłyszeć poza silnikiem, który niesamowicie wyje na autostradzie (1,5 dci).
Kiedy test VW Tourana?
+Zachar OFF W takim razie przepraszam za moje niedopatrzenie :)
Mam i chwale....silnik i przestrzeń nagłośnienie bose i super wygodne fotele....a i światła .....nic nie skrzypi a 1.6 jest naprawdę żwawy .....polecam bo w tej cenie i klasie to auto na chwilę obecną nie ma konkurencji. Mam prawie 2m wzrostu i ciężko znaleźć przestronnego suva....
Renault na Polskę puściło do parku prasowego auta przedprodukcyjne, które są niedorobione. Samochody będące w sprzedaży są pozbawione wad montażu wnętrza.
Dzieki Zachar za ciekawe przemyślenia. Byłem ciekawy twojej opinii na temat tego autka. Tak intensywnie go w TV reklamują i na papierze zle tez nie wygladal...
Warto by było zrobic porownanie z wersja 2019
Dziwne to skrzypienie. W angielskich i niemieckich testach jest wszystko ok.
Robiłem w maju konferencję dla Renault w Serocku. Mieliśmy w sumie 6 czy 7 Kadjarow, i z ciekawości wykonałem test skrzypienia w każdym z nich.
To nie jest kwestia tego konkretnego egzemplarza, który testujesz, każdy z tych samochodów skrzypial tak samo i był wykonany tak samo tandetnie (ale fakt, że były to wersję z początku produkcji). Podobnie zresztą było z Espace, nawet w wersji Initiale Paris, jakość wykonania pozostawiała wiele do życzenia.
Zatem moje zdanie jest takie, że Renault nie przykłada się do jakości, podobnie jak inne Francuskie marki :)
Paweł Czerwonka bzdura
NOOOOOOOOOOOOOOOO MAM NADZIEJĘ ŻE GOŚCIE Z RENAULT TO OGLĄDAJĄ I JAKIEŚ WNIOSKI WYCIĄGNĄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A MIAŁEM SIĘ ZASTANOWIĆ NAD KUPNEM KADJAR , ALE W TYM WYPADKU REZYGNUJĘ
Niech użyją pianki montażowej do okien pod te plastiki to nie będzie skrzypiec. Ale i tak Renault ma lepsze silniki niż VW.
Nie naprawią tego, bo serwisy Renault to jest totalna porażka. Nic nie potrafią dobrze zrobić. Mam renault i żałuje zakupu głównie przez obsługę serwisową.
Mi nic nie trzeszczy i wszystko jest ok
Szczerze mówiąc, gdy Renault zaprezentowało ten model pomyślałem własnie takie "Wow". Dobra cena, wygląd niczego sobie, wymiary auta spore, silniki no nie najgorsze i pomyślałem ze to może być bardzo fajny samochód. No i jest, ale szczerze mówiąc te plastiki to porażka!
Zgadzam sie z Zacharem - nie można pozwolić sobie na to żeby nowy samochód za ponad 80 tys zł skrzypiał jak paroletnie wozidełko które jako nowe kosztowało połowe tej kwoty lub mniej. Ba, nawet taka Panda będzie lepiej spasowana przynajmniej na poczatku :D
Z drugiej strony już wiadomo skąd taka dobra cena za ten samochód... Oby nie zrobili podobnej wtopy przy Megance i Talismanie ;)
Zacharze kiedy test nowej Astry?
Start&Stop to wrzód i wada każdego samochodu więc to ciężko uznac za zaletę. I ten cholerny silnik 1.3.
Silnik 1.3 jest bardzo przyzwoity
Dzięki, Zachar. Cenne są twoje uwagi i spostrzeżenia. Obiektywizm twoich testów jest pomocny przy wyborze wymarzonego autka.
Mam takiego kadjara 4 lata zrobione 174 tys km nic nie skrzypi podczas jazdy
Przy skodach i vw myślałem a po co robić test szarpania za klamkę przecież nic nie będzie słychać a jednak renault pokazuje, jak można spieprzyć montaż wnętrza i już takie auto dla mnie odpada, bo tak jak mówisz, jak można wyjeżdżać autem nowym z trzeszczącym wnętrzem.
Aaaaaaaaaaaa oszalałbym w taki aucie i wybrałbym PKS!
Bardzo fajna, szczera opinia!
No to spieprzyli spasowanie wnętrza albo raczej dobór materiałów, ehhh. Szkoda, mogło być fajnie. Dla dziennikarzy raczej daje się fajne sztuki to jakaś tam reklama w końcu.
Aż sprawdziłem czy nie dostaliście tego samego egzemplarza co Pan Marek z kanału Marek Drivers ale niestety ale nie i zaczynam wierzyć ze to jak jemu mówili że to był samochód sprzed produkcji dlatego tak skrzypi i że takie samochody są w parku prasowym więc pytanie czy i Wy też taki dostaliście bo jego skrzypiał plus system multimedialny się wieszał gorzej niż comodore 64 ;) Samochód fajny ale takie wnętrze nie przystoi w takim samochodzie.
a ja dziś oddałem do ubezpieczalni samochód zastępczy za mojego Signuma, który ucierpiał niestety przy stłuczce i z przykrością stwierdzam, że Kadjar mi się podoba ale te plastiki w aucie które ma przejechane około 6tys. km tak skrzypiące plastiki gorzej jak na filmiku to za tą kasę pomyłka :/
Wyobraźcie sobie co się będzie działo po kilku latach użytkowania.
Tradycje marki zobowiązują :D
Francuzi robili na szybko bo nigdy nie wiadomo kiedy będzie zamach...
Już to pisałem do marka driversa, że byłem w salonie holenderskim i nic nie skrzypiało,jeżeli wam skrzypi to sam nie wiem.Cieszę się że chociaż ty obiektywnie to oceniłeś.
+dariusz bylem w salonie w UK i samochod jakos bardzo nie skrzypial tylko plastiki przy skrzyni biegow :)
mozliwe ze tak jak marek powiedzial w swoim filmie jest to przed produkcyjny model ;)
dziwna ta wersja testowa, moi rodzice mają Kadjara od ponad pół roku praktycznie od samej prezentacji w Polsce i jakoś nic nie skrzypi :D
danioloza17 ta wersja testowa jest wyprodukowana specjalnie na tego typu testy. Poprostu na szybko;) a ludzie i tak mysla ze kazdy tak skrzypi😅
Skrzypi bardziej niż w Lanosie.
Ale skrzypiaca porazka.
kiedy recenzja talismana ?
Bardzo lubię te testy, kawał świetnej roboty. Oceny niemal całkowicie zgodne z moimi odczuciami i dzięki obejrzeniu kilku filmów nawet nie traciłem czasu na oględziny w salonie. Dzięki.
+mdziam78 Tylko pierwsze Kadjar'y miały ten problem. Jeżeli teraz pójdziesz do salonu i sprawdzisz wnętrze to nie będzie żadnego skrzypienia.
Mam propozycję Panie Zachar. Jako, że ostatnio dużo słychać o ekologii w samochodach elektrycznych. Czy mógłby Pan nakręcić filmik o ekodrivingu i np zrobić jakiś test hard ekodrivingu np kultowym kompaktem Volvo V40 d2. Chodzi o to, żeby Pan dał wskazówki ludziom jak można zaoszczędzić paliwo jadąc eko i tym samym zrobił by Pan jakiś test spalania co wynik spalania będzie oszałamiający. Np na kanale moto doradca był zrobiony już test Toyotą GT 200 KM gdzie kierowca zszedł do poziomu 5.2 litra przy średniej prędkości 85 km/h. Myślę, że dużo ludzi by chciało obejrzeć podobny test w Pana wydaniu a amatorzy co dopiero zaczynają przygodę z motoryzacją dużo by się nauczyli. A pozytyw taki dla Pana, że nie dość że może Pan nauczyć eko jazdy to i wyświetlenia się nabiją i przyciągnie Pan sobie widzów na kanał. Pozdrawiam serdecznie.
Na pewno
Mam jednego z pierwszych Kadjarów.
Plastiki trzeszczą.
Serce pęka, ze Renault potrafiło zrobić tak piękny samochód i tak bardzo ma w nosie swoich klientów.
Zachar, na twoja recenzje Kadjara czekam od 1,06 czyli dnia, w którym zamówiłem samochód.
Jesteś moim autorytetem w motoryzacji, bardzo cenie sobie twój profesjonalizm. Pozdrawiam!
Ewidentnie w teście wychodzi niechęć do tej marki. Osobiście jeżdżę Kadjarem i jakoś nic tam nie skrzypi a opory w skrzyni to nie wiem skąd się u Pana ubzdurały. Skrzynia bardzo dobrze pracuje i jest rewaluacyjna. To właśnie tak jak z testem Espace - jeżeli Pan naciskał logo myśląc że tak otworzy się samochód to gratuluję inteligencji. Nawet ja na to nie wpadłem, jeszcze video tragicznej jakości nagrywane w garażu czy gdzieś z minimalnym światłem - pełna profeska... Warto opisać trzaski podczas jazdy w GLA a nie czepiać się na przymus Kadjara.
Jeżdżę dwa miesiące mam kadjar 2019 , jutro sprawdzę czy skrzypi , ogólnie jestem bardzo zadowolony z kadjarka.
"zamiast czekać zacznij..." skrzypieć
Zachar. Inni "testerzy" internetowi - tez na skrzypienie zwrócili uwagę:)
W/g testu z innego kanału na youtube, tylko pierwsze Kadjar'y miały problem z skrzypieniem. Te nieco późniejsze są pozbawione tej wady. Prezenter z tamtego kanału naciskał, ciągnął itp. za elementy wnętrza i nic nie skrzypiało.
Może jak jeszcze raz (za jakiś czas) zapisze się pan na kolejnego Kadjar'a (np. z benzyniakiem) to już nie będzie pan miał powodów do narzekań na plastiki.
Potwierdzam. Plastiki są tragiczne. Przy 2/4 aut milem problem z elektryką i trzeba było jechać na gwarancyjny serwis (przy niespełna 4K km). Na pochwałe zasługuje silnik. Dosyć żwawy i bardzo ekonomiczny jak na taka masę. Pozdrawiam i zapraszam na mój kanał.
jak za te pieniądze ma mi "skrzypić" to wolę DACIE
omfg what a noises
120 tyś zł za Tureckie Renault... ktoś chyba musi być chory umysłowo żeby tyle dać...
za to w VW nie ma problemów z trzeszczeniem:)
No jasne, mogą inwestować kasę w lepsze wnętrza, skoro oszukują na układach oczyszczania spalin i manipulując testami zużycia paliwa...
+Aleksander Wilkowski oni nie inwestują w jakość wnętrza tylko w systemy oszukiwania emisji spalin. VW też trzeszczy , ostatnio nawet widziałem na TVN turbo program w którym ludzie kupili nowego VW który trzeszczal na potęgę i go nie potrafili naprawić , wysyłali go na naprawy do Niemiec i du.. jak trzeszczal tak trzeszczy. Zresztą widać przywiązanie zahara do niemiec . Mi to nie przeszkadza bo póki redaktorzy będą polecac tylko niemieckie samochody będę mógł kupić o połowę taniej lepszy samochód francuski . W tej chwili mam 2 renowki w tym uwaga lagunę z 1998 roku i zał mi ją sprzedać bo dostanę za nią śmieszne pieniądze a przez 10 lat eksploatacji ani razu mnie nie zawiodła i wciąż jeździ i wygląda lepiej niż niejeden niemiecki konkurent , a dodam że samochód w tej chwili służy jako wół roboczy(wersja kombi)
Ja miałem taką Lagunę i zamieniłem ją na nowszą. O ile stara była w środku porządnie zmontowana, to L2 trzeszczy zupełnie jak ten Kadjar :) Ale fakt faktem, że niechęć Polaków do aut francuskich i uwielbienie pojazdów niemieckich to tylko korzyść. Co do aut japońskich to jak dla mnie to jest jednak inna klasa i ich cena jest uzasadniona.
+Aleksander Wilkowski co do Japończyków też się zgadzam .Drugi mój samochód to Megane z 2007 roku i w wewnatrz trzeszczy tylko środkowy plastik ,ale tylko pod wpływem mocnego nacisku, w trakcie jazdy nic nie trzeszczy. Nawet jak szarpie za klamkę też nic nie słychać . Może to wina mojego egzemplarza i przebiegu 90tys.
W Lagunach wnętrze zostało poprawione, ale dopiero po liftingu. Ja mam niestety wersję jeszcze sprzed. Mégane było pozbawione wielu wad Laguny, bo wypuścili je później ;)
Jeśli samochód skrzypi trzeba o tym mówić brawo :)
Nie chodzi o to żebyś nie brał do siebie krytyki po to chyba masz włączone komentarze. Bierz pod uwagę opinię swoich widzów i podchodź do niej konstruktywnie... Ciekawe video. Ja deklasuje auta jak nie zaliczają testu 2 em, a ty jak są marnie spasowane.
witam
Omg ale gówniane plastiki
+Zachar OFF Buu, ty naczyleny krytyku francuskiej motoryzacji ty ;x
skrzypek
Mialem okazje przetestowac wersje biedniejsza- bez napędu 4x4 i bajerow w stylu parkowanie automatyczne :p
To czym mialem okazje jechac bylo masakryczna tragedia :D wszystko skrzypialo jak cholera, właściwości jezdne bardzo slabe na tle konkurencji, auto totalnie zle jezeli chodzi o wersje bez maksymalnej ilosci bajerow- w zasadzie to tylko one jako tako ratuja to auto bo sa w miare przystępnych cenach
Wystarczy wjechać do wanny wypełnionej WD 40 przy okazji nie będzie później problemów z francuską elektroniką :)
a ja łał. zakochałem się. i co? plastiki? nie wiem o czym mówisz. red flame cóś tam cóś tam. to jest to!
Marek Drivers też przeżył załamanie jakością środka, a miał inny egzemplarz. Zobaczcie jego test. Porażka to auto.
lol tragiczne auto
ZACHAR!!! Jesteś GOŚĆ! Renówki są jak stare tirówki :)):):):):):)