전세대 대비 무게 300kg 증가 4도어 M8그란쿱급 무게. 심지어 컨버터블형인 SL보다 20kg 증가. 게트락 7단 전용 DCT 버리고 자사 바보 9단 선택. 플래그쉽 계보 뒤에 붙지 않았던 숫자 (SLR, SLS, 전세대 GT) 그것도 보급형 43 55까지 출시. 그냥 전세대 대비 너프 먹은게 맞고 박스터/카이맨마냥이원화시킨거.
M2얘기하는데 M4 M5 E63 GLE63 뚱땡이라해도 그닥 신경안쓰지 걔낸 베이스가 있으니까. 그리고 M2이름만 M2지 일반 20i는 전륜베이스 아키텍쳐, M240i 위부터 후륜기반 4시리즈 플랫폼으로 실내 전부공유라 4와 껍대기만 다른차. 근데 2도어 전용 플랫폼 스포츠카가 갑자기 원가절감 위해서 섀시 파워트레인 범용으로 써서 뚱뚱해진데다 앞으로 나올 더 고성능 하이브리드 버젼은 2도어가 2.3톤에 육박하게 생겼으니 욕먹는거지.
현 992터보s 카브리를 탑니다. 구형amg gt도 탔고 w222 s63amg도 소유중 입니다. 992gts vs amg gt 정도가 비교대상으로 보여지는데 여러 차량을 경험해보았다면 고민을 할 필요가 없는 선택입니다. 더욱이 63amg를 경험해보신 분이라면 992 와 amg를 두고 고민 하지는 아니하겠지요. 63amg 이상의 차종과 911 gts 이상의 차량을 모두 경험해보신분중 amg를 선택하실분 있으신가요? 취향때문의 선택이 아니라면 저 amg gt 를 선택하는 오너는 없을겁니다.
911, amg gt같은 스포츠카들이 전기차 시대에서 살아남을 수 있는 방법은 경량화다. 현재 911은 1600kg대에서 죽이는 배기음과 성능 이런건 전기차가 따라올수가 없지. 근데 현재 amg gt는 1950kg면 아이오닉5 n대비 얼마나 무게적인 이점이 있을지....amg의 행보가 심히 걱정된다
압도적인 힘이면 경량화는 불필요함 ㅋ 경량화하면 핸들링이 좋다? 경량화하면 가속이 좋다? 압도적인 힘으로 찍어 누르면 그만 ㅋ 그리고 저 차는 경량 스포츠카가 아니라 GT임... 넉넉한 힘으로 편하게 달리다 가끔 힘이나 쓰는 차지 저 차가 서킷을 조지면서 랩타임 재라고 만든 차가 아님...ㅋ 그럴거면 페라리 람보르기니 가셔야지 왜 벤츠애서 기웃거림 ㅋㅋㅋ
@@오랑우탄-z7l경량화가 무조건적인 답은 아님 출력으로 찍어누르는게 가능한것은 닛산 gtr만 봐도 알수있음 ㅇㅇ 페라리 림보르기니 같은 경우는 카본을 쓰는이유는 안전과도 직결되어있기 때문임 기본적으로 이녀석들은 엔진이 뒤에 있기 땜에 앞쪽이 텅 비어있는 형상임 이걸 알루미늄 일반 차대로 만든다면 걍 뒤지는거임 ㅇㅇ 그러다보니 보강한다고 덧방하면 무게가 많이 늘어나고 그렇다고 안하자니 탑승자가 위험하고 ㅇㅇ 그리고 슈퍼카의 연료소모율도 무시못하기 때문에 카본을 사용해야함 ㅇㅇ amg gt카 포르쉐와 비비는건 어불성설임 비교자체가 불가능한차임 차쟁이들 사이에서도 amg gt는 걍 패션카임 진짜 달리는차는 포람페 정도고 아우디 r8이나 지티알 정도임 amg gt가 왜 포지션이 이따구냐 하면 아무리 생각해봐도 경쟁차 대비 매력적인 요소가 생겨먹은거 말곤 없기때문임 튠빨을 잘받아서 마개조가 수월하길하나 압도적으로 코너링이 좋기를하나 하다못해 직빨이라도 압도적이길하나... 뭐하나 뚜렷한게없음 차라리 63amg 같은 실용적이면서 빠른 차량이 더 매력적으로 보일정도임 ㅇㅇ 가격도 비싼녀석이라 그돈이면 더 재미나고 빠른차를 살수가 있기때문에 외면받는거임 ㅇㅇ 그리고 무게는 슈퍼카를 탈때 고려대상이 아님 빠른걸 결정짓는 요소는 물론 무게도 있겠지만 기어비와 엔진의 궁합 그리고 구동시스템임 ㅇㅇ 포르쉐가 미친듯이 빠른이유도 이 미친 미션 반응속도에 있음 얼마나 엔진의 힘을 네바퀴에 전달하는지 그게 중요한것 너무 가벼우면 접지력이 부족해서 휠스핀으로 땅만팔뿐임 물론 요즘엔 런치스타트 모드가 있으니 덜하긴히지만...
사람들은 고성능이어도 편한 차를 원하지 타고나면 기가 빨려 지치는 레이싱 카를 원하는게 아님... 벤츠가 amg라는 이름에 취해 선을 넘어 서킷에서나 탈 레이싱 카를 만들었다면 오히려 더 안팔리고 욕을 먹었겠지... GT라는 이름에 맞는 차로 만들어 진거임... 일상에서 편하게 타다 가끔 힘 쓰는 그런 차
여러분은 순정 시스템을 사용하십니까?
아니면 애플 카 플레이 또는 안드로이드 오토를 쓰십니까?
순정 시스템을 쓴다!
애플 카 플레이 또는 안드로이드 오토를 쓴다!
폰 거치하고 티맵이나 카카오네비 씁니다
차가 없다!!
현기는 순정 수입차면 안드오토...
와 진짜 너무이쁘다 911 살면서 언젠가 한번은 가져보고싶다..!!
진짜 GT 이름값을 하는 대신 예전 정체성은 다 갖다 버린...
그놈의 정체성 왜 안나오나 했네
@@Redsky-7305자동차에서 중요한 것 중 하나가 정체성인데? 미쓰비시 이클립스 크로스가 욕먹는 이유가 바로 이클립스의 정체성 갖다버리고 suv로 바꿔버렸기 때문이고 머스탱 마크 e가 욕먹는 이유도 정체성 버리고 전기 suv로 바꿔버려서인데
@@zerozero00000zero그것들은 너무 극단적이게 아예 다른 차로 만들어서 그런거고 ㅋㅋ gt는 그런게 아니잖아
@@zerozero00000zero이클립스를 gt에 비교하네ㅋㅋ gt정도면 정체성 여전한데 뭘 트집잡으려고
AMG고유 퓨어스포츠카에서 SL이랑 플랫폼 공유하는 2+2 GT로 바뀌고 FMR에서 4륜으로만 나오는걸로 바뀐거면 충분히 정체성 변한거 맞는데?
와... 진짜 개멋있다 M2 갖고싶다
M2범퍼도 이상하던데요
ㅇㅇㅇ저건 너무비싸져 ㅋㅋ 현실은 m2정도가 드림카
m2는 개오바지 911도어니고 ㅋㅋㅋ
현실 서민 스포츠카
m2 현실 스포츠카라고하지만 사실 m2도 유지비가 ㄷㄷ하죠
오야 이건 이쁘게 잘나왓네
앞대가리가 전시리즈보다 짧아진 느낌
@@vavamva1운전 더 편할듯
항상 Amg는 심금을 울린다… 꼭 타고싶다 ㅠㅜㅠㅜㅠㅜ
예전 sls 후속으로 fmr구조에 드라이섬프에 무게 배분 때문에 미션도 후륜배치해서 달리기 머신이었는데 sl이랑 플랫폼 같이 쓰더니 특유 포지션이 없어졌네요 기대보다 좀 아쉽네요
짱츠 디자인 개조졌네
구형이 가지고 있던 트랜스액슬,드라이섬프 같은 퓨어스포츠카 특징들이 많이 희석되어 버렸네요.. 이러니 SLS같은 구형들의 가치가 점점 올라가죠..
네다음뚜벅이
@@Bac119sls보다 저게 좋음?
@@user-pu2ff1wo5m성능은 좋음ㅋㅋ
전세대 대비 무게 300kg 증가 4도어 M8그란쿱급 무게. 심지어 컨버터블형인 SL보다 20kg 증가. 게트락 7단 전용 DCT 버리고 자사 바보 9단 선택. 플래그쉽 계보 뒤에 붙지 않았던 숫자 (SLR, SLS, 전세대 GT) 그것도 보급형 43 55까지 출시. 그냥 전세대 대비 너프 먹은게 맞고 박스터/카이맨마냥이원화시킨거.
모두가 차를 서킷에서 한계까지 조지며 타지 않아요... 일상에서도 타고 가끔 재미나게도 타는게 맞죠... 하드코어해질수록 편의는 떨어지니까요.ㅡㅡ 사람들은 벤츠에게 편한 고성능을 바라지 기가 빨리는 레이싱카를 바라는게 아닙니다...
와 진짜 예쁘네
911 갖고 싶다
네다음 뚜벅이
@@Bac119지랄이네
@@Bac119장애있냐
@@Bac119 니도 뚜벅이일듯ㅋㅋ
와 911 정말 이쁘네요
난 그냥 저 두분이서 편하게 담소나누는게 더 재밌는 것 같다 국내 자동차 유튜버 2명 이상 있으면 무슨 말도 안되는 개소리만 해대는데
GT 디자인 잘 나왔네요..
아.. GT3 사고 싶다.
SLS 시절이 그립네
진짜 911터보 라인 닮았내요 !
911타고싶다 ㅠ
와 역시 AMG GT!! 정말 멋있네요
R8 갖고싶다
단종이요....
굿... 이건 사야해
마치 에미넴 랩배틀 보듯 긴장감 넘치는 리뷰 ㅋㅋㅋㅋㅋ 직원과 딜교가 엄청나다 ㅋㅋㅋㅋ😂😂😂😂😂
아이들을 태우고 다닐 수가 있어;; 라니...
차는 정말 마음에 들긴 함 트렁크도 넓은편이고 디자인도 이쁘고
너무 무거워졌다 세단도 아니고 세단 베이스도 아닌 스포츠카가 2톤에 육박하다니…
네다음 뚜벅이
M2는 1.7톤 ㅋㅋ
M2얘기하는데 M4 M5 E63 GLE63 뚱땡이라해도 그닥 신경안쓰지 걔낸 베이스가 있으니까. 그리고 M2이름만 M2지 일반 20i는 전륜베이스 아키텍쳐, M240i 위부터 후륜기반 4시리즈 플랫폼으로 실내 전부공유라 4와 껍대기만 다른차. 근데 2도어 전용 플랫폼 스포츠카가 갑자기 원가절감 위해서 섀시 파워트레인 범용으로 써서 뚱뚱해진데다 앞으로 나올 더 고성능 하이브리드 버젼은 2도어가 2.3톤에 육박하게 생겼으니 욕먹는거지.
캬 명차지
디자인 ❤👍✨️
전에 선보인 AMG 비전 컨셉카 디자인으로 만든 양산형이긴 한데 프레스 설비 고장 난 거 마냥 민둥한 느낌이 강해서 외형 호불호가 좀 있는거 같네요
왔다 내 AMG
한국어 채널 있네ㅐ요 반말인데 읽기 편하네요
작년에 차량 구매할떼 sls와 amg gts 두차량 고민하다기 amg gts구매한지 2년가까이 되어가는데 sls의 걸윙도어는 하차감의 끝판이고 감가가 없다는게 장점이지만 제가 구매한gts는 빠르고 트랙과 공도에서 엄청 기민합니다 할배운전이여서 머리통 날아가라고 밟아본적도 없지만 역대급디자인이기에 평생 소유하려합니다 ㅎㅎ벤츠를 좋아해서 얼마전 w140 s클래스를 구매해서 수리중이고 내년에는 sls 구매하는걸 목표로 하고있습니다 구라라고들 하실것같아서 제 채널에 차량있습니다ㅋㅋ
벤츠에서 신형 sl플랫폼 기반으로 돌려서 쓴다더니....
디자인은 나무랄데없이 잘나온거같은데 경량이라는 슬로건으로 밀다가 왜 2도어 차량들이 gt성향으로 사이즈를 키웠다고해도 2톤가까이 나가는지 모르겠네요
영상 속에 내용이 있어요
와 너무 멋있다
911사고싶다
재규어 구 f타입이 생각나는 정갈함이 있네요.. 근래 들어 독일3사의 디자인 중 가장 인상적입니다.
와 디자인 너무 이쁜데??? 진짜 최고의 AMG가 맞는거 같다. 메르세데스 이름값하는 차가 나왔넹.
M8 갖고싶다
디자인 개조졌는데 안구 ㅇㄷ?
@@조한-k4c성능도 개후짐 ㅋ
@@조한-k4c글 다시 읽어보셈 ㅋㅋ
@@fkzktm931 오 감사 ㅋㅋㅋㅋ
@@fkzktm931 잘랴사 못봄 ㅋㅋ
벤츠에서 이런 v8은 이거하나인가요?
삼각별 대신 삼지창 있으면 또 마세라티 같아 보인당
마세라티가 순둥이가 되었고,AMG GT가 상어처럼 변함.
참..뭐랄까 세상이 변하니
스포츠카지만 무게도 무거워지고
배기도 작아지고 어쩔수없는거 알지만
예전의 그 날것의 감성이 없어진것같아 너무 아쉬움..
로터스 있음..ㅋㅋ
는 이제 로터스도 suv 만드는시대ㅋ
네다음 뚜벅이
@@Bac119밴츠에서 열쇠고리라도 받으셨어요?
진짜 기계식 80년대 차들이 날것이지 어설프게 2000년대 초반것을 날것이라고 하시면 안되는거 아시죠 ㅋ... 전자제어가 주행을 만드는 차들은 날것이라는 걸 쓰면 안되죠 ㅋㅋㅋㅌ
전동 트렁크에 유리지붕에 아주 난리네요 그리고 911 옆태가 별로인 이유가 2열때문이죠
가즈아 911 보러
Ev6 gt 585마력 폼 미쳤다 ㅋㅋ
M3도 천8백키로가 넘어가는데 저정도면 옵션좋고 gt카로 편하면서 빠른차 맞죠 ㅋㅋ 디자인 솔직히 sl보다 이뿌다
이건 경쾌한 경량의 스포츠카가아닙니다..쾌적하고 여유로운출력과토크맛으로타는 지티카입니다 911과 애스턴마틴 db12 사이쯤...
진짜로 너무 타고싶다 뒤 휀다가 특히나 매력적인 991
와 개지린다 911 사야징
스포츠카가 2톤 조금 안되다니..
네다음뚜벅이
@@Bac119키우는 고양이가 불쌍하네
@@Bac119(아우디 rs6 영상에 아안사요 댓 달면서)
GT의 뜻을 모르는건가 이런 애들은 ㅋㅋ
@@Bac119 저게 무슨뜻이에여?? 무거운건가요??
올라왔다 드림카
맷 은근 돌려까기 개잘하네 ㅋㅋ
뒷바퀴에 앉아서 가는 GT는 어디가고 실용성 챙긴 911 비슷한게 나왔냐..
그게 바로 gt카의 기본이니까 ㅋㅋ
옆태 진짜 이뻤는데…sls부터 gt1세대까지 비율 좋았는데 이렇게 바뀌니까 재미없어짐…
@@Hoo-bh6ve댓글마다 gt 거리는데 전세대 amg gt는 gt카였냐? 이름만 gt였지 사실상 퓨어스포츠카였던게 갑자기 바뀌니까 말하는거지
12:48 엇 AMG 직원 분 손이 전동시트를 앞으로 밀고 있는건 아니겠죠?̊̈!̆̈ ㅋㅋㅋㅋㅋ
신형 SL 살려다가 후방 카메라 블랙박스 달려다가 고민하시는 분은 이걸로 가시겠네요..
나는 차를 살 때 디자인이 거의 70프로라 내 눈에는 911보다 이쁘다ㅎ
멀세데스 AMG911이쁘네여~~
진짜 우리나라 인터넷 허세충들 키보드 압수해야 한다
앞 범퍼 디자인 에스턴마틴이랑 많이 닮아보이는데 나만 그럼?
911갖고싶다..
와... 개멋있네
911 갖고싶다
뒷자석은 911보다 불편해 보이네요
8기통이란 매력은 있지만
하 뭔가 조금은 아쉬운 느낌
리어윙 없는게 더 이쁘겠는데 ㄷ
옵션들 가격 얼마나 할까. 엉청 비싸겠지
에이 911 600, 엠팔 620?이엿나, 지티가 585마력에 토크도 또이또이고 디자인만 놓고 봤을때는 솔직하게 비엠 돼지코, 뉴트리아 같은 디자인에 벤츠, 폴쉐 논하면 안되지;; 유툽댓글에 비엠빠들 비엠 빨아재끼는거 보면 이제 토악질나오네;;
amg gt vs m8 vs 911터보s vs 컨티넨탈 gt ?
옵션무새 아저씨 호감이네 ㅋㅋㅋ
뒷자리는 고문석으로 특별제작~~~
액티브에어로 시스템이 F1의 그라운드 이팩트랑 비슷한건가?
14:44 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하 터졌다.
911이랑은 비교 하지말고 amg만의 색을 좀 더 강하게 표현했으면 좋겠다...😢
가격이 911대비 좀 저렴하면 괜찮을것 같은데
진짜 gt카가 되버렸네 그럴려면 벤틀리 컨셉으로 가던가 모양은 슈퍼 스포츠 스럽게 만들고선
엠뽕이긴 하지만 진짜 디자인은 깔수가 없네...
벤츠랑은 비교 ㄴㄴ 요
나만 앞모습에서 Z4가 보이는건가
나도 순정 네비를 쓰는게 그럼 미러화면에도 같이 네비 화면이 올라오는데, 카플레이는 안그럼 ㅠ
그릴 재규어닮았는데
s클래스 팔때는 이런날 올 줄 몰랐겠지 ? 이제 911 따라 가보니까 어때? ㅋㅋㅋ 미쳣다고 이거사냐 ㅋ 911사지 ㅋㅋㅋ
애스턴마틴에 911더하고 로고만 벤츠박은거같네 내스타일이긴한딩..
"카와우 진실의 손가락"
포르쉐 911을 그냥 대놓고 따라했네... 벤츠가 이런 행보를 보이다니...
현 992터보s 카브리를 탑니다. 구형amg gt도 탔고 w222 s63amg도 소유중 입니다.
992gts vs amg gt 정도가 비교대상으로 보여지는데 여러 차량을 경험해보았다면 고민을 할 필요가 없는 선택입니다.
더욱이 63amg를 경험해보신 분이라면 992 와 amg를 두고 고민 하지는 아니하겠지요.
63amg 이상의 차종과 911 gts 이상의 차량을 모두 경험해보신분중 amg를 선택하실분 있으신가요?
취향때문의 선택이 아니라면 저 amg gt 를 선택하는 오너는 없을겁니다.
나만 앞부분 마세라티mc20비슷한가..?
출시도 안한걸 리뷰하는 그는데체
911 보다 매력적으로 느껴지는데 흠
720마력짜리 GT랑 다른건가요...?연식 올라가면서 너프먹은건가요..?
그건 한정판 최상급 개량형이라 그정도고 출력만보면 전작 amg gtr이랑 같습니다
다행이네 4기통 아니라서 후,,,
C,E,cle 63은 이제 죄다4기통 마일드하이브드인데
뒷태는 장난아닌데 앞이..포스가 하나도없네ㅠ
네다음뚜벅이
@@Bac119?응?뭔개소리지
원래 저런차는 뒷태임
ㅇㅈ ㅠㅠ 전처럼 강렬한 인상이 없어짐
전작의 아우라가 사라짐
911 같은 엉덩이의 웅장함이 없다…
외국 브랜드 내비는 그저그럼
현대 기아는 그런대로 맞음...
가끔 안내 경로가 병맛인거 빼면 무난
너무 이쁘다~싶다가도 포르쉐랑 경쟁한다고 듣고보면 별루가 되는 매직.
뒷태도 앞태도 911이랑 비교하면 뭔가 물빠진 느낌.
이게맞짘ㅋㅋㅋ
요즘엔 미국이 가볍고 코너링 잘 되는 차들을 만들고 유럽에서 무겁고 코너링 안될 차들을 만드넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
원래부터 유럽 줘패는건 연방국+일본 특징이죠 F1이나 imsa나
제 자차가 E53이랑 cts 인데 cts를 자주타는이유가 예전의 무식한 미국차들과 달리 와인딩이 끝내주게 잘되거든요 E53도 굉장히 좋은차량이지만 cts로 엔진브레이크 조작하며 산길을 타는 재미는 cts 동급차량중 거의 없다고 봐도 무방하죠
구형이 더 이쁘다
멋진 amg gt를 보고 있는데.... 911이 사고싶어지는걸 왜일까
친한 형님 amg gt 타는데 제가 왜 911 안샀냐고하니까 타는 사람마다 그소리한다던데 ㅋㅋ
갑자기 든 생각인데 F1 세이프티카는 이걸로 당장은 안 바뀌겠죠?
블랙시리즈 나오기 전까진 안바뀌겠죠
애스턴마틴 계약기간까진 안바뀌겠죠?
@@Gie_Mozzie 벤티지와 AMG GT 블랙시리즈 섞어서 사용중입니다
@@Oooooooar18 아무래도 그렇겠죠? 갑자기 느려지면 이상할테니...
그래도 신형은 광고해야하니깐 아마 튜닝해서 나오지 않을까..싶네요
한국에서 출시하면 좋겠지만..... 그돈이면 포르쉐를 살듯
2시트 퓨어 스포츠카가 911 카피로 변함
헤드라이트가 bmw z4 느낌나네 ...
종나이뿌다
오 벤츠 전동 트렁크 이제 현기 급으로 스무스하게 닫히네?? 그전까지 벤츠 전동 트렁크 닫힐때 걍 퍽 하고 닫히던데
911, amg gt같은 스포츠카들이 전기차 시대에서 살아남을 수 있는 방법은 경량화다. 현재 911은 1600kg대에서 죽이는 배기음과 성능 이런건 전기차가 따라올수가 없지. 근데 현재 amg gt는 1950kg면 아이오닉5 n대비 얼마나 무게적인 이점이 있을지....amg의 행보가 심히 걱정된다
압도적인 힘이면 경량화는 불필요함 ㅋ 경량화하면 핸들링이 좋다? 경량화하면 가속이 좋다? 압도적인 힘으로 찍어 누르면 그만 ㅋ 그리고 저 차는 경량 스포츠카가 아니라 GT임... 넉넉한 힘으로 편하게 달리다 가끔 힘이나 쓰는 차지 저 차가 서킷을 조지면서 랩타임 재라고 만든 차가 아님...ㅋ 그럴거면 페라리 람보르기니 가셔야지 왜 벤츠애서 기웃거림 ㅋㅋㅋ
@@25eo 이미 무게에 대한 편견과 상식은 닛산 성님들이 r35 첫출시때 박살을 내놓아서 무게늘어났다고 차가 구려진건 아닐거라 생각듬 그리고 경량화를 해도 스로틀 반응이나 기어비및 차체세팅을 이상하게 하면 말짱 꽝임 예시로 맥라렌 720s의 개량형인 765lt가 카본루프에 버킷달면 거의 100kg 감량되는데 막상 달려보면 720s보다 서킷 랩타임이 비슷하거나 더 느리게 측정되듯이
@@25eo 경량화가 불필요하면 왜 페라리 람보는 미친듯이 카본써가며 감량함? ㅋㅋㅋ 그리고 직빨로 코너링 카바친다는건데 저런 스포츠카는 장난감의 영역임 수치로 얼마를 찍냐보다 운전의 느낌이 중요함 같은 랩타임이라도. 그리고 amg gt 1세대 자체가 911에 맞서는 스포츠카 슈퍼카라고 벤츠가 이야기했어 ㅋㅋㅋ 넌 gt 성향에 드라이섬프 넣을거 같아?
@@오랑우탄-z7l경량화가 무조건적인 답은 아님 출력으로 찍어누르는게 가능한것은 닛산 gtr만 봐도 알수있음 ㅇㅇ 페라리 림보르기니 같은 경우는 카본을 쓰는이유는 안전과도 직결되어있기 때문임 기본적으로 이녀석들은 엔진이 뒤에 있기 땜에 앞쪽이 텅 비어있는 형상임 이걸 알루미늄 일반 차대로 만든다면 걍 뒤지는거임 ㅇㅇ 그러다보니 보강한다고 덧방하면 무게가 많이 늘어나고 그렇다고 안하자니 탑승자가 위험하고 ㅇㅇ 그리고 슈퍼카의 연료소모율도 무시못하기 때문에 카본을 사용해야함 ㅇㅇ amg gt카 포르쉐와 비비는건 어불성설임 비교자체가 불가능한차임
차쟁이들 사이에서도 amg gt는 걍 패션카임 진짜 달리는차는 포람페 정도고 아우디 r8이나 지티알 정도임 amg gt가 왜 포지션이 이따구냐 하면 아무리 생각해봐도 경쟁차 대비 매력적인 요소가 생겨먹은거 말곤 없기때문임 튠빨을 잘받아서 마개조가 수월하길하나 압도적으로 코너링이 좋기를하나 하다못해 직빨이라도 압도적이길하나... 뭐하나 뚜렷한게없음 차라리 63amg 같은 실용적이면서 빠른 차량이 더 매력적으로 보일정도임 ㅇㅇ 가격도 비싼녀석이라 그돈이면 더 재미나고 빠른차를 살수가 있기때문에 외면받는거임 ㅇㅇ
그리고 무게는 슈퍼카를 탈때 고려대상이 아님 빠른걸 결정짓는 요소는 물론 무게도 있겠지만 기어비와 엔진의 궁합 그리고 구동시스템임 ㅇㅇ 포르쉐가 미친듯이 빠른이유도 이 미친 미션 반응속도에 있음 얼마나 엔진의 힘을 네바퀴에 전달하는지 그게 중요한것 너무 가벼우면 접지력이 부족해서 휠스핀으로 땅만팔뿐임 물론 요즘엔 런치스타트 모드가 있으니 덜하긴히지만...
911이 배기음이 죽인다구요??!!
싼타페가 더가볍네....
젠장
ㅋㅋㅋㅋ 이젠 스포츠카라 우기고 앉아있는 2톤짜리로만 보이네 ㅋㅋ 터치가 운전할때 위험하다고 존나 당당히 얘기하더니 터치넣고 v8살리겠다더니 4기통에 하이브리드 넣고 ㅋㅋㅋ 이젠 2톤짜리만들고 스포츠카라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 AS 개좇같이해주고 M5보다 드럽게 안팔린 M8보다는 나은거 같은데요
아이오닉5 N 선에서 정리
싼타페 보다 무거운 스포츠 카라니 ㅋㅋㅋ 400kg 어디서 늘었냐
부릉부릉 거리는게 살쪄서 허덕거린게 되버린거 같음
후면 진짜 이쁜데 전면에서 z4, 스팅어느낌나는건 나뿐인가 ㅋㅋ
사람들은 고성능이어도 편한 차를 원하지 타고나면 기가 빨려 지치는 레이싱 카를 원하는게 아님... 벤츠가 amg라는 이름에 취해 선을 넘어 서킷에서나 탈 레이싱 카를 만들었다면 오히려 더 안팔리고 욕을 먹었겠지... GT라는 이름에 맞는 차로 만들어 진거임... 일상에서 편하게 타다 가끔 힘 쓰는 그런 차