Boa noite está usando escape full, e coroa de 43 dentes, tenho uma gsx s1000 a minha está com escape e relação original já deu 285 na reta, a sua está top parabéns
cara acho dificil uma gsxs original bater esse 285...pois as originais em 6 marcha acima de 10000 rpm elas perdem 40 cv por causa da borboleta secundaria que fecha 70 por cento...ela chega a 250 km e perde 40 cv...fica manca....depois que faz o remap o pessoal tira essa limitaçao da borboleta..fica top
Eai irmão... opa ta vuando heim 282 ta top. Cara q faz a coroa chama ber transmissões. Pode pesquisar tanto no facebook quanto no instagram. Eu tenho ele no insta.. eu nao tenho facebook mas pesquisando no google vc encontra.... a coroa q ele faz nao gasta nunca mano to usando ate na motinha do trabalho so troco a.corrente coroa nao gasta nem o pinhão
cara..quando vc altera a coroa a velocidade no painel nao acompanha...o que vai acontecer...se colocar uma mais dentes ela vai andar menos do que esta marcando no painel....se colocar uma com menos dentes ela vai andar mais do que esta marcando no painel...pois o sensor de leitura é feita a medição na chapa do pinhao e nao pela roda
desmontei a capa da coroa e tenho que concordar ...na e mais no pinho que se mede a velocidade....a medição deve estar junto com o abs...valeu ela dica...vc colocou uma coroa de 42 dentes...obrigado no aguardo
Yea it’s basically a new 07 GSXR with no full body work! They fly I have a 16 model all decked out and tuned up! Mine will run faster then I want to go even on a huge straight with no traffic! I just don’t feel safe tucked on this bike going super fast yet but that could change when I get new tires. My back tire is bald spins easy and got cracks in it so I haven’t been over 100mph in a while! But got new Michelin’s coming!
a minha e 600rr da 287 aí vou coloca o piao de 17 dentes 1 dente a mais e vou compra o regulador velocidade pra marca certo aí vai da 299 e passa só não vai mostra mais q 299 né mais vai fica top e vou remapear pra recupera a força a meta e busca as srad 750
@@josilanmarcos5339 Nem sempre alongar a relação te trará bom resultado, já possui srad, zx6 são motos que já são muito fracas de saída, devido baixo torque e pico de potência alto, fazendo isso ia faltar força pra empurrar e iria piorar o desempenho e haja reta para se extrair a potência máxima, no seu caso é remap, um bom filtro, um Full com um bom escape e velas. As 1000 são capadas por questões emissão de poluentes, 🦋 secundárias não se abrem totalmente, tem força pra empurrar uma relação mais pesada sem problemas.
@@josilanmarcos5339 tenho uma zx6r, te garanto que essa cbr n da 287. Minha com mudança do pinhão deu no máximo 279. Perde muito e custa andar, original chega mais rápido no top speed.
Rapaz aí da trabalho a qualquer moto, 1000cc carenada original, já tive uma moto dessa, original, a baixa e média dela é uma patada braba, imagina desse jeito aí... Acho que meu sradão aí só iria embora depois dos 220, 230... Até chegar aí tenho quase que certeza que 99% das motos 1000 carenadas não pega!
Irmao carenada me passa la pros 280. Esse video ai acabei usando gasolina errada. Botei comum e a moto estava fraca com buracos nas trocadas. Eu vou bota gasolina boa e fazer novos testes.... 😁
Man it’s a liter bike with a high gear trust me it will run to top speed up hill no problem! Problem with these bikes is the run out of gear to quick actually! Mine only runs lime 151mph by gps and speedo says 160mph but it’s off pretty good! And it hits it quick to lime half mile maybe! I’m going down a tooth or two in the back when I change my pulleys I want more highway speed and less RPM! They literally geared these S models so low they getter Better milage in town that they do on interstate and that should tell you all you need to know about this bike!
@@tammyforbes2101 I actually like the S1000 of Suzuki , what I don't actually like about them is that the style is outdated + it would be better if they update the dash also. The engine is trusted and reliable, I just wanted to ask about its stock suspension though, is it good enough for twisties run?
Nesse video q fiz. Eu acabei colocando gasolina comum... a moto estava muito ruim.. com buracos nas trocas de marcha. Agora acertei ela esta com vpower e muito mais forte... breve vou postar novo vídeo
@@leomotocas01 óbvio né... Mexeu na relação mexeu na calibragem do sensor de velocidade... Não conhece moto não? Não vale só pra gsx... Vale pra qualquer moto que tenha sensor de velocidade no pinhão...
Essa mota mede velocidade directamente na roda pelo que mudar a relação não afeta a medição da velocidade, na mesma tem erro, GPS deve ser menos 15-20 km/h
@@davidsonduarte37 kkk de boa , não preciso provar nada ninguém , e nem sair acelerando minha GSX-S 1000 pra provar nada a ninguém o quanto ela anda , ainda mais no pelo e sem amortecedor de guidão !
A ideia é mostrar o quanto a moto vai. Não é só uma descida que vai influenciar na velocidade. Só for medir velocidades exatas, teria que calcular o vento, peso do piloto, qualidade da gasolina, inclinação da pista, medir via GPS. Se não tem o que comentar, não comenta carai. O óbvio a gente sabe.
O maluco é mó famosão e com essa humildade toda !!! BRABOOOO
CARALHOOO, superou o cleitondagsx, nunca achei que alguém ia bater a gsx dele, slc 299 nao creio nisso! Video toooop irmão slccccc tmj
Valeu irmão mas a minha é do cleiton esta bem acertada. Acredito q.sao diferenças mínimas a dele tb bate 299.
@@davidsonduarte37 kkkkkkkkkkk
Chefe liberou geralis 😬🔥🚀🚀🚀
@@davidsonduarte37o que trocou nela pra da mais de 290?
What changes did you make compared to the stock gsxs 1000?
😬🤯🤯 Que loucura...kkk 299 numa Naked🥶🥶 Show..Top
Nice use of the hill . I didn’t think it could go that fast
I doesn't. Factor in a nearly 10% speedometer error.
It's a big descent, isn't it ?
Combien la démultiplication ?
Was wurde da alles geändert? Ecu map? Übersetzung?
Can be achieve easily tuned air filter and full exhaust
What exhast do u use on your bike sir?
Boa noite está usando escape full, e coroa de 43 dentes, tenho uma gsx s1000 a minha está com escape e relação original já deu 285 na reta, a sua está top parabéns
Escape full, ponteira ta curta. Coroa 1 dente menor
cara acho dificil uma gsxs original bater esse 285...pois as originais em 6 marcha acima de 10000 rpm elas perdem 40 cv por causa da borboleta secundaria que fecha 70 por cento...ela chega a 250 km e perde 40 cv...fica manca....depois que faz o remap o pessoal tira essa limitaçao da borboleta..fica top
@@cesaralessandro4717 o que mais tem é contador de história nessa Internet kkkk acredita quem é bobo... 285 original deixa de mentira
@@nenelsoaresrobson2724só ta faltando vim o fanboy de fz6 contar que ja deu pau em moto dessa 😂😂
I have a hard time breaking 250km/h on mine. What mods did you do to your bike?
I think he has quick shifter and exhaust system and performance air filter and a tune and a taller 6th gear
170 hp probably
add traveling downhill gravity mod
road mod, just look for a long downhill stretch.
You need to disable the top speed limiter on the ecu flash
pensa aguenta o vento e a pressao na cabeça a essa velocidade
Onde foi feito o Remap ?
Tenho um gsx e quero fazer o Remap.
São José do rio preto - SP
Prime superbikes
Amigo pode me passa o cantado de quem te vendeu a coroa tenho uma também só falta a coroa já tem remap escape full dei 282 já com ela
Eai irmão... opa ta vuando heim 282 ta top. Cara q faz a coroa chama ber transmissões. Pode pesquisar tanto no facebook quanto no instagram. Eu tenho ele no insta.. eu nao tenho facebook mas pesquisando no google vc encontra.... a coroa q ele faz nao gasta nunca mano to usando ate na motinha do trabalho so troco a.corrente coroa nao gasta nem o pinhão
@@davidsonduarte37 muito obrigado pela resposta vc mecheu só na coroa o pião e o original né vou achar ele é entra em contato
cara..quando vc altera a coroa a velocidade no painel nao acompanha...o que vai acontecer...se colocar uma mais dentes ela vai andar menos do que esta marcando no painel....se colocar uma com menos dentes ela vai andar mais do que esta marcando no painel...pois o sensor de leitura é feita a medição na chapa do pinhao e nao pela roda
@@cesaralessandro4717 negativo a gsxs1000 nao marca no eixo do pinhão ela marca na roda dianteira
desmontei a capa da coroa e tenho que concordar ...na e mais no pinho que se mede a velocidade....a medição deve estar junto com o abs...valeu ela dica...vc colocou uma coroa de 42 dentes...obrigado no aguardo
Yea it’s basically a new 07 GSXR with no full body work! They fly I have a 16 model all decked out and tuned up! Mine will run faster then I want to go even on a huge straight with no traffic! I just don’t feel safe tucked on this bike going super fast yet but that could change when I get new tires. My back tire is bald spins easy and got cracks in it so I haven’t been over 100mph in a while! But got new Michelin’s coming!
Qual a medida do pneu? Largura e altura?
Traseiro 190/55/17
Primeiro vídeo que vejo uma GSXS1000 bater 299. Tenho uma qual foi as modificações que você fez? TOP TOP TOP...
Eai irmão.
Fiz remap, filtro bmc, coroa 1 dente menor
@@davidsonduarte37 Massa.
@@davidsonduarte37 No caso a coroa com um dente a menos né isso?
Uma dúvida você sentiu ela forte do mesmo geito com a coroa menor, encontrei de 42 e 43 dentes
Com a coroa original. Ela tem mais força para arrancar. Mas nao perde muito nao. Ainda tem um pancada bem violenta
a minha e 600rr da 287 aí vou coloca o piao de 17 dentes 1 dente a mais e vou compra o regulador velocidade pra marca certo aí vai da 299 e passa só não vai mostra mais q 299 né mais vai fica top e vou remapear pra recupera a força a meta e busca as srad 750
@@josilanmarcos5339 Nem sempre alongar a relação te trará bom resultado, já possui srad, zx6 são motos que já são muito fracas de saída, devido baixo torque e pico de potência alto, fazendo isso ia faltar força pra empurrar e iria piorar o desempenho e haja reta para se extrair a potência máxima, no seu caso é remap, um bom filtro, um Full com um bom escape e velas. As 1000 são capadas por questões emissão de poluentes, 🦋 secundárias não se abrem totalmente, tem força pra empurrar uma relação mais pesada sem problemas.
@@josilanmarcos5339 tenho uma zx6r, te garanto que essa cbr n da 287. Minha com mudança do pinhão deu no máximo 279. Perde muito e custa andar, original chega mais rápido no top speed.
من طرف
que le modificaste para llegar a 299 km/hr?
Remapeamento da central. Coroa 1 dente menor, filtro esportivo. Escape full ponteira curta
Qual relação usa?
Coroa 1 dente menor pneu 55
Remapped the ecu ?
Sim
@@davidsonduarte37
I didn't get what you say
GSX 😈🔥🔥🔥
Foguete da NASA 🚀
🚀🚀🚀🚀
Show
Comprei uma essa semana, está original ela da quanto?
255lm/h de 5° ela bloqueia o acelerador.
Vc colocou amortecedor direção
Nao coloquei.... acho feio demaiss....
Bit cheaty going down hill for top speed check 😁
😁
Yup, you are Right, a bit Cheaty, it was on a Downhill surface!
275 Kph in a Flat surface.
like
Agradece parceiro
Vídeo top e assim.
Top de mais amigo, onde você fez o remap?
Fala irmão. Foi feita na prime superbikes, sao José do rio preto
@@davidsonduarte37 Opa amigo, bom saber, até que não estou longe!kkkkk Ficou top demais! Parabéns!
Rapaz aí da trabalho a qualquer moto, 1000cc carenada original, já tive uma moto dessa, original, a baixa e média dela é uma patada braba, imagina desse jeito aí... Acho que meu sradão aí só iria embora depois dos 220, 230... Até chegar aí tenho quase que certeza que 99% das motos 1000 carenadas não pega!
Irmao carenada me passa la pros 280. Esse video ai acabei usando gasolina errada. Botei comum e a moto estava fraca com buracos nas trocadas. Eu vou bota gasolina boa e fazer novos testes....
😁
bro even a 250cc can do 299 in that 30 degree downhill
Ha..Ha..❤😊
Definitely had a gearing change. The top of 5th gear should be around 250
Legal! Mas top speed morro a baixo é fod@.
Na subida nao sei o q vou encontrar após o morro. Na descida tenho visibilidade total da pista
Fast
Adamsın kardeşşşş
えっ、そんなに速かったのか！ 俺のバイク！
stock ??? definitely not ...
Relação original?
Nao, coroa 1 dent3 menor
Ma la velocità è reale?
Melhor naked
Essa tem respeitar naked só essa msm q bateu 298km
Super duke anda mais
Tenho bk 1340 da 299 de 5
Lembrando que se trocar o pinhão a velocidade de painel muda
Lembrando q a suzuki gsx nao marca no iexo do pinhao e sim na roda dianteira. Entao nao altera a velocidade do painel
💪🚀@@davidsonduarte37
Lol top speed and down hill? do it other way around (up hill) and we'll see what's the real top speed xD
Man it’s a liter bike with a high gear trust me it will run to top speed up hill no problem! Problem with these bikes is the run out of gear to quick actually! Mine only runs lime 151mph by gps and speedo says 160mph but it’s off pretty good! And it hits it quick to lime half mile maybe! I’m going down a tooth or two in the back when I change my pulleys I want more highway speed and less RPM! They literally geared these S models so low they getter Better milage in town that they do on interstate and that should tell you all you need to know about this bike!
@@tammyforbes2101 I actually like the S1000 of Suzuki , what I don't actually like about them is that the style is outdated + it would be better if they update the dash also. The engine is trusted and reliable, I just wanted to ask about its stock suspension though, is it good enough for twisties run?
Non può essere che va così forte...
La suzuki 1000gsx s fa il massimo 245 - 250 km orari massimi
7 segundos para alcançar 200/h
Nesse video q fiz. Eu acabei colocando gasolina comum... a moto estava muito ruim.. com buracos nas trocas de marcha. Agora acertei ela esta com vpower e muito mais forte... breve vou postar novo vídeo
@@davidsonduarte37 imagina na podium ou na octapro
@@davidsonduarte37 eu coloquei foi de avião fico doida levanta n acelera do de boa
Top speed tem q ser com gps. Não to acreditando que a naked quase fez 300! Nussa!
Haa pronto
@@leomotocas01 óbvio né... Mexeu na relação mexeu na calibragem do sensor de velocidade... Não conhece moto não? Não vale só pra gsx... Vale pra qualquer moto que tenha sensor de velocidade no pinhão...
Essa mota mede velocidade directamente na roda pelo que mudar a relação não afeta a medição da velocidade, na mesma tem erro, GPS deve ser menos 15-20 km/h
Com essa decida aí até o uno com escada chega a 300
Non sono effettivi...
Na descida até minha biz 125 da 299 , piada !
Traz sua biz pra testar com a minha. Falar ate papagaio fala. Trazzzzzz
@@davidsonduarte37 kkk de boa , não preciso provar nada ninguém , e nem sair acelerando minha GSX-S 1000 pra provar nada a ninguém o quanto ela anda , ainda mais no pelo e sem amortecedor de guidão !
@@sandro2t trazzzz a manca e para de desculpinha. Pra desmerecer e facil.. trazzzz
Quality 0/20
Cara não tem como vc fazer um top speed em ladeira, kkkk, como vc quer mostrar a real velocidade de um veiculo descendo uma ladeira, não dá né.
A ideia é mostrar o quanto a moto vai. Não é só uma descida que vai influenciar na velocidade. Só for medir velocidades exatas, teria que calcular o vento, peso do piloto, qualidade da gasolina, inclinação da pista, medir via GPS.
Se não tem o que comentar, não comenta carai. O óbvio a gente sabe.
Sai fora roda presa top o vídeo do cara por favor fala mau do vídeo dele ele está de parabéns
Mas na decida todo santo ajuda 😂