Я такой запор заводил в любой мороз. Под поддон ставил на пол часа киловатт ную эл плитку, подперев ее пластиковой канистрой . при отсутствии электричества прогревал примусом шмель . температура масла 70 градусов. Заводился без мучений как будто на нём только что приехали. Всем советую.
Я японец, живу в Новосибирске. Я купил запорожец и пытаюсь отремонтировать его самостоятельно. Мой запорожец может запустить двигатель при температуре -17°C. При температуре -20°C это очень сложно.Сейчас мой генератор сломан, и я ищу его на Авито. Необходимо очистить свечи зажигания. Также эффективным может быть использование спреев "быстрый старт". Когда-нибудь я хотел бы привезти этот ЗАЗ 968М обратно в Японию на пароме из Владивостока.
@@55503 К сожалению, мой запорожец не был оснащен 'Электро-бензонасос печки' на момент покупки. Что вы думаете , могу ли я заменить его на EP-500? ・Электро-бензонасос печки ЗАЗ БН200-А2 ・топливный насос Ep-500
Добрый ! Когда жил в Мурманске , было много у меня авто ЗАЗ все на 40 сил . Паяльная лампа в поддон - заводится в любой мороз на масле м8 . Изначально если пробовать прокрутить мотор ручкой на этом масле - ручка гнется ) Паяльная лампа греет не только поддон а весь ДВС всего за 5 минут пар идет с закрытого капота . А вот на Кузнечике все упирается в масло , свечи и зимнее топливо ) Тут карбюратора нет - который нужно отогреть от конденсата
Я отьездил на ЗАЗ-968М 16 лет. В морозы заводился плохо. Лучше всего подсос вытягивать наполовину и всё время "дрочить" педаль газа. По инструкции в книжке не получается никак.
Yura, muito legal acompanhar seus vídeos. Hoje aqui 30 graus e chovendo muito. Acho magnífica esses vídeos com um monte de neve e o som da bota amassando a neve é legal pra quem nunca viu neve. Um abraço do Brasil 🇧🇷👍👍👍👏👏👏
Запорожец в сибирской деревне уважаемый авто.По проходимости зверь.Почти 200мм дорожного просвета,плоское днище и хорошо загружены ведущие колеса.Летом на рыбалку и по грибы гонять по лесам самое то.Зимой холодный.Если постоянно гонять его бензиновую печку -расход получается конский.
В "сибирской деревне" эти авто кидали с обрывов и в болота, сдавали в утиль за 1000-2000, и истребляли как могли. Все байки про уважение - это именно байки, не более. В Сузуне сейчас и десятка запорожцев не найдется, багги зачахли лет 10 назад, а деды-владельцы - уже в другом измерении километры накатывают. Как то так.
@@masshtabniygarage С дуру можно и к-й сломать.Это про кидание с обрывов. Деды-владельцы -многие -действительно в лучшем мире. Авто не выпускают с 1994года.Не постановляли в Россию фактически с1992г(Как распался Союз и начался кризис неплатежей и всякое экономическое непотребство .Запорожцы да и Москвичи в 90е стали героями анекдотов.Народ массово попробовал немцев и японцев и "поумнел". Особенно молодежь -стали хаить с пеной у рта все отечественное.А уважение было не смотря на внешнию непритязательность по геометрической проходимости автомобильчик хорош. Кто ездил по деревенским направлениям знает,где проходит Запорожец -Жигули и Москвичи сядут.Как и иномарки-легковушки.(Джипы в расчет не берем.)Сейчас спустя 30лет когда автомобильчик стал редкостью его стали ценить.Есть целая культура автовладельцев доводящих 968 и 965 до идеала.Ставят моторы монстры,тюнингуют и проводят смотрины.Чей круче.Стоимость таких игрушек достигает больше 10тыс баксов.А вы про болота.Ломать не строить.
Юрок аж дрожь от воспоминаний, сколько крови выпило это корыто.пока искра лошадиная не будет никогда его не заведешь на морозе.так же и урал кровь пил пока 6 вольтовую катушку не поставил.сидя стал заводить пяткой
Заводил раньше в -36, накануне после остановки двигателя заливал 200 гр. бензина в масло, проворачивал стартером немного двигатель и все. На следующий день перед пуском выливал 2 литра кипятка из чайника прямо на карбюратор. Что было бы, если бы он не завелся? не знаю, заводился всегда. Да, ещё ставил помягче пружинку на шток воздушной заслонки, иначе в момент первых вспышек в цилиндре могло залить свечи.
Когда - то на военной кафедре нас учили, что один холодный пуск танкового дизеля приравнивается к трёмстам часам работы. И вообще, тупо крутить холодный двигатель плохой пример для подражания.
Юра привет тебе и всей твоей семье, за видео спасибо,но технику надо беречь, особенно такую, как ни как холодный запуск - удар по мотору,по моему если бы ты его пролил кипяточком,было бы интереснее, как нас учили,а? С добром к тебе.Вадик.
Привет Юрий. Попробуй на запарше греть цилиндр и головку к примеру с горелкой или паялной лампой или вообще залит кипятком и запустить. Думаю заведётся без прогрева масла. Как думаешь?
Юрик давно совсем тебя видно не было. Увидел прям обрадывался. Молодец. Снимай больше не слцшай никого. Запорожец мостояния такое свежее. Видно пробег маленький чтоли.
Спасибо за видео)) Но по мне, свечи не до грелись. У меня лампочка ток горит при 25 секунд 40, а реле еще дольше. А при 30 замучиешся ждать когда погаснет. Смотри датчик температуры накала свечей на двигле, так бы запустился)))
Привет из Германии Юра и Миша! Видео отличное. У меня есть тоже Запорожец 968М с мотором 30ка 1982г.в с пробегом 15380км. и таким же цветом как у вас в будущем планирую поставить 40ку уже приобрёл 2 штуки один из них с минимальным пробегом. Кстати на 968М выжимной подшипник сцепления не графитовый , шариковый ( сам узнал только при покупке двигателей с КПП) Юра если будет время запустите с Мишей отопитель Запорожца. В моём Запорожце отопитель работает, но здесь морозов таких как у вас не бывает, очень интересно как он справляется с Сибирскими морозами. Удачи Вам , ждём новых видео.
Юра привет. Как запорожец увижу так про свой вспоминаю, когда же у меня руки до него дойдут. Юра как там Андрей? В увольнение не отпускают? Если что пусть звонит не стесняется.
Я так и знал когда начал видео смотреть и подуиал что щас акум опять говенный воткнут и потом на другой менять будут, а нельзя сразу проверить какой акум хороший а потом ставить
Чайник кипятка, карб полил и заз запускается в любой мороз, печка, если знаешь как работает и вовремя обслуживать - бомба, зимой 5 минут и жара, был у меня такой аппарат, по молодости выглядело как то... Сейчас жалею что продал...
У МЕНЯ ЗА 27 ЛЕТ БЫЛО 4 ЖИГОКЛАССИКИ. ОКА. . ПРИ УСЛОВИИ ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВЛЕННОГО УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ, ПРАВИЛЬНОМ ПУСКОВОМ ЗАЗОРЕ, ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ СЛЕДУЮЩИЙ - 1 ВЫТЯГИВАЕМ ПОДСОС 2 ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА НЕ ТРОГАЕМ ВООБЩЕ 3 КРУТИМ ПЕРВЫЙ РАЗ 2, 3 ОБОРОТА, ОТДЫХ ОДНА МИНУТА 4 ПРИ ВТОРОЙ ПОПЫТКЕ КРУТИМ4,5 ОБОРОТОВ, ОТДЫХ 2 МИНУТЫ 5 ТРЕТЬЯ ПОПЫТКА КРУТИМ 5,6 ОБОРОТОВ, ОТДЫХ 3 МИНУТЫ... ПРИНЦЫП ЯСЕН, Я ДУМАЮ. У МЕНЯ СО ВТОРОЙ ПОПЫТКИ ЗАВОДИЛИСЬ МАШИНКИ В -35, -40 БЕЗ ПОЯЛЬНЫХ ЛАМП В 2009 ОКА ЗАВЕЛАСЬ ТАКИМ СПОСОБОМ В -47. НА РАБОТУ В ЭТОТ ДЕНЬ ПРИЕХАЛИ Я НА ОКЕ И МОЙ СОСЛУЖИВЕЦ НА МАТИЗЕ. ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ . КОТОРЫЕ ИНОМАРКИ. ПОЧЕМУ-ТО НЕ ПРИЕХАЛИ... ДА, ЧУТЬ НЕ ЗАБЫЛ, КРУТИТЬ СТАРТЕР С ВЫЖАТЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ, САМО СОБОЙ . УДАЧИ
Скажу отчего, лет десять обратно ютуб по какой то причине раскручивал эти видео cold start, сейчас это особенно не интересно никому, а он по какому то наитию так же это делает в расчете на популярность.
Юра, привет! С 23 февраля тебя, поздравляю с мужским праздником. Мишаня молодец! Помощник вырос. А где второй сын? Работает? Бусик Кузнечик зачетный получился! Выглядит солидно, а не как металлом. Видно, что уход есть. Кстати, чтобы легко пускать машину в любой мороз, сделай Кузнечику, как и жужику, подогрев картера и топлива. Будет интересно посмотреть на дооборудование буса-мерседеса. Там ведь в моторе есть места для штатных подогревателей, так что вмешательства в мотор будет минимум.
Новый ЗАЗ 968М заводился со второй попытки до -25 всегда! Сначала отрегулируйте, потом пробуйте.
Я такой запор заводил в любой мороз. Под поддон ставил на пол часа киловатт ную эл плитку, подперев ее пластиковой канистрой . при отсутствии электричества прогревал примусом шмель . температура масла 70 градусов. Заводился без мучений как будто на нём только что приехали. Всем советую.
Да ну и правильно. Он должен вообще быть в морозы практичней. Т.к. нет водяного охлаждения.
Хоть одна техника завелась пусть с трудом но завелась без всяких эфирных брызгалок, а остальная техника только летом заведется.
Я японец, живу в Новосибирске.
Я купил запорожец и пытаюсь отремонтировать его самостоятельно.
Мой запорожец может запустить двигатель при температуре -17°C. При температуре -20°C это очень сложно.Сейчас мой генератор сломан, и я ищу его на Авито.
Необходимо очистить свечи зажигания.
Также эффективным может быть использование спреев "быстрый старт".
Когда-нибудь я хотел бы привезти этот ЗАЗ 968М обратно в Японию на пароме из Владивостока.
Удачи в восстановлении!
@@55503 К сожалению, мой запорожец не был оснащен 'Электро-бензонасос печки' на момент покупки.
Что вы думаете , могу ли я заменить его на EP-500?
・Электро-бензонасос печки ЗАЗ БН200-А2
・топливный насос Ep-500
@@oka-rl1tz да можно
@@55503 Спасибо за ваши советы. Печка и насос сработали.
@@55503 На этой неделе погода теплее на -1-3°C, что облегчает мой запорожец для запуска двигателя.
Техника огонь 🔥, одни эмоции,👍
Добрый ! Когда жил в Мурманске , было много у меня авто ЗАЗ все на 40 сил . Паяльная лампа в поддон - заводится в любой мороз на масле м8 . Изначально если пробовать прокрутить мотор ручкой на этом масле - ручка гнется ) Паяльная лампа греет не только поддон а весь ДВС всего за 5 минут пар идет с закрытого капота . А вот на Кузнечике все упирается в масло , свечи и зимнее топливо ) Тут карбюратора нет - который нужно отогреть от конденсата
Зазик хороший первая машина на каторой я учился ездить.
Газ 67 ващее супер!, а на запоре раньше на рыбалку гоняли проходимость отличная 👍🏻
Как же люблю такую рубрику спасибо
СССР
Хорошее состояние, сейчас найти то трудно такие машины.
Здравствуйте ! Удлинитель разматывайте обязательно ...
Был раньше такой. В -30 в поддон немного бензина доливал. После полусинтетику залил. Заводится с 2-3 попытки.
Аккумулятор поставьте в моторном отсеке с лева от двигателя! Большая потеря тока по длинным проводам
Исправный заводится он хорошо. А греется быстрее всех. Технику желательно греть всю.
Юрий приветствую
Не подскажите как сделали такой
Подогрев масла.
Как и чего для этого нужно.
Привет. Купить подходящую тэну и врезать.
Советская техника , вещь 👏👍✊😊
Мой большой лайк и уважуха !!! Люблю смотреть твои ролики.
Лайк! Теперь точно куплю себе такой! Для души!
Я отьездил на ЗАЗ-968М 16 лет. В морозы заводился плохо. Лучше всего подсос вытягивать наполовину и всё время "дрочить" педаль газа. По инструкции в книжке не получается никак.
Как же соскучился, по звуку Жужи))))
Машина моих студенческих лет😄пушка👍
Дело не только в морозе и аккумуляторе. Явно слышно что установлено слишком раннее зажигание.
Yura, muito legal acompanhar seus vídeos. Hoje aqui 30 graus e chovendo muito. Acho magnífica esses vídeos com um monte de neve e o som da bota amassando a neve é legal pra quem nunca viu neve. Um abraço do Brasil 🇧🇷👍👍👍👏👏👏
🤝
Жужика и иерса зачем насиловать зря, ума не приложу???
у вас там хорошо😅
@@user-qs7vb5cj3vда мозгов нет😂😂
еще и минералку льет🤦🏼♂️
у меня 3 авто
везде в зиму 0-30
всегда без проблем заводятся в -30
Я один ждал, что следующая в очереди на запуск будет тачка?🙂 хотел было предложить вычитать с него коды неисправностей, но он оказался живым👆
Наконецто интересно очень
🚗🚗🚗👍👍👍
Запарожец нужно заводить всегда газовой педалью играть, и лучше всего паяльной лампой лучше поддон подогреть
Здорово сейчас только у коллекционеров любителей такое можно увидеть интересное видео 🇷🇺👍
Запорожец в сибирской деревне уважаемый авто.По проходимости зверь.Почти 200мм дорожного просвета,плоское днище и хорошо загружены ведущие колеса.Летом на рыбалку и по грибы гонять по лесам самое то.Зимой холодный.Если постоянно гонять его бензиновую печку -расход получается конский.
В "сибирской деревне" эти авто кидали с обрывов и в болота, сдавали в утиль за 1000-2000, и истребляли как могли. Все байки про уважение - это именно байки, не более. В Сузуне сейчас и десятка запорожцев не найдется, багги зачахли лет 10 назад, а деды-владельцы - уже в другом измерении километры накатывают. Как то так.
@@masshtabniygarage С дуру можно и к-й сломать.Это про кидание с обрывов. Деды-владельцы -многие -действительно в лучшем мире. Авто не выпускают с 1994года.Не постановляли в Россию фактически с1992г(Как распался Союз и начался кризис неплатежей и всякое экономическое непотребство .Запорожцы да и Москвичи в 90е стали героями анекдотов.Народ массово попробовал немцев и японцев и "поумнел". Особенно молодежь -стали хаить с пеной у рта все отечественное.А уважение было не смотря на внешнию непритязательность по геометрической проходимости автомобильчик хорош. Кто ездил по деревенским направлениям знает,где проходит Запорожец -Жигули и Москвичи сядут.Как и иномарки-легковушки.(Джипы в расчет не берем.)Сейчас спустя 30лет когда автомобильчик стал редкостью его стали ценить.Есть целая культура автовладельцев доводящих 968 и 965 до идеала.Ставят моторы монстры,тюнингуют и проводят смотрины.Чей круче.Стоимость таких игрушек достигает больше 10тыс баксов.А вы про болота.Ломать не строить.
Юрок аж дрожь от воспоминаний, сколько крови выпило это корыто.пока искра лошадиная не будет никогда его не заведешь на морозе.так же и урал кровь пил пока 6 вольтовую катушку не поставил.сидя стал заводить пяткой
Электронагреватель масла в картере?
Да
Юра добрый день но что почувствовал разницу как на холодную или как на тёплую, на горячую запускается двигатель.Добра здоровья и удачи!!!
Приветствую,да я это знаю,просто иногда приходится и на холодную заводить.
ты чё мучиешь запорожца и ребенка ...то перелил то не долил
Ви из екой области
Заводил раньше в -36, накануне после остановки двигателя заливал 200 гр. бензина в масло, проворачивал стартером немного двигатель и все. На следующий день перед пуском выливал 2 литра кипятка из чайника прямо на карбюратор. Что было бы, если бы он не завелся? не знаю, заводился всегда. Да, ещё ставил помягче пружинку на шток воздушной заслонки, иначе в момент первых вспышек в цилиндре могло залить свечи.
Всё правильно! В такие минусы не заводил, но под 30 бывало... Именно, как Вы написали!
Переноски надо всю разматывать ,так происходит падения напряжения!
эксперимент-прекрасный
Когда - то на военной кафедре нас учили, что один холодный пуск танкового дизеля приравнивается к трёмстам часам работы.
И вообще, тупо крутить холодный двигатель плохой пример для подражания.
Танковый дизель живёт всего 1тыс часов
Мучаете машину, перед тем как заводить стартером, надо первоначально прокрутить двигатель рукояткой, тогда пробовать запускать.
А на ЗАЗике на дальняк пробовали сьездить?
Здравствуйте Юрий!) Лайк!
🙋♂️🇰🇿👍
👍
Юра привет тебе и всей твоей семье, за видео спасибо,но технику надо беречь, особенно такую, как ни как холодный запуск - удар по мотору,по моему если бы ты его пролил кипяточком,было бы интереснее, как нас учили,а? С добром к тебе.Вадик.
Видео класс,можно с помощью автономки подогреть картер и масло в двигателе,а автономный отопитель работает???
На этом не получается погреть печка с переди,это не горбатый
Печка работает
@@55503 ,Точно я просто перепутал с луазом,печка эта не очень хорошая,ставят в основном китайскую автономку.
Всем привет , для таких запусков надо пускозарядное
устройство , чтобы акб не насиловать . Успехов в ваших
проектах .
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Бодрый запорожец,👍 как там Андрюха?
Нормально ,служит.
Привет Юрий. Попробуй на запарше греть цилиндр и головку к примеру с горелкой или паялной лампой или вообще залит кипятком и запустить. Думаю заведётся без прогрева масла. Как думаешь?
Может быть попробую.
@@55503 я так москвич 412 запускаю в - 37 оливая коллектор впускной машина запускается легко правда стартер редукторный и в моторе синтетика 5w40
Моя любимая рубрика запуск в мороз!
Юрик давно совсем тебя видно не было. Увидел прям обрадывался. Молодец. Снимай больше не слцшай никого. Запорожец мостояния такое свежее. Видно пробег маленький чтоли.
Лайк 👍 🧐
Привет. Фильтр тонкой очистки поставьте на заз.
Первая моя машина! 👍
Спасибо Юра за видео ✋Лайк и наилучшие пожелания от Седого Бродяги из Германии 🤝✊
Приветствую спасибо 🤝
Запор суперский. У нас уже все сгнили.
Спасибо за видео))
Но по мне, свечи не до грелись. У меня лампочка ток горит при 25 секунд 40, а реле еще дольше. А при 30 замучиешся ждать когда погаснет. Смотри датчик температуры накала свечей на двигле, так бы запустился)))
Да лампочка гаснет раньше но я жду пока реле не отщёлкнет
@@55503 оно тоже отключается по датчику температура)
У меня такой же запорожец только оранжевый 🍊 ещё инвалидка есть хочу туда двигатель поставить от мотоблока
Ну техника
эта машина создавалась для жителей арктики пока заведешь сам согреешься
В Якутии отогревают двиг углями в тазике.
Надо сделать выезд на запоре.
Мишаня респект и уважуха! Юра привет из Москвы!
Привет
Б 116 и К 131.... в помощь.даже на контактный трамблёр
Отец врезал Тен в поддон на 1,5киловатта,полчаса подогревался и заводился в любой мороз
От такого скрипучего снега,я на диване замерз,в дрожь кинуло
Как там новая печь? Видео ещё будет про нее?
Нормально, будет летом
Быстрый запуск пшикни заведётся куда она делится
это 40 ка или 30ка?
40
Удлинитель на катушке раскрутить.
😆zaporshe...a zaviolsa...molodec Misha, fen pomog. Spasibo za video. 👋👋👋👍
Привет из Германии Юра и Миша! Видео отличное. У меня есть тоже Запорожец 968М с мотором 30ка 1982г.в с пробегом 15380км. и таким же цветом как у вас в будущем планирую поставить 40ку уже приобрёл 2 штуки один из них с минимальным пробегом. Кстати на 968М выжимной подшипник сцепления не графитовый , шариковый ( сам узнал только при покупке двигателей с КПП) Юра если будет время запустите с Мишей отопитель Запорожца. В моём Запорожце отопитель работает, но здесь морозов таких как у вас не бывает, очень интересно как он справляется с Сибирскими морозами. Удачи Вам , ждём новых видео.
Привет, тоже думал про печку, надо будет сделать видео.
Справляется отлично , проверено .
Отопитель у запорше зверь! Была даже поговорка, либо в майке, либо в фуфайке!))
Юрий привет давно не было вас видно
Продай автохлам и купи хорошую машину😉
На нормальную не хватит ,ну если пару лямов добавишь то можно.
@@55503
Да тут цена автопарка вашего не маленьккя Думаю хватит и не на один очень хороший авто.Прадик или крузак точно можно взять.
Масло греть можно паяльной лампой и заведётся с пол тыка, зачем мучать на морозе.
Мой каменс 2.8 в минус 15 запустился
ПРИВЕТ ЮРИЙ ЗРЯ ТЕХНИКУ ГРОБИШ ХОЛОДНЫМИ ПУСКАМИ ТЕМ БОЛЕЕ ТАКОЙ МОРОЗ
Привет,не чего страшного и ещё не одну машину не угробили.
Юра, снимите уже что нибудь про ML мерседес) или вы продали его?
Уже давно
Для таких пусков существует
БЫСТРЫЙ СТАРТ(в аэрозоле)
Ну хоть что то интересное на канале, за последнее время.
Лучше чем-то прогреть движок перез запуском, чем мучиться самому и расход ресуроса двигателья.
Конечно, только видео у нас не про это было.
Юра привет. Как запорожец увижу так про свой вспоминаю, когда же у меня руки до него дойдут.
Юра как там Андрей? В увольнение не отпускают? Если что пусть звонит не стесняется.
Привет. Надо делать, Андрей нормально , увальнительных нет
устанавливай тэн на мерса
Минус 30 масло хотя бы 5/40 синтетику надо а так без шансов
Я так и знал когда начал видео смотреть и подуиал что щас акум опять говенный воткнут и потом на другой менять будут, а нельзя сразу проверить какой акум хороший а потом ставить
Его снимать надо было с машины, не охота было.
Где ваш луаз
Стоит
Надо кривым прокрутить а потом стартером пробовать эх
Чайник кипятка, карб полил и заз запускается в любой мороз, печка, если знаешь как работает и вовремя обслуживать - бомба, зимой 5 минут и жара, был у меня такой аппарат, по молодости выглядело как то... Сейчас жалею что продал...
Лампу бензиновую вам в руки)
эапорожец круче иномарок.особенно в мороз.
Автономку
У МЕНЯ ЗА 27 ЛЕТ БЫЛО 4 ЖИГОКЛАССИКИ. ОКА. . ПРИ УСЛОВИИ ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВЛЕННОГО УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ, ПРАВИЛЬНОМ ПУСКОВОМ ЗАЗОРЕ, ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ СЛЕДУЮЩИЙ - 1 ВЫТЯГИВАЕМ ПОДСОС 2 ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА НЕ ТРОГАЕМ ВООБЩЕ 3 КРУТИМ ПЕРВЫЙ РАЗ 2, 3 ОБОРОТА, ОТДЫХ ОДНА МИНУТА 4 ПРИ ВТОРОЙ ПОПЫТКЕ КРУТИМ4,5 ОБОРОТОВ, ОТДЫХ 2 МИНУТЫ 5 ТРЕТЬЯ ПОПЫТКА КРУТИМ 5,6 ОБОРОТОВ, ОТДЫХ 3 МИНУТЫ... ПРИНЦЫП ЯСЕН, Я ДУМАЮ. У МЕНЯ СО ВТОРОЙ ПОПЫТКИ ЗАВОДИЛИСЬ МАШИНКИ В -35, -40 БЕЗ ПОЯЛЬНЫХ ЛАМП В 2009 ОКА ЗАВЕЛАСЬ ТАКИМ СПОСОБОМ В -47. НА РАБОТУ В ЭТОТ ДЕНЬ ПРИЕХАЛИ Я НА ОКЕ И МОЙ СОСЛУЖИВЕЦ НА МАТИЗЕ. ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ . КОТОРЫЕ ИНОМАРКИ. ПОЧЕМУ-ТО НЕ ПРИЕХАЛИ... ДА, ЧУТЬ НЕ ЗАБЫЛ, КРУТИТЬ СТАРТЕР С ВЫЖАТЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ, САМО СОБОЙ . УДАЧИ
Зачем мучаетесь технику? Что снимать нечего? Не интересно, непоучительно.
Так не смотри значит.
Да интересно наоборот!)
@@maxpein88. нет
Скажу отчего, лет десять обратно ютуб по какой то причине раскручивал эти видео cold start, сейчас это особенно не интересно никому, а он по какому то наитию так же это делает в расчете на популярность.
Конструктору зепра руки отрубить
Малеха карбик заливет, хотя понятно мороз.
Молодцы 👍👍👍
Юра, привет! С 23 февраля тебя, поздравляю с мужским праздником. Мишаня молодец! Помощник вырос. А где второй сын? Работает? Бусик Кузнечик зачетный получился! Выглядит солидно, а не как металлом. Видно, что уход есть. Кстати, чтобы легко пускать машину в любой мороз, сделай Кузнечику, как и жужику, подогрев картера и топлива. Будет интересно посмотреть на дооборудование буса-мерседеса. Там ведь в моторе есть места для штатных подогревателей, так что вмешательства в мотор будет минимум.
Андрей служит,подогрев сделаем
ЗАПОРше.