Hola muchachos de Motoblog. En qué quedó aquello que los responsables de R Enfield les habían asegurado, a Uds., que los intervalos de los servicios iban a respetarse según lo establecido para el resto de los países, es decir 10.000 km? Hablaron del próximo servicio a los 5000 km? Es obligatorio? Que dice la garantía al respecto? Desde ya muchas gracias.
En el concesionario me dijeron esto: si le ponemos aceite semisintético el próximo cambio es a los 5mil, pero si le ponemos sintético a los 10 mil ¿? Pero que dice el manual?? Pregunté, dice sintético! Entonces porque me decís otra cosa? Listo le ponemos sintético y volves a los 10 mil. Esa fue la charla con el técnico.
En mi Royal Enfield Interceptor en el primer servicio me dijeron esto: si le ponemos aceite semisintético el próximo servicio es a los 5mil km. Pero si le ponemos sintético es a los 10mil. Pregunto que dice el manual?? Usar sintético y cambio a los 10 mil. Entonces? Ok le ponemos sintético. ¿?
En mi caso particular, no solo leo el manual del usuario, si no, trato de conseguirme los manuales del taller. Si te interesa la mecanica (aunque sea como aficionado), estos manuales te enseñaran muchos secretos. Un saludo y gran video.
Hola! Quería hacerte una consulta, en el manual del fabricante indica que en la primera revisión (500km), amen de lo que comentan y sale en el video, también hay que realizar verificación de válvulas de admisión y escape. El cambio de aceite lo indica cada 10.000km o 12 meses, esta todo en la pagina 116 (manual color celeste). Me resulta confusa la información del video. Espero no se lo tomen a mal, les dejo un saludo!.
Tenes que voler cada 6 meses a darles la cuota del alquiler del local. Parece mentira un 650, dice claro cada 10mil km. Y aca te meten cada 6 meses jaja argentina pais hermoso.
Interesante el video! Y como en todo grupo, siempre hay alguien que desde las descategorizacion se categoriza a sí mismo solo dejando en evidencia su baja autoestima.
Minuto 10:00 faltó el reglaje de válvulas, para lo que han de quitar el depósito de gasolina y la tapa superior de la culata. A la mía Euro 5 se lo han hecho la semana pasada. Lo que no he visto ha sido que conectaran el ordenador en ningún momento. Y en cuanto al manual de propietario a mí me dió uno que les quedaba en la tienda, pero por lo visto en adelante ya no lo traerá la moto y deberá de descargarse por Internet.
Hola muchachos, antes que nada excelente info sobre la moto, ésta semana tengo agendada una visita para conocerla. Habiendo realizado el test a ambas, cual elegirían para todos los días, ésta o una Leoncio 500? Muchas gracias
Consulta el aceite si no vi mal es Castro power 1 , que lleva semi o sintético porque si dicen que el próximo service es a los 5000 km lleva semi . Buen video max 👍
Que tal la comodidad del asiento ?? Se lo ve muy poco mullido y lo que me preocupa es su autonomía cuántos kilómetros reales está dando con un tanque a unos 110 ~120km/h ??
Hermosa moto espero proder tenerla en algun momento. Consulta para conducir esta belleza el carnet aqui en argentina es el A2 o se sube de categoría al A3?
@@MotoblogArgentina lo comentaron ustedes en el video del lanzamiento, primeras impresiones , yo no llego a ver en el reloj donde esta tampoco, veo que tiene velocimetro, marcha, datos del viaje y combustible. Saludos
@@alejandrosilveira5998 ah noo, esa no tiene!!! Se maneja a la vieja escuela jajaja. Imagino que se podría adaptar un rpm. O un tablero más retro pero digital.
@@MotoblogArgentina fiz a primeira troca de óleo com 850km e a segunda com 7.800km. E agora pretendo trocar a cada 10.000km . Sou de Montenegro, Rio Grande do Sul , Brasil. Não fiz nenhum serviço na RE, pois a mais próxima fica em Florianópolis, há 500km de distância. Abraços
Perdon el off topic, pero ponganse un barbijo posta, que se van a pegar algo che! Gracias por el seguimiento de la experiencia, la moto tiene un precio imbatible por estos dias y me desperto curiosidad aunque no sea la moto que me imaginaba comprar. Por cierto, costo de los services? Muy graves?
Obligatorio a los 10.000 y recomendable a los 5.000, siendo aceite sintético 10w/50. Yo acabo de hacer el servicio de 500km a la mía y no ha sido barato 136€ (contando con el reglaje de válvulas, que lleva un rato largo hacerlo). El siguiente se lo haré a los 5.000, y después posiblemente siga haciendo cada intervalo de 5.000 para mayor tranquilidad. Es posible que no sea tan necesario, pero es la mejor manera de que la moto se haga vieja más lentamente.
Tomi, si mirás este video con una semana de diferencia el precio varía en estos tiempos, lo importante del video era mostrar la parte técnica del mantenimiento
@@juanjoseviaderorivas5998 20000 km en la porulenta Bs As??, Me hace mucho ruido, así lo recomiende el fabricante yo lo cambiaría antes!!! A no ser que sea lavable y se lave entre cambios
@@primomototaller1079 claro, depende del uso que se la vaya a dar. Si rueda mucho por caminos o carreteras con polvo entonces habría que cambiarlo mucho antes.
No hago service oficiales, nunca. Respecto a la moto me encanta, pero el ruido seco que hacen las suspensiones no está bueno. Además de los escapes que son sobredimensionados y pesados como un enano, le cambiaría amortiguadores y horquilla, mucho peor a lo que estoy acostumbrado en otras motos.
Los escapes tienen doble capa interna para que no se salte el cromado o se ponga de colores feos, por eso pesan tanto. Si se cambian por otros más ligeros y ruidosos no estoy seguro de que conserven ese cromado y ese aspecto impecable con el paso del tiempo.
Ni calibración de neumáticos, ni ajuste de rayos, o crapodina, no se vio al menos en el servicio. La gestión electrónica no avisa si hay un tornillo flojo.
No s etu experiencia, la mia es que, inmediatamente despues del deposito en efwctivo hubo demoras en todo tipo de cuestiones. Cuando la fui a retirar les dije que ya me dieran el turno del service de los 500km pq ya entre ida y vuelta hacia 150km, el resto era cuestion de 4 dias... aca estoy, con 755km y el turno para dentro de 8 dias... entre otras cosas mas... la venta, en 15 minutos pq me contacte y resolvi YO, a partir de ahi, demoras y espera por todo... RE madero, que es creo el mismo grupo que vicente lopez... solo espero que los service no me compliquen con ninguna pavada pq no me los regalan
La representacion de esta marca es una verguenza!!!! Quienes compraron una royal hasta mitad de año perdieron ahora la mitad por lo menos de lo invertido en la moto!!! Una verguenza que no les importe nada el valor de reventa de la marca y la plata invertida por los clientes!!!!
@@andresvicentela7756 hola recien veo tu pregunta. En general hasta abril o mayo la moto la tenias que pagar en dolares billete!!! Hasta marzo la moto dolar billete costaba 8390 dolares
Tienen un perro en el taller, me cayeron bien esos muchachos.
Motoblog es Pet Friendly, bancamos a los que lo son
Hola muchachos de Motoblog. En qué quedó aquello que los responsables de R Enfield les habían asegurado, a Uds., que los intervalos de los servicios iban a respetarse según lo establecido para el resto de los países, es decir 10.000 km? Hablaron del próximo servicio a los 5000 km? Es obligatorio? Que dice la garantía al respecto? Desde ya muchas gracias.
En el concesionario me dijeron esto: si le ponemos aceite semisintético el próximo cambio es a los 5mil, pero si le ponemos sintético a los 10 mil ¿? Pero que dice el manual?? Pregunté, dice sintético! Entonces porque me decís otra cosa? Listo le ponemos sintético y volves a los 10 mil. Esa fue la charla con el técnico.
@@luisangelvalenti Se supone que cada 5mil hay una revisión "de chequeo", nada más.
El aceite se cambia cada 10000 kms a los 5mil se ha e una revisión general pero te cobran la mitad que el service de lo 500 kms
En mi Royal Enfield Interceptor en el primer servicio me dijeron esto: si le ponemos aceite semisintético el próximo servicio es a los 5mil km. Pero si le ponemos sintético es a los 10mil. Pregunto que dice el manual?? Usar sintético y cambio a los 10 mil. Entonces? Ok le ponemos sintético. ¿?
En mi caso particular, no solo leo el manual del usuario, si no, trato de conseguirme los manuales del taller. Si te interesa la mecanica (aunque sea como aficionado), estos manuales te enseñaran muchos secretos. Un saludo y gran video.
Será que me lo puedes pasar ?😊
@@Wilmer-bm9nw la mayoría hay que buscarlos rn Internet
1 service cada 6 meses para mantener la garantía! Vaya confianza le tienen a la moto!?... que ladris hermosos!
La confianza no tiene nada que ver... aca no es un tema de confianza... solo es un tema monetario...
Muy lindo taller! La verdad que un lujo para un service oficial. Acá en Córdoba preguntan si el influencer está soltero jaja
Me debo a mi público jajaja
Hola! Quería hacerte una consulta, en el manual del fabricante indica que en la primera revisión (500km), amen de lo que comentan y sale en el video, también hay que realizar verificación de válvulas de admisión y escape. El cambio de aceite lo indica cada 10.000km o 12 meses, esta todo en la pagina 116 (manual color celeste). Me resulta confusa la información del video. Espero no se lo tomen a mal, les dejo un saludo!.
Tenes que voler cada 6 meses a darles la cuota del alquiler del local. Parece mentira un 650, dice claro cada 10mil km. Y aca te meten cada 6 meses jaja argentina pais hermoso.
Excelente! Como siempre! 🙌🏼🙌🏼
Hola buen dia, muy bueno el video y la informacion del primer servicio 👍
Gracias Eduardo, nos alegra que te haya gustado!
Interesante el video! Y como en todo grupo, siempre hay alguien que desde las descategorizacion se categoriza a sí mismo solo dejando en evidencia su baja autoestima.
Dr. disculpe pero vaya a hacer un diagnóstico a otro lado. Esto no es un grupo de autoayuda.
Hermoso taller 👌
Está muy bien lo del manual impreso, pero para llevarlo mejor que sea digital, descargandolo desde la web oficial que sería super simple.
Excelente ese taller, le dan ganas de ir..😁
Minuto 10:00 faltó el reglaje de válvulas, para lo que han de quitar el depósito de gasolina y la tapa superior de la culata. A la mía Euro 5 se lo han hecho la semana pasada. Lo que no he visto ha sido que conectaran el ordenador en ningún momento. Y en cuanto al manual de propietario a mí me dió uno que les quedaba en la tienda, pero por lo visto en adelante ya no lo traerá la moto y deberá de descargarse por Internet.
Hola muchachos, antes que nada excelente info sobre la moto, ésta semana tengo agendada una visita para conocerla. Habiendo realizado el test a ambas, cual elegirían para todos los días, ésta o una Leoncio 500? Muchas gracias
Esta sin dudas
Consulta el aceite si no vi mal es Castro power 1 , que lleva semi o sintético porque si dicen que el próximo service es a los 5000 km lleva semi .
Buen video max 👍
Es efectivamente Castrol Power 1 10w-50 sintético! A los 5000kms si no me equivoco se cambia el filtro pero no el aceite
@@MotoblogArgentina Los botellones con aceite de abajo de la mesa de herramientas, qué aceite es? Muy bueno el video
@@cocolgzp en la descripción está el link a la nota completa y hay fotos del aceite
@@MotoblogArgentina Se cambia el filtro pero no el aceite????????????
Epa! Aparece la mía! Tu vecina de service. Buen video!
Muchas gracias Diego!
Videazo! 🤜🤛🏼
🙏🏼
Genial video..muy informativo! Saludos desde el otro lado de la cordillera!
Que tal la comodidad del asiento ?? Se lo ve muy poco mullido y lo que me preocupa es su autonomía cuántos kilómetros reales está dando con un tanque a unos 110 ~120km/h ??
En la primera revisión tienen que hacer reglaje de válvulas. Y aceite mejor cada 5000 km o 1 año
Exactamente. Lo que no sé si el próximo reglaje de válvulas es a los 5.000 o 10.000
Le volviste a poner los escapes de fábrica?
Costo del service oficial??
Parece que no se animaron a responder... je je
Quisiera saber si trae el parabrisas grande y si tiene conexiones para USB
Hermosa moto espero proder tenerla en algun momento. Consulta para conducir esta belleza el carnet aqui en argentina es el A2 o se sube de categoría al A3?
A1.4 (ex A3)
Donde se hace el service en el Noreste Argentino?
Abajo del ojito del aceite tenés unas manchitas en el escape. Te aconsejo WD40 con virulana y mucho cariño. Queda impecable. O pasta 3 en 1.
Hice la prueba de manejo y me encantó, un punto en contra para mí es que no trae ningún tipo de cuenta vueltas
Como que no tiene cuenta vueltas?
@@MotoblogArgentina lo comentaron ustedes en el video del lanzamiento, primeras impresiones , yo no llego a ver en el reloj donde esta tampoco, veo que tiene velocimetro, marcha, datos del viaje y combustible.
Saludos
@@alejandrosilveira5998 tiene dos relojes grandes. Uno es velocímetro, el otro es cuenta vueltas!!!!!!! 🤯
@@MotoblogArgentina me parece que te comenté en otro video, yo hablaba de la super meteor y creo que el video es de la interceptor, 🙏
@@alejandrosilveira5998 ah noo, esa no tiene!!! Se maneja a la vieja escuela jajaja. Imagino que se podría adaptar un rpm. O un tablero más retro pero digital.
En otro video dicen cambio de aceite a los 10 mil km.
Es a los 10000
@@MotoblogArgentina fiz a primeira troca de óleo com 850km e a segunda com 7.800km. E agora pretendo trocar a cada 10.000km . Sou de Montenegro, Rio Grande do Sul , Brasil. Não fiz nenhum serviço na RE, pois a mais próxima fica em Florianópolis, há 500km de distância. Abraços
Perdon el off topic, pero ponganse un barbijo posta, que se van a pegar algo che! Gracias por el seguimiento de la experiencia, la moto tiene un precio imbatible por estos dias y me desperto curiosidad aunque no sea la moto que me imaginaba comprar. Por cierto, costo de los services? Muy graves?
En ese momento eran 12mil pesos. Mal pero no tan mal
Tenés idea cuanto pagas de patente en capital por bimestre??
Hice el cervice con ajuste de válvula en vicente lopez y no chequearon ni lubricaron labcadena, ni hablar de la limpieza... me la ensuciaron mas
Dice cada 5000 o 6 meses, me parece ridiculo a los 6 meses hacerle un service si no la usas mucho, mas siendo un aceite sintetico.
En el resto del mundo es cada 10.000 km o un año, acá nos acuestan siempre
Obligatorio a los 10.000 y recomendable a los 5.000, siendo aceite sintético 10w/50. Yo acabo de hacer el servicio de 500km a la mía y no ha sido barato 136€ (contando con el reglaje de válvulas, que lleva un rato largo hacerlo). El siguiente se lo haré a los 5.000, y después posiblemente siga haciendo cada intervalo de 5.000 para mayor tranquilidad. Es posible que no sea tan necesario, pero es la mejor manera de que la moto se haga vieja más lentamente.
que marca son los escapes que le pusiste ?
en ningun momento dicen el precio del servicio o no lo escuche?...
Tomi, si mirás este video con una semana de diferencia el precio varía en estos tiempos, lo importante del video era mostrar la parte técnica del mantenimiento
gente tengo una con 9000 mil kms y va y viene la luz de check motor? que sera ?? bujia suelta?
LLevala al service... puede ser una de mil cosas. quizás un sensor fallando, un cable mal ajustado u otra cosa
Y el filtro de aire??, De qué tipo es, se consigue??
Se cambia a los 20.000
@@juanjoseviaderorivas5998 20000 km en la porulenta Bs As??, Me hace mucho ruido, así lo recomiende el fabricante yo lo cambiaría antes!!! A no ser que sea lavable y se lave entre cambios
@@primomototaller1079 claro, depende del uso que se la vaya a dar. Si rueda mucho por caminos o carreteras con polvo entonces habría que cambiarlo mucho antes.
El DNI de la moto es la cédula verde. Ese librito es la historia clínica!😂😂😂
No hago service oficiales, nunca. Respecto a la moto me encanta, pero el ruido seco que hacen las suspensiones no está bueno. Además de los escapes que son sobredimensionados y pesados como un enano, le cambiaría amortiguadores y horquilla, mucho peor a lo que estoy acostumbrado en otras motos.
Los escapes tienen doble capa interna para que no se salte el cromado o se ponga de colores feos, por eso pesan tanto. Si se cambian por otros más ligeros y ruidosos no estoy seguro de que conserven ese cromado y ese aspecto impecable con el paso del tiempo.
Cris Morena...Carlos Monzon..
Es un viaje de ida. No se puede desescuchar
Ni calibración de neumáticos, ni ajuste de rayos, o crapodina, no se vio al menos en el servicio. La gestión electrónica no avisa si hay un tornillo flojo.
cuenta la leyenda que las royals enfield son las menos robadas en el conurbano
los que saben poco de motos no se imaginan con ese look retro que es una moto de 600lucas
@@emmaparedes12 ¿600? Te quedaste corto. Dolar billete 5400 usd.
"Bastante roñosa"..... flaco, dejá de hacerte el sencillo, la tenías re limpia a la moto.
RE argentina la verdad que es un desastre, pesima atencion a los clientes. Me arrepiento de haberla comprado
Podés contar tu experiencia?
No s etu experiencia, la mia es que, inmediatamente despues del deposito en efwctivo hubo demoras en todo tipo de cuestiones. Cuando la fui a retirar les dije que ya me dieran el turno del service de los 500km pq ya entre ida y vuelta hacia 150km, el resto era cuestion de 4 dias... aca estoy, con 755km y el turno para dentro de 8 dias... entre otras cosas mas... la venta, en 15 minutos pq me contacte y resolvi YO, a partir de ahi, demoras y espera por todo... RE madero, que es creo el mismo grupo que vicente lopez... solo espero que los service no me compliquen con ninguna pavada pq no me los regalan
La representacion de esta marca es una verguenza!!!! Quienes compraron una royal hasta mitad de año perdieron ahora la mitad por lo menos de lo invertido en la moto!!! Una verguenza que no les importe nada el valor de reventa de la marca y la plata invertida por los clientes!!!!
Jjaja y este que le pasa?
@@nicolassp1636 Pasa que la moto es barata pero es un reverendo cacharro!!!
Explicame matemáticamente como es que perdieron la mitad? No entiendo. Si la moto la venden en pesos argentinos x más que la publiquen en dólares.
@@andresvicentela7756 hola recien veo tu pregunta. En general hasta abril o mayo la moto la tenias que pagar en dolares billete!!! Hasta marzo la moto dolar billete costaba 8390 dolares
@@andresvicentela7756 desde agosto cuando anunciaron que la arman aqui la moto bajo a dolar billete a 4.800 dolar billete.