Leuk! Alleen mis ik wel een aantal dingetjes: --> De winterproblemen van de SLT toen ze net in dienst waren --> Waar ongeveer de SLT precies rijdt (vooral rond de randstad) en de reden ervan --> Bij de SLT-6jes had je vroeger in het midden ook een eerste klas, echter is deze vervangen door de tweede klas. Leuke toevoeging is wel dat de lichtjes aan de bagagerekken er nog altijd aanwezig zijn. :) --> Denk dat het ook wel leuk is om iets te vertellen over het reisinformatiesysteem van SLT; deze is immers anders dan andere treinen. --> De voordelen van SLT zijn niet eens benoemd helaas :( Maar desondanks wel een leuke video. :D
Leuke video! Ik vind de SLT zelf een prima trein en zeer geschikt voor sprinterdiensten waar de capaciteitsvraag hoog is. Ik mis persoonlijk wel de stopcontacten en vind het ook jammer dat ze de oude stoffen stoelen al zo snel hebben vervangen. En oh ja, de omroep is de afgelopen jaren in die trein ook wel uitgekleed in die zin dat de berichten bij stations nu veel minder uitgebreid zijn dan in het begin maar ook dan in bijvoorbeeld de FLIRT of SNG.
Leuke video. Ik vind de SLT wel een leuk, fijn & Schattig treintje waar ik mee opgegroeid op de 5000 & 5100 in combi met SGMm. Wat mij betreft is het een fijne Sprinter en beter dan SNG.
zelf in Portugal gebeurt in 2002 (ik was 7 jaar) de UMEs 3400 vervangen permanent de oudere treinen met toiletten in de "Urbanos do Porto" lijnen, heb veel messy verhalen gehoord van mensen die op een lange traject zitten en moeten naar WC. ik heb met deze treinen gereisd van Utrecht naar Breukelen.
De eerste treinen konden pas in 2018 een toilet krijgen, sinds nieuwe treinen pas 10 jaar na aflevering aangepast kunnen worden, daarom worden ook alleen de koppen van de SNG en FLIRT geel, In plaats van de hele blauwe baan
SLT is m'n favoriete sprinter vanwege de volgende redenen: --> Ik ben ermee opgegroeid; --> Ondanks alle negatieve dingen rondom de SLT, heeft de SLT echter ook voordelen: Gelijkvloerse instap zodat mensen met een beperking makkelijker de trein binnen kunnen en veel deuren waardoor mensen ook sneller in en uit kunnen stappen. Als laatste heeft de SLT ook lekker veel capaciteit t.o.v. FLIRT en SNG. :) --> Persoonlijke mening: Ik vind het geluid van SLT lekker, de omroep is de beste automatische omroep die ik van alle treinen heb gehoord en het is een perfecte sprinter.
Dat eerste is voor iedereen anders en ten tweede: Het gebeurt vaak bij ander materieel en het is geen reden om een trein te haten ofzo. Daarnaast doet de wc het bij de SLT gewoon over het algemeen wel dus ik weet niet waar je het over hebt :)
@@corindabeekman598 Ze willen sprintermaterieel makkelijker inzetten op IC trajecten en andersom wss ook en door een uniforme kleurstelling te geven aan zowel sprinters als intercity's raken o.a. reizigers niet verward wanneer ze sprintermaterieel op een IC traject hebben. :)
@@corindabeekman598 Nee, ik weet er verder niets van. Bonus: Uiteindelijk gaan alle sprinters dit krijgen ja maar pas bij de revisie. SLT zal zeer waarschijnlijk rond 2030 gereviseerd worden en flow kleurstelling krijgen.
Fout, De SLT heeft nooit zo geheten en 'SLET' was alleen maar een afkorting wat sommige mensen misbruikten. Daarnaast heet de SLT de **Sprinter Lighttrain** en geen 'lightrail'
Leuk!
Alleen mis ik wel een aantal dingetjes:
--> De winterproblemen van de SLT toen ze net in dienst waren
--> Waar ongeveer de SLT precies rijdt (vooral rond de randstad) en de reden ervan
--> Bij de SLT-6jes had je vroeger in het midden ook een eerste klas, echter is deze vervangen door de tweede klas. Leuke toevoeging is wel dat de lichtjes aan de bagagerekken er nog altijd aanwezig zijn. :)
--> Denk dat het ook wel leuk is om iets te vertellen over het reisinformatiesysteem van SLT; deze is immers anders dan andere treinen.
--> De voordelen van SLT zijn niet eens benoemd helaas :(
Maar desondanks wel een leuke video. :D
weer een heerlijke chille video maar op 3:28 is geen SLT interieur maar één van de SNG!
meer van ditt soort videos, ze zijn echt tof om naar te kijken
Mooie aflevering Laurens. De SLT is een leuke trein 👍. Dank voor deze nieuwe video
Leuke video! Ik vind de SLT zelf een prima trein en zeer geschikt voor sprinterdiensten waar de capaciteitsvraag hoog is. Ik mis persoonlijk wel de stopcontacten en vind het ook jammer dat ze de oude stoffen stoelen al zo snel hebben vervangen. En oh ja, de omroep is de afgelopen jaren in die trein ook wel uitgekleed in die zin dat de berichten bij stations nu veel minder uitgebreid zijn dan in het begin maar ook dan in bijvoorbeeld de FLIRT of SNG.
De SLT is mijn favoriete trein, het is gewoon mijn favoriet ❤️
Leuke video. Ik vind de SLT wel een leuk, fijn & Schattig treintje waar ik mee opgegroeid op de 5000 & 5100 in combi met SGMm. Wat mij betreft is het een fijne Sprinter en beter dan SNG.
De SLT vind ik een leuk treintje maar de flow versie vind ik eng 😅
@@NSmidas17ik ook
zelf in Portugal gebeurt in 2002 (ik was 7 jaar) de UMEs 3400 vervangen permanent de oudere treinen met toiletten in de "Urbanos do Porto" lijnen, heb veel messy verhalen gehoord van mensen die op een lange traject zitten en moeten naar WC. ik heb met deze treinen gereisd van Utrecht naar Breukelen.
SLT in flowkleurstelling... ben benieuwd
leuke video, ook leuk om eens een moderne trein te doen, 1 ding wel, als ik me niet vergis hadden de SGMm 2tjes ook geen toilet
Klopt!
SLT heeft eigenlijk een best bijzondere en lange geschiedenis voor een best modern treinstel. Verder interessante video
Ja vind ik ook idd.
Ondanks alle 'haat' naar de SLT is het voor mij m'n favoriete sprinter. :D
Jaaaaaa super video wel jammer dat ik bijna geen positieve opmerking hoorde
@@TreinspotterSam Ja daar ergerde ik me ook aan. :(
Gave video weer laurens😁 zou je ook een video willen maken over de ICR?
Leuke video! Alleen was de SLT niet de eerste trein zonder wc. De eerste serie SGM had ook geen wc.
Waarschijnlijk dachten ze daarom dat het een goed idee was?
Ho wacht ff, Flow op een sprinter? Zou denken dat dat er toch anders uit komt te zien dat de intercity’s met de flow kleurstelling?
5de en hele leuke video weer 🎉
tweede☺
De eerste treinen konden pas in 2018 een toilet krijgen, sinds nieuwe treinen pas 10 jaar na aflevering aangepast kunnen worden, daarom worden ook alleen de koppen van de SNG en FLIRT geel, In plaats van de hele blauwe baan
HELLE LEUKE VID LAURENS EN MAAK A.U.B AFL 33 OVER ICNG!!!😃😃😃😃😃😃😃
Kan je het hebben over de ICR of over de DDM?
4:59 die voorkant jonguh die ziet er niet uit het is echt het lelijkste en stomste idee ooit
niks over het feit dat ze niet konden rijden in hun eerste winter?
Lees mijn bericht eventjes, er zijn veel meer dingen die nog toegevoegd kunnen worden :)
Ik was like nummer 90 LOL
SLT is m'n favoriete sprinter vanwege de volgende redenen:
--> Ik ben ermee opgegroeid;
--> Ondanks alle negatieve dingen rondom de SLT, heeft de SLT echter ook voordelen: Gelijkvloerse instap zodat mensen met een beperking makkelijker de trein binnen kunnen en veel deuren waardoor mensen ook sneller in en uit kunnen stappen. Als laatste heeft de SLT ook lekker veel capaciteit t.o.v. FLIRT en SNG. :)
--> Persoonlijke mening: Ik vind het geluid van SLT lekker, de omroep is de beste automatische omroep die ik van alle treinen heb gehoord en het is een perfecte sprinter.
mijnmening over de trein is k''t stoelen zitten niet lekker en de wc is vaak kapot
Dat eerste is voor iedereen anders en ten tweede: Het gebeurt vaak bij ander materieel en het is geen reden om een trein te haten ofzo. Daarnaast doet de wc het bij de SLT gewoon over het algemeen wel dus ik weet niet waar je het over hebt :)
@@SLT2609 nou ja ik vind dit en kijk wat jij vind dat is voor mij ook oke
@@gamerthomas2235 ja true, meningen verschillen :)
De poepzak😂
Ik ben al weer eerste 💀💀
SGM2 had ook geen WC
Ik zou graag een FLOW KLEURSTELLING Speciaal voor de sprinters willen maken zodat de reizegers nog weten wat een IC is en welke trein een SPR is.😅
Het hele idee van flow kleurstelling is dat er juist geen onderscheid meer is tussen intercitymaterieel en sprintermaterieel :)
@@SLT2609 maar waarom dan precies?
@@corindabeekman598 Ze willen sprintermaterieel makkelijker inzetten op IC trajecten en andersom wss ook en door een uniforme kleurstelling te geven aan zowel sprinters als intercity's raken o.a. reizigers niet verward wanneer ze sprintermaterieel op een IC traject hebben. :)
@@SLT2609 ah!
En nog een vraag, weet je op welke trajecten en waneer?
Bonus: gaan alle SPRtrs dit krijgen?
@@corindabeekman598 Nee, ik weet er verder niets van.
Bonus: Uiteindelijk gaan alle sprinters dit krijgen ja maar pas bij de revisie.
SLT zal zeer waarschijnlijk rond 2030 gereviseerd worden en flow kleurstelling krijgen.
SLTM????!?!?!?!
Nmbs 7700
Ze mogen het interieur wel weer aanpassen. Vind de stoelen nog harder dan die van de SNG. + stopcontact en Wi-Fi
Slt weg ermee!!
Sob
Poepzak ook😂
Hij heette eerst de “sprinter light-rail electric train”, SLET........😂
Fout, De SLT heeft nooit zo geheten en 'SLET' was alleen maar een afkorting wat sommige mensen misbruikten.
Daarnaast heet de SLT de **Sprinter Lighttrain** en geen 'lightrail'
Nmbs 7700