Schöner Bericht zu dieser automobilen Ikone. Vielen Dank dafür. Deine Videos sind ja meist sachlich (was ich gut finde). Beim MX5 spürt man förmlich wie er Dich emotional berührt und Du aus Dir raus gehst :-)
Vielen Dank für deine Worte und das Ansehen des Video zum Mazda MX-5. Ja, beim MX-5 gingen so ein wenig die Emotionen mit mir durch. Ist echt ein tolles Auto.
Hoffentlich behält Mazda den MX5 noch lange im Angebot. Für mich ist er schon seit der 1. Generation Kult. Ein echter automobiler Lichtblick im heutigen SUV Wahn.
@@Ubi-testet Tja früher hatten die Autos noch mehr Bodenfreiheit. Früher hatte mein Mazda 3 von 2012 noch 155mm Bodenfreiheit und jetzt nur noch 142mm. Ganz früher war ein Renault R4 wie ein kleiner SUV, der hatte Bodenfreiheit ohne Ende damit konnte man in leichtes Gelände gehen. Versuche das mal heute mit einem normalen Auto mal. Da wirst du scheitern.
In den Dolomiten kann man mit dem G184 auch mal bis zu 10 Litern brauchen. Aber dann hast du noch 6 Wochen später ein Grinsen im Gesicht. ;) Gemütliche Anreise zu den NockDays über Landstraßen und Alpenpässe ergab 5,7 Liter. Alles drin, je nach Fahrweise halt.
Der MX5 begeistert mich schon seit 1989, seit die erste Variante auf den Markt kam. Ich habe mich trotzdem bisher nicht für ihn entschieden, weil der Kofferraum für mich einfach zu klein ist. Als Zweitwagen für den Spaß ist er allerdings genau richtig, und vermutlich wird man sich in wenigen Jahren ärgern, ihn nicht gekauft zu haben. Mazda sollte ihn, möglichst ohne ihn äußerlich zu verändern, so lange bauen wie es geht. Für die Urlaubsfahrt mit zwei Personen ist er aber definitiv unbrauchbar, es sei denn, man schickt das Gepäck per Post. Die beste Farbe bleibt für mich das spezielle Marda-Rot, zwar mit leider kräftigem Aufpreis, aber eben definitiv am schönsten.
Danke für das Video😉 hab meinen RF seit 4Jahren und 115TKM (einzigste Änderung den Ultersportauspuff) - und liebe Ihn wie am 1.Tag Er ist mein Pendlerauto und für meine 3 Kinder und Frau gibts halt den Peugeot Partner ....
3:00: Das Design, das ist eins zu eins der selige Opel GT, nur eben aktuell. So ein Auto traut sich Opel nicht mehr, und da muss Matsuda eben ran. Eine echte Fahrmaschine, geschissen auf Drehmoment, es lebe die Drehzahl!!! Kono kuruma wa kirei desu ne. Kaitai no Desu ga! Kaimashoo kana? Demo, chotto takai sugimasu! この くるま わ きれい です ね。 かいたい の です が! かいましょお かな? でも、 ちょっと たかい すぎます!
Ja, eigentlich ein schönes Auto, tja wenn da nicht immer diese komischn Kombinationen bei rauskommen würden. Ich weiß nicht, ob es an mir liegt, oder ob es ggf. eine deutsche Sicht ist, aber will wirklich jemand diese farbigen Sitze die Mazda immer in Ihre Modelle baut? Noch schlimmer finde ich die Kombination, wenn auch die Amaturen oder Tüfverkleidungen in solchen Farben hat. In den letzten Jahren war es eigentlich immer schwierig eine Kompromiss Konfiguration zu finden. Es gab Rotbraun, weiß oder dann dieses Teracotta. Ja in kleineren Modellen gab es auch schwazes Leder, aber die Qulität des Standard Leder ist wirklich schlecht. Ich habe sehr viele Sitze nach 2 Jahren gesehen, die alles andere als gut aussahen. Und das bei wenig Luflleistung. Seit diesesm Jahr gibt es wieder Stoffsitze, positiv, aber sobald man nur minimal Ausstattung möchte, geht das nicht mehr. Super Automatik ist zurück, ja... es gibt auch Leute die gern eine Automatik möchten, aber auch hier, nach einigen Jahren endliche wieder im Angebot, jedoch ... nur mit dem großen Motor, und dann nur in farbverseuchten Sondermodellen. Egal für was man sich bei einem MX 5 entscheidet, man muss immer einen teuren Kompromiss eingehen und kann sich sein Auto leider nicht so aussuchen, wie man es gern hätte. Sehr schade, aber das scheint halt der Weg von Mazda zu sein.
Das Auto ist viel zu klein und sieht daher extrem unattraktiv aus. Nur 50cm mehr würde hier sehr viel bringen. Eventuell noch hinten 2 weitere Sitze und das Auto wäre perfekt.
«Jeder Mensch sollte einmal in seinem Leben einen MX-5 besitzen…» Jeremy Clarkson Top Gear
Schöner Bericht zu dieser automobilen Ikone. Vielen Dank dafür. Deine Videos sind ja meist sachlich (was ich gut finde). Beim MX5 spürt man förmlich wie er Dich emotional berührt und Du aus Dir raus gehst :-)
Vielen Dank für deine Worte und das Ansehen des Video zum Mazda MX-5. Ja, beim MX-5 gingen so ein wenig die Emotionen mit mir durch. Ist echt ein tolles Auto.
Hab mir genau diese Farbe und Ausstattung als RF bestellt. Vorfreude ist nach dem Video weiter angestiegen 🤗
Glückwunsch zum Kauf des MX-5 RF. Ich wünsche viel Spaß mit dem tollen Fahrzeug.
Wie heißt diese Farbe?
@@mrliss999 das ist platinum Quartz metallic
Hoffentlich behält Mazda den MX5 noch lange im Angebot. Für mich ist er schon seit der 1. Generation Kult.
Ein echter automobiler Lichtblick im heutigen SUV Wahn.
Ja, ich würde mir auch wünschen, dass uns der MX-5 noch länger Freude bereiten wird.
@@Ubi-testet Tja früher hatten die Autos noch mehr Bodenfreiheit. Früher hatte mein Mazda 3 von 2012 noch 155mm Bodenfreiheit und jetzt nur noch 142mm. Ganz früher war ein Renault R4 wie ein kleiner SUV, der hatte Bodenfreiheit ohne Ende damit konnte man in leichtes Gelände gehen. Versuche das mal heute mit einem normalen Auto mal. Da wirst du scheitern.
@@Ubi-testet Die neue Generation steht doch schon in den Startlöchern. Wurden schon Prototypen gesichtet, jedenfalls mit dem neuen Motor.
@@wellifreund08 Ja, stimmt. Danke für deinen Hinweis hier noch einmal
Meiner Meinung nach immer noch der Weltmeister im Spaß/Geld- Verhältnis
Danke für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos. Ja, ich sehe das absolut wie du 🙂
Naja, bis vor 2 Jahren schon. Aufgrund der nicht nachvollziehbaren Preissteigerung absolut nicht das Geld wert 😅.
In den Dolomiten kann man mit dem G184 auch mal bis zu 10 Litern brauchen. Aber dann hast du noch 6 Wochen später ein Grinsen im Gesicht. ;) Gemütliche Anreise zu den NockDays über Landstraßen und Alpenpässe ergab 5,7 Liter. Alles drin, je nach Fahrweise halt.
Der MX5 begeistert mich schon seit 1989, seit die erste Variante auf den Markt kam. Ich habe mich trotzdem bisher nicht für ihn entschieden, weil der Kofferraum für mich einfach zu klein ist. Als Zweitwagen für den Spaß ist er allerdings genau richtig, und vermutlich wird man sich in wenigen Jahren ärgern, ihn nicht gekauft zu haben. Mazda sollte ihn, möglichst ohne ihn äußerlich zu verändern, so lange bauen wie es geht. Für die Urlaubsfahrt mit zwei Personen ist er aber definitiv unbrauchbar, es sei denn, man schickt das Gepäck per Post. Die beste Farbe bleibt für mich das spezielle Marda-Rot, zwar mit leider kräftigem Aufpreis, aber eben definitiv am schönsten.
Danke für deinen Beitrag zum MX-5. Wie es aktuell aussieht, bastelt Mazda bereits an einem Nachfolger für den MX-5 :)
Danke für das Video😉 hab meinen RF seit 4Jahren und 115TKM (einzigste Änderung den Ultersportauspuff) - und liebe Ihn wie am 1.Tag Er ist mein Pendlerauto und für meine 3 Kinder und Frau gibts halt den Peugeot Partner ....
Danke Thomas für deinen Beitrag hier. 115tkm ist schon echt nen Wort! Allzeit gute und weiterhin spassige Fahrten mit deinem MX-5 RF
3:00: Das Design, das ist eins zu eins der selige Opel GT, nur eben aktuell. So ein Auto traut sich Opel nicht mehr, und da muss Matsuda eben ran. Eine echte Fahrmaschine, geschissen auf Drehmoment, es lebe die Drehzahl!!!
Kono kuruma wa kirei desu ne. Kaitai no Desu ga!
Kaimashoo kana? Demo, chotto takai sugimasu!
この くるま わ きれい です ね。 かいたい の です が! かいましょお かな? でも、 ちょっと たかい すぎます!
Danke für das Ansehen des Videos und deine Meinung hier
hab grad meine nach Hause gefahren.... :D
Cool! Glückwunsch zu dem tollen Fahrzeug und danke das du hier vorbei geschaut hast
das Problem sind nicht Frau und Kinder, sondern die fehlende Freundin auf dem Beifahrersitz.😍
Ach, das wäre doch kein Problem 😁
Ja, eigentlich ein schönes Auto, tja wenn da nicht immer diese komischn Kombinationen bei rauskommen würden. Ich weiß nicht, ob es an mir liegt, oder ob es ggf. eine deutsche Sicht ist, aber will wirklich jemand diese farbigen Sitze die Mazda immer in Ihre Modelle baut? Noch schlimmer finde ich die Kombination, wenn auch die Amaturen oder Tüfverkleidungen in solchen Farben hat. In den letzten Jahren war es eigentlich immer schwierig eine Kompromiss Konfiguration zu finden. Es gab Rotbraun, weiß oder dann dieses Teracotta. Ja in kleineren Modellen gab es auch schwazes Leder, aber die Qulität des Standard Leder ist wirklich schlecht. Ich habe sehr viele Sitze nach 2 Jahren gesehen, die alles andere als gut aussahen. Und das bei wenig Luflleistung. Seit diesesm Jahr gibt es wieder Stoffsitze, positiv, aber sobald man nur minimal Ausstattung möchte, geht das nicht mehr. Super Automatik ist zurück, ja... es gibt auch Leute die gern eine Automatik möchten, aber auch hier, nach einigen Jahren endliche wieder im Angebot, jedoch ... nur mit dem großen Motor, und dann nur in farbverseuchten Sondermodellen. Egal für was man sich bei einem MX 5 entscheidet, man muss immer einen teuren Kompromiss eingehen und kann sich sein Auto leider nicht so aussuchen, wie man es gern hätte. Sehr schade, aber das scheint halt der Weg von Mazda zu sein.
Vielen Dank für deine Ausführungen hier und das Ansehen des Videos zum Mazda MX-5
viel zu teuer die karre, für das geld kriegste 300 ps in form von golf R / cupra (gebraucht)
Ich glaube dennoch, dass ich lieber den Mazda als einen 300PS Golf R oder Cupra VZ fahren würde. Der Mazda macht mir persönlich da deutlich mehr Laune
Das Auto ist viel zu klein und sieht daher extrem unattraktiv aus. Nur 50cm mehr würde hier sehr viel bringen. Eventuell noch hinten 2 weitere Sitze und das Auto wäre perfekt.
Wenn er größer wäre, wäre es schlicht kein MX-5 mehr 😁
Dieses EXTREM unattraktive Auto hat schon so einige Designpreise gewonnen. ❤
Klar n Roadster mit 2 hinteren Sitzen. Solche Autos gibt es zu genüge, sind dann aber größer, teurer und kein Roadster.
Dann wäre es ein hässliches, deutsches Cabriolet... Nicht doch!
2 sitze mehr? da hat jemand das Konzept Roadster nun so ganz und gar nicht verstanden...