Come sempre, tanta tecnica e professionalità nei vostri video , la bici di questo video è a dir poco stupenda, come del resto scott ci ha abituati da sempre, ora non vedo l'ora ''come credo altri utenti'' che ci mostriate la nuova orbea rise 2023, e magari facendo una comparazione tra le due o altre bici dello stesso segmento.. grazie mille per i vostri video siete mitici .
Se dovessi comprare un e-bike la vorrei con 10000000 wh di capacità e un motore da 100 Newton metro. Al contrario continuo a pedalare con una MTB normale. Prezzi assurdi , fuori da ogni logica. Comunque complimenti per i test , sempre molto esaustivi e dettagliati nelle presentazioni 😃
Credo che più si proponga l'iscrizione al canale più i non iscritti rimarranno tali, aumentando addirittura il numero di chi non si iscrive. È una condizione mentale soggettiva, sarebbe così semplice! Chi non si iscrive non può usufruire dei contenuti, bici al top! Brava Scott
Bike bellissima non c'è che dire ma che prezzi...che continuano a salire 16000 euri sono da pazzi PS:boh io posso capire che c'è dietro tanta ricerca ,ottimi componenti ecc ma mi piacerebbe sapere quanto rincaro c'è...
Ciao Stefano, bel video e spiegazione esaustiva. A prima vista ho pensato, "...ma un altra sparo, xché?" Poi il "trucco" 😅 Bella, pulita nella linea, anche il colore accattivante. Poi visto cerchi in carbonio che per me significa rigidità e come tu attesti nervosismo nel guidarla, serve essere più fisici. E il manubrio monoblocco, con twinlock che anche tu dici serve prenderci la mano. Due oggetti che a me non piacciono, degustibus, ma capisco che il comando dell'ammortizzatore sia obbligato, quello del reggisella idem, il blocco della forcella superfluo. Il tutto appesantisce il manubrio che fino a qualche anno fa si correva ad alleggerirlo, togliendo comandi inserendo monocorona, inserendo cambio Wifi, mah per me il twinlock va in direzione contraria, ma ripeto mio parere. Poi la serie sterzo con passaggio cavi interni ad essa, ecco questo nn lo comprendo, lo trovo una complicazione. Dopo questo pippone, son comunque curioso di provarla,in un allestimento un filino meno top di gamma xché le novità mi incuriosiscono e il motore TQ, come il fazua su pivot e altri credo siano qualcosa da toccare con mano per capire se fanno al caso mio. Grazie di nuovo per le novità che ci mostri e per la sincerità delle tue impressioni.
Vedo una serie di commenti incazzati per il prezzo. Il prezzo che è stato ormai raggiunto da queste bici è solo causa nostra che le compriamo e scendiamo a compromessi per comprarle. Finché viviamo di finanziamenti per prendere tutto ciò che non possiamo permetterci,ma questo vale per ogni settore,è più i prezzi non faranno altro che lievitare.
una correzione, non vorrei sbagliarmi ma credo che il BB height della presentazione sia in realtà il BB drop. Un BB drop minore significa un dislivello asse ruota:BB minore, quindi un altezza da terra del BB maggiore. Dico questo perché 1) il BB height non può essere di 38mm e due perché c'è il segno - davanti al numero
bel mezzo sicuramente...ho avuto la possibilità di provare orbea rise m10...che più o meno dovrebbe essere la sua fotocopia come utilizzo .rimango sempre del idea che per capire il suo animo bisogna essere dei rider allenati per divertirsi con questi mezzi...poi per i prezzi ..non commento ..cmq massa e sempre il top per il divertimento...
E mtb fantastica in tanti aspetti, estetica, integrazioni, performance molto vicine ad una bike , unico dubbio è il surriscaldamento della zona ammortizzatore, dovuto alla prossimità del motore, che durante le uscite nei periodi estivi farà cambiare lo smorzamento del mono in uso, diventando più sfrenato quindi meno controllato Per il resto bellissima
Bohh io non sono un ingegnere... Ma loro che sono studiati 😋 hanno scoperto l'acqua calda adesso😅 Cioè alla base di ogni sport su ruote c'è quello di abbassare il baricentro e portarlo più centrale possibile, sopratutto se si aggiunge un motore e batteria che aggiungono peso e alleggerire le masse in movimento (ruote) per avere una guidabilita e maneggevolezza maggiore. Per questo sarebbe bastato chiedere a un qualsiasi appassionato di sport su ruote per saperlo e magari si risparmiavo studi complessi arrotandosi i cervelli per capirlo 😜sta cosa mi fa sorridere. Comunque bella bici sotto tutti punti di vista 😉
Bici spettacolare. L’unico dubbio che continuo ad avere su questo nuovo tq come per la trek è che non sia così efficiente perché a differenza di levo sl e rise qui si fa veramente fatica superare i 1.000 mt di dislivello anche per grandi pedalatori e per un’ebike sono a mio avviso troppo pochi.
Uscito sabato con un amico che ha una Lumen 910 da 15gg, mai andato in MTB.. beh s'è fatto 1300d+ su 47km di percorso tutto in fuoristrada, diversi punti anche piuttosto tecnici.. Tornato a casa con batteria in riserva, lui è 90kg abbondanti, la Lumen una taglia XL. Considerato che lui ha la versione più pesante e lui non è un peso piuma il mezzo è davvero permissivo e performante. Il tutto senza extender.
Ciao Stefano, ottima recensione, sei al top nella chiarezza 👍, bellissima bici . Da possessore di un wilier 101 FX Hybrid con motore fazua 55nm e batteria 🔋 da 250 , vorrei capire se l'hai mai provata le differenze 🤔, se cambia qualcosa!?. Dalla tua recensione sulla Scott, non mi sembra discosti tanto. Grazie mille 👍 e continua così top 👏
Credo che sul prezzo della top di gamma incidono tantissimo le ruote..una cosa esagerata e oltretutto eccessivamente rigide e poco permissive da quanto lascia intendere Stefano...praticamente ruote estreme da gara per xc montate su una trail.
Il prezzo è notevole, ma la top da 16K non ha nemmeno soluzioni veramente esoteriche (tipo ammo e forca intelligenti elettronici auto bloccanti/sbloccanti) o freni metafisici. E per giunta con 6K in meno si "perde" nemmeno un kg, praticamente 3g di dieta, e visto che non ci si fanno gare, quanto convenga spendere quei 6k pur avendoli da buttare, mi sembra dubbio. Un po' esagerato inoltre il commento sul fatto che con l'extender la bici diventa in pratica meno maneggevole. Visto il peso dell'extender stesso, una borraccia ad alta capienza da 750ml andrebbe a pesare grossomodo uguale. Complimenti a chi riesce a sentire la differenza di guida con meno di un Kg sull'obliquo.
A cosa serve una ebike “leggera” come questa? Se ricerco la leggerezza questa non fa sicuramente al caso mio dato che pesa tanto rispetto ad una muscolare; Se ricerco un aiutino a pedalare mi prendo anzi una vera ebike. Chi la compra sarà sicuramente un riccone ma dubito che capisca qualcosa di MTB.
Ma daiiii na bici 16000 euro.... la base 7000 ma di cosa stiamo parlando! Assurdi sti prezzi non riesco proprio a capire la ragione se non che si sta cavalcando l'onda. Qualcuno avrà da obbiettare ma se la paragono ad una moto che ha tanto tanto tanto tanto tanto di più e costi di progettazione e sviluppo sicuramente più alti , mi costa meno una moto da enduro top di gamma...
Prezzi assurdi sono d'accordo con té ,non so proprio dove vogliono arrivare se poi penso che ho pagato la mia tracer 900 10000 euri tondi tondi e comunque c'è stato dietro anche lì ricerca ecc. Lo trovo assurdo... PS:é una Gilera sp 02 nel profilo?
Sarebbe interessante sapere poi quante ne vendono ( tipo mercato delle auto o moto ) secondo me poche migliaia mel mondo! Ecco giustificati i prezzi esagerati.
sarebbe interessante se all'inizio del video ci fossero subito i prezzi di vendita per vedere in quanti arrivano alla fine...... che presa per il culo 🤑
per me i 360 watt sono veramente troppo pochi... minimo dovrebbero avere 540 integrati le E-mtb light.... poi questo TQ sarà pure eccezzionae ma a livello di consumi non è proprio "parco", ricordo la mia prima levo in alluminio io ero 90 kg.ì e con 500 watt facevo 2000 d+.....
ciao, io mi sto iniziando ad interessare adesso alle ebike, ma perchè dici questa cosa? Sono curioso, non intendendomene a me sembra un gioiellino questa bike.
Siamo sempre più vicino al bivio se comprare una macchina o una bici...roba da fuori di testa. e non mi venite a dire che la bici è più ingegnerizzata , materiali e bla bla bla bla...
Fino a qualche anno fa cercavo di giustificare i prezzi delle bike ....ad oggi è impossibile . Cmq anche le automobili, che citavi come esempio , hanno subito aumenti notevoli .
@@matrix7306 Si , vero . Da sempre gli articoli top di gamma costano ben oltre gli standard . Vedi macchine , orologi ecc . Fino a 8 k x i modelli top e 5/6 k per alto livello riuscivo quasi a giustificarli. Ora non riesco piu . 14/15 k sono oltre il prezzo di signor moto .
15.5 kg ma sul top di gamma che costa come una utilitaria. Il secondo allestimento è già quasi 1kg più pesante. I cavi passano nella serie sterzo. L ammortizzatore scomodo da raggiungere. Prima ci dicono protetto da polvere e acqua dalla posizione ma poi in realtà è raffreddato con prese d'aria sotto al movimento centrale che faranno entrare anche polvere dato che quella è da sempre una delle parti della bici che si sporca di più E comunque in salita a bassa velocità l'aria che entra quanta per raffreddare quanta sarà? Garantito poi che con quella serie sterzo e quella posizione dell ammortizzatore per fare una revisione bisogna andare dal meccanico anzi dal concessionario 😊 Non la prenderò mai.
Perchè non venderla a 20.000? Francamente siamo stufi di essere trattati come idioti dai marchi del settore. La corsa al primato tecnologico è un pretesto per l’aumento costante dei listini. Non è possibile continuare a giustificare questo trend parlando di ricerca, mercato, tecnologia ecc.. A un certo punto qualcuno dovrebbe alzare la mano e dire basta! Penso che una grande responsabilità sia dei magazine che abbagliati dalla tecnica del nuovo giocattolo non si facciano le domande giuste.
@@FrankCorraine infatti ormai sempre la solita scusa c'è la ricerca,i componenti,il COVID,la tecnologia e intanto siamo arrivati a 16000 euro PS:se penso che qualche anno fa ho preso la mia moto nuova tracer 900 a 10000 euro mi sembra assurdo questi prezzi
Bel video, ma state perdendo di vista tutti la cosa più importante, il divertimento della semplicità di questo sport ! Non è possibile giustificare questi prezzi, sarebbero ASSURDI anche 10.000, figuriamoci 16.000 €. La MTB deve tornare un sport semplice, che ti fa rimanere a contatto con la natura, senza dover pensare a 100 gingilli inutili e preparazioni alle uscite che durano più del giro stesso ! BASTA, Ok il motore e ok le E-MTB, bellissima, ma torniamo all'essenza di questo sport, abbassate i prezzi e meno tecnologia inutile ! Sembrano moto....
Diciamoci la verità una e - bike da 16000 euro può comprarla giusto un cogl......... 😅 vorrei davvero conoscere il pirla che compra una roba del genere . Ormai i produttori di MTB ci prendono palesemente per il c....
16k per una ebike che non ha nulla di eccezionale, se non pesare neanche un paio di kg in meno di altre top di gamma. Mi sa che sia i produttori che certi (ricchi) clienti abbiano perso il lumeN della ragione
@@davide8492 ma infatti la 900 costa 9.999, sono quelle ruote full carbon che ne aumentano spropositatamente il prezzo. Comunque ti cito alcune e-bike leggere e i loro prezzi: Trek Fuel EXe 14.499 € S-Works Turbo Levo SL 14.500 € Pivot Shuttle SL 11.999 $ Thömus Lightrider E Ultimate 13.774 CHF
@@TheTommaso97 tralasciando special e Trek che sono notoriamente più costose di altri brand, ce una bella differenza da 10-12k a 16, a mio avviso totalmente ingiustificata. @harlock71 Ho sparato 2 kg, ma in realtà sarà 1kg e ½ in meno se va bene... (Che su una e-bike in salita quasi non percepisci, forse in discesa a velocità MOLTO sostenute). A me pare che stiano spudoratamente alzando l'asticella del prezzo senza portare nessuna innovazione concreta, e ovviamente questo si ripercuoterà anche sulle entry level! Se penso che nel 2019 comprai in negozio una genius eride 920, tutta Fox, a 4k... Ora un prezzo simile a pari allestimento é inimmaginabile
ok bellissima... (la top di gamma) pesa 1Kg meno della mia Focus Raven2 che non è biammortizzata....... 16000€ contro 4700€............ preferisco le botte sulle natiche! :D ..... e poi io posso staccare motore e batteria e scendere di altri 3,5Kg........
Boh io sono perplesso come Matrix. Ho una bici da 24 kg, motore italiano da 85nm, con il 6 percento di batteria da 650 faccio 25 km con il minimo di assistenza, in piano. Amico al mio fianco con motore ultra blasonato si lamentava della sua perché in confronto al silenzio della mia quella che pedalava sembrava un trattore, ho potenziometri da trial, quindi il motore mi dà una spinta quasi micrometrica. Avrò pagato tutto si e no 1/4 di quello che immagino costi quella nel video...serve davvero spendere così tanto per divertirsi ?
Per una muscolare ci può stare un prezzo alto in quanto un agonista serio vuole un mezzo al top ( la Scale 2023 va sui 14k !!!!) ma con una ebike quasi nessuno fa gare visto che sono mezzi diffusi soprattutto tra i pensionati....ahahah
Prezzi e montaggi qui: www.ebike-mag.com/scott-lumen-15-5-kg-di-bici-elettrica-per-130mm-di-escursione/
Come sempre, tanta tecnica e professionalità nei vostri video , la bici di questo video è a dir poco stupenda, come del resto scott ci ha abituati da sempre, ora non vedo l'ora ''come credo altri utenti'' che ci mostriate la nuova orbea rise 2023, e magari facendo una comparazione tra le due o altre bici dello stesso segmento.. grazie mille per i vostri video siete mitici .
Grazie per i complimenti. Appena ci arriva faremo un video. Intanto l'articolo si trova qui: www.ebike-mag.com/nuova-orbea-rise-2023/
@@mtbmagazine grazie mille , a presto.
Se dovessi comprare un e-bike la vorrei con 10000000 wh di capacità e un motore da 100 Newton metro. Al contrario continuo a pedalare con una MTB normale. Prezzi assurdi , fuori da ogni logica.
Comunque complimenti per i test , sempre molto esaustivi e dettagliati nelle presentazioni 😃
Credo che più si proponga l'iscrizione al canale più i non iscritti rimarranno tali, aumentando addirittura il numero di chi non si iscrive. È una condizione mentale soggettiva, sarebbe così semplice! Chi non si iscrive non può usufruire dei contenuti, bici al top! Brava Scott
Bike bellissima non c'è che dire ma che prezzi...che continuano a salire
16000 euri sono da pazzi
PS:boh io posso capire che c'è dietro tanta ricerca ,ottimi componenti ecc ma mi piacerebbe sapere quanto rincaro c'è...
Ciao Stefano, bel video e spiegazione esaustiva.
A prima vista ho pensato, "...ma un altra sparo, xché?" Poi il "trucco" 😅
Bella, pulita nella linea, anche il colore accattivante.
Poi visto cerchi in carbonio che per me significa rigidità e come tu attesti nervosismo nel guidarla, serve essere più fisici.
E il manubrio monoblocco, con twinlock che anche tu dici serve prenderci la mano.
Due oggetti che a me non piacciono, degustibus, ma capisco che il comando dell'ammortizzatore sia obbligato, quello del reggisella idem, il blocco della forcella superfluo. Il tutto appesantisce il manubrio che fino a qualche anno fa si correva ad alleggerirlo, togliendo comandi inserendo monocorona, inserendo cambio Wifi, mah per me il twinlock va in direzione contraria, ma ripeto mio parere.
Poi la serie sterzo con passaggio cavi interni ad essa, ecco questo nn lo comprendo, lo trovo una complicazione.
Dopo questo pippone, son comunque curioso di provarla,in un allestimento un filino meno top di gamma xché le novità mi incuriosiscono e il motore TQ, come il fazua su pivot e altri credo siano qualcosa da toccare con mano per capire se fanno al caso mio.
Grazie di nuovo per le novità che ci mostri e per la sincerità delle tue impressioni.
Bella e-bike..... bravo Stefano, come sempre, ma 15999 eurini sono esagerati,. Sbaglio o nel video il prezzo non viene fornito?
Ottimo servizio Stefano: avendole provate entrambe sensazioni e differenze tra Lumen e Orbea Rise? Quale sceglieresti e perché ? Grazier Buona anno
Bellissimo video come sempre! Domanda forse ovvia ....tra Scott Lumen e Orbea Rise cosa scegli🤔....forse so già la risposta 😉🇪🇦
Vedo una serie di commenti incazzati per il prezzo.
Il prezzo che è stato ormai raggiunto da queste bici è solo causa nostra che le compriamo e scendiamo a compromessi per comprarle.
Finché viviamo di finanziamenti per prendere tutto ciò che non possiamo permetterci,ma questo vale per ogni settore,è più i prezzi non faranno altro che lievitare.
una correzione, non vorrei sbagliarmi ma credo che il BB height della presentazione sia in realtà il BB drop. Un BB drop minore significa un dislivello asse ruota:BB minore, quindi un altezza da terra del BB maggiore. Dico questo perché 1) il BB height non può essere di 38mm e due perché c'è il segno - davanti al numero
bel mezzo sicuramente...ho avuto la possibilità di provare orbea rise m10...che più o meno dovrebbe essere la sua fotocopia come utilizzo .rimango sempre del idea che per capire il suo animo bisogna essere dei rider allenati per divertirsi con questi mezzi...poi per i prezzi ..non commento ..cmq massa e sempre il top per il divertimento...
quando vedo Stefano scatta subito il "mi piace" a prescindere!)
Con un prezzo così stracciato ne ordino immediatamente un paio
E mtb fantastica in tanti aspetti, estetica, integrazioni, performance molto vicine ad una bike , unico dubbio è il surriscaldamento della zona ammortizzatore, dovuto alla prossimità del motore, che durante le uscite nei periodi estivi farà cambiare lo smorzamento del mono in uso, diventando più sfrenato quindi meno controllato
Per il resto bellissima
Bohh io non sono un ingegnere...
Ma loro che sono studiati 😋 hanno scoperto l'acqua calda adesso😅
Cioè alla base di ogni sport su ruote c'è quello di abbassare il baricentro e portarlo più centrale possibile, sopratutto se si aggiunge un motore e batteria che aggiungono peso e alleggerire le masse in movimento (ruote) per avere una guidabilita e maneggevolezza maggiore.
Per questo sarebbe bastato chiedere a un qualsiasi appassionato di sport su ruote per saperlo e magari si risparmiavo studi complessi arrotandosi i cervelli per capirlo 😜sta cosa mi fa sorridere.
Comunque bella bici sotto tutti punti di vista 😉
E poi come giustificano i prezzi da pagare ...studio... Ricerca...ecc
16000 euri!!!
Sono con te
l ingegnere a sentirlo parlare ha preso la laurea nel panettone
Bici spettacolare. L’unico dubbio che continuo ad avere su questo nuovo tq come per la trek è che non sia così efficiente perché a differenza di levo sl e rise qui si fa veramente fatica superare i 1.000 mt di dislivello anche per grandi pedalatori e per un’ebike sono a mio avviso troppo pochi.
Io ho una muscolare che pesa come questa e faccio uscite spesso sopra i 1000m.
E sono un normalissimo amatore
Uscito sabato con un amico che ha una Lumen 910 da 15gg, mai andato in MTB.. beh s'è fatto 1300d+ su 47km di percorso tutto in fuoristrada, diversi punti anche piuttosto tecnici.. Tornato a casa con batteria in riserva, lui è 90kg abbondanti, la Lumen una taglia XL.
Considerato che lui ha la versione più pesante e lui non è un peso piuma il mezzo è davvero permissivo e performante. Il tutto senza extender.
Il mondo della mtb ha passato il segno già da un pezzo..i 20mila saranno raggiunti il prossimo anno?
Ciao Stefano, ottima recensione, sei al top nella chiarezza 👍, bellissima bici . Da possessore di un wilier 101 FX Hybrid con motore fazua 55nm e batteria 🔋 da 250 , vorrei capire se l'hai mai provata le differenze 🤔, se cambia qualcosa!?. Dalla tua recensione sulla Scott, non mi sembra discosti tanto. Grazie mille 👍 e continua così top 👏
Riuscireste a provare anche l'Olympia Hammer e Karbo Edge? A mio parere sono due e-bike molto interessanti
molto bella
Credo che sul prezzo della top di gamma incidono tantissimo le ruote..una cosa esagerata e oltretutto eccessivamente rigide e poco permissive da quanto lascia intendere Stefano...praticamente ruote estreme da gara per xc montate su una trail.
Hai intuito bene, infatti concordo!
Il prezzo è notevole, ma la top da 16K non ha nemmeno soluzioni veramente esoteriche (tipo ammo e forca intelligenti elettronici auto bloccanti/sbloccanti) o freni metafisici. E per giunta con 6K in meno si "perde" nemmeno un kg, praticamente 3g di dieta, e visto che non ci si fanno gare, quanto convenga spendere quei 6k pur avendoli da buttare, mi sembra dubbio. Un po' esagerato inoltre il commento sul fatto che con l'extender la bici diventa in pratica meno maneggevole. Visto il peso dell'extender stesso, una borraccia ad alta capienza da 750ml andrebbe a pesare grossomodo uguale. Complimenti a chi riesce a sentire la differenza di guida con meno di un Kg sull'obliquo.
Una 750 pesa poco più della metà del range extender
hi nice video - where did you buy it - can you name the store?
La.bici ideale per i nostri bravi politici, 1 mese di lavoro per comprarla e tanto tempo libero per usarla.
Bel video, ma state perdendo di vista tutti la cosa più importante, il divertimento della semplicità di questo sport !
Ah signò sò 1000 ar kilo che faccio lascio?
Video molto tecnico fatto proprio bene ! Bravo ude!
Grazie Fulvio, lungo ma se qualcuno è realmente intenzionato ad informarsi su questa MTB, più corto sarebbe stato poco esaustivo ;)
E vabbè, orami sono quotate come l’argento, 1000€ al kg!
Bella ebike, com'è andata la pedalata in MAROCCO 🇮🇹🇮🇹💪💪🚲
Ok bellissima, pesa quanto una bici normale da all-mountain/ enduro...ma costa 6 volte tanto 😂😂😂😂
in realtà la Spark RC Sl costa 14k... "solo" 2k in meno della sua omologa con batteria. prezzi fuori da ogni logica
A cosa serve una ebike “leggera” come questa?
Se ricerco la leggerezza questa non fa sicuramente al caso mio dato che pesa tanto rispetto ad una muscolare;
Se ricerco un aiutino a pedalare mi prendo anzi una vera ebike.
Chi la compra sarà sicuramente un riccone ma dubito che capisca qualcosa di MTB.
..zzo...che mezzo...bellissima e adattissima a mille giri...
Nessuno è obbligato a comprare bici da oltre 5 /10/15 mila €. Ma fino che c'è gente che è disposta a spendere questi soldi, il mercato rimane alto.
15.999 € mi sembra un prezzo conveniente, avrebbero potuto metterla anche a 20.000 data la grande tecnologia aerospaziale che c’è dietro
Ma daiiii na bici 16000 euro.... la base 7000 ma di cosa stiamo parlando! Assurdi sti prezzi non riesco proprio a capire la ragione se non che si sta cavalcando l'onda. Qualcuno avrà da obbiettare ma se la paragono ad una moto che ha tanto tanto tanto tanto tanto di più e costi di progettazione e sviluppo sicuramente più alti , mi costa meno una moto da enduro top di gamma...
Prezzi assurdi sono d'accordo con té ,non so proprio dove vogliono arrivare se poi penso che ho pagato la mia tracer 900 10000 euri tondi tondi e comunque c'è stato dietro anche lì ricerca ecc. Lo trovo assurdo...
PS:é una Gilera sp 02 nel profilo?
@@silvios1111 no Gilera Crono quella uscita dopo ne 1991
Sarebbe interessante sapere poi quante ne vendono ( tipo mercato delle auto o moto ) secondo me poche migliaia mel mondo! Ecco giustificati i prezzi esagerati.
sarebbe interessante se all'inizio del video ci fossero subito i prezzi di vendita per vedere in quanti arrivano alla fine......
che presa per il culo
🤑
Credo che la "resistenza alla piega" sia dovuta al baricentro basso
per me i 360 watt sono veramente troppo pochi... minimo dovrebbero avere 540 integrati le E-mtb light.... poi questo TQ sarà pure eccezzionae ma a livello di consumi non è proprio "parco", ricordo la mia prima levo in alluminio io ero 90 kg.ì e con 500 watt facevo 2000 d+.....
Un eBike da Euro 16000...son matti: la compri l'anno dopo non vale più nulla!!!!! È un esercizio che non comprerei mai!
Queste bici servono a testare l'intelligenza media dei bikers in fase di acquisto 😄
ciao, io mi sto iniziando ad interessare adesso alle ebike, ma perchè dici questa cosa? Sono curioso, non intendendomene a me sembra un gioiellino questa bike.
Siamo sempre più vicino al bivio se comprare una macchina o una bici...roba da fuori di testa. e non mi venite a dire che la bici è più ingegnerizzata , materiali e bla bla bla bla...
Fino a qualche anno fa cercavo di giustificare i prezzi delle bike ....ad oggi è impossibile . Cmq anche le automobili, che citavi come esempio , hanno subito aumenti notevoli .
@@micky7447 si è vero...ma non si può pagare una bicicletta 30 milioni delle vecchie lire! Ma dove siamo arrivati...
@@matrix7306 Si , vero . Da sempre gli articoli top di gamma costano ben oltre gli standard . Vedi macchine , orologi ecc . Fino a 8 k x i modelli top e 5/6 k per alto livello riuscivo quasi a giustificarli. Ora non riesco piu . 14/15 k sono oltre il prezzo di signor moto .
15.5 kg ma sul top di gamma che costa come una utilitaria. Il secondo allestimento è già quasi 1kg più pesante.
I cavi passano nella serie sterzo. L ammortizzatore scomodo da raggiungere.
Prima ci dicono protetto da polvere e acqua dalla posizione ma poi in realtà è raffreddato con prese d'aria sotto al movimento centrale che faranno entrare anche polvere dato che quella è da sempre una delle parti della bici che si sporca di più
E comunque in salita a bassa velocità l'aria che entra quanta per raffreddare quanta sarà?
Garantito poi che con quella serie sterzo e quella posizione dell ammortizzatore per fare una revisione bisogna andare dal meccanico anzi dal concessionario 😊
Non la prenderò mai.
@@matrix7306 Be neanche una macchina 30.000.000 delle vecchie lire per una Panda
Perchè non venderla a 20.000?
Francamente siamo stufi di essere trattati come idioti dai marchi del settore.
La corsa al primato tecnologico è un pretesto per l’aumento costante dei listini.
Non è possibile continuare a giustificare questo trend parlando di ricerca, mercato, tecnologia ecc.. A un certo punto qualcuno dovrebbe alzare la mano e dire basta!
Penso che una grande responsabilità sia dei magazine che abbagliati dalla tecnica del nuovo giocattolo non si facciano le domande giuste.
Basta cominciare a non comprare più e vedi come fanno a fare i ribassi
@@silvios1111 Corretto. le producono perché c'è qualcuno sempre pronto a giustificare questi prezzi per assicurarsi il top di gamma.
@@FrankCorraine infatti ormai sempre la solita scusa c'è la ricerca,i componenti,il COVID,la tecnologia e intanto siamo arrivati a 16000 euro
PS:se penso che qualche anno fa ho preso la mia moto nuova tracer 900 a 10000 euro mi sembra assurdo questi prezzi
Ok, ufficialmente non si riesci più a distinguere una e-MTB da una classica solo a vista d'occhio
Chi ha la nuova spark ci deve scrivere sopra NON È UNA E BIKE!
Ma siete tutti con problemi di salute ? Ormai non ce' più nessuno, specie i giovani, che usano bici normali, mah!!
Bella è bella ma incomparabile a quel prezzo
Dai 7000 ai 16000 € ??????? Voi siete fuori di testa...........
ambasciator non porta pegno!
@@mtbmagazine NON PORTA PENA
DOVE STA IL VALORE? EPPURE I PIRLA CHE SE LA COMPRANO CI SONO MAH!!!
Bel video, ma state perdendo di vista tutti la cosa più importante, il divertimento della semplicità di questo sport !
Non è possibile giustificare questi prezzi, sarebbero ASSURDI anche 10.000, figuriamoci 16.000 €.
La MTB deve tornare un sport semplice, che ti fa rimanere a contatto con la natura, senza dover pensare a 100 gingilli inutili e preparazioni alle uscite che durano più del giro stesso !
BASTA, Ok il motore e ok le E-MTB, bellissima, ma torniamo all'essenza di questo sport, abbassate i prezzi e meno tecnologia inutile ! Sembrano moto....
Diciamoci la verità una e - bike da 16000 euro può comprarla giusto un cogl......... 😅 vorrei davvero conoscere il pirla che compra una roba del genere . Ormai i produttori di MTB ci prendono palesemente per il c....
16k per una ebike che non ha nulla di eccezionale, se non pesare neanche un paio di kg in meno di altre top di gamma. Mi sa che sia i produttori che certi (ricchi) clienti abbiano perso il lumeN della ragione
scusa quanto poco meno costano le altre e-bike top di gamma?
@@TheTommaso97 dato che parliamo di ebike leggere, quindi poca batteria e motore, le trovi tranquillamente sotto i 10k.. vedi orbea rise
@@davide8492 ma infatti la 900 costa 9.999, sono quelle ruote full carbon che ne aumentano spropositatamente il prezzo.
Comunque ti cito alcune e-bike leggere e i loro prezzi:
Trek Fuel EXe 14.499 €
S-Works Turbo Levo SL 14.500 €
Pivot Shuttle SL 11.999 $
Thömus Lightrider E Ultimate 13.774 CHF
"se non pesare un paio di kg in meno" hai detto niente.
@@TheTommaso97 tralasciando special e Trek che sono notoriamente più costose di altri brand, ce una bella differenza da 10-12k a 16, a mio avviso totalmente ingiustificata. @harlock71 Ho sparato 2 kg, ma in realtà sarà 1kg e ½ in meno se va bene... (Che su una e-bike in salita quasi non percepisci, forse in discesa a velocità MOLTO sostenute). A me pare che stiano spudoratamente alzando l'asticella del prezzo senza portare nessuna innovazione concreta, e ovviamente questo si ripercuoterà anche sulle entry level! Se penso che nel 2019 comprai in negozio una genius eride 920, tutta Fox, a 4k... Ora un prezzo simile a pari allestimento é inimmaginabile
Ma poi si disfano anche loro sulle rocce😅🤬 prossima recensione a una comoda Graziella x noi miserabili
Prezzi ....RI DI CO LI .....se la tengano.....!!!!
16.000€€€€ 😂 imbarazzante
ok bellissima... (la top di gamma) pesa 1Kg meno della mia Focus Raven2 che non è biammortizzata....... 16000€ contro 4700€............ preferisco le botte sulle natiche! :D ..... e poi io posso staccare motore e batteria e scendere di altri 3,5Kg........
Beh, ma tu se ti "applichi", con 1000 euro al massimo la porti a pesare uguale 😉
Barrrboni..16000 eur ..prezzo di produzione 1000 eur🤣🤣🤣💄🤭
Elon Musk l'ha già ordinata.
Boh io sono perplesso come Matrix. Ho una bici da 24 kg, motore italiano da 85nm, con il 6 percento di batteria da 650 faccio 25 km con il minimo di assistenza, in piano. Amico al mio fianco con motore ultra blasonato si lamentava della sua perché in confronto al silenzio della mia quella che pedalava sembrava un trattore, ho potenziometri da trial, quindi il motore mi dà una spinta quasi micrometrica. Avrò pagato tutto si e no 1/4 di quello che immagino costi quella nel video...serve davvero spendere così tanto per divertirsi ?
che bici hai?
Per una muscolare ci può stare un prezzo alto in quanto un agonista serio vuole un mezzo al top ( la Scale 2023 va sui 14k !!!!) ma con una ebike quasi nessuno fa gare visto che sono mezzi diffusi soprattutto tra i pensionati....ahahah
Mtb front muscolare . Per divertirsi allenarsi e spendere quando serve . Ste bici i bike stanno rendendo il mondo della mtb una zozzeria.