Hallo Johannes, dei Videos immer super!!!!! Kann ich dir mal eine Frage zu der Spritze stellen? Ich habe auch eine UF1602 mit Einzeldüsenschaltung wie deine. Ich habe das Problem das wenn ich das Vorgewende mache und ich in Kurven fahre die inneren Düsen nicht sofort abschalten und ich dann eine Überlappung habe. Ist das bei dir auch so? Oder kann man das irgendwo einstellen? Im Feld geht das zu 100% mit dem ein und ausschalen. Mfg Tommy
Hallo, ja das ist bei mir auch so, wenn man sehr eng rum fährt, dann schalten die inneren schonmal ab, weil sie genug überlappen. Bei nicht so geringer Kurvenfahrt reicht die überlappung aber nicht aus, dass die Düsen schalten, glaube dagegen kann man aber nichts machen. Eigentlich sollten wir ja auch keine wirklichen Kurven fahren beim Spritzen;) aber manchmal lässt es sich halt nicht gut vermeiden. Mit dem 30 Meter Gestänge versuche ich aber mittlerweile bei fast jeder Kurve neu anzusetzen, weil die Geschwindigkeitsunterschiede der beiden Gestängeenden sonst wirklich zu extrem werden.
Kleinigkeiten, zum einen finde ich die pneumatische Düsenschaltung gut, gerade weil diese unempfindlich gegen Flüssigdünger ist. Nur sind die Ventilblöcke auf dem Gestänge und deren Verkabelung wirkte nicht wirklich Flüssigdüngerfest. Die Kreiselpumpe der Horsch finde ich grundsätzlich gut, hat viel Leistung und ist Wartungsfrei. Es wird aber trotzdem noch eine Kolbenmembranpumpe verbaut und der Flüssigkeitskreislauf ist dadurch recht kompliziert, zumindest in meinen Augen. Die Gestängeführung war aber nochmal etwas feiner ( nicht so empfindlich am Vorgewende) wie bei der Amazone und mit Fronttank sind bei der Horsch 4000liter möglich, das ist schon top. Am Ende war es dann aber hauptsächlich der Preis…
Moin Johannes, wie immer ein super Video. Wie bekommst du denn die Automatische Höhenführung (das ist doch eine Isobus Funktion oder?) auf die Taste A bei dem Command Pro? Ich wollte dir "vordosieren" Funktion von unserer Horsch Drille gerne auch auf em Joystick haben, weiß aber nicht wie das funktioniert. Danke dir.
Hallo, die Tasten A B C D sind nur mit isobus belegbar, wenn man die in den Einstellungen (trennt). Also im Belegungsmenü vom Command Pro oben auf den Pfeil der auf einen Punkt zeigt tippen. Dann sind da die vier Wippen A B C D, die man da trennen kann. Dann sind die alle mit isobus Funktionen belegbar. Keine Ahnung warum das so umständlich ist 😄 Dann sollte in diesem Belegungsmenü die Horsch Drille auch drinnen sein und damit alle Funktionen die man auf Tasten legen kann. Einfach die funktionieren antippen und dann die Taste wählen auf die du die funktion legen willst. Sobald nochmal mehr Zeit ist, wollte ich noch ein paar Videos zur Bedienung vom Jonny machen.
Weiß garnicht ob ich das im Video nicht auch erwähne. Drei Hauptgründe, im nassen Frühjahr mit zwei angetriebenen und breit bereiften Achsen kommt man ohne Schaden zu machen, wesentlich weiter. Stabiler am Hang, da sind in den letzten Jahren hier in der Gegend schon einige umgefallen. Ganz großer Punkt ist aber vor allem der Preis.. gezogene locker 50tsd.€ mehr.
Hallo Johannes, super Video, war sehr ausführlich. Mein Mann hat auch den Gedanken solch eine Kombi anzuschaffen, würdest du uns vielleicht grob den Preis mitteilen? Vielen Dank und frohes Schaffen.
Kommt ja drauf an wie oft man die An und Abbauen will. Eine Front-Heck Spritze ist halt viel angenehmer zu fahren im Feld. Grad in den letzten Jahren konnten die gezogenen oft gar nicht auf den nassen Flächen fahren, daher geht der Trend hier eindeutig wieder weg von den gezogenen Spritzen.
Ein Betrieb der sich ein Gerät neu zulegt , wird schon seine Gründe haben warum er sich für das eine und gegen das andere System entscheidet . Jeder Betrieb hat auch andere Bedüfnisse , und es haben alle Systeme ihre vor und Nachteile . Und der Preis wird auch grade in der heutigen Zeit eine mit entscheidente Rolle spielen . Wir befinden uns hier in der realen Landwirtschaft , und nicht im LS :
Kompetent, informativ, danke für die nachvollziehbaren Erklärungen und schön, das die neue Spritze deine Erwartungen erfüllt 🇨🇭😇
Glückwunsch, zu neuen Spritze.
ich hoffe du machst weiter! Sehr informativ und einfach interessant erklärt und sympatisch
Danke… Noch bin ich motiviert und hab noch einige Videos in petto:)
Glückwunsch zur neuen spritze. Sieht sehr schick aus die bedienmaske auf dem Terminal
Glückwunsch zur neuen Spritze
Tolles wendiges gespann😊
Wie immer top Video
Danke dir 👍
Hallo Johannes, dei Videos immer super!!!!! Kann ich dir mal eine Frage zu der Spritze stellen? Ich habe auch eine UF1602 mit Einzeldüsenschaltung wie deine. Ich habe das Problem das wenn ich das Vorgewende mache und ich in Kurven fahre die inneren Düsen nicht sofort abschalten und ich dann eine Überlappung habe. Ist das bei dir auch so?
Oder kann man das irgendwo einstellen?
Im Feld geht das zu 100% mit dem ein und ausschalen.
Mfg Tommy
Hallo, ja das ist bei mir auch so, wenn man sehr eng rum fährt, dann schalten die inneren schonmal ab, weil sie genug überlappen. Bei nicht so geringer Kurvenfahrt reicht die überlappung aber nicht aus, dass die Düsen schalten, glaube dagegen kann man aber nichts machen.
Eigentlich sollten wir ja auch keine wirklichen Kurven fahren beim Spritzen;) aber manchmal lässt es sich halt nicht gut vermeiden. Mit dem 30 Meter Gestänge versuche ich aber mittlerweile bei fast jeder Kurve neu anzusetzen, weil die Geschwindigkeitsunterschiede der beiden Gestängeenden sonst wirklich zu extrem werden.
Mich würden deine Gründe gegen die Horsch interessieren.
Kleinigkeiten, zum einen finde ich die pneumatische Düsenschaltung gut, gerade weil diese unempfindlich gegen Flüssigdünger ist. Nur sind die Ventilblöcke auf dem Gestänge und deren Verkabelung wirkte nicht wirklich Flüssigdüngerfest.
Die Kreiselpumpe der Horsch finde ich grundsätzlich gut, hat viel Leistung und ist Wartungsfrei. Es wird aber trotzdem noch eine Kolbenmembranpumpe verbaut und der Flüssigkeitskreislauf ist dadurch recht kompliziert, zumindest in meinen Augen.
Die Gestängeführung war aber nochmal etwas feiner ( nicht so empfindlich am Vorgewende) wie bei der Amazone und mit Fronttank sind bei der Horsch 4000liter möglich, das ist schon top.
Am Ende war es dann aber hauptsächlich der Preis…
Moin Johannes, wie immer ein super Video.
Wie bekommst du denn die Automatische Höhenführung (das ist doch eine Isobus Funktion oder?) auf die Taste A bei dem Command Pro? Ich wollte dir "vordosieren" Funktion von unserer Horsch Drille gerne auch auf em Joystick haben, weiß aber nicht wie das funktioniert. Danke dir.
Hallo, die Tasten A B C D sind nur mit isobus belegbar, wenn man die in den Einstellungen (trennt). Also im Belegungsmenü vom Command Pro oben auf den Pfeil der auf einen Punkt zeigt tippen. Dann sind da die vier Wippen A B C D, die man da trennen kann. Dann sind die alle mit isobus Funktionen belegbar. Keine Ahnung warum das so umständlich ist 😄
Dann sollte in diesem Belegungsmenü die Horsch Drille auch drinnen sein und damit alle Funktionen die man auf Tasten legen kann. Einfach die funktionieren antippen und dann die Taste wählen auf die du die funktion legen willst. Sobald nochmal mehr Zeit ist, wollte ich noch ein paar Videos zur Bedienung vom Jonny machen.
Warum habt ihr euch nicht für eine Anhängespritze entschieden.?
Weiß garnicht ob ich das im Video nicht auch erwähne. Drei Hauptgründe, im nassen Frühjahr mit zwei angetriebenen und breit bereiften Achsen kommt man ohne Schaden zu machen, wesentlich weiter. Stabiler am Hang, da sind in den letzten Jahren hier in der Gegend schon einige umgefallen. Ganz großer Punkt ist aber vor allem der Preis.. gezogene locker 50tsd.€ mehr.
@@johanneszillgen Vielen Dank für die Antwort.
Hallo Johannes, super Video, war sehr ausführlich.
Mein Mann hat auch den Gedanken solch eine Kombi anzuschaffen, würdest du uns vielleicht grob den Preis mitteilen?
Vielen Dank und frohes Schaffen.
Hallo, so um die 80-100tsd. Je nach Ausstattung 🙈
@@johanneszillgen vielen Dank, das ist ja ganz schön heftig.
Also ich würde immer eine Anhängespritze kaufen. Ist einfach schneller an und abgebaut😅
Kommt ja drauf an wie oft man die An und Abbauen will.
Eine Front-Heck Spritze ist halt viel angenehmer zu fahren im Feld.
Grad in den letzten Jahren konnten die gezogenen oft gar nicht auf den nassen Flächen fahren, daher geht der Trend hier eindeutig wieder weg von den gezogenen Spritzen.
Ein Betrieb der sich ein Gerät neu zulegt , wird schon seine Gründe haben warum er sich für das eine und gegen das andere System entscheidet . Jeder Betrieb hat auch andere Bedüfnisse , und es haben alle Systeme ihre vor und Nachteile . Und der Preis wird auch grade in der heutigen Zeit eine mit entscheidente Rolle spielen .
Wir befinden uns hier in der realen Landwirtschaft , und nicht im LS :
Dann kauf dir gerne doch eine Anhängerspritze 😅
@@alffred4021brauche ich nicht haben wir🤷♂️