Hallo sehr aufschlussreich- da weiß ich was auf mich zukommt- bin gerade dabei die DKW RT125 Bj.53 von meinem Vater wiederherzustellen- steht seit den 1960igern im Keller - der Motor wird ähnlich aussehen 😊
Sehr cooles Video! Das hätte ich gut gebrauchen können als ich meine 175 VS überholt habe. Schöne Idee mit dem Abzieher und dem Dichtungsblech, ich hatte mir damals extra eine Abdrückvorrichtung gebaut. Wenn du kein neues Getriebe und keinen neuen Schaltautomat verwendet hast in deiner 200 S, dann guck dir wirklich extrem genau an ob irgendwo Verschleiß zu erkennen ist. Ich dachte bei meiner, dass ich sehr genau war und doch ist dann mein zweiter Gang immer rausgesprungen aufgrund von leicht abgenutzen Schaltgabeln und zu viel Spiel im Schaltautomat. Es ist dann extrem ärgerlich den Motor wieder zu trennen. Viel Spaß mit deiner DKW!
Mega hilfreiches Video. Noch interessanter wäre der Zusammenbau gewesen. Gibt es hier evtl. ne Dokumentation? Mir steht das zerlegen und überholen eines 200 S Motor ebenfalls bevor.
Hallo, Danke Dir. ☺️ Vom Zusammenbau gibt es bisher noch kein Video. Aber die Anleitung von "DKW" und von "Das Motorrad" sind sehr gut. Hindernisse sind in der Regel die sogenannten Spezialwerkzeuge die es nicht mehr gibt, ich bin ganz gut ohne klar gekommen, nur einen Motorhalter hätt ich mir gewünscht.✌🏻
Jhr Seid einfach Spitze ich bin so eine mit 14 Jahren gefahren 😊
Hallo sehr aufschlussreich- da weiß ich was auf mich zukommt- bin gerade dabei die DKW RT125 Bj.53 von meinem Vater wiederherzustellen- steht seit den 1960igern im Keller - der Motor wird ähnlich aussehen 😊
Sehr cooles Video! Das hätte ich gut gebrauchen können als ich meine 175 VS überholt habe. Schöne Idee mit dem Abzieher und dem Dichtungsblech, ich hatte mir damals extra eine Abdrückvorrichtung gebaut. Wenn du kein neues Getriebe und keinen neuen Schaltautomat verwendet hast in deiner 200 S, dann guck dir wirklich extrem genau an ob irgendwo Verschleiß zu erkennen ist. Ich dachte bei meiner, dass ich sehr genau war und doch ist dann mein zweiter Gang immer rausgesprungen aufgrund von leicht abgenutzen Schaltgabeln und zu viel Spiel im Schaltautomat. Es ist dann extrem ärgerlich den Motor wieder zu trennen.
Viel Spaß mit deiner DKW!
Danke für deinen Kommentar. Mittlerweile habe ich fast jedes Teil doppelt und dreifach. Der Motor ist sehr filigran gehalten.😉
Nice👍 Very. Good
Muito legal... Natanael .. Brasil
Mega hilfreiches Video. Noch interessanter wäre der Zusammenbau gewesen. Gibt es hier evtl. ne Dokumentation? Mir steht das zerlegen und überholen eines 200 S Motor ebenfalls bevor.
Hallo, Danke Dir. ☺️
Vom Zusammenbau gibt es bisher noch kein Video. Aber die Anleitung von "DKW" und von "Das Motorrad" sind sehr gut. Hindernisse sind in der Regel die sogenannten Spezialwerkzeuge die es nicht mehr gibt, ich bin ganz gut ohne klar gekommen, nur einen Motorhalter hätt ich mir gewünscht.✌🏻
Tenho muitas saudades
wie stellt man diese lima zündung ein?
Vielleicht hilft dir diese Anleitung. www.dkw-motorraeder.de/restaurierung/anleitung-12.html
Que país é esse ?
Eu possui um cz 150