Ciao io vorrei fare qualche gara a extrema , per ora giro circa in 45.3, quali Consigli mi daresti? Penso di poter migliorare in curva 2 dove non so se dare una toccatina di freno o no, e all' ultimo tornantino dove faccio fatica a girare e vado molto largo
Ciao Maglin. I tempi sul giro dipendono da tanti fattori: Il mezzo, le gomme, il peso pilota, il meteo, le condizioni della pista, scia o non scia. In questa gara siamo zavorrati ad 85kg, verso fine evento, quindi i kart sono abbastanza scarichi e poi siamo tutti in scia. Come vedi, questa é una pista dove devi tagliare le curve e uscire con la massima accelerazione e trazione possibile, percorrendo anche meno strada possibile. Poi la scia conta circa 5/6 decimi buoni buoni. Essendo anche un istruttore di Karting ti posso dare lo stesso suggerimento che do ai miei allievi: Se vuoi andar forte, devi usare il freno (nei giusti modi logicamente 🙂) Grazie di aver guardato!
Che noia , non capisco come facciano a piacervi i noleggioni , sono lentissimi , se parti dietro non hai nessuna chance di recuperare , poi sta pista ci vado a correre per l addio al nubilato e con i colleghi per fare l asino , e’ una vera schifezza , tutto gas (si fa per dire) tagliare le curve , bah contenti voi vi accontentate di poco
Bé premesso che ci sono N mila tipi di kart Rental diversi e N mila tipi di piste diverse, questa pista non piace molto neanche a me. Se poi tu fossi un pilota, sapresti che se parti nelle ultime posizioni, anche con un Kart a 2 tempi, non arrivi di certo fra i primi, salvo enormi differenze di mezzi, come succede in F1. Grazie di aver guardato!
daje generale 💪💪
A RaaaaaAAZZzzzzino
@@TheForceSportsCHANNEL 😎😎
Ciao io vorrei fare qualche gara a extrema , per ora giro circa in 45.3, quali Consigli mi daresti? Penso di poter migliorare in curva 2 dove non so se dare una toccatina di freno o no, e all' ultimo tornantino dove faccio fatica a girare e vado molto largo
Ciao Maglin. I tempi sul giro dipendono da tanti fattori:
Il mezzo, le gomme, il peso pilota, il meteo, le condizioni della pista, scia o non scia.
In questa gara siamo zavorrati ad 85kg, verso fine evento, quindi i kart sono abbastanza scarichi e poi siamo tutti in scia.
Come vedi, questa é una pista dove devi tagliare le curve e uscire con la massima accelerazione e trazione possibile, percorrendo anche meno strada possibile. Poi la scia conta circa 5/6 decimi buoni buoni.
Essendo anche un istruttore di Karting ti posso dare lo stesso suggerimento che do ai miei allievi:
Se vuoi andar forte, devi usare il freno (nei giusti modi logicamente 🙂)
Grazie di aver guardato!
Giornata rivedibile ... Ad maiora
Per Aspera ad Astra!
Hai fatto il massimo di quello che potevi fare, quel coso lì più di così non andava.
Quel Coso 😄
@@TheForceSportsCHANNEL "quel coso" AHAHAHAH
Che noia , non capisco come facciano a piacervi i noleggioni , sono lentissimi , se parti dietro non hai nessuna chance di recuperare , poi sta pista ci vado a correre per l addio al nubilato e con i colleghi per fare l asino , e’ una vera schifezza , tutto gas (si fa per dire) tagliare le curve , bah contenti voi vi accontentate di poco
Bé premesso che ci sono N mila tipi di kart Rental diversi e N mila tipi di piste diverse, questa pista non piace molto neanche a me.
Se poi tu fossi un pilota, sapresti che se parti nelle ultime posizioni, anche con un Kart a 2 tempi, non arrivi di certo fra i primi, salvo enormi differenze di mezzi, come succede in F1.
Grazie di aver guardato!