P.S Провод на управление реле лучше брать не ораньжевый от кнопки аварийной сигнализации, а от сдвоенного фиолетового аварийной сигнализации. ( при выключенном зажигании и нажатой кнопки аварийной сигнализации включаются ПТФ, т.к на ораньжевом появляется постоянный плюс при нажатии кнопки аварийной сигнализации).
Здравствуйте, вы правы, Ода это смесь Жигули и Девятки, были и свои разработки, рулевая рейка, (Двигатель УЗАМ), механизм открытия дверей без солдатика, пластиковые закладные для накладок порогов в салоне, в целом отличный автомобиль, разве что карбюратор не так практичен в наше время.
P.S Провод на управление реле лучше брать не ораньжевый от кнопки аварийной сигнализации, а от сдвоенного фиолетового аварийной сигнализации. ( при выключенном зажигании и нажатой кнопки аварийной сигнализации включаются ПТФ, т.к на ораньжевом появляется постоянный плюс при нажатии кнопки аварийной сигнализации).
Огромное спасибо за видио, вы охрененно облегчили мне жизнь. Всех благ вам.
Здравствуйте, свет в каждый Иж)
Вспомнил свою девятку. Монтажный блок почти такой.
Здравствуйте, вы правы, Ода это смесь Жигули и Девятки, были и свои разработки, рулевая рейка, (Двигатель УЗАМ), механизм открытия дверей без солдатика, пластиковые закладные для накладок порогов в салоне, в целом отличный автомобиль, разве что карбюратор не так практичен в наше время.
Вопрос а с ш8 как взяли питание, переобжали?
Верно.