ТНВД Bosch потек, меняем уплотнительное кольцо
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2015
- Реферальная ссылка для работы в LYFT,
бонус до 630$________ DZMITRY497662
Для работы в UBER ____ ZZYD9C
бонус до 980$ Как не снимая насоса заменить уплотнительное кольцо насоса
Bosch VE, такой же насос стоит на Ауди, Фольксваген, обязательно смотрите вторую часть ибо есть нюансы Это сделал для вас Пан Змитер. #Борода
БОРОДА! Закрепляй комментарий!
Размер кольца резинового- диаметр внутр. 62-62,5 мм. Диаметр в сечении около 2,6-2,7 мм
Оригинал: Резиновое кольцо BOSCH Номер: 2 460 210 012
ЁПТА! Спасибо! Выручил...
Думал что не смогу, очень испугался когда снимал старое колечко оно лопнуло, зато новое не такое дубовое и тянулось хорошо. Автору огромное спс сэкономил кучу нервов и денег.
Спасибо тебе большое за полезное видео!!!!! Сегодня поменял колечко, все получилось. Машина завелась, работает хорошо.
Спасибо автору, все получилось с первого раза. Джип гранд чероки
спасибо 1 раз!!!!!!!! тож поменял брал кольцо на глазок похоже от трамблёра09 за 50р болты крепления затрахался откучивать наваривал болты полуавтоматом и тушил горящий соляр из ведра! но всё получилось!
Спосибо за видео.Сегодня по нему менял кольцо. До дома доеха пока все в норме.
Такая же беда. Спасибо , буду пробовать , а то уже думал насос менять , а за переборку у спецов- куча денег. Насос дешевле.
Благодарю вас. Я сделал все как на видео и все работает. Но только после того, как прокладку вставил, необходимо наливать дизельное топливо в трубу которая приходит в тнвд чтобы он был полным. Eсли вы этого не сделаете тнвд не будет накачивать дизельное топливо!
Я не могу завести машину после етой замени 1.9 Ауди что дельта?
Доброво времени суток! Замена кольца произведина по причине постоянной утечки соляри или только на холодний двигатель?
час работы, 22 рубля кольцо. все получилось нормально ...аппаратура ve denso . спасибо
Виталий Тарасов
Виталий Тарасов где нашли подскажите или с чего подходит
Дима Ляхов в магазине рти
Лайк однозначно
Здравствуйте! сегодня проделал такую-же операцию заранее вымыл керхером и обдул воздухом остальное как на видео повремени затратил 1ч. 30мин. с перекурами, всё боялся что кольцо закусит ( отдельно в продаже нет, покупал ремкомплект обошелся в 16 зелёных.) да и ещё верхнюю крышку вообще не трогал. сэкономил на ремонте и потере топлива. Огромное спасибо вам и вашей семье!!!
Я тоже потом увидел, что крышку можно не снимать)но надо очень осторожно, если выскочат пружины-демонтаж и разборка насоса(
+BORODA CHANNEL Обожаю я дизельный двс. удачи!!!
+Влад Брянцев Всегда пожалуйста), рад что пригодилось
подскажите пожалуйста а с японцем такой фокус пройдет???
на японце и делал
Такие советы очень помогают изготовителям плунжерных пар! Ну и дизель сервисам!
Иванович,без хлеба не останемся!)))) пусть починяют!
Деловой подход, но не гуманный!
это точно
Сергей Иванович Данченко. Вот я так сегодня сделал. После не завел машину. Сказали что попал на плунжер
Друг мой Вы вначале проверьте на что Вы попали, а уж потом нервничайте! Желательно сообщите что произошло с ТНВД, подумаем как исправить. Не Боги горшки лепят!!!
Все получилось! Спасибо автору!
Tudor Cocebanu есть риски перекоса плунжера? хочу себе поменять
@@user-hb7cj2oj4q Нет риска, главное все делать как в видеоролике. Если что, могу помочь по вайберу...
@@tudorcocebanu2978 скажи пожалуйста если я открутил болты но не до конца снял старое кольцо и поставил новое кольцо то внутри тнвд там не чего не может нарушиться?
@@tudorcocebanu2978 А есть которые говорят что надо тнвд снять и перевернуть в вертикальное положение
@@user-jv4pg5uj1q Я так поменял, ничего не случилось, главное вытянуть заднюю часть только до резинового колечко
thank you Super Video util
Добрый день . Не могу никак открутить железные патрубки которые идут к форсункам. Начинает выкручиватся с самого корпуса тнвд. Подскажите могу ли я открутить патрубки с самого корпуса?
Подскажите что за треск в тнвд при включении зажигания может быть?Заводится,но двоит-троит-дымит черным.Заранее спасибо.
Здавсьвуйте, а где вы покупали кольцо? Я купил рем компл для тнвд и ета резинка не такая как надо,я когда ее одевал так как вы она еле еле розтянулась а потом так и осталась,обратно не стянулась и само собой в канавку не стает потому как просто бодтаеться там розтянутая.
А двигатель в мертвой точке когда менял большую круглую резинку?
Помогите советом. Уже все проверил на подсос восдуха. Но при роботе двигателя всеравно есть пузери и когда подкачивать ручной помпой топливо выходит через штуцер на котором написано "В". В чем причина?
спасиба
ЗДРАВСТВУЙТЕ МОЖНО ЛИ ТАКОЙ ЖЕ ФОКУС ПРОДЕЛАТЬ С ЛУКАСОМ ЭСКОРТ 1 8 ТД ТЕЧЕТ БЕЗБОЖНО
Доброго времени суток! Сделал всё как на видео, прокачал топливо- не течёт, всё супер... только когда провернул стартером двигатель- в насосе что-то очень громко щелкнуло-хрустнуло и перестал подавать топливо на форсунки...(
Упала шайба,упала вниз . И эта шайба сделала сюрпрайз !!!Гы))))
Никогда так не делайте…..
Здравствуйте у меня джип гранд чероки 2.5 дизель вечером приехал утром не заводится снял форсунки туда тнвд не качает саляру с бака до тнвд есть соляра из тнвд нету подскажите
Должен предупредить, что при данном способе замены кольца существует вероятность приказать долго жить плунжеру, так как он выполнен калёным из сплава высокой твёрдости, поэтому любое смещение его от оси отверстия распределителя(особенно когда пружины максимально сжаты) повлечет к тому что плунжер лопнет, и тогда предстоит замена плунжерной пары, равносильно замене целого насоса. Уже несколько раз приходили люди с подобной проблемой, когда хотели очумелыми ручками устранить течь соляры. Что посоветую, так это откручивать болты не больше чем на пол оборота и по диагоналям, лучше вертикально в тисках.
У меня насос снят с двигателя ,так как вообще не знал откуда течет, я так понимаю верткально вверх его закрепить,но если на пол оборота выкрутить болты ,это же очень мало хватит ли поменять кольцо
@@minya_7891 имеется ввиду, что крутить по пол оборота(а лучше по четверти), и так по очереди, пока не будет видно уплотнительное кольцо.
@@syvashow571 спасибо за совет,не знаю пробовать или везти в сервис,но там как зарядят ценник, какой процент успеха при ремонте самому
@@minya_7891 вся суть, что плунжерная пара состоит из самого плунжера и "распределителя" они крайне точно сделаны и посадка у них почти без зазоров, это значит что если хоть чутка перекосить одну деталь относительно другой - плунжер лопнет в месте утоньшения. Поэтому откручивать распределитель(это литая деталь из которой выходят трубки высокого давления) нужно крайне осторожно, и тогда всё получится.
👍
Тоже была течь,но я просто открутил трубки,немного отпустил крышку,подмотал вокруг фумкой и закрутил. Уже 4 года прошло и не течёт.
А сколько витков фумки мотал?
@@oleg2218 пока ТНВД видно не стало)))
@@user-ef9bu8pn7y ты прикалываешься!
у меня реально,надо,что то делать
@@oleg2218 сарказм. Вот тоже обнаружил кап кап кап снизу справа ТНВД где трубка ...
Номерок запчасти мне подскажите (кольца резинового)?
Подскажите кто знает, сколько должно быть пусковых кубиков на такой ТНВД? На 100 циклов.
Купил в автозапчастях кольцо BOSCH Номер: 2 460 210 012 .Онол зеоеноватого цвета и НЕРАСТЯГИВАЕТСЯ ! Может есть мысли по этому поводу какие ???
Подшипник вала номер кто нибудь знает? разболтан, сальник вылетает и льется ручьем солярка.
сделал так, что-то щелкнуло при выдвигании и щелкнуло при сборке, теперь вообще не качает, не подсскажешь что пошло не так?))
Ivanenko Valera ну и что у тебя было?
Плунжер сломало
Мужики!!! Не делайте этого на месте!!! Лучше снимайте!!! Вчера попал по этому методу на 150 вечно зелёных!!!
Что значит попал?, просто дешево не вышло, но ты же починил это.
Первый раз получилось сменить кольцо завелась ,но была теч солярки,потом снова отжал болты на голове заменил резинку,собрал все обратно,но не смог завестись.когда закручивал болты ничего не трескало,голова так подпружинено затянулась,но не заводится солярка на форсунки не подаётся!что может подскажете?
Тнвд как на пассатах
Виталя Тарасенко сегодня тоже самое делал. И тоже не завел. Сказали что попал на плунжер.
Vladimir Klepik у меня оказалось что треснула шайба регулирования топлива на плунжере,замена обошлась самой шайбы 60 гривен, ремонт 1200 гривен.вот так поэкспериментировал
Газюлка на несколько зуб неправильно поставили поэтому не заводятся
А какие симптомы были при течи топлива????
течь топлива из насоса)
Добрый день! У меня на опель астра джи началась течь солярки из под тнвд. Работает все норм. Поможет ли эта процедура?
поверь поможет у меня такая же проблема случилась сегодня только я снял апаратуру и боялся её разобрать завтра сделаю так как показывает опыт
Даже верхнюю крышку не снимал.
Попробовал попал на 100 долларов ремонт ТНВД
Подскажите , какой диаметр кольца есле повните
+Андрей Малярський Кольцо толщина 2.5мм, внутренний диаметр D=6.2мм. Если будешь снимать головку пары, то с другой стороны одевается легко D=6.0.
дорогой BORODA подскажите мне пожайлуста,у меня рено кенгу 1,5, после замены топлевного фильтра,в трубках топлива появилось много воздуха,и когда машина долго стоит очень сложно ее завести,и на трассе загорается чек на скорости 90-100,и когда отпускаю педаль газа,чек тухнет,но на резвость автомобиль ни чем не изменился,можно ли так ездить
+Андрій Ванюк в коннекторах стоят резиновые кольца, нужно их менять
одна беда их в продаже нет )
+Андрій Ванюк я покупал обычное резиновое кольцо, просто подобрали по диаметру на рынке
Засада!!! При закручивании что в насосе счелкнуло,задок полностью не притягивался, при заводке прилег, но топливо не качает! что же за хрень случилась то!?
+sergey198117 слишком далеко открутили, теперь менять насос или перебирать этот
(. Заменить другим есть, а этот покрутим и изучим.)
зашибись! Тебя тут кто то оскорблял!? О_О
Ты ,скорей всего сломал плунжер.
Колечко нашел за 2$
какой диаметр кольца???
+Никита Алекс Кольцо толщина 2.5мм, внутренний диаметр D=6.2мм. Если будешь снимать головку пары, то с другой стороны одевается легко D=6.0.
Поменял и после того как собрал и пробывал запустить мотор оборвало плунжер.
чем может оборвать плунжер?
@@PanBoroda он поломался на две части
Совет как не надо делать
Ни меняйте так ни когда!!! Вы можете сломать плунжер . Там внутри идет все на перекос . И кольцо надо смазывать ,что б не закусило . Посмотрите он даже после этого не показал ,как заводит.
Кто разбирал насос ,тот понимает что там внутри происходит после такого .
сервис-барыги за эту операцию берут столько, что выгоднее попробовать, сломать и купить б/у насос. Может еще и в плюсе останешься).
После замены кольца не могу завестись
тогда в сервис
Не делайте так все ето лож
Народ это лохотрон! Так менять резиновое кольцо попадос на сломанный плунжер!!!!! Личный опыт! Чтобы не сломать плунжер надо делать по-другому замену кольца резинового!!! Путем личного горького опыта могу подсказать как заменить кольцо и не сломать плунжер!!!
Ну напиши здесь, народ ждет)
Напиши, как поменять, тож потекла солярка из под него