@@jeonghd 쉽게 말씀드리면 그레나디어는 구형 올드 디펜더에 가깝다고 보시면 됩니다. 디자인 큐나 목적성이나 모든면에서요. 현행 디펜더는 거세당한 디팬더지요. 말씀하신대로 온갖 편의사양과 쾌적함으로 무장했고 디자인 코드도 완전히 온로드 도심형으로 바뀌었으니까요. 그래서 두 차는 엄연히 다른 장르라고 말씀드리는겁니다. 애초에 현세대 디펜더 사려는 사람은 그레나디어 같은건 고려 안하지요. 반대의 경우도 마찬가지구요. 오히려 랭글러 타시는분들이 그레나디어를 옵션에 둘수는 있겠죠? ㅎㅎ
@@jeonghd 그레나디어 운전석에 앉아보시면 이건 승용차가 아니라 군용 장갑차에 탄 느낌이 듭니다. 전투기 조종석 같기도 하구요. 스위치 버튼류 부터 모든 소재와 디자인이 유려함이나 세련됨은 하나도 없습니다. 마초적이면서 무조건 오프로드로 달려야 하는 차라는 느낌이 바로 들어요. 현세대 디펜더와는 목표로 하는 타겟도 다르고 추구하는 장르도 완전히 다른걸 알수가 있습니다. 지금 디펜더는 젊은 여성분들도 많이 타죠. 일단 외부 내부 디자인이 이쁘고 승차감도 둥실둥실 좋으니까요. ㅎㅎ
![[시승] 이네오스 그레나디어 1부.. 패밀리카도 문제없는 넘사벽 오프로더!](http://i.ytimg.com/vi/K3gFlb7432I/mqdefault.jpg)
![[시승] 이네오스 그레나디어 1부.. 패밀리카도 문제없는 넘사벽 오프로더!](/img/tr.png)
가격대는 얼마인가요
수동미션 버젼은 안나오나요?
이런 차는 수동이 제격인데.
나오면 바로 구매함.
요즘은 멋쟁이 아재들 안나와요? 대머리 디자이너 님 랑 허허허 아재랑...
이 차 시승기의 특징은
모든 시승기에 업주가 동승했다는 거
그럼 제대로 된 리뷰를 할 수 있을까?
다양한 차 유투버들의 리뷰가 다 한결같은 진행과 내용이라는게 너무 아쉽습니다.
다양성을 가져야 거기서 다른 시청자들의 다른 요구와 궁금증을 해결할 수 있을텐데요...
디펜더 거르고 그레나디어를 사야할 특별한 이유가 있을까요
지금
디펜더는
싼타페랑 넘 비슷해서 ㅋㅋ 정통 오프로더라면 그레나디어 폼나요
현행 디펜더랑 그레나디어 둘다 안타봤죠? 완전히 다른차에요 비교대상이 아님
@@Rayguns 차 사기전에 디팬더 시승은 많이 해봤습니다 결국에는 rrs 구입하긴 했지만요 가격대나 지향점이나 둘다 비슷한데 에어서스나 온로드 승차감 편의사향등 디펜더가 월등히 나아 보여서 드리는 말씀입니다
@@jeonghd 쉽게 말씀드리면 그레나디어는 구형 올드 디펜더에 가깝다고 보시면 됩니다. 디자인 큐나 목적성이나 모든면에서요. 현행 디펜더는 거세당한 디팬더지요. 말씀하신대로 온갖 편의사양과 쾌적함으로 무장했고 디자인 코드도 완전히 온로드 도심형으로 바뀌었으니까요. 그래서 두 차는 엄연히 다른 장르라고 말씀드리는겁니다. 애초에 현세대 디펜더 사려는 사람은 그레나디어 같은건 고려 안하지요. 반대의 경우도 마찬가지구요. 오히려 랭글러 타시는분들이 그레나디어를 옵션에 둘수는 있겠죠? ㅎㅎ
@@jeonghd 그레나디어 운전석에 앉아보시면 이건 승용차가 아니라 군용 장갑차에 탄 느낌이 듭니다. 전투기 조종석 같기도 하구요. 스위치 버튼류 부터 모든 소재와 디자인이 유려함이나 세련됨은 하나도 없습니다. 마초적이면서 무조건 오프로드로 달려야 하는 차라는 느낌이 바로 들어요. 현세대 디펜더와는 목표로 하는 타겟도 다르고 추구하는 장르도 완전히 다른걸 알수가 있습니다. 지금 디펜더는 젊은 여성분들도 많이 타죠. 일단 외부 내부 디자인이 이쁘고 승차감도 둥실둥실 좋으니까요. ㅎㅎ
이 차는 정말 단단하게 잘 만든 것 같음. 험지 주행 좋아하는 사람들한테는 딱인 듯
떠나고 싶다..
리뷰가 좋은데 왜 10만이 넘지 않을까요? 아쉽네요.
뭔가 중년의 위기를 겪고 있는 남자들이 살것같은차
멋진 표현이네요 불륨으로 팔 차는 아니니 위기 중년만 해도 충분할듯요
차라리 랜드크루저70 그레이임포터로 들여올듯 ㅋㅋㅋ 아 맞다. 신형70은 중동 기름부자 엉아들도 물량이 부족해서 3년을 기다려도 못 구하지?
편집장 님의 그간의 객관적인 시승기가 그립습니다. 시승차 마다 장점만 부각 하시니...