Был такой бмв именно с таким двс лет 12 назад. Жор масла был 1литр на 1500км. Сначала лил мотюль. Мотюл дымил на холодную безбожно. Стремно было ездить. Забил лить дорогое перешел на лукойл люкс 5-40. Еще в те бородатые времена на меня смотрели как на идиота когда я приезжал на за ену масла с канистрами лукойл))). В общем расход не изменился. Но дым перестал идти из трубы от слова совсем. После капиталки в которую вложил 200т.р. ситуация не особо поменялась, расход стал литр на 2500км. Двс было кстати чистым внутри после лука. Мастера офигели когда я сказал что лил лукойл. В общем продал я это чудо немецкой инженерии. Хотя авто нравилось.
Что скажете про масло PAG (Поли-Алкилен-Гликоль). Другой блоггер рассказывал, что от ПАО ссыхаются резинки, от эстеров - наоборот разбухают, поэтому их и смешивают. А ПАГ - вообще ещё лучше, чем ПАО... В ваших видео не увидел ничего по поводу ПАГ
Здравствуйте. Есть такие масла… но что толку про них говорить?! … только для того чтоб «пошуметь» или «о чём-то» поговорить?! Какая практическая польза от того что вы будете знать что ПАГ - «лучше из лучших», если доля рынка ПАГ маслел 0,01% от рынка и стоимость его достаточно высока для того чтоб его покупали)))
@@hlk_channel автор роликов ищет лучшее масло для сохранности двигателя, поэтому сравнивает масла гидрокрекинн и пао. А оказывается есть ещё и паг, которое с пао никто не сравнивал.
Проехал за месяц на скайлане 6000 км со средней скоростью +-100 в час по трассе, ну результат на автомобиле ВАЗ 2107 мне понравился, расхода масла небыло от слова совсем, максимум что оно угорело на грам 200. При замене было жидким сменил в связи с тем что лампа давления начала очень долго гореть на холодную. Но подчеркну мотор работал далеко за 3000 оборотов и заливал я 5/40 скайлань.
Чтоб не искать подьемник сделайте место для щупа и можно менять масло насосом и все до суха отсасывает с поддона никакого остатка и быстро,если фильтр конечно сверху меняется
Здравствуйте. Ответьте пожалуйста на мой вопрос. Ваш сайт рекомендует на мотор тойота 1 нз фе 2007 года масло с допуском а3 б4 . Хотя как я знаю и все советуют gf5 . Самзаливаю а3 б4 . Таккак там щелочное выше. Мотор сам по себе убийца масел и ильсак gf5 слабое щелочное и само масло слабоватое. Так вот а3 б4 подходить 1nz fe? Можно ли утверждать с уверенностью и говорить на сто процентов что это не только для вагов мерсов и бэх.
У самого аксио 2008г с таким мотором. Для этого мотора есть еще допуск по API. Он не ниже SM. У данного масла допуск круче, он SN. Но, но, лить 40 в этот мотор я бы не советовал. Мотору достаточно 30. А так titan самое то для этого мотора. Менял масло через 7500км. Все просто хорошо.
Вот тут здесь вы ошибаетесь.😊 Нет такого понятия, как «допуск европейских» или «допуск для азиатских»… авто. Есть разные институты которые дают соответствующие допуски, но критерии оценок этих институтов очень похожи…
Я думаю что @ЯпонаМех не имеет в виду Лить то масло которая в этом выпуске. Наш сайт подбирают масло с допуском A3/B4, но вязкость у них 5w30. Специального масла для ВАГ, для БМВ или ещё для каких-нибудь марок не существует! (Если конечно это не маркетинговый продукт! Как например у одного из «больших»производителей масел, есть продукты , на которых написан конкретный допуск например 502.00-505.00) Но, нужно понимать что это не специальная рецептура. Это стандартное масло, на этикетке которого просто выделили допуск который и так присутствует в его спецификации 😉
@@hlk_channel Стандарт ACEA (Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей), представляет сертификацию моторного масла по применению и работе, и учитывает требования 15 автопроизводителей (BMW, DAF, Daimler-Crysler, Fiat, Ford, GM-Europe, Jaguar Land Rover, MAN, Porshe, PSA Peugeot Citroen, Renault, SAAB-Scania, Toyota, Volkswagen, Volvo).
Обратитесь с консультацией в novus или к Эльдару ребята все расскажут и подскажут,темболе сейчас уних уже новинки поступления новых масел с разными допусками
Реальных отзывов, поэтому масло в интернете уже очень много. Для того чтобы сними ознакомиться, можно просто погуглить) Длительный тест, отобразит реальную ситуацию с тем как это масло чувствует себя в моторе. Про одну минуту: я уже писал 🤦♂️ Это не бред, конструктивный просчет в проектировании поршней на этом моторе, не позволяет должным образом прогреть двигатель на холостом ходу. Чем быстрее вы начнёте движение тем быстрее мотор прогреется, метал расширятся и расход масла на угар, становится меньше.
Обьясните мне, тупню. 5.30 титан говорят что больше к 0в30. На мой двиг, с учетом износа, нельзя 0в30, как быть тогда и стоит ли брать титан, хочу его взять. Лето вроде на 5 40 скай отъездил, нормально все
Заливал новус титан, при первой заливке расход был 1л на 3000км.после второй замены масло давило сильно из под клапанной крышки, побежал сальник коленвала, расход увеличился 1л на 1000 км. На масло не грешу, но думаю больше не буду заливать.
Да, Эльдар рассказывал про такие случаи. Именно поэтому он хочет продолжать эксперимент, для того чтобы разобраться, почему так происходит в некоторых случаях )
@@hlk_channel Пока Эльдарка эксперементирует с присадками может много накапиться негатива пусть бракует полность партию нувуса ато народ обозлиться нужен рестайл масла го в топ чтоб эльдарка не начудил ...
Короче думал я думал за все эти волшебные масла типа новус, экстрим, ксенум, бардаль и другие мудышкино-блендерные масла... И пришёл к выводу что всё очень просто! Мобил1 fs 5w40 и нет проблем. Стоимость та же, в крупных сетях есть всегда и не подделка. А тут ищи в разных местах. А новус так только они продают. Можно было бы, но для это геморойно.
Все ланцера 9 укатали свои моторы 1,6 за 80-90 тысяч км, на масле мобил нью лайф 0w40, которое заливал официальный дилер в РФ раз в год или в 15 тысяч км. Так для информации))) Мобил/шелл в жизни не куплю. Гавна кусок с 30% подделки на полках
@@РустамХарцызов-х7я например би пи и Кастрол я сам возил в Ашан, Реал, Метро. Парень возил Шелл с центрального склада. Какая подделка!)) Сестра лубриканс поставщик бизнеса пи Кастрол. Раньше был склад в Пушкино складской комплекс Молком. Ну нет в сетях подделок!) Даже можно гарантий не давать.
Я на ени( agip) лет 12 катаю разные машинки. И рашку 21104(прошитая крутил до 9000 регулярно) ,японец митсуба голант 1,8 джидай(не желел от слова совсем. 4вд зима и ледяные трассы мои. Особенно спец подготовлена на озере) , гезель 405(менял раз в 20000 иногда и дольше) , фиат дукато двс ивеко(дизель. Зима на серверах лето в Казахстане. Пробег 300000 продан в идеале) . Газельнекст каменс(150000 пробега и ещё катаю) .. Ни разу не пожалел. Трансмиссия тоже их.
Хотелось бы комментарий и желательно со ссылкой на литературу о максимальных дозировках эстеровых добавок,я так понимаю человек озвучивший подобную информацию способен не только чесать языком...
Здравствуйте Александр. во-первых: Вы не знаете уровень знаний «этого человека», поэтому когда вы пишите подобные комментарии - в первую очередь оскорбляете себя 😐 Во вторых: Ссылки на литературу дают в ВУЗах. Если вы там не были, гуглите самостоятельно. Все в открытом доступе в интернете. В третьих: Не нужно идти по пути Алексея (канал «По Простому») Если вам есть что сказать вашей аудитории, вы можете делать это на своем канале.
@@hlk_channel Уровень знаний прекрасно видно по тому о чем вещает человек,я даже могу сказать откуда такие (знания) и чем навеяны. Вы считаете оскорблением просьбу указать техническую литературу откуда были подчерпнуты эти самые знания? Вся проблема заключается в том,что все очень много говорят,но почему то ни кто не подкрепляет свои слова хоть какими то источниками. Так вы мне ответите на простой до банальности вопрос,откуда информация о количественной полезности содержания пятой группы в маслах,или мне самому ответить почему вы именно так интерпретировали этот вопрос?
@@hlk_channel И еще один вопрос,с чего вы решили что масла мотюль лидеры и там есть хоть какой то намек на эстеры,мелкая маркетинговая конторка этикеточников с агрессивной политикой и расчетом на безграмотность потребителя. Ну да,есть у них псевдо-спортивная линейка 300V не имеющая никакого отношения к профессиональным маслам,а о таких чудесах как х-cess мне даже слышать смешно так как чудо в таких маслах только одно,как из бюджетного дешевого масла выкачать максимум денег опять же из расчета на безграмотность потребителя.
@@АлександрБас-г7к концовка слишком витьевата… Прошу вас ответить на вопрос «почему мы именно так интерпретировали вопрос»… естественно на ваш взгляд. Мотюль один из лидеров рынка… хотя бы ,потому что этот бред известен каждому человеку «около автомобильной и мото техники». Можно и дальше продолжить на тему «почему», но считаю это лишним. С нетерпением жду вашего ответа. P.S. Я кстати не могу ответить на вопрос адресованный не мне, а автору высказывания относительно полезности количества, масел пятой группы, в процентном соотношении.
@@hlk_channel А сами не догадываетесь,я так понимаю ваш собеседник это хозяин (бренда) заливаемого масла... Мотюль известен в наших русскоязычных кругах благодаря агрессивной политике рекламы,за рубежом его практически не знают,там мало кому интересно коммерческое сообщество не занимающееся производством. А что мешает спросить,я думаю человек с удовольствием поделится с нами своими знаниями.
Масло Novus не массовый продукт. Его можно купить только через интернет на официальном сайте. Нет смысла добавлять его в подбор)) Выгоднее купить напрямую.
@@hlk_channel да нет, у меня до этого Aral supertronic 0w40 было залито, а до этого ravenol fds 5w30, расхода масла не было, но на Aral supertronic 0w40 выдавило прокладку клапанной крышки, поменял, пришлось литр долить!!! А по бензину всё отлично, летом лью 95, 98, 100, ибо у нас в Сибири летом жара!!!
Щупа на этом моторе нет 🤷♂️😁 Мы не пытаемся оценить выработку масла визуально, т.е. «на глазок» )) Просто когда сливали, сильно удивились тому что увидели) Мы будем сдавать на анализ отработку, после пробега 6000км. )
@@hlk_channel на это доступный потребителю метод оценки. Был не внимателен, по обложке подумал, что новус сам по себе темный. А касательно цвета слитого лукойла -если бы добавили хорошую промывку, было бы ещё чернее. для максимального удаления несливаемых остатков можно дать давление через фильтр, а вообще у нас есть установка для полной замены масла вытеснением. Для перфекционистов.
Слышал про такие установки, но для АКПП, а как метод вытеснения реализуется на ДВС - не знаю (т.е. не видел никогда) Хотя тема интересная ) наверняка скоро получит массовое применение)
N52 у ф10 не ест масло. Это у е60 были проблемы. И у бмв нет моторов на последние 10-12 с проблемой угара масла. Это ваг надо тестить. А так масло хорошее
Самое главное свойство которое должно быть у масла - масло должно быть😂 На легковом авто, от 3000 до 5000 пройдёт любое масло, а 10000 на жидком топливе не проходит ни одно.
Я почему так спрашиваю потому что 3 года назад купил новый Е220D проехал 320000 тысяч километров открыли клапанную крышку там все как с завода лака ноль все блестит. Масло мобил esp 5/30 замена каждые 15000 километров плюс моточасы машина не глушится вообще. Итог такой по моему мнению из чего сделан ваш мотор столько он и проходит а масло на это не влияет если это не совсем говно.
Вы противоречите сами себе, "зальем промывочное масло чтобы не было несливаемого остатка и масла не перемешались", зато в моторе оставим несливаемый остаток дешевого масла лукоил:) Чтобы масла не смешивались надо либо разбирать мотор и все сливать, либо просто сделать на новом масле 2-3 замены и там 100% будет только оно. Про новус масла слышал только хорошее. Хотя сам пользую редлайн, т.к. тоже машинка любит хорошее масло и очень к нему требовательна(турбосубару на тюнинге). Успехов вам.
Спасибо за совет. Но с этим мотором уже давно все ясно… я не пытаюсь «победить жор»! Для того что его не было совсем, нужно перебрать мотор, поменять ШПГ, КРКГ, маслосъемные колпачки, и бог его знает что еще))) Этот мотор нужен в таком состоянии, чтоб тестить масла… то как они, масла, «выживают» в таких жутких условиях 😀
Залил себе в ниву 2литра долил за 3тысячи км я в ах-е просто да тише двигатель работает да гидрики не стучат но жрёт его караул просто уйду обратно на шел.
Промоет и смоет- разные вещи)) Слушайте внимательнее) P.S. И не смотря на то, что масло «поработало» всего 15-20 минут… не появилось ли у вас вопроса почему оно такое грязное стало?
Какие хитрые, сначала бумердвиг Лучком покормили, что бы подташнивало и залили вкусняшки Новуса. Заливали б сразу, и сливать нечего было бы сожрал чавкая обе канистры.
Не чушь 👆🏻это касается только этого мотора в частности и лично моих наблюдений на этот счет. В первой серии про этот BMW мы это подробно это обсуждали. Конструктивный просчет в проектирование поршней. Проще говоря пока мотор не прогреть, зазоры большие.
@@hlk_channel и причём здесь зазоры и прогрев двигателя? В минус 35 тоже не греть? Так на холодненьком в общий поток и вливаться? Стекло пускай инеем покрыто будет? Ерунда какая-то..... БМВ всегда была тачкой на особого любителя. Но совет конечно не греть тачку, что бы снизить расход масла, ну прямо от души улыбнул)))). Вы как это сами по себе придумали или всетаки чего-то пыхнули? Камеди нервно курит в стороне. Следующий ваш топ будет "мы провели исследования и пришли к выводу, что для снижения расхода масла, а также топлива необходимо ограничить частоту и временные показатели работы двигателя". Просто скажите что надо избегать этих двигателей. Расход масла снизить невозможно.
Парни такие большие,а в чудеса верят. Надо сделать всё наоборот. Новусом промыть,а ездить на дешманском лукойле и менять через пару,тройку тыс.км. При сливе масла,после того как слилось,крутаните стартёром и увидите сколько говна ещё выбежит с двс.
Так вроде все логично 🤷♂️ что за претензии 😂 Это не единственное на видео канале)) Мы делали раскоксовку на этом двигателе. После этого он «перестал» жрать масло. Ловите ввылочку на плей лист ua-cam.com/play/PLwyBO3OkI3hxE6t4wCha1h8mqUECbZ5Zm.html
Бред бредом…🤦, да - ЭТОТ ДВС ДО РЕСТАЙЛИНГА - ел масло, после реста - они исправили данный просчёт с поршневой группой…!, эта машина именно рест, и масло она особенно не хлопает…!, и не надо вводить людей в заблуждение…, как все ЗНАЮ….!, при должном уходе данный МОТОР: N52B25 - проходит до 400.000 спокойно…! что касается ДАННОГО масла: РЕКЛАМА, ничего более…🤦, при анализе не проявило себя особо ни чем, даже в ойл-клубе этот пассажир что пиарит данное масло засветился…, комментарии - ну обычное масло, ничего особенно….!), возьмите шейл хел.ультра - 5/40 тот что SP, и сравните с этим что ПИАРЯТ - так шейл в разы выше классом, и лучше на порядок!!’ а ДВС чистит - просто замена 5/6т.км - ВСЕ - ВЕСЬ СЕКРЕТ…!!!, и всеми обожаемый мотюль - вообще шлак а не масло…!, Люди тут просто ПИАРЯТ свой магазин с подбором…, НУ это любой интернет магазин подобреет…!), ток чёт - ценник у них КОСМОС….!, да и бабки на ютубе зарабатывают, а вы верите в «чудо масло ПАО», я топлю за шейл - остальное все шлак - для данного ДВС, ну ещё Лукойл синтетика 5/40 - тоже хорошо…!
Вы в каком году живёте при 5 или 6000тысячах миняете масло ладно если при 10 12 15тыс но не при 5 у если так то я в год буду менять 6 раз масло а меня масло залито от ликви моли за 5 л 77 евро то что работать только на масло. Парень по меняй выебон на машину нормальную у нас в Германии на БМВ ездиют те не доумки которые хотят показать что они имеют бабло так как машина ломается и они могут себе позволить ездить на этой колымаги а машиной БМВ не шитают
Иван, ваше «больное» воображение, я ни коим образом затронуть не хотел. У вас в Германии «ЕЗДИЮТ» на хорошем (хоть и дорогом) топливе, а у нас ЕЗДЯТ на плохом топливе, поэтому масло, у нас деградирует быстрее. И меняем мы его - чаще! Я ни кого, ни к чему, не призываю! Я делюсь своим опытом, на своем канале. Не буду терпеть и хамов и «быдлоганов», в комментариях на своем канале, даже если они из Германии или ещё какой-либо ПРЕКРАСНОЙ страны. Не место красит человека, а человек место. Будите хамить и материться - заблокирую. Будете аргументированно излагать - буду благодарен, и с удовольствием подискутирую. 😉
Уважение за желание работать и продавать. Будет возможность, обязательно попробую
Был такой бмв именно с таким двс лет 12 назад. Жор масла был 1литр на 1500км. Сначала лил мотюль. Мотюл дымил на холодную безбожно. Стремно было ездить. Забил лить дорогое перешел на лукойл люкс 5-40. Еще в те бородатые времена на меня смотрели как на идиота когда я приезжал на за ену масла с канистрами лукойл))). В общем расход не изменился. Но дым перестал идти из трубы от слова совсем. После капиталки в которую вложил 200т.р. ситуация не особо поменялась, расход стал литр на 2500км. Двс было кстати чистым внутри после лука. Мастера офигели когда я сказал что лил лукойл. В общем продал я это чудо немецкой инженерии. Хотя авто нравилось.
Абманшик Любое Масло дымит и коптит даже с анти дымом ))может и были изменение но неглобальные ) .
БМВ отстой.
Очень интересно! как легко и без всякого усилия от крутился масленный фильтр.
Лью Ени и радуюсь.
Лью любое масло с нужной вязкость и допуском и радуюсь.
5:28 когда услышал, что "промывки всегда нужны" , сразу стало ясно какой это "специалист".
Ждём результат, думаю новус не подведёт
Уверен в novus использую ,не разу вопросов вообще небыло.Ребятам с novus респект и уважуха,молодец Эльдар подобрал коллектив,процветания и развития
Что скажете про масло PAG (Поли-Алкилен-Гликоль). Другой блоггер рассказывал, что от ПАО ссыхаются резинки, от эстеров - наоборот разбухают, поэтому их и смешивают. А ПАГ - вообще ещё лучше, чем ПАО... В ваших видео не увидел ничего по поводу ПАГ
Здравствуйте.
Есть такие масла… но что толку про них говорить?! … только для того чтоб «пошуметь» или «о чём-то» поговорить?!
Какая практическая польза от того что вы будете знать что ПАГ - «лучше из лучших», если доля рынка ПАГ маслел 0,01% от рынка и стоимость его достаточно высока для того чтоб его покупали)))
@@hlk_channel автор роликов ищет лучшее масло для сохранности двигателя, поэтому сравнивает масла гидрокрекинн и пао. А оказывается есть ещё и паг, которое с пао никто не сравнивал.
Ссылка не ведёт на видео, текст названия которого написан
Проехал за месяц на скайлане 6000 км со средней скоростью +-100 в час по трассе, ну результат на автомобиле ВАЗ 2107 мне понравился, расхода масла небыло от слова совсем, максимум что оно угорело на грам 200. При замене было жидким сменил в связи с тем что лампа давления начала очень долго гореть на холодную. Но подчеркну мотор работал далеко за 3000 оборотов и заливал я 5/40 скайлань.
У меня на Ауди не получается средняя скорость 100) а тут семёрка 🙈🤦♀️
А зачем в ВАЗ 2107 этот Скайлайн?
@@ГарикБульдог-о3и для того чтоб мотор работал.
Его уже давно пора сливать!😂
Чтоб не искать подьемник сделайте место для щупа и можно менять масло насосом и все до суха отсасывает с поддона никакого остатка и быстро,если фильтр конечно сверху меняется
Все равно помещение нужно. Гаража нет 🤷♂️
@@hlk_channel зачем помещение,на стоянке ,буквально 1 час и все сделано,уже несколько лет так меняю,насос этот на алике стоит копейки
А если ли А4 после заливки выжать, то ещё 10 грамм масла можно наскребсти.
Здравствуйте. Ответьте пожалуйста на мой вопрос. Ваш сайт рекомендует на мотор тойота 1 нз фе 2007 года масло с допуском а3 б4 . Хотя как я знаю и все советуют gf5 . Самзаливаю а3 б4 . Таккак там щелочное выше. Мотор сам по себе убийца масел и ильсак gf5 слабое щелочное и само масло слабоватое. Так вот а3 б4 подходить 1nz fe? Можно ли утверждать с уверенностью и говорить на сто процентов что это не только для вагов мерсов и бэх.
У самого аксио 2008г с таким мотором. Для этого мотора есть еще допуск по API. Он не ниже SM. У данного масла допуск круче, он SN. Но, но, лить 40 в этот мотор я бы не советовал. Мотору достаточно 30. А так titan самое то для этого мотора. Менял масло через 7500км. Все просто хорошо.
Допуск а3 б4 это допуск для европейских авто.
Вот тут здесь вы ошибаетесь.😊
Нет такого понятия, как «допуск европейских» или «допуск для азиатских»… авто.
Есть разные институты которые дают соответствующие допуски, но критерии оценок этих институтов очень похожи…
Я думаю что @ЯпонаМех не имеет в виду Лить то масло которая в этом выпуске.
Наш сайт подбирают масло с допуском A3/B4, но вязкость у них 5w30.
Специального масла для ВАГ, для БМВ или ещё для каких-нибудь марок не существует! (Если конечно это не маркетинговый продукт!
Как например у одного из «больших»производителей масел, есть продукты , на которых написан конкретный допуск например 502.00-505.00)
Но, нужно понимать что это не специальная рецептура.
Это стандартное масло, на этикетке которого просто выделили допуск который и так присутствует в его спецификации 😉
@@hlk_channel Стандарт ACEA (Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей), представляет сертификацию моторного масла по применению и работе, и учитывает требования 15 автопроизводителей (BMW, DAF, Daimler-Crysler, Fiat, Ford, GM-Europe, Jaguar Land Rover, MAN, Porshe, PSA Peugeot Citroen, Renault, SAAB-Scania, Toyota, Volkswagen, Volvo).
Здравствуйте. Ответьте пожалуйста, можно ли использовать масло Novus titan 5w30 в двигателе GDI с прямым впрыском и допуском А5 SN /GF 5?
Можно, но стоит присмотреться, лучше выберите брэнд extreme
Обратитесь с консультацией в novus или к Эльдару ребята все расскажут и подскажут,темболе сейчас уних уже новинки поступления новых масел с разными допусками
@@sergeydudich9108 Екстрим дороже...
Менять ли масло на 6-7 тысячах если всего 150-160 моточасов?
Чем чаще тем лучше!
После Валеры мотор стал меньше масла жрать или мотор отремонтировали?
Нужен реальный отзыв про это масло, а пока похоже на рекламу, ну а про минуту прогрева полный бред.
Реальных отзывов, поэтому масло в интернете уже очень много. Для того чтобы сними ознакомиться, можно просто погуглить)
Длительный тест, отобразит реальную ситуацию с тем как это масло чувствует себя в моторе.
Про одну минуту: я уже писал 🤦♂️
Это не бред, конструктивный просчет в проектировании поршней на этом моторе, не позволяет должным образом прогреть двигатель на холостом ходу. Чем быстрее вы начнёте движение тем быстрее мотор прогреется, метал расширятся и расход масла на угар, становится меньше.
@@hlk_channel подскажите, Corolla e150. Лью 5/30. Новус по допускам подходит?
@Антон Сысенко венатор не подойдёт?
@@matrosik911 это разные масла. Венатор кажется кряк, а титан и скай пао
@@matrosik911 У Новуса нет допусков.
Обьясните мне, тупню. 5.30 титан говорят что больше к 0в30. На мой двиг, с учетом износа, нельзя 0в30, как быть тогда и стоит ли брать титан, хочу его взять. Лето вроде на 5 40 скай отъездил, нормально все
Заливал новус титан, при первой заливке расход был 1л на 3000км.после второй замены масло давило сильно из под клапанной крышки, побежал сальник коленвала, расход увеличился 1л на 1000 км. На масло не грешу, но думаю больше не буду заливать.
Да, Эльдар рассказывал про такие случаи. Именно поэтому он хочет продолжать эксперимент, для того чтобы разобраться, почему так происходит в некоторых случаях )
@@hlk_channel А что разбираться? Много ПАО убивает прокладки. Это же общеизвестный факт.
@@hlk_channel Пока Эльдарка эксперементирует с присадками может много накапиться негатива пусть бракует полность партию нувуса ато народ обозлиться нужен рестайл масла го в топ чтоб эльдарка не начудил ...
@@djakabumba1771 а причем тут Роснефть?
@@DriveAsek ) ) Изменил как-то случайно попало сюда ))
Короче думал я думал за все эти волшебные масла типа новус, экстрим, ксенум, бардаль и другие мудышкино-блендерные масла... И пришёл к выводу что всё очень просто! Мобил1 fs 5w40 и нет проблем. Стоимость та же, в крупных сетях есть всегда и не подделка. А тут ищи в разных местах. А новус так только они продают. Можно было бы, но для это геморойно.
Ну, я после мобил1 0-40 мотор капиталил, стал плохо запускаться в мороз и дыметь
Все ланцера 9 укатали свои моторы 1,6 за 80-90 тысяч км, на масле мобил нью лайф 0w40, которое заливал официальный дилер в РФ раз в год или в 15 тысяч км. Так для информации))) Мобил/шелл в жизни не куплю. Гавна кусок с 30% подделки на полках
откуда гарантия что в крупных сетях не подделка?!?!
@@РустамХарцызов-х7я например би пи и Кастрол я сам возил в Ашан, Реал, Метро. Парень возил Шелл с центрального склада. Какая подделка!)) Сестра лубриканс поставщик бизнеса пи Кастрол. Раньше был склад в Пушкино складской комплекс Молком. Ну нет в сетях подделок!) Даже можно гарантий не давать.
Новус же в Голландии вроде производят?
В черных канистрах в Голландии на блендерном заводе и на Европейском пакете присадок, в серебристых канистрах в России на Китайских присадках
как бы не хвалили лукоил но это г-но, перешел на ENI и почувствовал разницу, а новус и экстрим еще лучше
Относительно Лукойла очень много противоречий.
Я на ени( agip) лет 12 катаю разные машинки. И рашку 21104(прошитая крутил до 9000 регулярно) ,японец митсуба голант 1,8 джидай(не желел от слова совсем. 4вд зима и ледяные трассы мои. Особенно спец подготовлена на озере) , гезель 405(менял раз в 20000 иногда и дольше) , фиат дукато двс ивеко(дизель. Зима на серверах лето в Казахстане. Пробег 300000 продан в идеале) . Газельнекст каменс(150000 пробега и ещё катаю) .. Ни разу не пожалел.
Трансмиссия тоже их.
Масло обалденное, n13b16 перестал есть.
Скажите пож что лить в тигуан 1,4 TSI 150л..
0w40 \ 5w40 - a3/b4
Так за счёт чего оно дешевое ?
Вы про какое?
Хотелось бы комментарий и желательно со ссылкой на литературу о максимальных дозировках эстеровых добавок,я так понимаю человек озвучивший подобную информацию способен не только чесать языком...
Здравствуйте Александр.
во-первых:
Вы не знаете уровень знаний «этого человека», поэтому когда вы пишите подобные комментарии - в первую очередь оскорбляете себя 😐
Во вторых:
Ссылки на литературу дают в ВУЗах. Если вы там не были, гуглите самостоятельно. Все в открытом доступе в интернете.
В третьих:
Не нужно идти по пути Алексея (канал «По Простому»)
Если вам есть что сказать вашей аудитории, вы можете делать это на своем канале.
@@hlk_channel Уровень знаний прекрасно видно по тому о чем вещает человек,я даже могу сказать откуда такие (знания) и чем навеяны.
Вы считаете оскорблением просьбу указать техническую литературу откуда были подчерпнуты эти самые знания?
Вся проблема заключается в том,что все очень много говорят,но почему то ни кто не подкрепляет свои слова хоть какими то источниками.
Так вы мне ответите на простой до банальности вопрос,откуда информация о количественной полезности содержания пятой группы в маслах,или мне самому ответить почему вы именно так интерпретировали этот вопрос?
@@hlk_channel И еще один вопрос,с чего вы решили что масла мотюль лидеры и там есть хоть какой то намек на эстеры,мелкая маркетинговая конторка этикеточников с агрессивной политикой и расчетом на безграмотность потребителя.
Ну да,есть у них псевдо-спортивная линейка 300V не имеющая никакого отношения к профессиональным маслам,а о таких чудесах как х-cess мне даже слышать смешно так как чудо в таких маслах только одно,как из бюджетного дешевого масла выкачать максимум денег опять же из расчета на безграмотность потребителя.
@@АлександрБас-г7к концовка слишком витьевата…
Прошу вас ответить на вопрос «почему мы именно так интерпретировали вопрос»… естественно на ваш взгляд.
Мотюль один из лидеров рынка… хотя бы ,потому что этот бред известен каждому человеку «около автомобильной и мото техники». Можно и дальше продолжить на тему «почему», но считаю это лишним.
С нетерпением жду вашего ответа.
P.S. Я кстати не могу ответить на вопрос адресованный не мне, а автору высказывания относительно полезности количества, масел пятой группы, в процентном соотношении.
@@hlk_channel А сами не догадываетесь,я так понимаю ваш собеседник это хозяин (бренда) заливаемого масла...
Мотюль известен в наших русскоязычных кругах благодаря агрессивной политике рекламы,за рубежом его практически не знают,там мало кому интересно коммерческое сообщество не занимающееся производством.
А что мешает спросить,я думаю человек с удовольствием поделится с нами своими знаниями.
А как же 10% эстеров в маслах Extreme, Amsoil, Redline?
Где ты щас extreme найдешь? Их в рашке нету
А что же в вашем подборе не выдает это масло?
Масло Novus не массовый продукт. Его можно купить только через интернет на официальном сайте. Нет смысла добавлять его в подбор)) Выгоднее купить напрямую.
@@hlk_channel значит его никто не покупает......
Возможно купить в Украине "Novus" в провереном месте? Спасибо.
Это нужно спрашивать у них. Ссылка на их сайт в описании. 😊
Они говорили что перешлют и в Украину, надо с менеджерами созваниваться.
@@АндрейСидорчук-т4я Писал на e-mail, менеджер ответила что пока такой возможности нет но в будущем планируют наладить поставки...
Скайлайн отличное масло, у меня 5a-fe тише стал работать и ровнее !!!
А у вас был повышенный расход при переходе на масло новус? Или сразу все нормально было?
@@hlk_channel да нет, у меня до этого Aral supertronic 0w40 было залито, а до этого ravenol fds 5w30, расхода масла не было, но на Aral supertronic 0w40 выдавило прокладку клапанной крышки, поменял, пришлось литр долить!!! А по бензину всё отлично, летом лью 95, 98, 100, ибо у нас в Сибири летом жара!!!
@@PontiyPilatXXX этот мотор ничем не убить :)))
@@DriveAsek заблуждение!!!
@@PontiyPilatXXX у меня была Королла, специально убивал что бы поставить контрактный мотор, три кода ездил и масло не менял. Так и продал...
Неудобно, что черное масло, невозможно отследить выработку по цвету. Или оно на щупе светлее?
Щупа на этом моторе нет 🤷♂️😁
Мы не пытаемся оценить выработку масла визуально, т.е. «на глазок» ))
Просто когда сливали, сильно удивились тому что увидели)
Мы будем сдавать на анализ отработку, после пробега 6000км. )
@@hlk_channel на это доступный потребителю метод оценки.
Был не внимателен, по обложке подумал, что новус сам по себе темный.
А касательно цвета слитого лукойла -если бы добавили хорошую промывку, было бы ещё чернее.
для максимального удаления несливаемых остатков можно дать давление через фильтр, а вообще у нас есть установка для полной замены масла вытеснением.
Для перфекционистов.
Слышал про такие установки, но для АКПП, а как метод вытеснения реализуется на ДВС - не знаю (т.е. не видел никогда)
Хотя тема интересная ) наверняка скоро получит массовое применение)
Хочу . Сколько стоит?
Я не знаю, актуальные цены лучше смотреть на сайте.
Ок. Спасибо.
N52 у ф10 не ест масло. Это у е60 были проблемы.
И у бмв нет моторов на последние 10-12 с проблемой угара масла. Это ваг надо тестить.
А так масло хорошее
Самое главное свойство которое должно быть у масла - масло должно быть😂 На легковом авто, от 3000 до 5000 пройдёт любое масло, а 10000 на жидком топливе не проходит ни одно.
Вот! Есть же адекватные люди 🤝.
Не угадал. У меня мотор застучал через 300км после замены на Синтек Платина 5-40
Пиздешь в песочнице! У меня 10 тысяч км 120 моточасов. Как это мило пиздануть, обосраться, но не подать вида)))
@@DriveAsek, на глазах есть пару авто ездят на этом говно Синтеке и не паряться
@@ГарикБульдог-о3и и? Хоть, на самой дешевой миниралке езди на овощах... но это до определенного момента.
Вопрос зачем кошмарить масло на катором ездит все Россия
Владелец Г(б)мв просто обязан страдать. Платить и страдать. Платить и страдать..
Страдать то от чего? Платить,платить и кайфовать!Тачки не для бедных!
Уже так 2 года делаю ! Да и в прошлых роликах всё рассказано .
сколько стоит новус?
+100500 тысяч рублей)
NOVUS SKYLINE 5W-40 = 2790 руб за 4 л
Я почему так спрашиваю потому что 3 года назад купил новый Е220D проехал 320000 тысяч километров открыли клапанную крышку там все как с завода лака ноль все блестит. Масло мобил esp 5/30 замена каждые 15000 километров плюс моточасы машина не глушится вообще. Итог такой по моему мнению из чего сделан ваш мотор столько он и проходит а масло на это не влияет если это не совсем говно.
Что значит «15000 км плюс моточасы»? И забавно говорить, что «масло не влияет», если заливали одно из лучших и дорогих масел))
@@nickname708 а это значит что они предлагают менять через 5000 тысяч километров а я меняю через 20000
@@АндрейМасленицын-п1о попробуй вообще не менять….может разницы не будет…
👏
@@АндрейМасленицын-п1о ну и что, лучше совсем не менять. Так будет как с завода..
Вы противоречите сами себе, "зальем промывочное масло чтобы не было несливаемого остатка и масла не перемешались", зато в моторе оставим несливаемый остаток дешевого масла лукоил:) Чтобы масла не смешивались надо либо разбирать мотор и все сливать, либо просто сделать на новом масле 2-3 замены и там 100% будет только оно. Про новус масла слышал только хорошее. Хотя сам пользую редлайн, т.к. тоже машинка любит хорошее масло и очень к нему требовательна(турбосубару на тюнинге). Успехов вам.
Не люблю давать советы но если поставить в него подогрев чтобы утром вы садились уже в Тёплый мотор Как зимой то может быть и масло перестанет жрать
Спасибо за совет. Но с этим мотором уже давно все ясно… я не пытаюсь «победить жор»!
Для того что его не было совсем, нужно перебрать мотор, поменять ШПГ, КРКГ, маслосъемные колпачки, и бог его знает что еще)))
Этот мотор нужен в таком состоянии, чтоб тестить масла… то как они, масла, «выживают» в таких жутких условиях 😀
А сколько времени вы хотите потратить на проверку жизнь???
6000км., на одном и 6000 км., на другом)
Отсюда вы сможете только понять сколько съела машина того или иного масла .
Мне нравится твоя беха. Была бы она у меня, я бы поборолся с масложором
Шансы есть 🤣
@@hlk_channel хорошо. Когда приезжать за ней?
@@VasiaLoxopetov как только накопите достаточное количество денег, сразу сможете ни в чем, себе ни отказывать 😉
@@hlk_channel расшифруй. О какой сумме идёт речь?
Эльдар сказал что 5%эстеров это предел! То есть больше не надо иначе вред я так понял? Значит конкурент экстрим на ПАО+10% эстеров перебор?🤔
Выходит так 🤷♂️
Но в этом ещё разобраться нужно 😁
Вреда не будет но и смысла тоже ,только удорожит масло
5% эстеров - это достаточная норма.
Бред какой то разбирать мало если масляный клин через стенку
Х-Cess был, как так пишется или нет !?
Если лень погуглить, не проблема ) ловите ссылочку 😉
yandex.ru/images/touch/search?text=x-cess%205w40&source=tabbar
@@hlk_channel лень 🛀
Ну зато честно )))
Залил себе в ниву 2литра долил за 3тысячи км я в ах-е просто да тише двигатель работает да гидрики не стучат но жрёт его караул просто уйду обратно на шел.
Проехал на SKYLINE 4000 т. км не добавил ни грамма!
Сергея Смирнова не хватает в вашей компании.Он бы поспорил с вами.
Думаю что его отсутствие скорее плюс ))
🤣🤣👍
Врядли это возможно за такой короткий промежуток) Хотя жара была просто адская в тот день, язык под вечер заплетался.
@@hlk_channel Менять пао на 6000 за 3000 руб или минералку на 5000 за 1500руб.?
Я за ПАО. Вы, можете выбрать любую из точек зрения, которая вам по душе или по кошельку.
канистра на ребро и лист а4 это 👌👌👌👌👌🤣🤣🤣🤣🤣
Пробег поменялся, пока ездили кушать !!!😁😁😁
За 15 минут, масло ничего не смоет
Промоет и смоет- разные вещи))
Слушайте внимательнее)
P.S. И не смотря на то, что масло «поработало» всего 15-20 минут… не появилось ли у вас вопроса почему оно такое грязное стало?
Какие хитрые, сначала бумердвиг Лучком покормили, что бы подташнивало и залили вкусняшки Новуса. Заливали б сразу, и сливать нечего было бы сожрал чавкая обе канистры.
Для промывки несливаемого остатка сгодится) кто знал что Эльдар захочет навалить как следует 😈
@@hlk_channel Ильдар гонщег)))
Сначало димексидом надо гуано отмыть, а потом ставить тесты
Ну так заведи себе канал и делай «КАК НАДО»!
Удачи 🤝
Новус топовое за свои деньги
Прям не мало, а бальзам
Сегодня решил глянуть на озоне этот новус. В итоге 5т.р канистра.
Катайтесь сами на нëм господа😂
А сколько по-вашему, должно стоить качественное масло?
Роснефть тоже 5+ стало
Что бы снизить расход масла не греть машину? Что за чушь?
Может её ещё и не заводить?
Не чушь 👆🏻это касается только этого мотора в частности и лично моих наблюдений на этот счет.
В первой серии про этот BMW мы это подробно это обсуждали.
Конструктивный просчет в проектирование поршней.
Проще говоря пока мотор не прогреть, зазоры большие.
@@hlk_channel и причём здесь зазоры и прогрев двигателя?
В минус 35 тоже не греть?
Так на холодненьком в общий поток и вливаться?
Стекло пускай инеем покрыто будет?
Ерунда какая-то.....
БМВ всегда была тачкой на особого любителя.
Но совет конечно не греть тачку, что бы снизить расход масла, ну прямо от души улыбнул)))).
Вы как это сами по себе придумали или всетаки чего-то пыхнули? Камеди нервно курит в стороне.
Следующий ваш топ будет "мы провели исследования и пришли к выводу, что для снижения расхода масла, а также топлива необходимо ограничить частоту и временные показатели работы двигателя".
Просто скажите что надо избегать этих двигателей. Расход масла снизить невозможно.
"Эстеров очень много, почти 5%..." "Они размягчают сальники..." Далее это гонево не смотрел.
в чем неточность? не размягчает сальники эстеры?
Пао сальники дубят вот добавл эстеры
@@valeraseroff5998их добавляют и в минералку и в гидрок
🤓 👍🏻 добавлю пять слов для Ютуба!
после слов промывки всегда нужны, я был в шоке, ты блогер нихрена не понимаешь
Промывку нафиг не надо
🎉🎉🎉🎉🎉
как то из мира фантастики
Парни такие большие,а в чудеса верят. Надо сделать всё наоборот. Новусом промыть,а ездить на дешманском лукойле и менять через пару,тройку тыс.км. При сливе масла,после того как слилось,крутаните стартёром и увидите сколько говна ещё выбежит с двс.
кстати да
Не понял, после чего перестал жрать масло? Говорите по русски и формулируйте предложения от начала и до конца, логично.
Так вроде все логично 🤷♂️ что за претензии 😂
Это не единственное на видео канале))
Мы делали раскоксовку на этом двигателе. После этого он «перестал» жрать масло.
Ловите ввылочку на плей лист ua-cam.com/play/PLwyBO3OkI3hxE6t4wCha1h8mqUECbZ5Zm.html
Лукойл унизили - мама не горюй
Это мы 😉
А если привязать руки директора мартышки к телу, то он разговаривать не сможет !!))))
Александр, вы хоть сами понимаете что пишете? Что вы хотите сказать своим комментарием?! 🤯
@@hlk_channel Очень много жестикуляций, что говорит о человеке что он как минимум нервничает или говорит не правду...
Рыклама. Расходимся
👍🏻
Бред бредом…🤦, да - ЭТОТ ДВС ДО РЕСТАЙЛИНГА - ел масло, после реста - они исправили данный просчёт с поршневой группой…!, эта машина именно рест, и масло она особенно не хлопает…!, и не надо вводить людей в заблуждение…, как все ЗНАЮ….!, при должном уходе данный МОТОР: N52B25 - проходит до 400.000 спокойно…!
что касается ДАННОГО масла: РЕКЛАМА, ничего более…🤦, при анализе не проявило себя особо ни чем, даже в ойл-клубе этот пассажир что пиарит данное масло засветился…, комментарии - ну обычное масло, ничего особенно….!), возьмите шейл хел.ультра - 5/40 тот что SP, и сравните с этим что ПИАРЯТ - так шейл в разы выше классом, и лучше на порядок!!’ а ДВС чистит - просто замена 5/6т.км - ВСЕ - ВЕСЬ СЕКРЕТ…!!!, и всеми обожаемый мотюль - вообще шлак а не масло…!,
Люди тут просто ПИАРЯТ свой магазин с подбором…, НУ это любой интернет магазин подобреет…!), ток чёт - ценник у них КОСМОС….!, да и бабки на ютубе зарабатывают, а вы верите в «чудо масло ПАО», я топлю за шейл - остальное все шлак - для данного ДВС, ну ещё Лукойл синтетика 5/40 - тоже хорошо…!
Как в старой песне, 2 татарина, и один армян...)))
Ну что вам все не угодишь то…😂 что вам показывать чтоб вам нравилось?! 😁
@@hlk_channel Да все понравилось, только суть сего теста какова???
Интересно А что льёт сам хозяин.НОВУСА--!????АААЧЕЛОВЕК в белой футболке что вы себе льете -----????
Продажная херня! Все то что рекламируют блогеры, все это шляпа!
Ты проехал 4000 тыс км? Четыре тысячи тысяч км? Четыре миллиона км? Ты не пиздишь людям, или с цифрами не дружишь?
Сами то поняли что написали?!
И еще вы поменьше наркотик хапайте а то завтра скажите что мировые бренды это не кто а ваша моча это что то
Не стоит предвосхищать события 😉
Наркотики не употребляем, и Вам не советуем. 🙂
Бмв перестал жрать масло после того как поменял масло фантазер ты меня называла 🤣🤣🤣🤣
Если БМВ перестал жрать масло, значит масла в нем нет.
Первый ☝🏼
ТОП!
"Я переживаю за этот момент, первый раз в жизни пао заливаю" клоун ахахахахах
Переживаю и правильно делаю. В следующем выпуске будет понятно почему.
Кстати у вас первый Страйк 😉
Клоуны в цирке.
@@hlk_channel страйк? хехе)) ты всем страйк вешать будешь кто тебе обиженке слово написал не то? Точно Клоун
@bill 90 Всем, НЕ культурным людям.
По паспорту 1 литр на 1000 км а чел на видео поёт что она масло не ест, 20 летняя тачка
«Почти не жрет, с учетем того что пробег почти 300.000км».
Чел на видео так сказал 😉
Не нужно вырывать фразы из контекста.
Второй
Баварское мусорное ведро
По нику ясно, что спор можно даже не начинать 🤣
Вы в каком году живёте при 5 или 6000тысячах миняете масло ладно если при 10 12 15тыс но не при 5 у если так то я в год буду менять 6 раз масло а меня масло залито от ликви моли за 5 л 77 евро то что работать только на масло. Парень по меняй выебон на машину нормальную у нас в Германии на БМВ ездиют те не доумки которые хотят показать что они имеют бабло так как машина ломается и они могут себе позволить ездить на этой колымаги а машиной БМВ не шитают
Иван, ваше «больное» воображение, я ни коим образом затронуть не хотел.
У вас в Германии «ЕЗДИЮТ» на хорошем (хоть и дорогом) топливе, а у нас ЕЗДЯТ на плохом топливе, поэтому масло, у нас деградирует быстрее. И меняем мы его - чаще!
Я ни кого, ни к чему, не призываю! Я делюсь своим опытом, на своем канале.
Не буду терпеть и хамов и «быдлоганов», в комментариях на своем канале, даже если они из Германии или ещё какой-либо ПРЕКРАСНОЙ страны.
Не место красит человека, а человек место.
Будите хамить и материться - заблокирую.
Будете аргументированно излагать - буду благодарен, и с удовольствием подискутирую. 😉
Хватит впаривать это овно.