EL PEUGEOT 205 GTX QUE TODOS QUERIAN😍 GTI MADE IN SPAIN🚀
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- Опубліковано 3 лис 2023
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Deberías aplicarte a ti mismo lo que decías hace unos años: "trabaja menos, gasta menos, vive mas"
Aupa!! Aqui un propietario de un rallye. Cómo los 205 no hay nada 😛, ese GTX mola mucho tambien
Buuafff tuve uno idéntico y de verdad para mi es el mejor coche que he tenido. Cuántos ratos y lo que tiraba…. Lo vendimos por cabezonería de mi padre y está corriendo rallis en Barcelona. Me encantaría pillarme uno. Era igualito a ese.
Un coche excepcional, tengo un 205 diesel para uso diario y se puede decir que va contigo al fin del mundo.
Que coche más chulo el Peugeot 205 GTX nunca había visto uno.
Yo tengo un Peugeot 206 1.9d XTD del año 99 y una maravilla de coche lo compré en el año 2020 y me encanta.
Un saludo Mikel desde Valencia
mikel es de los que necesita trabajar para sentirse realizado, bien por ti mikel! pero lo mas importante, no te quemes!
Que recuerdos me has traído, fue mi primer coche y anda que no vacilaba yo 😂😂😂, 1600, 95 cv y carburador de doble cuerpo, tirar tiraba, yo lo puse a 210 y chupar también chupada 😂😂
Tengo yo un xld de mayo del 90 O-AX, 33 años igual que yo que soy de septiembre y trabajando con el a diario y andando bastantes kilómetros todos los días y la ITV hasta mayo del 2024 jejej son los mejores yo no quiero otro que no sea un 205. Este tiene 311.362km. y los que le quedan!! Jeje
Estos videos si que molan mikel!!!!
Buena makina 🔥💥😎💪
Buena pinta el juguete!!!! 🔥🔥
Ese coche lo tenía visto yo, una joya 😁
Yo volque con uno viniendo de un rally hace más de veinte años era negro ...valían en esa época 4 perras ...después tuve un 309 gtx
Que guapada!!
😙😙 jejee. Muy chulo ese 205 una roca esos ya lo dicen contigo al fin del mundo.Mikel al loro con tanto curro
Que guapo el cacharrillo..👌
Tuve uno en el Año 1995, recuerdo que llevándolo a velocidades moderadas por autopista menos de 6.5 a Los 100.
Tuve en serie ll del 91 que recuerdos!❤
Aupa chicos, a cabo de comprar uno,hay mucho por Guipúzcoa 205 GTX? A ver si animamos, quedar algun sitio y compartimos experiencia sobre ese modelo
No todo esta PERDIDO MIKEL 💪👌
Hombreeee mi pueblo... había un conce de peugeot/Talbot si no me equivoco a la salida.... Dónde fuisteis a comer finalmente Mikel ?
En la rotonda podrías haber cogido la primera salida y hacerte una vuelta al casco antiguo
Los asientos muy guapos
Tuve uno! Se quemo en
Plena gran vía. Rojo. 94 cv
Aki teníamos más gti's k en Francia y el gtx es una patata con todos mis respetos.
Yo diría más bien que es el XS made in Spain. Interesante cacharro.
Buuu tenía uno un amigo mío heredado de su hermano, y q barbaridad lo q zumababa el aparato y más duro q las piedras jajajau encima es q era así igualito blanco y todo igual igual, el Gtx le llamábamos jajja
Hacienda estará contenta contigo.....😅😅
Tengo uno ahora con 80mille km este coche con el peso que tiene y casi 100 caballos hoy en día hay coche con más caballos pero cuidado hombre en picar en la carretera que hay sorpresas 😂
Ese q provastes era un fase 1
Me dio gana de conducir el de mi madre aunque sea un 1.1
Saludos desde COSTA RICA Mikel 👍🇨🇷
GTI 1.9
Lo único k envidian en Francia es la joroba k alberga el filtro de los verticales ..yo lo yevo en mi rallye pero ssssssshhhh😊😊
Buena máquina....como Castañerea el motor .
Ese motor lleva varillas y balancines , y hay que regular con frecuencia, osea un sistema desfasado cuando salieron en los 80, copiado de los v8 americanos, no lleva arbol de levas en cabeza, ya sabes que el que mucho aprieta , poco abarca.(Mikel).
Carburador de doble cuerpo de apertura simultanea es decir los dos dos cuerpos desde abajo, yo le sacaba un 13.
El ñiqui es una averia de 500€, del puente ...94 cv comercialmente y daban en banco 90. Y es el típoco coche del abuelo que la administracion y el gobierno no quiere y te quita la itv porque no marca los kms, y luego compras un pudretech por 30000 €, para unos añitos con suerte y cuando te rompa te lo compra la peugeot para doble negocio.....
@@sinmoto1220 correcto, el motor es el mismo que montaba el Simca 1200 ti , el talbot 150 gt, o el Horizon gt. Un motor barillero de origen Simca, que cuando lo montaron en el 205 y 309 ya estaba superado por el moderno 1.6 de árbol en culata que llevaban el 405 o el bx por ej
no esta mal el 205, pero tengo entendido que eran muy gastones. saludos.
Depende del motor que lleve, el 1.1 y el 1.4 (motores TU) y el diésel gastaban poco. Lógicamente las versiones deportivas tienen un consumo más elevado
Mi padre tuvo un 205 pero el. Gl más simple q el mecanismo de un chupete.
Si tan solamente están en el desguace
Estubo 16 años de 1983 a 1998
Sólo por el escudo del Athletic ya vale lo que pidan. 😂
Cada uno hace lo que quiere con su coche pero bajo mi punto de vista, para rotular un coche como corporativo de una empresa, yo hubiera elegido un 205 normal, por ejemplo un mito. Un GTX, es una versión mas especial, este encima es un primera fase y a día de hoy en concentraciones cuesta mas de ver un GTX que un GTI o un rallye ya que la gente los colecciono antes, mientras que los GTX se canibalizaron para piezas o los convirtieron en rallyes y GTI 's frustrados
En Asturias, fue el modelo preferido para meterlos en autocross… no queda uno.😔
Es normal que los convirtiesemos en rallys o gtis frustrados..es mejor eso que la patata de coche que es de origen
205 GTX Fase 1, 1.6 carburador doble 94CV
Mikel, este motor no tiene nada nada que ver con el del GTI ya sea 1.6 o 1.9
Y matricula de Lérida!!! Del '86 será por matrícula
Más que el GTI español, ese modelo es el GT con un motor más potente.
Menos las líneas rojas de las molduras, todo es exactamente un GT. Volante, faros, mandos, puertas, llantas, reloj, etc.
El GT llevaba un motor 1400 de aleación ligera de doble carburacíón que llegaba a 85cv y esa parece ser la única diferencia.
Saludos
Se le llamaba el GTI español, porque era el mas potente de los españoles, y tenia el spoiler delantero del GTI que el GT no lo llevaba, además era 3 puertas como el GTI, con lineas rojas como el GTI molduras especificas que solo llevaba el GTX, los asientos delanteros tampoco son los del GT al menos primera fase, son deportivos en tela como los que llevaban algunos GTI franceses, la tela tambien era especifica. LLevaba el aleroncillo trasero como el GTI, y el cuadro como el rallye el GT primera fase lleva el cuentarevoluciones pero no termometro de agua. El volante lleva el anagrama de GTX que no lleva el GT. En cuanto el motor era 1.6 en lugar de 1.4 del GT, por lo demas el carburador es el mismo y los frenos tambien.
Sutiles cambios que lo hacian mas atractivo que un GT, pero que hacian que el comprador que no llegaba al caro GTI tuviera lo mas parecido, marcando las diferencias claro esta
Solo que el gt es bastante mejor
En faite j aime les voitures simple efficace de partout que tout le monde peux réparer aujourd'hui avec internet tu peux tout savoir même plus besoin du cap que j ai tant galère à essayer d avoir mais vue que j enterrer ma sœur de 17 ans mon père de 52 ans les études c était second plan 😢
Moi j ai ça je suis refet ❤
Alex morto 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 🎉🎉🎉🎉 26 viga Mos 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ 0:49
Quitandole trabajo a Needcarhelp
que raro ese no vino acá al Uruguay ese interior nunca lo vi acá gti si pero ese no lo vi nunca
Ese interior del primera fase era tela muy debil y rompia con 70000 kms, esos asientos son de uno moderno mas fuerte la tela. Vaya como checquean..
Y el ñiqui 500 euros del puente...
@@sinmoto1220 hablo el coso del aire y el tablero son raros
El frances era un gti 1.6i de 105cv
Después 1.9 130CV
@@kike-Z ese se vendia en España el 1.6 no
Y costaba como poco un 50% más que este. Yo diría que incluso más.
Mundo jepp pero en malo paso de este tio ya
ya decia yo que sin propaganda final era raro mira que me gusta tus videos pero tanta propaganda los patinetes etc me cansa la verdad tus videos antes si eran chulos sin tanta propaganda sin mil capitulos de reparar pero vamos es una opinion gracias
400.000 euros por esa batata?😂
4.000€ los GTX en buen estado
Subcritor tuyo tengo que corregirte una cosa no sueltes las manos del volante cualquier irregularidad del pavimento peligroso peligroso
Cada uno hace lo q quiere con su vida pero este canal cada vez creo q merece la pena menos verlo todo es propaganda antes eran videos de alguien normal chatarreando y sin mil capitulos ...
400.000€ por un 205?
4.000€
Así que los GTI 1.9 te puedes imaginar a que precios llegan
@@kike-Z creí escuchar a Mikel 400000 🤣
@@balboa8694 😅
Te voy a dar un consejo y te lo doy con humildad queda muy mal cuando vas conduciendo y sueltas las dos manos lo primero que no es muy aconsejable y lo segundo que eras muy mal ejemplo para la gente que ve tu canal😂😂
Ese juguetito y el Renault 5 TS y también el Corsa GSi vaya juguetitos de aquella época andaban mucho para el coche qué eran pero la verdad es que iban muy bien muy bien y decirte que el coche auténtico del vaquilla los que más les gustaban eran los SEAT 14:30 el de dos focos el 1600 el fu contracción trasera madre mía qué maravilla qué trompos también iba muy bien el Simca 1200 ti
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